CF-Moto
800 MT
Triumph
Scrambler 1200 XE
UVP | 9.990 € | |
Baujahr | von 2022 bis 2025~ |
UVP | 15.295 € | |
Baujahr | von 2019 bis 2025~ |
Pro und Kontra
- komplette Ausstattung
- souveräner Auftritt
- gute Komponenten
- wertige Verarbeitung
- hoher Sitzkomfort für Fahrer und Beifahrer
- Probleme beim Motor-Mapping
- QuickShifter mit Verbesserungspotenzial
- Einstellungsänderung am Federbein aufwendig
- Verarbeitung
- Komfort
- Bremsen
- kraftvoller Motor
- Materialqualität
- Geländetauglichkeit
- Hitzenetwicklung am Oberschenkel
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 231 | kg |
Radstand | 1.531 | mm |
Länge | 2.234 | mm |
Radstand | 1.531 | mm |
Sitzhöhe: | 825 | mm |
Höhe | 1.277 | mm |
Gewicht | 230 | kg |
Radstand | 1.570 | mm |
Länge | 2.325 | mm |
Radstand | 1.570 | mm |
Sitzhöhe: | 870 | mm |
Höhe | 1.250 | mm |
Motor
Motor-Bauart | Zweizylinder-Reihenmotor, 4-Takt | |
Hubraum | 799 | ccm |
Hub | 66 | mm |
Bohrung | 88 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Motor-Bauart | 8V-SOHC-Reihenmotor, 270° Hubzapfenversatz | |
Hubraum | 1.200 | ccm |
Hub | 80 | mm |
Bohrung | 98 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | X-Ring-Kette | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 91 PS bei 9.250 U/Min | |
Drehmoment | 75 NM | |
Höchstgeschw. | 195 | km/h |
Tankinhalt | 19 | Liter |
Verbrauch | 5 | l pro 100km |
Reichweite | 380 | km |
Leistung | 90 PS bei 7.000 U/Min | |
Drehmoment | 110 NM bei 4.250 U/Min | |
Höchstgeschw. | 177 | km/h |
Tankinhalt | 15 | Liter |
Verbrauch | 5 | l pro 100km |
Reichweite | 330 | km |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Stahlrohr-Brückenrahmen, Motor teiltragend | |
Federung vorne | voll einstellbare 43er-USD-Gabel von KYB (Federweg 160)mm | |
Federung hinten | voll einstellbares KYB-Federbein (Federweg 150)mm | |
Aufhängung hinten | Aluminium-Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 110/80 R19 | |
Reifen hinten | 150/70 R17 |
Rahmenbauart | Zentrahlrohrrahmen mit Unterzügen | |
Federung vorne | Voll einstellbare 47 mm Marzocchi Upside-Down Gabel (Federweg 250)mm | |
Federung hinten | Voll einstellbare Marzocchi Stereo-Federbeine mit Ausgleichsbehälter (Federweg 250)mm | |
Aufhängung hinten | Aluminium-Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 90/90-21 | |
Reifen hinten | 150/70 R17 |
Bremsen
Bremsen vorne | DoppelscheibeDoppelscheibe, Vierkolben-Festsättel ( ∅ 320 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe, Einkolben-Schwimmsattel ( ∅ 260 mm) |
Bremsen vorne | Doppelscheibe, Brembo M4.30 4-Kolben Monoblock Bremssättel, Radialbremssättel ( ∅ 320 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe, Nissin Einkolben-Schwimmsattel ( ∅ 255 mm) |
Fazit - was bleibt hängen
Die CF Moto 800 MT bereichert das Adventure-Bike Segment um ein vor allem preislich interessantes Motorrad. Die Ausstattung ist super und CF Moto greift auf bewährte Komponenten von J. Juan, KTM, Acront und Kayaba zurück. Kein übles Rezept, allerdings patzen die Chinesen bei der Abstimmung von Motor und QuickShifter. Wir gehen allerdings davon aus, dass dieses Manko per Software-Update behoben werden kann - und dann ist die MT800 ein wirklich attraktives Angebot!Vielen Dank an den CF-MOTO Händler "Powersport Nord" aus Pinneberg, der uns freundlicherweise die Maschine für diesen Test zur Verfügung gestellt hat. Ihr könnt die 800 MT dort ebenfalls gerne Probefahren, aber bitte vorher Termin machen - einfach anrufen: Tel. 04101-590 575. Schönen Gruß an Jörg und Vivian!
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CF Moto 800 MT vs. Triumph Scrambler 1200 XE: Die besten Adventure-Bikes im Vergleich
In der Welt der Motorräder gibt es viele spannende Modelle, die darauf warten, entdeckt zu werden. Zwei davon sind die CF Moto 800 MT und die Triumph Scrambler 1200 XE. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. Dieser Artikel vergleicht die beiden Motorräder, um herauszufinden, welches Motorrad für welchen Fahrertyp am besten geeignet ist.
Design und Ergonomie
Das Design spielt bei der Wahl eines Motorrads eine entscheidende Rolle. Die CF Moto 800 MT präsentiert sich mit einem modernen und sportlichen Look, der sofort ins Auge fällt. Ihre aggressive Linienführung und die markante Frontpartie verleihen ihr einen dynamischen Charakter. Im Gegensatz dazu hat die Triumph Scrambler 1200 XE einen klassischen, retro-inspirierten Stil, der an die Wurzeln des Motorradfahrens erinnert. Die Kombination aus runden Scheinwerfern und einem robusten Rahmen sorgt für einen zeitlosen Charme.
In Bezug auf die Ergonomie bietet die CF Moto 800 MT eine aufrechte Sitzposition, die für längere Fahrten angenehm ist. Die Sitzhöhe ist für viele Fahrerinnen und Fahrer erreichbar, was sie zu einer guten Wahl für Einsteiger macht. Die Triumph Scrambler 1200 XE hingegen hat eine etwas höhere Sitzhöhe und eine sportlichere Sitzposition und richtet sich eher an erfahrene Fahrer, die eine sportliche Fahrweise bevorzugen.
Motor und Leistung
In Sachen Leistung haben beide Motorräder einiges zu bieten. Die CF Moto 800 MT ist mit einem leistungsstarken Motor ausgestattet, der eine gute Beschleunigung und eine hohe Endgeschwindigkeit ermöglicht. Damit ist sie ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die gerne auf der Autobahn oder auf langen Strecken unterwegs sind.
Die Triumph Scrambler 1200 XE hingegen punktet mit ihrem charakteristischen Drehmoment, das sich besonders im unteren Drehzahlbereich bemerkbar macht. Das macht sie zu einer hervorragenden Wahl für Offroad-Abenteuer und kurvenreiche Strecken. Die Kombination aus Leistung und Drehmoment sorgt für ein aufregendes Fahrerlebnis, das viele Motorradliebhaber schätzen.
Fahrverhalten und Handling
Das Fahrverhalten ist ein weiterer wichtiger Aspekt, der bei der Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern berücksichtigt werden sollte. Die CF Moto 800 MT bietet ein stabiles und berechenbares Handling, das sowohl auf der Straße als auch im Gelände überzeugt. Sie ist leicht zu manövrieren und vermittelt ein hohes Maß an Vertrauen, was sie zu einer guten Wahl für weniger erfahrene Fahrerinnen und Fahrer macht.
Die Triumph Scrambler 1200 XE hingegen ist etwas agiler und bietet ein sportlicheres Fahrverhalten. Sie liegt gut in der Kurve und ermöglicht es dem Fahrer, die Kontrolle über das Motorrad zu behalten, auch wenn es anspruchsvoll wird. Das macht sie zur idealen Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die gerne sportlich unterwegs sind und die Herausforderung suchen.
Ausstattung und Technik
In der heutigen Zeit spielt die Ausstattung eine entscheidende Rolle bei der Wahl eines Motorrades. Die CF Moto 800 MT ist mit vielen modernen Features ausgestattet, darunter ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und ein gutes Bremssystem. Diese Technologien sorgen für ein angenehmes und sicheres Fahrerlebnis.
Auch die Triumph Scrambler 1200 XE bietet eine beeindruckende Ausstattung, die auf die Bedürfnisse von Offroad-Fahrern ausgerichtet ist. Mit ihrem robusten Fahrwerk, dem hochwertigen Bremssystem und den vielen Individualisierungsmöglichkeiten ist sie perfekt für Abenteuerlustige, die gerne abseits der ausgetretenen Pfade unterwegs sind.
Fazit
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die CF Moto 800 MT als auch die Triumph Scrambler 1200 XE ihre eigenen Vorzüge haben. Die CF Moto 800 MT ist ideal für Einsteiger und Fahrer, die ein komfortables und stabiles Motorrad für lange Strecken suchen. Ihre moderne Ausstattung und das angenehme Fahrverhalten machen sie zu einer hervorragenden Wahl für den Alltag und längere Touren.
Die Triumph Scrambler 1200 XE hingegen richtet sich an erfahrene Fahrerinnen und Fahrer, die ein sportliches und agiles Motorrad suchen. Ihr klassisches Design und ihre Offroad-Fähigkeiten machen sie zur perfekten Wahl für Abenteuer und kurvenreiche Strecken. Letztendlich hängt die Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Egal für welches Modell man sich entscheidet, beide bieten ein aufregendes Fahrerlebnis und viel Spaß auf der Straße.