Ducati

Ducati
Desert X

Suzuki

Suzuki
GSX-S 750

UVP 17.090 €
Baujahr von 2022 bis 2025~
UVP 8.990 €
Baujahr von 2017 bis 2021
Was kann die Ducati Desert X besser als Multistrada - und was nicht?
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Suzukis Dauerbrenner
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Pro und Kontra

Pro:
  • erwachsene Erscheinung
  • technisch (fast) komplett ausgestattet
  • Motor mit Druck und Charakter
  • herrliches Ansauggeräusch
  • fährt gleichermassen gut auf Straße und Gelände
  • lange Garantie und Serviceintervalle
Kontra:
  • Quickshifter erst bei höherer Drehzahl ruckelfrei
  • Zubehör teilweise sehr teuer
  • Heizgriffe nicht serienmässig
  • mässiger Windschutz
Pro:
  • Sehr handlich
  • Stabiles Fahrgefühl
  • Günstig
  • Bedienung
Kontra:
  • Soziuskomfort
  • Motor im Vergleich zur Konkurrenz

Abmessungen & Gewicht

Gewicht223kg
Radstand1.608mm
Länge2.390mm
Radstand1.608mm
Sitzhöhe: 875 mm
Höhe1.425mm
Gewicht213kg
Radstand1.455mm
Länge2.125mm
Radstand1.455mm
Sitzhöhe: 820 mm
Höhe1.055mm

Motor

Motor-BauartV2
Hubraum937ccm
Hub68mm
Bohrung94mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartReihe
Hubraum749ccm
Hub46mm
Bohrung72mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung110 PS bei 9.250 U/Min
Drehmoment92 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.240km/h
Tankinhalt21Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite375km
Leistung114 PS bei 10.500 U/Min
Drehmoment81 NM bei 9.000 U/Min
Höchstgeschw.235km/h
Tankinhalt16Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite327km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorneKYB USD 46 mm, voll einstellbar (Federweg 230)mm
Federung hintenKYB Monoshock, voll einstellbar (Federweg 220)mm
Aufhängung hintenAlu-Zweiarmschwinge
Reifen vorne90/90-21
Reifen hinten150/70R18
RahmenbauartBrücken
Federung vorneUpside-Down 41 mm (Federweg 120)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 138)mm
Aufhängung hintenTrapezschwinge Stahl
Reifen vorne17 M/C x MT 3.50 120/70ZR17 M/C (58W)

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe, Brembo Monoblock-Bremssättel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Brembo Zweikolben-Bremssattel ( ∅ 265 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 240 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Ducati ist mit der Desert X ein großer Wurf gelungen. Die Maschine kann viel, ist dafür aber allerdings auch nicht gerade ein Schnäppchen. Ob so viel Technik bei einer geländetauglichen Reise-Enduro sein muss, ist sicherlich nicht unumstritten. Es wird beide Parteien geben, nämlich diejenigen, die sagen: "Zu viel Krams" und diejenigen, die sagen: "Geil, endlich auch mal zeitgemäße Technik an einer echten Geländemaschine".
 
Das Testbike wurde uns freundlicherweise von Ducati Hamburg zur Verfügung gestellt. Dort steht die Desert X als Vorführer und darf sehr gerne auch von Euch Probe gefahren werden. Oder Ihr schaut einfach mal so bei Ducati Hamburg vorbei und genießt den betörenden Anblick italienischer Motorradbau-Kunst. Stehen bleiben werdet ihr bestimmt auch vor der Superleggera. Kaffee nehmen, genießen und Kontostand prüfen! Und dran denken: Wir leben nur einmal und das Leben ist verdammt kurz.
 

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 15.990€
  • Verfügbarkeit: ab 06/2022
  • Farben: weiß

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Ducati Desert X vs. Suzuki GSX-S 750: Die besten Bikes im Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Bikerinnen und Biker vor der Herausforderung, sich zwischen verschiedenen Modellen entscheiden zu müssen. In diesem Vergleich nehmen wir die Ducati Desert X und die Suzuki GSX-S 750 unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, und es ist wichtig, die Unterschiede zu kennen, um die richtige Wahl zu treffen.

Design und Ergonomie

Die Ducati Desert X besticht durch ihr robustes und abenteuerliches Design, das für den Offroad-Einsatz konzipiert wurde. Mit einer hohen Sitzhöhe und einer aufrechten Sitzposition bietet sie eine hervorragende Übersicht und Kontrolle auf unbefestigten Wegen. Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Suzuki GSX-S 750 als sportliches Naked Bike mit aggressivem Look. Die niedrigere Sitzhöhe und die sportliche Ergonomie machen sie ideal für den Stadtverkehr und kurvenreiche Straßen.

Motorleistung und Fahrverhalten

In Sachen Motorleistung verfügt die Ducati Desert X über einen leistungsstarken V2-Motor, der für kraftvolle Beschleunigung und ein aufregendes Fahrerlebnis sorgt. Sie ist perfekt für lange Touren und Offroad-Abenteuer. Die Suzuki GSX-S 750 wiederum ist mit einem leistungsstarken 4-Zylinder-Motor ausgestattet, der ein agiles und dynamisches Fahrverhalten ermöglicht. Sie ist besonders wendig und eignet sich hervorragend für sportliche Fahrten auf der Straße.

Ausstattung und Technik

Die Ducati Desert X bietet eine Vielzahl moderner Features, darunter ein fortschrittliches TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und ein ausgeklügeltes ABS-System, das auf unterschiedliche Fahrbedingungen reagiert. Die Suzuki GSX-S 750 wiederum punktet mit einem einfachen, aber effektiven Cockpit und einer benutzerfreundlichen Bedienung. Beide Motorräder verfügen über hochwertige Bremsen und Fahrwerkskomponenten, die für Sicherheit und Stabilität sorgen.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Die Ducati Desert X ist in der Regel etwas teurer als die Suzuki GSX-S 750, was sich in der hochwertigen Verarbeitung und den zusätzlichen Features widerspiegelt. Dennoch bietet die GSX-S 750 ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis, vor allem für Fahrerinnen und Fahrer, die ein sportliches Motorrad suchen, ohne ihr Budget zu sprengen.

Fazit

Beide Motorräder haben ihre Stärken und eignen sich für unterschiedliche Fahrstile. Die Ducati Desert X ist ideal für Abenteurer, die gerne im Gelände fahren und lange Touren unternehmen. Ihr robustes Design und die starke Motorleistung machen sie zum idealen Begleiter für jedes Abenteuer. Die Suzuki GSX-S 750 hingegen ist perfekt für alle, die ein sportliches und wendiges Motorrad für den Alltag suchen. Sie bietet eine aufregende Fahrdynamik und ist ideal für den Stadtverkehr und kurvenreiche Strecken.

Insgesamt hängt die Wahl zwischen der Ducati Desert X und der Suzuki GSX-S 750 von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Wer das Abenteuer sucht und gerne abseits der Straßen unterwegs ist, wird mit der Ducati Desert X glücklich. Für Biker, die ein sportliches und agiles Motorrad für den Alltagsgebrauch bevorzugen, ist die Suzuki GSX-S 750 die bessere Wahl.

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