Ducati

Ducati
Desert X

Yamaha

Yamaha
Ténéré 700

UVP 17.090 €
Baujahr von 2022 bis 2025~
UVP 11.374 €
Baujahr von 2019 bis 2025~
Was kann die Ducati Desert X besser als Multistrada - und was nicht?
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Pro und Kontra

Pro:
  • erwachsene Erscheinung
  • technisch (fast) komplett ausgestattet
  • Motor mit Druck und Charakter
  • herrliches Ansauggeräusch
  • fährt gleichermassen gut auf Straße und Gelände
  • lange Garantie und Serviceintervalle
Kontra:
  • Quickshifter erst bei höherer Drehzahl ruckelfrei
  • Zubehör teilweise sehr teuer
  • Heizgriffe nicht serienmässig
  • mässiger Windschutz
Pro:
  • Fahrwerk funktioniert überall
  • Motor durchzugskräftig
  • Durchdachte Konstruktion
  • Geländetauglichkeit
Kontra:
  • Reichweite

Abmessungen & Gewicht

Gewicht223kg
Radstand1.608mm
Länge2.390mm
Radstand1.608mm
Sitzhöhe: 875 mm
Höhe1.425mm
Gewicht204kg
Radstand1.595mm
Länge2.370mm
Radstand1.595mm
Sitzhöhe: 875 mm
Höhe1.455mm

Motor

Motor-BauartV2
Hubraum937ccm
Hub68mm
Bohrung94mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartReihe
Hubraum689ccm
Hub69mm
Bohrung80mm
KühlungFlüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung110 PS bei 9.250 U/Min
Drehmoment92 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.240km/h
Tankinhalt21Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite375km
Leistung73 PS bei 9.000 U/Min
Drehmoment68 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.195km/h
Tankinhalt16Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite372km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorneKYB USD 46 mm, voll einstellbar (Federweg 230)mm
Federung hintenKYB Monoshock, voll einstellbar (Federweg 220)mm
Aufhängung hintenAlu-Zweiarmschwinge
Reifen vorne90/90-21
Reifen hinten150/70R18
RahmenbauartDoppelschleife
Federung vorneUpside-Down-Gabel 43mm (Federweg 210)mm
Federung hintenZweiarmschwinge (Federweg 200)mm
Aufhängung hintenÜber Hebelsystem angelenktes Federbein
Reifen vorne90/90 R21 M/C 54V M S
Reifen hinten150/70 R18 M/C 70V M S

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe, Brembo Monoblock-Bremssättel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Brembo Zweikolben-Bremssattel ( ∅ 265 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe Brembo ( ∅ 282 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe Brembo ( ∅ 245 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Ducati ist mit der Desert X ein großer Wurf gelungen. Die Maschine kann viel, ist dafür aber allerdings auch nicht gerade ein Schnäppchen. Ob so viel Technik bei einer geländetauglichen Reise-Enduro sein muss, ist sicherlich nicht unumstritten. Es wird beide Parteien geben, nämlich diejenigen, die sagen: "Zu viel Krams" und diejenigen, die sagen: "Geil, endlich auch mal zeitgemäße Technik an einer echten Geländemaschine".
 
Das Testbike wurde uns freundlicherweise von Ducati Hamburg zur Verfügung gestellt. Dort steht die Desert X als Vorführer und darf sehr gerne auch von Euch Probe gefahren werden. Oder Ihr schaut einfach mal so bei Ducati Hamburg vorbei und genießt den betörenden Anblick italienischer Motorradbau-Kunst. Stehen bleiben werdet ihr bestimmt auch vor der Superleggera. Kaffee nehmen, genießen und Kontostand prüfen! Und dran denken: Wir leben nur einmal und das Leben ist verdammt kurz.
 

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 15.990€
  • Verfügbarkeit: ab 06/2022
  • Farben: weiß

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Ducati Desert X vs. Yamaha Ténéré 700 - Adventure Bikes im Vergleich

Die Wahl des richtigen Motorrads kann eine echte Herausforderung sein, besonders wenn es um Adventure Bikes geht. In diesem Vergleich stehen sich die Ducati Desert X und die Yamaha Ténéré 700 gegenüber. Beide Modelle haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. Schauen wir uns die beiden Bikes einmal genauer an und finden heraus, welches für dich das Richtige ist.

Design und Ergonomie

Die Ducati Desert X besticht durch ihr markantes Design, das eine Mischung aus modernem Stil und klassischem Adventure-Look bietet. Die hohe Sitzposition und der breite Lenker sorgen für eine angenehme Ergonomie, die sowohl auf der Straße als auch im Gelände überzeugt. Im Vergleich dazu hat die Yamaha Ténéré 700 ein etwas robusteres und funktionaleres Design, das auf Langlebigkeit und Praktikabilität ausgelegt ist. Die Sitzhöhe ist ebenfalls hoch, was für große Fahrerinnen und Fahrer von Vorteil ist, für kleinere Fahrerinnen und Fahrer jedoch eine Herausforderung darstellen kann.

Motor und Leistung

Motorseitig bietet die Ducati Desert X einen kraftvollen V2-Motor, der für seine Drehfreudigkeit und Leistung bekannt ist. Damit eignet sie sich besonders für längere Touren und anspruchsvolle Offroad-Strecken. Die Yamaha Ténéré 700 hingegen setzt auf einen Paralleltwin, der für eine sanfte und kontrollierte Leistungsentfaltung sorgt. Dies kann für weniger erfahrene Fahrerinnen und Fahrer von Vorteil sein, da die Ténéré 700 sehr handlich und gut kontrollierbar ist.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten ist ein entscheidender Faktor bei der Wahl des richtigen Motorrads. Die Ducati Desert X bietet ein sportliches Fahrverhalten, das sowohl auf der Straße als auch im Gelände Spaß macht. Sie ist wendig und reagiert schnell auf Lenkbewegungen, was sie zu einer hervorragenden Wahl für abenteuerliche Fahrten macht. Die Yamaha Ténéré 700 wiederum punktet mit einem stabilen und berechenbaren Handling, das sie zur idealen Wahl für längere Touren und unwegsames Gelände macht. Besonders auf anspruchsvollen Strecken vermittelt die Ténéré 700 ein hohes Maß an Vertrauen.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung bietet die Ducati Desert X einige moderne Features, darunter ein hochauflösendes TFT-Display und verschiedene Fahrmodi, die das Fahrerlebnis individualisieren. Die Yamaha Ténéré 700 bietet dagegen eine einfachere, aber funktionale Ausstattung, die sich auf das Wesentliche konzentriert. Beide Motorräder verfügen über ABS und Traktionskontrolle, was die Sicherheit erhöht, wobei die Desert X hier etwas mehr technischen Komfort bietet.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Der Preis ist oft ein entscheidender Faktor bei der Wahl eines Motorrads. Die Ducati Desert X ist in der Regel teurer als die Yamaha Ténéré 700, was sich in der hochwertigen Verarbeitung und den zusätzlichen Features widerspiegelt. Die Ténéré 700 hingegen bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis und ist besonders für Einsteiger und Budgetbewusste eine attraktive Option.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Ducati Desert X als auch die Yamaha Ténéré 700 hervorragende Adventure-Bikes sind, die jeweils ihre eigenen Stärken haben. Das Desert X ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung und moderne Technik legen und gerne sportlich unterwegs sind. Sie eignet sich hervorragend für lange Touren und anspruchsvolle Offroad-Abenteuer. Die Ténéré 700 hingegen ist die perfekte Wahl für alle, die ein zuverlässiges und wendiges Motorrad suchen, das sowohl für längere Touren als auch für gelegentliche Ausflüge ins Gelände geeignet ist. Es bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis und eignet sich besonders für Einsteiger. Letztendlich hängt die Wahl des richtigen Fahrrads von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Egal für welches Modell man sich entscheidet, beide Motorräder versprechen ein aufregendes Fahrerlebnis.

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