Ducati

Ducati
Diavel V4

Kawasaki

Kawasaki
Ninja 650

UVP 27.490 €
Baujahr von 2023 bis 2025~
UVP 8.095 €
Baujahr von 2017 bis 2025~
Der Teufel trägt ... dick auf.
Weiter zum Testbericht
Ist die Kawasaki Ninja 650 nun ein SuperSportler oder nicht?
Weiter zum Testbericht

Pro und Kontra

Pro:
  • bulliger Auftritt
  • bulliger Motor
  • technisch komplett ausgestattet
  • lässt sich leichter fahren als es aussieht
  • potenter Sound
  • gieriges Gerät mit Ecken und Kanten
Kontra:
  • QuickShifter nicht so smooth wie bei der Multistrada
  • für unseren Geschmack etwas zu rappelig - Ansichtssache
  • nicht gerade ein Schnäppchen
Pro:
  • wendiges Bike mit viel Fahrspaß
  • vernünftige Sitzposition
  • gute Verarbeitung
  • TFT-Display mit Handy-Connect
Kontra:
  • Leistung okay, aber kein Burner

Abmessungen & Gewicht

Gewicht236kg
Radstand1.593mm
Radstand1.593mm
Sitzhöhe: 790 mm
Gewicht193kg
Radstand1.410mm
Länge2.055mm
Radstand1.410mm
Sitzhöhe: 790 mm
Höhe1.135mm

Motor

Motor-BauartV4
Hubraum1.158ccm
Hub54mm
Bohrung83mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartReihe
Hubraum649ccm
Hub60mm
Bohrung83mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung168 PS bei 10.750 U/Min
Drehmoment126 NM bei 7.500 U/Min
Tankinhalt20Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite313km
Leistung68 PS bei 8.000 U/Min
Drehmoment66 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.205km/h
Tankinhalt15Liter

Fahrwerk

RahmenbauartMonocoque-Rahmen
Federung vorneUSD 50 mm, voll einstellbar (Federweg 120)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 145)mm
Aufhängung hintenEinarmschwinge aus Aluminium
Reifen vorne120/70 ZR 17
Reifen hinten240/45 ZR 17
RahmenbauartGitterrohr
Federung vorne41-mm-Teleskopgabel (Federweg 125)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70ZR17M/C (58W)
Reifen hinten160/60ZR17M/C (69W)

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe, Brembo Stylema Monoblock-Bremssättel ( ∅ 330 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Brembo Zweikolben-Schwimmsattel ( ∅ 265 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 220 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die neue Ducati Diavel ist zwar nach wie vor ein echtes Poserbike, aber sie hat objektiv gesehen auch viele Stärken, die man ihr auf den ersten Blick so nicht zutraut: Sportlichkeit, Kurvenverhalten, Agilität und Fahrspaß sind auf hohem Niveau. Dazu die brutale Leistung des V4 und die extrem guten Bremsen ergeben ein explosives Gemisch. Diejenigen, die die Diavel nur auf ihr extrovertiertes Aussehen reduzieren wollen, machen einen kapitalen Fehler. 
 
Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von Ducati Hamburg für diesen Test zur Verfügung gestellt. Dort steht sie in der Papenreye neben vielen anderen roten aus Bologna für Probefahrten zur Verfügung. Wer sich unsicher ist, ob so ein Kraftpaket das Richtige ist: Einfach mal ausprobieren, ihr werdet die Probefahrt weder vergessen noch bereuen! Also sofort Probefahrt vereinbaren: 040 / 668 516 94

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 27.090 €
  • Verfügbarkeit: seit 03/2023
  • Farben: Rot, Schwarz

Fazit

Wir haben die Kawasaki Ninja 650 deutlich unterschätzt. Der Fahrspaß auf diesem Sportler ist enorm, auch wenn wir sie nicht als Super-Sportler bezeichnen würden. Dafür ist die Sitzposition (zum Glück!) nicht so radikal und eben deshalb eignet sich die Ninja 650 auch nicht nur für die Rennstrecke, sondern vor allem auch für Landstraße, Autobahn und Stadt. Sie ist gut verarbeitet und technisch einfach ausgestattet. Da wird kaum etwas kaputt gehen können, man wird jahrelang Spaß haben können mit diesem günstigen Bike. Preis/Leistung ist wirklich Top!
 
Das Testbike wurde uns wieder einmal von Heller & Soltau zur Verfügung gestellt. Heller & Soltau ist ein großer Kawasaki-Händler in Norddeutschland (St. Michaelisdonn) und stellt viele Kawasaki-Bikes als Vorführer zur Verfügung - und übrigens auch Husqvarna-Maschinen, wie die neue Norden 901 Expedition, die wir demnächst auch mal unter unsere Fittiche nehmen werden.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 8.245€
  • Gebraucht (5 Jahre alt): 7.000€
  • Baujahre: 2017-2023
  • Farben: Grau, Grün

MotorradTest.de auf YouTube

Ducati Diavel V4 vs. Kawasaki Ninja 650 - Der ultimative Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Biker vor der Frage: Cruiser oder Sporttourer? In diesem Vergleich nehmen wir die Ducati Diavel V4 und die Kawasaki Ninja 650 unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.

Design und Ergonomie

Die Ducati Diavel V4 besticht durch ihr markantes und aggressives Design. Mit ihrer muskulösen Silhouette und den sportlichen Linien zieht sie sofort die Blicke auf sich. Die Sitzposition ist eher aufrecht, was auf längeren Strecken angenehm ist. Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Kawasaki Ninja 650 mit einem sportlicheren Look, der die Rennsportgene der Marke widerspiegelt. Die tiefere Sitzposition und die schmalere Bauweise sorgen für ein agiles Fahrgefühl.

Leistung und Motor

Die Ducati Diavel V4 ist mit einem kraftvollen V4-Motor ausgestattet, der eine beeindruckende Leistung liefert. Dies ermöglicht nicht nur eine schnelle Beschleunigung, sondern auch ein aufregendes Fahrvergnügen auf kurvenreichen Strecken. Die Kawasaki Ninja 650 hingegen verfügt über einen flüssigkeitsgekühlten Paralleltwin, der zwar weniger Leistung bietet, dafür aber sehr alltagstauglich ist. Hier liegt die Stärke der Ninja 650: Sie ist ideal für den Stadtverkehr und bietet eine sanfte Leistungsentfaltung.

Fahrverhalten und Handling

In Sachen Fahrverhalten zeigt die Diavel V4 ihre Stärken vor allem in Kurven. Sie ist stabil und vermittelt ein hohes Maß an Vertrauen, was sie zu einer hervorragenden Wahl für sportliche Fahrerinnen und Fahrer macht. Dafür punktet die Ninja 650 mit leichtem Handling und Wendigkeit. Sie lässt sich mühelos durch den Stadtverkehr manövrieren und macht auch auf kurvigen Landstraßen Spaß.

Ausstattung und Technik

Beide Motorräder sind mit modernster Technik ausgestattet. Die Diavel V4 bietet eine Vielzahl von Fahrmodi, mit denen das Fahrverhalten den jeweiligen Bedingungen angepasst werden kann. Assistenzsysteme wie ABS und Traktionskontrolle sorgen für zusätzliche Sicherheit. Auch die Ninja 650 verfügt über moderne Ausstattungsmerkmale wie ein TFT-Display, das alle wichtigen Informationen übersichtlich anzeigt. Allerdings bietet sie nicht ganz so viele Fahrmodi wie die Diavel.

Komfort und Alltagstauglichkeit

In Sachen Komfort hat die Diavel V4 die Nase vorn. Die breite Sitzbank und die aufrechte Sitzposition machen lange Fahrten angenehm. Auch die Federung ist auf Komfort ausgelegt, was sie zu einer guten Wahl für Tourenfahrer macht. Die Ninja 650 hingegen ist eher auf sportliches Fahren ausgelegt. Die Sitzposition kann auf langen Strecken etwas unbequem sein, bietet aber ein aufregendes Fahrgefühl, das viele Fahrerinnen und Fahrer schätzen.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Die Ducati Diavel V4 ist in der Regel teurer als die Kawasaki Ninja 650. Das spiegelt sich in der hochwertigen Verarbeitung und der leistungsstarken Technik wider. Die Ninja 650 hingegen bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis, besonders für Einsteiger und Fahrer, die ein zuverlässiges und vielseitiges Motorrad suchen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen der Ducati Diavel V4 und der Kawasaki Ninja 650 stark von den individuellen Vorlieben abhängt. Die Diavel V4 ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung, Komfort und sportliches Design legen. Sie eignet sich hervorragend für längere Touren und bietet ein aufregendes Fahrgefühl in Kurven. Die Kawasaki Ninja 650 hingegen ist perfekt für alle, die ein wendiges und leicht zu handhabendes Motorrad suchen, das sowohl für den Stadtverkehr als auch für gelegentliche Ausflüge geeignet ist. Beide Motorräder haben ihre eigenen Reize und Stärken, so dass es letztlich darauf ankommt, welches Fahrgefühl und welchen Stil man bevorzugt. Egal für welches Modell man sich entscheidet, beide bieten ein hervorragendes Fahrerlebnis und viel Spaß auf der Straße.

An unhandled error has occurred. Reload 🗙