Ducati

Ducati
Diavel V4

BMW

BMW
G 310 GS

UVP 27.490 €
Baujahr von 2023 bis 2025~
UVP 6.600 €
Baujahr von 2017 bis 2025~
Der Teufel trägt ... dick auf.
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So klein und schon Reiseenduro?
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Pro und Kontra

Pro:
  • bulliger Auftritt
  • bulliger Motor
  • technisch komplett ausgestattet
  • lässt sich leichter fahren als es aussieht
  • potenter Sound
  • gieriges Gerät mit Ecken und Kanten
Kontra:
  • QuickShifter nicht so smooth wie bei der Multistrada
  • für unseren Geschmack etwas zu rappelig - Ansichtssache
  • nicht gerade ein Schnäppchen
Pro:
  • Geländetauglichkeit
  • Fahrkomfort
  • Verarbeitung
Kontra:
  • Leistung
  • Preis

Abmessungen & Gewicht

Gewicht236kg
Radstand1.593mm
Radstand1.593mm
Sitzhöhe: 790 mm
Gewicht170kg
Radstand1.420mm
Länge2.075mm
Radstand1.420mm
Sitzhöhe: 835 mm
Höhe1.230mm

Motor

Motor-BauartV4
Hubraum1.158ccm
Hub54mm
Bohrung83mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartEinzylinder
Hubraum313ccm
Hub62mm
Bohrung80mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung168 PS bei 10.750 U/Min
Drehmoment126 NM bei 7.500 U/Min
Tankinhalt20Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite313km
Leistung34 PS bei 9.500 U/Min
Drehmoment28 NM bei 7.500 U/Min
Höchstgeschw.143km/h
Tankinhalt11Liter
Verbrauch3l pro 100km
Reichweite330km

Fahrwerk

RahmenbauartMonocoque-Rahmen
Federung vorneUSD 50 mm, voll einstellbar (Federweg 120)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 145)mm
Aufhängung hintenEinarmschwinge aus Aluminium
Reifen vorne120/70 ZR 17
Reifen hinten240/45 ZR 17
RahmenbauartGitterrohr
Federung vorneUpside-Down 41 mm (Federweg 180)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 180)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne110/80 R 19
Reifen hinten150/70 R 17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe, Brembo Stylema Monoblock-Bremssättel ( ∅ 330 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Brembo Zweikolben-Schwimmsattel ( ∅ 265 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 240 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die neue Ducati Diavel ist zwar nach wie vor ein echtes Poserbike, aber sie hat objektiv gesehen auch viele Stärken, die man ihr auf den ersten Blick so nicht zutraut: Sportlichkeit, Kurvenverhalten, Agilität und Fahrspaß sind auf hohem Niveau. Dazu die brutale Leistung des V4 und die extrem guten Bremsen ergeben ein explosives Gemisch. Diejenigen, die die Diavel nur auf ihr extrovertiertes Aussehen reduzieren wollen, machen einen kapitalen Fehler. 
 
Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von Ducati Hamburg für diesen Test zur Verfügung gestellt. Dort steht sie in der Papenreye neben vielen anderen roten aus Bologna für Probefahrten zur Verfügung. Wer sich unsicher ist, ob so ein Kraftpaket das Richtige ist: Einfach mal ausprobieren, ihr werdet die Probefahrt weder vergessen noch bereuen! Also sofort Probefahrt vereinbaren: 040 / 668 516 94

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 27.090 €
  • Verfügbarkeit: seit 03/2023
  • Farben: Rot, Schwarz

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Ducati Diavel V4 vs. BMW G 310 GS - Ein Vergleich der beiden Motorräder

Der Vergleich zwischen der Ducati Diavel V4 und der BMW G 310 GS ist nicht nur ein Duell zweier renommierter Hersteller, sondern auch ein spannendes Aufeinandertreffen unterschiedlicher Motorradkonzepte. Während sich die Diavel V4 als kraftvoller Cruiser mit sportlichen Genen präsentiert, zeigt sich die G 310 GS als vielseitiges Adventure-Bike für Alltag und Offroad-Abenteuer.

Design und Ergonomie

Die Ducati Diavel V4 besticht durch ihr aggressives und markantes Design. Mit ihrer tiefen Sitzposition und dem breiten Lenker vermittelt sie sofort ein Gefühl von Kontrolle und Dominanz auf der Straße. Die Verarbeitung und die verwendeten Materialien sind auf höchstem Niveau, was die italienische Marke auszeichnet.

Im Gegensatz dazu präsentiert sich die BMW G 310 GS kompakt und funktional. Ihr Design ist eher zurückhaltend, aber dennoch ansprechend. Die Sitzhöhe ist für viele Fahrerinnen und Fahrer erreichbar, was sie zur idealen Wahl für Einsteiger macht. Die aufrechte Sitzposition sorgt für entspanntes Fahren, egal ob im Stadtverkehr oder auf längeren Touren.

Leistung und Fahrverhalten

In Sachen Leistung hat die Ducati Diavel V4 die Nase vorn. Mit ihrem kraftvollen V4-Motor liefert sie beeindruckende Beschleunigungswerte und eine hohe Endgeschwindigkeit. Ihre Kraft macht sie vor allem auf kurvenreichen Strecken zu einem echten Fahrvergnügen. Das Fahrwerk ist sportlich abgestimmt und bietet auch bei höheren Geschwindigkeiten eine hervorragende Straßenlage.

Die BMW G 310 GS hingegen ist mit einem kleineren, aber dennoch agilen Motor ausgestattet. Sie bietet ausreichend Leistung für den Stadtverkehr und leichte Offroad-Abenteuer. Ihr Fahrverhalten ist stabil und berechenbar, was vor allem weniger erfahrenen Fahrern zugute kommt. Die G 310 GS ist auf Vielseitigkeit ausgelegt, was sie zum idealen Begleiter für unterschiedliche Fahrsituationen macht.

Komfort und Ausstattung

In Sachen Komfort hat die Ducati Diavel V4 einiges zu bieten. Die Sitzpolsterung ist bequem und auch auf längeren Strecken angenehm. Die Ausstattung ist hochwertig und bietet zahlreiche technische Features, die das Fahren erleichtern. Verschiedene Fahrmodi und eine moderne Elektronik optimieren das Fahrerlebnis.

Die BMW G 310 GS punktet auch mit einem hohen Komfortniveau. Die Sitzposition ist aufrecht und entspannt, was besonders auf langen Strecken von Vorteil ist. Die Ausstattung ist funktional und bietet alles, was im Alltag benötigt wird. Allerdings könnte die technische Ausstattung im Vergleich zur Diavel V4 etwas spartanischer ausfallen.

Stärken und Schwächen im Vergleich

Die Ducati Diavel V4 überzeugt mit beeindruckender Leistung, sportlichem Fahrverhalten und hochwertiger Verarbeitung. Sie ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Geschwindigkeit und ein sportliches Fahrgefühl legen. Allerdings könnten die Sitzhöhe und das Gewicht für einige Fahrerinnen und Fahrer eine Herausforderung darstellen.

Die BMW G 310 GS hingegen ist ein hervorragendes Einsteigermotorrad, das durch seine Vielseitigkeit und Benutzerfreundlichkeit besticht. Sie eignet sich sowohl für den Stadtverkehr als auch für Ausflüge ins Gelände. Ihre Schwäche liegt in der geringeren Leistung im Vergleich zur Diavel V4, was sie für sportliche Fahrerinnen und Fahrer weniger attraktiv macht.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen der Ducati Diavel V4 und der BMW G 310 GS stark von den individuellen Bedürfnissen abhängt. Die Diavel V4 ist perfekt für alle, die ein leistungsstarkes und sportliches Motorrad suchen, das auf kurvigen Straßen glänzt. Sie ist ideal für erfahrene Fahrerinnen und Fahrer, die den Adrenalinkick lieben und Wert auf ein sportliches Fahrgefühl legen.

Die BMW G 310 GS hingegen ist die richtige Wahl für Einsteiger und Fahrer, die ein vielseitiges Motorrad für den Alltag und gelegentliche Offroad-Abenteuer suchen. Sie bietet ein hohes Maß an Komfort und Sicherheit und ist leicht zu handhaben. Letztendlich hängt die Entscheidung davon ab, welchen Fahrspaß man sucht. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, und es ist wichtig, das Modell zu wählen, das am besten zu den eigenen Fahrgewohnheiten und Vorlieben passt.

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