CF-Moto

CF-Moto
800 MT

Yamaha

Yamaha
XSR 700 XTribute

UVP 9.990 €
Baujahr von 2022 bis 2025~
UVP 9.674 €
Baujahr von 2019 bis 2025~
Was kann der Adventure-Bike Preis-Leistungskracher aus China?
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Pro und Kontra

Pro:
  • komplette Ausstattung
  • souveräner Auftritt
  • gute Komponenten
  • wertige Verarbeitung
  • hoher Sitzkomfort für Fahrer und Beifahrer
Kontra:
  • Probleme beim Motor-Mapping
  • QuickShifter mit Verbesserungspotenzial
  • Einstellungsänderung am Federbein aufwendig
Pro:
  • Design und Materialqualität
  • Verarbeitung
  • Display
  • leicht zu Fahren
Kontra:
  • Preis

Abmessungen & Gewicht

Gewicht231kg
Radstand1.531mm
Länge2.234mm
Radstand1.531mm
Sitzhöhe: 825 mm
Höhe1.277mm
Gewicht190kg
Radstand1.405mm
Länge2.075mm
Radstand1.405mm
Sitzhöhe: 855 mm
Höhe1.120mm

Motor

Motor-BauartZweizylinder-Reihenmotor, 4-Takt
Hubraum799ccm
Hub66mm
Bohrung88mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartReihe
Hubraum689ccm
Hub69mm
Bohrung80mm
KühlungFlüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung91 PS bei 9.250 U/Min
Drehmoment75 NM
Höchstgeschw.195km/h
Tankinhalt19Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite380km
Leistung73 PS bei 8.750 U/Min
Drehmoment67 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.200km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite326km

Fahrwerk

RahmenbauartStahlrohr-Brückenrahmen, Motor teiltragend
Federung vornevoll einstellbare 43er-USD-Gabel von KYB (Federweg 160)mm
Federung hintenvoll einstellbares KYB-Federbein (Federweg 150)mm
Aufhängung hintenAluminium-Zweiarmschwinge
Reifen vorne110/80 R19
Reifen hinten150/70 R17
RahmenbauartBrückenrohrrahmen
Federung vorneTeleskopgabel (Federweg 130)mm
Federung hintenSchwinge (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenÜber Hebelsystem angelenktes Federbein
Reifen vorne120/70 ZR 17M/C (58W) Tubeless
Reifen hinten180/55 ZR 17M/C (73W) Tubeless

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibeDoppelscheibe, Vierkolben-Festsättel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Einkolben-Schwimmsattel ( ∅ 260 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 298 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 245 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die CF Moto 800 MT bereichert das Adventure-Bike Segment um ein vor allem preislich interessantes Motorrad. Die Ausstattung ist super und CF Moto greift auf bewährte Komponenten von J. Juan, KTM, Acront und Kayaba zurück. Kein übles Rezept, allerdings patzen die Chinesen bei der Abstimmung von Motor und QuickShifter. Wir gehen allerdings davon aus, dass dieses Manko per Software-Update behoben werden kann - und dann ist die MT800 ein wirklich attraktives Angebot!
 
Vielen Dank an den CF-MOTO Händler "Powersport Nord" aus Pinneberg, der uns freundlicherweise die Maschine für diesen Test zur Verfügung gestellt hat. Ihr könnt die 800 MT dort ebenfalls gerne Probefahren, aber bitte vorher Termin machen - einfach anrufen: Tel.  04101-590 575. Schönen Gruß an Jörg und Vivian!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: Touring -> 12.499 € Sport -> 9.899 €
  • Verfügbarkeit: seit 07/2022
  • Farben: blau, schwarz

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CF Moto 800 MT vs. Yamaha XSR 700 XTribute: Ein Motorradvergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Bikerinnen und Biker vor der Frage, welches Modell am besten zu ihren Bedürfnissen passt. In diesem Vergleich nehmen wir die CF Moto 800 MT und die Yamaha XSR 700 XTribute unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen und es ist wichtig, diese zu kennen, um die richtige Entscheidung zu treffen.

Design und Optik

Die CF Moto 800 MT besticht durch ihr modernes und robustes Design, das Abenteuerlust weckt. Mit ihrer hohen Sitzposition und dem markanten Look ist sie ideal für lange Touren und Offroad-Abenteuer. Im Gegensatz dazu steht die Yamaha XSR 700 XTribute im klassischen Retro-Look, der an die Motorräder der 70er Jahre erinnert. Die Kombination aus modernster Technik und nostalgischem Design macht sie zu einem echten Hingucker.

Fahrverhalten und Leistung

Im Fahrverhalten bietet die CF Moto 800 MT hervorragende Stabilität und Kontrolle, besonders auf unbefestigten Straßen. Ihr leistungsstarker Motor sorgt für eine dynamische Beschleunigung und ein angenehmes Fahrgefühl. Die Yamaha XSR 700 XTribute hingegen punktet mit ihrer Agilität und Wendigkeit, die besonders in der Stadt und auf kurvigen Landstraßen Spaß macht. Der Motor der XSR 700 ist ebenfalls leistungsstark, bietet aber ein anderes Fahrgefühl, das mehr auf sportliches Fahren ausgelegt ist.

Komfort und Ergonomie

Beide Motorräder bieten ein hohes Maß an Komfort, jedoch auf unterschiedliche Art und Weise. Die CF Moto 800 MT ist mit einer breiten Sitzbank und einer aufrechten Sitzposition ausgestattet, die auch auf langen Strecken für Entspannung sorgt. Die Yamaha XSR 700 XTribute verfügt ebenfalls über eine bequeme Sitzbank, jedoch ist die Sitzposition etwas sportlicher, was für kürzere Touren ideal ist, auf langen Strecken aber etwas ermüdend sein kann.

Ausstattung und Technik

Die CF Moto 800 MT bietet in Sachen Ausstattung einige moderne Features, darunter ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und ein ABS-System, das für zusätzliche Sicherheit sorgt. Die Yamaha XSR 700 XTribute hingegen setzt auf eine minimalistische Ausstattung, die das Fahrerlebnis in den Vordergrund stellt. Dabei bietet sie wichtige Sicherheitsmerkmale und eine gute Verarbeitungsqualität.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Ein weiterer wichtiger Aspekt ist das Preis-Leistungs-Verhältnis. Die CF Moto 800 MT ist in der Regel günstiger als die Yamaha XSR 700 XTribute, was sie zu einer attraktiven Option für Einsteiger und Budgetbewusste macht. Die XSR 700 hingegen bietet eine höhere Verarbeitungsqualität und ein nostalgisches Design, das den höheren Preis rechtfertigt.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die CF Moto 800 MT als auch die Yamaha XSR 700 XTribute ihre Vorzüge haben. Die CF Moto 800 MT ist ideal für Abenteuerlustige, die ein robustes und komfortables Motorrad für lange Touren suchen. Sie bietet eine gute Ausstattung und ein attraktives Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Yamaha XSR 700 XTribute hingegen ist perfekt für alle, die einen klassischen Look und ein sportliches Fahrverhalten bevorzugen. Sie eignet sich hervorragend für den Stadtverkehr und kurvenreiche Strecken. Letztlich hängt die Wahl des richtigen Motorrads von den individuellen Vorlieben und dem geplanten Einsatzgebiet ab.

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