Ducati

Ducati
Diavel V4

BMW

BMW
G 650 GS

UVP 27.490 €
Baujahr von 2023 bis 2025~
UVP
Baujahr von 2011 bis 2016
Der Teufel trägt ... dick auf.
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Gebraucht-Test der kleinen Einzylinder-GS aus 2012
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Pro und Kontra

Pro:
  • bulliger Auftritt
  • bulliger Motor
  • technisch komplett ausgestattet
  • lässt sich leichter fahren als es aussieht
  • potenter Sound
  • gieriges Gerät mit Ecken und Kanten
Kontra:
  • QuickShifter nicht so smooth wie bei der Multistrada
  • für unseren Geschmack etwas zu rappelig - Ansichtssache
  • nicht gerade ein Schnäppchen
Pro:
  • leicht und wendig
  • unkompliziert
  • günstiger Verbrauch
  • solide Verarbeitung
  • genug Platz für Beifahrer/in
Kontra:
  • versprüht wenig Emotionen

Abmessungen & Gewicht

Gewicht236kg
Radstand1.593mm
Radstand1.593mm
Sitzhöhe: 790 mm
Gewicht192kg
Radstand1.477mm
Länge2.165mm
Radstand1.477mm
Sitzhöhe: 780 mm

Motor

Motor-BauartV4
Hubraum1.158ccm
Hub54mm
Bohrung83mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Hubraum652ccm
Hub83mm
Bohrung100mm
AntriebKette
Gänge5

Fahrleistungen

Leistung168 PS bei 10.750 U/Min
Drehmoment126 NM bei 7.500 U/Min
Tankinhalt20Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite313km
Leistung48 PS bei 6.500 U/Min
Drehmoment60 NM bei 5.000 U/Min
Höchstgeschw.170km/h
Tankinhalt14Liter

Fahrwerk

RahmenbauartMonocoque-Rahmen
Federung vorneUSD 50 mm, voll einstellbar (Federweg 120)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 145)mm
Aufhängung hintenEinarmschwinge aus Aluminium
Reifen vorne120/70 ZR 17
Reifen hinten240/45 ZR 17
RahmenbauartBrücken
Aufhängung hintenZweiarmschwinge

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe, Brembo Stylema Monoblock-Bremssättel ( ∅ 330 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Brembo Zweikolben-Schwimmsattel ( ∅ 265 mm)
Bremsen hintenScheibe

Fazit - was bleibt hängen

Die neue Ducati Diavel ist zwar nach wie vor ein echtes Poserbike, aber sie hat objektiv gesehen auch viele Stärken, die man ihr auf den ersten Blick so nicht zutraut: Sportlichkeit, Kurvenverhalten, Agilität und Fahrspaß sind auf hohem Niveau. Dazu die brutale Leistung des V4 und die extrem guten Bremsen ergeben ein explosives Gemisch. Diejenigen, die die Diavel nur auf ihr extrovertiertes Aussehen reduzieren wollen, machen einen kapitalen Fehler. 
 
Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von Ducati Hamburg für diesen Test zur Verfügung gestellt. Dort steht sie in der Papenreye neben vielen anderen roten aus Bologna für Probefahrten zur Verfügung. Wer sich unsicher ist, ob so ein Kraftpaket das Richtige ist: Einfach mal ausprobieren, ihr werdet die Probefahrt weder vergessen noch bereuen! Also sofort Probefahrt vereinbaren: 040 / 668 516 94

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 27.090 €
  • Verfügbarkeit: seit 03/2023
  • Farben: Rot, Schwarz

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Ducati Diavel V4 vs. BMW G 650 GS - Der ultimative Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Bikerinnen und Biker vor der Frage, welches Modell am besten zu ihren Bedürfnissen passt. In diesem Vergleich nehmen wir die Ducati Diavel V4 und die BMW G 650 GS unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.

Design und Ergonomie

Die Ducati Diavel V4 besticht durch ihr sportlich-aggressives Design. Mit niedriger Sitzhöhe und breitem Lenker bietet sie eine komfortable Sitzposition, die sowohl für sportliches Fahren als auch für längere Touren geeignet ist. Im Gegensatz dazu präsentiert sich die BMW G 650 GS als klassisches Adventure Bike. Ihr robustes Design und die hohe Sitzposition vermitteln vor allem auf unbefestigten Straßen ein Gefühl von Kontrolle und Sicherheit.

Motor und Leistung

Die Ducati Diavel V4 ist mit einem leistungsstarken V4-Motor ausgestattet, der für eine beeindruckende Beschleunigung und Höchstgeschwindigkeit sorgt. Ihre Leistung macht sie zum idealen Begleiter für sportliches Fahren und lange Autobahnfahrten. Die BMW G 650 GS ist mit einem kleineren Einzylindermotor ausgestattet, der zwar weniger Leistung bietet, dafür aber sehr sparsam und laufruhig ist. Damit ist sie sowohl für den Stadtverkehr als auch für entspannte Touren bestens geeignet.

Fahrverhalten und Handling

Die Ducati Diavel V4 zeigt beim Fahrverhalten eine bemerkenswerte Agilität und Stabilität, vor allem in Kurven. Sie ist auf sportliches Fahren ausgelegt und bietet eine direkte Rückmeldung, die das Vertrauen des Fahrers stärkt. Die BMW G 650 GS punktet dagegen mit ihrer Vielseitigkeit. Sie meistert sowohl asphaltierte Straßen als auch Offroad-Passagen mit Leichtigkeit. Ihr sanftes Handling macht sie besonders einsteigerfreundlich.

Ausstattung und Technik

Die Ducati Diavel V4 ist mit einer Vielzahl moderner Technologien ausgestattet, darunter verschiedene Fahrmodi, Traktionskontrolle und ein fortschrittliches ABS-System. Diese Merkmale tragen zur Maximierung des Fahrvergnügens und zur Erhöhung der Sicherheit bei. Die BMW G 650 GS bietet ebenfalls eine solide Ausstattung, allerdings in einem etwas einfacheren Rahmen. Sie verfügt über eine Basissicherheitsausstattung und ein alltagstaugliches, benutzerfreundliches Cockpit.

Kosten und Wartung

Ein weiterer wichtiger Aspekt ist der Preis und die Wartung. Die Ducati Diavel V4 ist in der Anschaffung teurer und kann aufgrund ihrer komplexen Technik höhere Wartungskosten verursachen. Dafür ist die BMW G 650 GS in der Regel günstiger in der Anschaffung und bietet eine kosteneffiziente Wartung, was sie zu einer attraktiven Option für Budgetbewusste macht.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen der Ducati Diavel V4 und der BMW G 650 GS stark von den persönlichen Vorlieben und dem Fahrstil abhängt. Die Ducati Diavel V4 ist ideal für alle, die ein sportliches und leistungsstarkes Motorrad suchen, das sowohl auf der Straße als auch auf langen Touren überzeugt. Ihr agiles Handling und ihre beeindruckende Leistung machen sie zu einem echten Genuss für sportliche Fahrerinnen und Fahrer.

Die BMW G 650 GS hingegen ist perfekt für Bikerinnen und Biker, die ein vielseitiges und zuverlässiges Motorrad suchen, das sich sowohl im Stadtverkehr als auch auf unbefestigten Wegen zu Hause fühlt. Ihre einfache Handhabung und der kostengünstige Unterhalt machen sie zu einer hervorragenden Wahl für Einsteiger und Gelegenheitsfahrer.

Die Entscheidung hängt letztlich davon ab, welches Fahrerlebnis man sucht. Beide Motorräder haben ihre Vorzüge und können in den richtigen Händen zu einem echten Highlight werden.

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