Ducati

Ducati
Desert X

Ducati

Ducati
Scrambler Icon

UVP 17.090 €
Baujahr von 2022 bis 2025~
UVP 9.990 €
Baujahr von 2015 bis 2025~
Was kann die Ducati Desert X besser als Multistrada - und was nicht?
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Was taugt die Ikone?
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Pro und Kontra

Pro:
  • erwachsene Erscheinung
  • technisch (fast) komplett ausgestattet
  • Motor mit Druck und Charakter
  • herrliches Ansauggeräusch
  • fährt gleichermassen gut auf Straße und Gelände
  • lange Garantie und Serviceintervalle
Kontra:
  • Quickshifter erst bei höherer Drehzahl ruckelfrei
  • Zubehör teilweise sehr teuer
  • Heizgriffe nicht serienmässig
  • mässiger Windschutz
Pro:
  • Verarbeitung
  • Motor
  • Wendigkeit
  • Fahrkomfort
  • Ausstattung
Kontra:
  • Soziuskomfort

Abmessungen & Gewicht

Gewicht223kg
Radstand1.608mm
Länge2.390mm
Radstand1.608mm
Sitzhöhe: 875 mm
Höhe1.425mm
Gewicht185kg
Radstand1.449mm
Länge2.100mm
Radstand1.449mm
Sitzhöhe: 795 mm
Höhe1.150mm

Motor

Motor-BauartV2
Hubraum937ccm
Hub68mm
Bohrung94mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartV2
Hubraum803ccm
Hub66mm
Bohrung88mm
KühlungLuft
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung110 PS bei 9.250 U/Min
Drehmoment92 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.240km/h
Tankinhalt21Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite375km
Leistung73 PS bei 8.250 U/Min
Drehmoment65 NM bei 7.000 U/Min
Höchstgeschw.195km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite260km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorneKYB USD 46 mm, voll einstellbar (Federweg 230)mm
Federung hintenKYB Monoshock, voll einstellbar (Federweg 220)mm
Aufhängung hintenAlu-Zweiarmschwinge
Reifen vorne90/90-21
Reifen hinten150/70R18
RahmenbauartChrom-Molybdän-Gitterrohrrahmen
Federung vorneHydraulische Kayaba USD-Gabel, 41mm (Federweg 150)mm
Federung hintenProgressives Kayaba Mono-Federbein einstellbar in Vorspannung (Federweg 150)mm
Aufhängung hintenAluminium-Zweiarmschwinge
Reifen vorne110/80/18
Reifen hinten180/55/17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe, Brembo Monoblock-Bremssättel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Brembo Zweikolben-Bremssattel ( ∅ 265 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe, Brembo 4-Kolben-Bremszangen, radial montiert ( ∅ 330 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Brembo 2-Kolben-Bremszange ( ∅ 245 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Ducati ist mit der Desert X ein großer Wurf gelungen. Die Maschine kann viel, ist dafür aber allerdings auch nicht gerade ein Schnäppchen. Ob so viel Technik bei einer geländetauglichen Reise-Enduro sein muss, ist sicherlich nicht unumstritten. Es wird beide Parteien geben, nämlich diejenigen, die sagen: "Zu viel Krams" und diejenigen, die sagen: "Geil, endlich auch mal zeitgemäße Technik an einer echten Geländemaschine".
 
Das Testbike wurde uns freundlicherweise von Ducati Hamburg zur Verfügung gestellt. Dort steht die Desert X als Vorführer und darf sehr gerne auch von Euch Probe gefahren werden. Oder Ihr schaut einfach mal so bei Ducati Hamburg vorbei und genießt den betörenden Anblick italienischer Motorradbau-Kunst. Stehen bleiben werdet ihr bestimmt auch vor der Superleggera. Kaffee nehmen, genießen und Kontostand prüfen! Und dran denken: Wir leben nur einmal und das Leben ist verdammt kurz.
 

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 15.990€
  • Verfügbarkeit: ab 06/2022
  • Farben: weiß

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Ducati Desert X vs. Ducati Scrambler Icon - Der ultimative Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Motorradfahrer vor der Herausforderung, die richtige Entscheidung zu treffen. Gerade wenn es um zwei so unterschiedliche Modelle wie die Ducati Desert X und die Ducati Scrambler Icon geht, ist ein Vergleich unerlässlich. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die je nach Fahrstil und Vorlieben entscheidend sein können.

Design und Ergonomie

Die Ducati Desert X präsentiert sich mit einem robusten und abenteuerlichen Design, das perfekt für Offroad-Abenteuer geeignet ist. Die hohe Sitzposition und der breite Lenker sorgen für eine hervorragende Kontrolle auf unbefestigten Wegen. Im Gegensatz dazu ist die Scrambler Icon klassisch, lässig und auf urbanen Fahrspaß ausgelegt. Die niedrigere Sitzhöhe und die kompakte Bauweise machen sie ideal für den Stadtverkehr und kurze Ausflüge.

Fahrverhalten und Handling

Im Fahrverhalten zeigt die Desert X ihre Stärken auf unbefestigten Straßen und in schwierigem Gelände. Sie bietet eine hervorragende Federung und Stabilität, was sie zu einer ausgezeichneten Wahl für Abenteuertouren macht. Die Scrambler Icon hingegen punktet mit ihrem agilen Handling und ihrer Wendigkeit, die sie zur perfekten Begleiterin in der Stadt und auf kurvigen Landstraßen macht.

Motor und Leistung

Beide Motorräder sind mit leistungsstarken Motoren ausgestattet, die jedoch für unterschiedliche Einsatzzwecke optimiert sind. Die Desert X hat einen leistungsstarken Motor, der für lange Strecken und Offroad-Abenteuer ausgelegt ist. Sie bietet viel Drehmoment und eine gute Beschleunigung, was sie ideal für anspruchsvolle Fahrbedingungen macht. Die Scrambler Icon hat einen etwas kleineren Motor, der für den Einsatz in der Stadt und für entspanntes Fahren konzipiert ist. Sie liefert eine sanfte Leistung und ist perfekt für entspannte Touren.

Technologie und Ausstattung

In Sachen Technologie bietet die Desert X eine Vielzahl moderner Features, die das Fahren sicherer und angenehmer machen. Dazu gehören verschiedene Fahrmodi, ABS und Traktionskontrolle, die vor allem auf unbefestigten Straßen von Vorteil sind. Die Scrambler Icon wiederum hat ein minimalistisches, aber funktionales Cockpit, das sich auf das Wesentliche konzentriert. Hier steht der Fahrspaß im Vordergrund, ohne von zu vielen technischen Spielereien abgelenkt zu werden.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Ein weiterer wichtiger Faktor bei der Entscheidung zwischen diesen beiden Modellen ist der Preis. Die Desert X ist in der Regel teurer, was durch die umfangreiche Ausstattung und die Geländetauglichkeit gerechtfertigt ist. Die Scrambler Icon wiederum bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis für alle, die ein stylisches und vielseitiges Motorrad suchen, das sich perfekt für den Alltag eignet.

Fazit

Die Entscheidung zwischen der Ducati Desert X und der Ducati Scrambler Icon hängt stark von den individuellen Bedürfnissen und dem Fahrstil ab. Wer Abenteuer, Offroad und lange Strecken liebt, ist mit der Desert X bestens bedient. Ihr robustes Design und die leistungsstarke Technik machen sie zur idealen Wahl für alle, die das Abenteuer suchen.

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