Ducati

Ducati
Diavel V4

Indian

Indian
Scout Bobber

UVP 27.490 €
Baujahr von 2023 bis 2025~
UVP 15.890 €
Baujahr von 2018 bis 2025~
Der Teufel trägt ... dick auf.
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Maximal reduziert
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Pro und Kontra

Pro:
  • bulliger Auftritt
  • bulliger Motor
  • technisch komplett ausgestattet
  • lässt sich leichter fahren als es aussieht
  • potenter Sound
  • gieriges Gerät mit Ecken und Kanten
Kontra:
  • QuickShifter nicht so smooth wie bei der Multistrada
  • für unseren Geschmack etwas zu rappelig - Ansichtssache
  • nicht gerade ein Schnäppchen
Pro:
  • 1. der Motor!
  • 2. der Motor!
  • 3. der Motor!
  • 4. der Motor!
  • 5 ...
Kontra:
  • Stößige Hinterradfederung

Abmessungen & Gewicht

Gewicht236kg
Radstand1.593mm
Radstand1.593mm
Sitzhöhe: 790 mm
Gewicht261kg
Sitzhöhe: 649 mm

Motor

Motor-BauartV4
Hubraum1.158ccm
Hub54mm
Bohrung83mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Hubraum1.133ccm

Fahrleistungen

Leistung168 PS bei 10.750 U/Min
Drehmoment126 NM bei 7.500 U/Min
Tankinhalt20Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite313km
Leistung95 PS

Fahrwerk

RahmenbauartMonocoque-Rahmen
Federung vorneUSD 50 mm, voll einstellbar (Federweg 120)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 145)mm
Aufhängung hintenEinarmschwinge aus Aluminium
Reifen vorne120/70 ZR 17
Reifen hinten240/45 ZR 17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe, Brembo Stylema Monoblock-Bremssättel ( ∅ 330 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Brembo Zweikolben-Schwimmsattel ( ∅ 265 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die neue Ducati Diavel ist zwar nach wie vor ein echtes Poserbike, aber sie hat objektiv gesehen auch viele Stärken, die man ihr auf den ersten Blick so nicht zutraut: Sportlichkeit, Kurvenverhalten, Agilität und Fahrspaß sind auf hohem Niveau. Dazu die brutale Leistung des V4 und die extrem guten Bremsen ergeben ein explosives Gemisch. Diejenigen, die die Diavel nur auf ihr extrovertiertes Aussehen reduzieren wollen, machen einen kapitalen Fehler. 
 
Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von Ducati Hamburg für diesen Test zur Verfügung gestellt. Dort steht sie in der Papenreye neben vielen anderen roten aus Bologna für Probefahrten zur Verfügung. Wer sich unsicher ist, ob so ein Kraftpaket das Richtige ist: Einfach mal ausprobieren, ihr werdet die Probefahrt weder vergessen noch bereuen! Also sofort Probefahrt vereinbaren: 040 / 668 516 94

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 27.090 €
  • Verfügbarkeit: seit 03/2023
  • Farben: Rot, Schwarz

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Ducati Diavel V4 vs. Indian Scout Bobber - Der ultimative Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Biker vor der Frage: Ducati Diavel V4 oder Indian Scout Bobber? Beide Maschinen haben ihren eigenen Charakter und Stärken, die sie zu einzigartigen Begleitern auf der Straße machen. In diesem Vergleich werden die beiden Motorräder in verschiedenen Kategorien gegenübergestellt, um herauszufinden, welches Modell besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Stil

Die Ducati Diavel V4 präsentiert sich mit einem sportlich-aggressiven Design, das die Blicke auf sich zieht. Ihre markanten Linien und die muskulöse Silhouette unterstreichen den sportlichen Charakter, während die hochwertigen Materialien und die Verarbeitung den Premium-Anspruch der Marke widerspiegeln. Klassischen und zeitlosen Charme versprüht dagegen die Indian Scout Bobber. Mit ihrem minimalistischen Look und den Retro-Elementen spricht sie vor allem Liebhaber des klassischen Cruiser-Stils an. Beide Motorräder haben ihren eigenen Charme, wobei die Diavel eher für sportliches Fahren und die Scout eher für entspanntes Cruisen geeignet ist.

Leistung und Fahrverhalten

In Sachen Leistung hat die Ducati Diavel V4 die Nase vorn. Mit ihrem kraftvollen V4-Motor bietet sie eine beeindruckende Beschleunigung und ein agiles Handling, das das Fahren auf kurvigen Strecken zu einem wahren Vergnügen macht. Die Scout Bobber wiederum ist mit einem V2-Motor ausgestattet, der ein solides Drehmoment liefert und vor allem im Stadtverkehr für ein angenehmes Fahrgefühl sorgt. Während die Diavel für sportliche Fahrerinnen und Fahrer konzipiert ist, die gerne die Grenzen ausloten, ist die Scout ideal für diejenigen, die eine entspannte und gemütliche Fahrt bevorzugen.

Komfort und Ergonomie

Auch der Komfort ist ein entscheidender Faktor beim Motorradfahren. Die Ducati Diavel V4 bietet eine sportliche Sitzposition, die auch auf längeren Strecken angenehm bleibt. Die breite Sitzbank und die ergonomisch geformten Griffe sorgen für ein gutes Fahrgefühl. Die Indian Scout Bobber punktet dagegen mit einer niedrigeren Sitzhöhe und einer entspannten Sitzposition, die besonders für längere Touren geeignet ist. Die Bobber ist ideal für Cruiser-Fans, die Wert auf Komfort legen und gerne längere Strecken zurücklegen.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung hat die Ducati Diavel V4 einige moderne Features zu bieten. Mit hochauflösendem TFT-Display, verschiedenen Fahrmodi und umfangreicher Elektronik ist sie für technikaffine Fahrerinnen und Fahrer bestens gerüstet. Die Indian Scout Bobber hingegen setzt auf eine einfachere, aber dennoch funktionale Ausstattung. Sie bietet alles, was man braucht, um das Fahrerlebnis zu genießen, ohne dabei überladen zu wirken. Beide Motorräder haben ihre Vorzüge, wobei die Diavel mehr technische Spielereien bietet, während sich die Scout auf das Wesentliche konzentriert.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Der Preis ist oft ein entscheidender Faktor bei der Wahl des Motorrads. Die Ducati Diavel V4 ist in einer höheren Preisklasse angesiedelt, was durch die hochwertige Verarbeitung und die leistungsstarke Technik gerechtfertigt ist. Die Indian Scout Bobber ist in der Regel günstiger und bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, insbesondere für Fahrerinnen und Fahrer, die ein klassisches Cruiser-Erlebnis suchen, ohne tief in die Tasche greifen zu müssen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Ducati Diavel V4 als auch die Indian Scout Bobber ihre Stärken und Schwächen haben. Die Diavel ist die richtige Wahl für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung, moderne Technik und ein aggressives Design legen. Sie eignet sich hervorragend für kurvenreiche Strecken und bietet ein aufregendes Fahrgefühl. Auf der anderen Seite ist die Indian Scout Bobber ideal für Cruiser-Liebhaber, die eine entspannte, komfortable Fahrt und einen klassischen Look bevorzugen. Sie ist perfekt für lange Touren und das Cruisen durch die Stadt. Letztlich hängt die Wahl des Motorrads von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Beide Motorräder gehören auf die Straße und bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis.

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