Ducati

Ducati
Desert X

Brixton

Brixton
Crossfire 500

UVP 17.090 €
Baujahr von 2022 bis 2025~
UVP 5.799 €
Baujahr von 2020 bis 2025~
Was kann die Ducati Desert X besser als Multistrada - und was nicht?
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Neues aus Österreich
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Pro und Kontra

Pro:
  • erwachsene Erscheinung
  • technisch (fast) komplett ausgestattet
  • Motor mit Druck und Charakter
  • herrliches Ansauggeräusch
  • fährt gleichermassen gut auf Straße und Gelände
  • lange Garantie und Serviceintervalle
Kontra:
  • Quickshifter erst bei höherer Drehzahl ruckelfrei
  • Zubehör teilweise sehr teuer
  • Heizgriffe nicht serienmässig
  • mässiger Windschutz
Pro:
  • Verarbeitung
  • leicht
  • kräftiger Motor
Kontra:
  • Soziuskomfort

Abmessungen & Gewicht

Gewicht223kg
Radstand1.608mm
Länge2.390mm
Radstand1.608mm
Sitzhöhe: 875 mm
Höhe1.425mm
Gewicht190kg
Radstand1.420mm
Länge2.120mm
Radstand1.420mm
Sitzhöhe: 795 mm

Motor

Motor-BauartV2
Hubraum937ccm
Hub68mm
Bohrung94mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartReihenmotor
Hubraum486ccm
KühlungFlüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung110 PS bei 9.250 U/Min
Drehmoment92 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.240km/h
Tankinhalt21Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite375km
Leistung48 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment43 NM bei 6.750 U/Min
Höchstgeschw.160km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite333km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorneKYB USD 46 mm, voll einstellbar (Federweg 230)mm
Federung hintenKYB Monoshock, voll einstellbar (Federweg 220)mm
Aufhängung hintenAlu-Zweiarmschwinge
Reifen vorne90/90-21
Reifen hinten150/70R18
RahmenbauartDoppelschleife
Federung vorneUSD-Gabel von Kayaba
Federung hintenUmgelenktes Zenrtalfederbein
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70 ZR17
Reifen hinten160/60ZR17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe, Brembo Monoblock-Bremssättel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Brembo Zweikolben-Bremssattel ( ∅ 265 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe
Bremsen hintenEinzelscheibe

Fazit - was bleibt hängen

Ducati ist mit der Desert X ein großer Wurf gelungen. Die Maschine kann viel, ist dafür aber allerdings auch nicht gerade ein Schnäppchen. Ob so viel Technik bei einer geländetauglichen Reise-Enduro sein muss, ist sicherlich nicht unumstritten. Es wird beide Parteien geben, nämlich diejenigen, die sagen: "Zu viel Krams" und diejenigen, die sagen: "Geil, endlich auch mal zeitgemäße Technik an einer echten Geländemaschine".
 
Das Testbike wurde uns freundlicherweise von Ducati Hamburg zur Verfügung gestellt. Dort steht die Desert X als Vorführer und darf sehr gerne auch von Euch Probe gefahren werden. Oder Ihr schaut einfach mal so bei Ducati Hamburg vorbei und genießt den betörenden Anblick italienischer Motorradbau-Kunst. Stehen bleiben werdet ihr bestimmt auch vor der Superleggera. Kaffee nehmen, genießen und Kontostand prüfen! Und dran denken: Wir leben nur einmal und das Leben ist verdammt kurz.
 

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 15.990€
  • Verfügbarkeit: ab 06/2022
  • Farben: weiß

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Ducati Desert X vs. Brixton Crossfire 500 - Der ultimative Vergleich

In der Welt der Motorräder gibt es unzählige Modelle, die für unterschiedliche Fahrstile und Bedürfnisse konzipiert sind. Zwei interessante Vertreter in der Kategorie der Adventure Bikes sind die Ducati Desert X und die Brixton Crossfire 500. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die einen genaueren Blick wert sind.

Design und Ergonomie

Das Design spielt bei der Wahl eines Motorrads eine entscheidende Rolle. Die Ducati Desert X besticht durch ihren aggressiven und modernen Look, der perfekt zu ihrem Abenteuercharakter passt. Mit ihrer hohen Sitzposition und dem robusten Rahmen ist sie für Offroad-Abenteuer bestens gerüstet. Die Brixton Crossfire 500 dagegen hat ein klassisches, retro-inspiriertes Design, das viele Motorradliebhaber anspricht. Die ergonomische Sitzposition der Brixton ist ideal für Stadtfahrten und kurze Ausflüge, während die Desert X für längere Touren und anspruchsvollere Strecken konzipiert ist.

Motor und Leistung

In Sachen Leistung hat die Ducati Desert X die Nase vorn. Mit ihrem leistungsstarken Motor bietet sie eine beeindruckende Beschleunigung und eine hohe Endgeschwindigkeit, was sie zu einer hervorragenden Wahl für abenteuerlustige Fahrer macht, die auch vor der Autobahn nicht zurückschrecken. Die Brixton Crossfire 500 hingegen bietet eine solide Leistung für den Stadtverkehr und entspannte Landstraßenfahrten, ist aber in Sachen Offroad-Fähigkeiten und hohen Geschwindigkeiten nicht ganz auf dem Niveau der Desert X.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten ist ein weiterer wichtiger Aspekt, der bei der Wahl eines Motorrads berücksichtigt werden sollte. Die Ducati Desert X überzeugt durch präzises Handling und Stabilität sowohl auf der Straße als auch im Gelände. Sie ist darauf ausgelegt, auch unter schwierigen Bedingungen eine gute Figur zu machen. Die Brixton Crossfire 500 hingegen bietet ein agiles Fahrverhalten, das vor allem in der Stadt von Vorteil ist. Sie lässt sich leicht manövrieren und ist ideal für enge Kurven und Stadtfahrten, könnte aber auf unbefestigten Wegen an ihre Grenzen stoßen.

Ausstattung und Technologie

Die Ducati Desert X bietet eine Vielzahl moderner Technologien, darunter verschiedene Fahrmodi, Traktionskontrolle und ein umfangreiches Display, das alle wichtigen Informationen anzeigt. Diese Eigenschaften machen sie zu einem vielseitigen Motorrad, das sich an unterschiedliche Fahrbedingungen anpassen kann. Die Brixton Crossfire 500 hat eine einfachere Ausstattung, die sich auf das Wesentliche konzentriert. Sie ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein unkompliziertes und klassisches Fahrerlebnis suchen, verzichtet aber auf einige der modernen technischen Spielereien, die die Desert X bietet.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Der Preis ist oft ein entscheidender Faktor bei der Wahl eines Motorrads. Die Ducati Desert X ist in der Regel teurer, was sich aber in der höheren Leistung und der umfangreicheren Ausstattung widerspiegelt. Die Brixton Crossfire 500 bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis für Einsteiger und Fahrer, die ein klassisches Motorrad suchen, ohne ein Vermögen ausgeben zu müssen. Sie ist eine gute Wahl für diejenigen, die ein stylisches Bike für den Alltag suchen, während die Desert X eher für ernsthafte Abenteuerfahrer geeignet ist.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Ducati Desert X als auch die Brixton Crossfire 500 ihre eigenen Vorzüge haben. Die Desert X ist die perfekte Wahl für Abenteuerlustige, die sowohl auf der Straße als auch im Gelände unterwegs sein wollen. Mit starker Leistung, moderner Ausstattung und hervorragendem Handling ist sie für lange Reisen und anspruchsvolle Strecken bestens geeignet. Andererseits ist die Brixton Crossfire 500 ideal für Stadtfahrer und Einsteiger, die ein klassisches, unkompliziertes Motorrad suchen. Sie bietet ein ansprechendes Design und ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, ist aber nicht für extreme Offroad-Abenteuer ausgelegt. Letztendlich hängt die Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern von den individuellen Bedürfnissen und dem Fahrstil ab.

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