Ducati

Ducati
Diavel V4

Kawasaki

Kawasaki
Z 1000 SX

UVP 27.490 €
Baujahr von 2023 bis 2025~
UVP 12.995 €
Baujahr von 2011 bis 2019
Der Teufel trägt ... dick auf.
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Es lebe der Sport!
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Pro und Kontra

Pro:
  • bulliger Auftritt
  • bulliger Motor
  • technisch komplett ausgestattet
  • lässt sich leichter fahren als es aussieht
  • potenter Sound
  • gieriges Gerät mit Ecken und Kanten
Kontra:
  • QuickShifter nicht so smooth wie bei der Multistrada
  • für unseren Geschmack etwas zu rappelig - Ansichtssache
  • nicht gerade ein Schnäppchen
Pro:
  • Fahrleistungen
  • Komfort
  • Ausstattung
  • Preis-Leistung
Kontra:
  • Getriebe sehr kurz übersetzt

Abmessungen & Gewicht

Gewicht236kg
Radstand1.593mm
Radstand1.593mm
Sitzhöhe: 790 mm
Gewicht235kg
Radstand1.440mm
Länge2.100mm
Radstand1.440mm
Sitzhöhe: 815 mm
Höhe1.185mm

Motor

Motor-BauartV4
Hubraum1.158ccm
Hub54mm
Bohrung83mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartReihe
Hubraum1.043ccm
Hub56mm
Bohrung77mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung168 PS bei 10.750 U/Min
Drehmoment126 NM bei 7.500 U/Min
Tankinhalt20Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite313km
Leistung142 PS bei 10.000 U/Min
Drehmoment111 NM bei 7.300 U/Min
Höchstgeschw.247km/h
Tankinhalt19Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite327km

Fahrwerk

RahmenbauartMonocoque-Rahmen
Federung vorneUSD 50 mm, voll einstellbar (Federweg 120)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 145)mm
Aufhängung hintenEinarmschwinge aus Aluminium
Reifen vorne120/70 ZR 17
Reifen hinten240/45 ZR 17
RahmenbauartDoppelprofilrahmen
Federung vorne41-mm-Upside-Down-Gabel (Federweg 120)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 144)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70ZR17M/C (58W)
Reifen hinten190/50ZR17M/C (73W)

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe, Brembo Stylema Monoblock-Bremssättel ( ∅ 330 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Brembo Zweikolben-Schwimmsattel ( ∅ 265 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 250 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die neue Ducati Diavel ist zwar nach wie vor ein echtes Poserbike, aber sie hat objektiv gesehen auch viele Stärken, die man ihr auf den ersten Blick so nicht zutraut: Sportlichkeit, Kurvenverhalten, Agilität und Fahrspaß sind auf hohem Niveau. Dazu die brutale Leistung des V4 und die extrem guten Bremsen ergeben ein explosives Gemisch. Diejenigen, die die Diavel nur auf ihr extrovertiertes Aussehen reduzieren wollen, machen einen kapitalen Fehler. 
 
Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von Ducati Hamburg für diesen Test zur Verfügung gestellt. Dort steht sie in der Papenreye neben vielen anderen roten aus Bologna für Probefahrten zur Verfügung. Wer sich unsicher ist, ob so ein Kraftpaket das Richtige ist: Einfach mal ausprobieren, ihr werdet die Probefahrt weder vergessen noch bereuen! Also sofort Probefahrt vereinbaren: 040 / 668 516 94

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 27.090 €
  • Verfügbarkeit: seit 03/2023
  • Farben: Rot, Schwarz

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Ducati Diavel V4 vs. Kawasaki Z 1000 SX - Der ultimative Vergleich

Bei der Wahl zwischen der Ducati Diavel V4 und der Kawasaki Z 1000 SX stehen sich zwei beeindruckende Motorräder gegenüber, die beide ihre eigenen Stärken und Schwächen haben. Beide Motorräder sind in der Welt der Sporttourer sehr beliebt und bieten eine Vielzahl von Eigenschaften, die sie zu einer interessanten Wahl machen. In diesem Vergleich werden die beiden Motorräder hinsichtlich Leistung, Fahrverhalten, Design und weiteren Aspekten gegenübergestellt.

Leistung und Motor

Die Ducati Diavel V4 ist mit einem kraftvollen V4-Motor ausgestattet, der eine beeindruckende Leistung und ein aufregendes Fahrerlebnis bietet. Die Beschleunigung ist spritzig und die Leistung ist gleichmäßig über das gesamte Drehzahlband verteilt. Im Vergleich dazu hat die Kawasaki Z 1000 SX einen kräftigen Reihenvierzylinder, der ebenfalls für ein dynamisches Fahrverhalten sorgt. Während die Ducati besonders im oberen Drehzahlbereich stark ist, bietet die Kawasaki eine sehr gute Leistung im mittleren Drehzahlbereich. Damit eignet sich die Z 1000 SX besonders für den Alltag und für Überlandfahrten.

Fahrverhalten und Handling

Beim Fahrverhalten zeigen die beiden Motorräder unterschiedliche Charaktere. Die Ducati Diavel V4 punktet mit einem agilen Handling und hervorragender Kurvenstabilität. Sie ist für sportliches Fahren und dynamische Kurvenfahrten ausgelegt. Dafür bietet die Z 1000 SX ein komfortableres Fahrgefühl, das sich vor allem auf langen Strecken auszahlt. Sie richtet sich an Tourenfahrerinnen und -fahrer, die Wert auf Komfort legen, ohne auf Sportlichkeit verzichten zu müssen. Während sich die Diavel eher für sportliche Fahrerinnen und Fahrer eignet, spricht die Z 1000 SX auch Tourenfahrer an, die gerne längere Strecken zurücklegen.

Design und Ergonomie

Das Design der Ducati Diavel V4 ist unverkennbar und strahlt Sportlichkeit und Eleganz aus. Die aggressive Linienführung und die markante Frontpartie fallen sofort ins Auge. Das Design der Kawasaki Z 1000 SX ist dagegen etwas traditioneller, aber ebenfalls sehr ansprechend. Die Ergonomie ist bei beiden Motorrädern gut, wobei die Diavel eine sportlichere Sitzposition hat, die auf längeren Strecken weniger bequem sein kann. Die Z 1000 SX hingegen bietet eine aufrechte Sitzposition, die für längere Touren angenehmer ist.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung haben beide Motorräder einiges zu bieten. Die Ducati Diavel V4 ist mit modernster Technik ausgestattet, darunter verschiedene Fahrmodi, Traktionskontrolle und ein fortschrittliches ABS-System. Diese Eigenschaften sorgen für ein sicheres und kontrolliertes Fahrerlebnis. Darüber hinaus bietet die Kawasaki Z 1000 SX eine Vielzahl technischer Raffinessen, darunter ein TFT-Display, das alle wichtigen Informationen übersichtlich darstellt. Zudem verfügt sie über eine gute Auswahl an Zubehör, das die Tourenfahrten noch angenehmer macht.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Ducati Diavel V4 als auch die Kawasaki Z 1000 SX hervorragende Motorräder sind, die für unterschiedliche Fahrertypen konzipiert wurden. Die Diavel V4 ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung und Agilität legen. Sie bietet ein aufregendes Fahrerlebnis und ist perfekt für kurvenreiche Strecken. Andererseits ist die Kawasaki Z 1000 SX die bessere Wahl für Tourenfahrer, die Komfort und eine entspannte Sitzposition schätzen. Sie ist vielseitig einsetzbar und eignet sich sowohl für den Alltag als auch für längere Touren. Letztendlich hängt die Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Egal für welches Modell man sich entscheidet, beide bieten ein fantastisches Fahrerlebnis und jede Menge Fahrspaß.

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