CF-Moto

CF-Moto
800 MT

Triumph

Triumph
Scrambler 900

UVP 9.990 €
Baujahr von 2022 bis 2025~
UVP 11.445 €
Baujahr von 2017 bis 2025~
Was kann der Adventure-Bike Preis-Leistungskracher aus China?
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Funktioniert der 900er Bonneville Reihentwin in einer Scrambler-Maschine?
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Pro und Kontra

Pro:
  • komplette Ausstattung
  • souveräner Auftritt
  • gute Komponenten
  • wertige Verarbeitung
  • hoher Sitzkomfort für Fahrer und Beifahrer
Kontra:
  • Probleme beim Motor-Mapping
  • QuickShifter mit Verbesserungspotenzial
  • Einstellungsänderung am Federbein aufwendig
Pro:
  • wertige Verarbeitung
  • Drehmoment-Motor mit Klasse Sound
  • lässige Sitzposition
  • einfache Bedienung & einfaches Fahrverhalten
Kontra:
  • Wind drückt ab 100 km/h ordentlich
  • stehend-fahren nur mit O-Beinen möglich
  • überschaubare Leistung

Abmessungen & Gewicht

Gewicht231kg
Radstand1.531mm
Länge2.234mm
Radstand1.531mm
Sitzhöhe: 825 mm
Höhe1.277mm
Gewicht223kg
Radstand1.445mm
Länge2.125mm
Radstand1.445mm
Sitzhöhe: 790 mm
Höhe1.180mm

Motor

Motor-BauartZweizylinder-Reihenmotor, 4-Takt
Hubraum799ccm
Hub66mm
Bohrung88mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-Bauart8V-SOHC-Reihenmotor, 270° Hubzapfenversatz
Hubraum900ccm
Hub80mm
Bohrung85mm
Kühlungflüssig
AntriebO-Ring-Kette
Gänge5

Fahrleistungen

Leistung91 PS bei 9.250 U/Min
Drehmoment75 NM
Höchstgeschw.195km/h
Tankinhalt19Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite380km
Leistung65 PS bei 7.250 U/Min
Drehmoment80 NM bei 3.250 U/Min
Höchstgeschw.180km/h
Tankinhalt12Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite279km

Fahrwerk

RahmenbauartStahlrohr-Brückenrahmen, Motor teiltragend
Federung vornevoll einstellbare 43er-USD-Gabel von KYB (Federweg 160)mm
Federung hintenvoll einstellbares KYB-Federbein (Federweg 150)mm
Aufhängung hintenAluminium-Zweiarmschwinge
Reifen vorne110/80 R19
Reifen hinten150/70 R17
RahmenbauartStahlrohr-Schleifenrahmen
Federung vorne41 mm KYB Cartridge-Gabel (Federweg 120)mm
Federung hintenKYB Stereofederbeine, einstellbare Federvorspannung (Federweg 120)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge Stahl
Reifen vorne100/90-19
Reifen hinten150/70 R17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibeDoppelscheibe, Vierkolben-Festsättel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Einkolben-Schwimmsattel ( ∅ 260 mm)
Bremsen vorneSchwimmende Einzelscheibe, 4-Kolben Brembo-Festsattel ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Nissin Doppelkolben-Schwimmsattel ( ∅ 255 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die CF Moto 800 MT bereichert das Adventure-Bike Segment um ein vor allem preislich interessantes Motorrad. Die Ausstattung ist super und CF Moto greift auf bewährte Komponenten von J. Juan, KTM, Acront und Kayaba zurück. Kein übles Rezept, allerdings patzen die Chinesen bei der Abstimmung von Motor und QuickShifter. Wir gehen allerdings davon aus, dass dieses Manko per Software-Update behoben werden kann - und dann ist die MT800 ein wirklich attraktives Angebot!
 
Vielen Dank an den CF-MOTO Händler "Powersport Nord" aus Pinneberg, der uns freundlicherweise die Maschine für diesen Test zur Verfügung gestellt hat. Ihr könnt die 800 MT dort ebenfalls gerne Probefahren, aber bitte vorher Termin machen - einfach anrufen: Tel.  04101-590 575. Schönen Gruß an Jörg und Vivian!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: Touring -> 12.499 € Sport -> 9.899 €
  • Verfügbarkeit: seit 07/2022
  • Farben: blau, schwarz

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CF Moto 800 MT vs. Triumph Scrambler 900 - Der ultimative Vergleich

In der Welt der Motorräder gibt es viele Möglichkeiten, die sowohl Abenteuerlustige als auch Liebhaber klassischen Designs ansprechen. Zwei Modelle, die in letzter Zeit viel Aufmerksamkeit auf sich gezogen haben, sind die CF Moto 800 MT und die Triumph Scrambler 900. Beide Motorräder bieten einzigartige Features und Fahrweisen, die sie für unterschiedliche Fahrerinnen und Fahrer zu interessanten Optionen machen.

Design und Ergonomie

Die CF Moto 800 MT präsentiert sich als modernes Adventure-Bike mit sportlichem und zugleich robustem Design. Die hohe Sitzposition und das breite Lenkrad sorgen für eine angenehme Ergonomie, die auch längere Fahrten komfortabel macht. Im Vergleich dazu hat die Triumph Scrambler 900 einen klassischen, retro-inspirierten Look, der viele Motorradliebhaber anspricht. Die niedrigere Sitzhöhe und die entspannte Sitzposition machen sie ideal für Stadtfahrten und kurze Ausflüge.

Motor und Leistung

Wenn es um Leistung geht, hat die CF Moto 800 MT einen kraftvollen Motor, der für aufregende Fahrten auf und abseits der Straße sorgt. Die Beschleunigung ist beeindruckend und die Maschine fühlt sich auch bei höheren Geschwindigkeiten stabil an. Andererseits bietet die Triumph Scrambler 900 einen charakteristischen Sound und ein Drehmoment, das für ein angenehmes Fahrgefühl sorgt. Die Leistung reicht für die meisten Fahrten aus, aber im direkten Vergleich könnte sich die CF Moto in Sachen Geschwindigkeit und Beschleunigung durchsetzen.

Ausstattung und Technik

Die CF Moto 800 MT ist mit moderner Technik ausgestattet, darunter ein TFT-Display, das alle wichtigen Informationen übersichtlich darstellt. Sie verfügt außerdem über Assistenzsysteme wie ABS und Traktionskontrolle, die die Sicherheit erhöhen. Die Triumph Scrambler 900 hingegen setzt auf ein klassisches Cockpitdesign, das zwar nostalgisch wirkt, aber nicht ganz die gleiche technische Raffinesse bietet. Dennoch ist die Scrambler mit soliden Sicherheitsmerkmalen ausgestattet, die für ein sicheres Fahrgefühl sorgen.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der CF Moto 800 MT ist dynamisch und agil, was sie zu einer hervorragenden Wahl für Abenteuertouren macht. Sie meistert sowohl kurvige Strecken als auch unbefestigte Wege mit Leichtigkeit. Im Gegensatz dazu ist die Triumph Scrambler 900 für ihre Wendigkeit in der Stadt bekannt. Ihr Handling ist leicht und intuitiv, was sie zu einem idealen Begleiter für Stadtfahrten macht. Allerdings könnte sie auf langen Strecken etwas weniger komfortabel sein als die CF Moto.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Ein weiterer wichtiger Aspekt ist das Preis-Leistungs-Verhältnis. Die CF Moto 800 MT bietet viele Ausstattungsmerkmale zu einem vergleichsweise günstigen Preis, was sie sowohl für Einsteiger als auch für erfahrene Fahrerinnen und Fahrer attraktiv macht. Die Triumph Scrambler 900 ist in der Regel teurer, bietet aber eine Marke mit einer starken Tradition und einem gewissen Prestige. Die Entscheidung hängt letztlich von den persönlichen Prioritäten ab.

Fazit

Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen. Die CF Moto 800 MT ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein vielseitiges Adventure-Bike suchen, das sowohl auf der Straße als auch im Gelände überzeugt. Ihr modernes Design und ihre fortschrittliche Technik machen sie zu einer attraktiven Wahl für Abenteuerlustige. Die Triumph Scrambler 900 hingegen spricht diejenigen an, die den klassischen Look und das nostalgische Fahrgefühl schätzen. Sie ist perfekt für Stadtfahrten und kurze Ausflüge, bietet aber nicht die gleiche Leistung wie die CF Moto auf langen Strecken.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen der CF Moto 800 MT und der Triumph Scrambler 900 stark von den individuellen Vorlieben abhängt. Wer Wert auf Leistung und Vielseitigkeit legt, wird mit der CF Moto zufrieden sein. Für Liebhaber des klassischen Designs und des einzigartigen Fahrgefühls ist die Triumph Scrambler 900 die bessere Wahl. Letztendlich ist es wichtig, das Motorrad zu wählen, das am besten zu den eigenen Bedürfnissen und dem eigenen Fahrstil passt.

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