Ducati

Ducati
Diavel V4

KTM

KTM
390 Adventure

UVP 27.490 €
Baujahr von 2023 bis 2025~
UVP 7.099 €
Baujahr von 2020 bis 2025~
Der Teufel trägt ... dick auf.
Weiter zum Testbericht
Das Bike für eine bessere Welt
Weiter zum Testbericht

Pro und Kontra

Pro:
  • bulliger Auftritt
  • bulliger Motor
  • technisch komplett ausgestattet
  • lässt sich leichter fahren als es aussieht
  • potenter Sound
  • gieriges Gerät mit Ecken und Kanten
Kontra:
  • QuickShifter nicht so smooth wie bei der Multistrada
  • für unseren Geschmack etwas zu rappelig - Ansichtssache
  • nicht gerade ein Schnäppchen
Pro:
  • Austattung
  • Wieselflink
  • Soziuskomfort
  • Geringes Gewicht
Kontra:
  • Preis

Abmessungen & Gewicht

Gewicht236kg
Radstand1.593mm
Radstand1.593mm
Sitzhöhe: 790 mm
Gewicht172kg
Radstand1.430mm
Radstand1.430mm
Sitzhöhe: 855 mm

Motor

Motor-BauartV4
Hubraum1.158ccm
Hub54mm
Bohrung83mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-Bauart1-Zylinder, 4-Takt Motor
Hubraum373ccm
Hub60mm
Bohrung89mm
Kühlungflüssig
AntriebX-Ring, Kette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung168 PS bei 10.750 U/Min
Drehmoment126 NM bei 7.500 U/Min
Tankinhalt20Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite313km
Leistung44 PS bei 9.000 U/Min
Drehmoment37 NM bei 7.000 U/Min
Höchstgeschw.160km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch3l pro 100km
Reichweite426km

Fahrwerk

RahmenbauartMonocoque-Rahmen
Federung vorneUSD 50 mm, voll einstellbar (Federweg 120)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 145)mm
Aufhängung hintenEinarmschwinge aus Aluminium
Reifen vorne120/70 ZR 17
Reifen hinten240/45 ZR 17
RahmenbauartGitterrohrrahmen, pulverbeschichtet
Federung vorne43mm WP APEX Gabel, einstellbar in Zug- und Druckstufe (Federweg 170)mm
Federung hintenWP APEX Monoshock (Federweg 177)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne100/90-19
Reifen hinten130/80-17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe, Brembo Stylema Monoblock-Bremssättel ( ∅ 330 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Brembo Zweikolben-Schwimmsattel ( ∅ 265 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe, 4-Kolben-Radialfestsattel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, 1-Kolben-Schwimmsattel ( ∅ 230 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die neue Ducati Diavel ist zwar nach wie vor ein echtes Poserbike, aber sie hat objektiv gesehen auch viele Stärken, die man ihr auf den ersten Blick so nicht zutraut: Sportlichkeit, Kurvenverhalten, Agilität und Fahrspaß sind auf hohem Niveau. Dazu die brutale Leistung des V4 und die extrem guten Bremsen ergeben ein explosives Gemisch. Diejenigen, die die Diavel nur auf ihr extrovertiertes Aussehen reduzieren wollen, machen einen kapitalen Fehler. 
 
Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von Ducati Hamburg für diesen Test zur Verfügung gestellt. Dort steht sie in der Papenreye neben vielen anderen roten aus Bologna für Probefahrten zur Verfügung. Wer sich unsicher ist, ob so ein Kraftpaket das Richtige ist: Einfach mal ausprobieren, ihr werdet die Probefahrt weder vergessen noch bereuen! Also sofort Probefahrt vereinbaren: 040 / 668 516 94

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 27.090 €
  • Verfügbarkeit: seit 03/2023
  • Farben: Rot, Schwarz

MotorradTest.de auf YouTube

Ducati Diavel V4 vs. KTM 390 Adventure - Der ultimative Vergleich

Wenn es um Motorräder geht, sind die Ducati Diavel V4 und die KTM 390 Adventure zwei Modelle, die in unterschiedlichen Kategorien glänzen. Während die Diavel V4 als Sporttourer konzipiert ist und mit kraftvoller Leistung beeindruckt, will die KTM 390 Adventure sowohl auf der Straße als auch im Gelände überzeugen. Dieser Vergleich beleuchtet die Stärken und Schwächen beider Motorräder.

Design und Ergonomie

Die Ducati Diavel V4 besticht durch ihr markantes Design und ihre sportliche Linienführung. Sie vermittelt ein Gefühl von Kraft und Eleganz. Die Sitzposition ist eher sportlich, was sich positiv auf das Fahrverhalten auswirkt, auf längeren Strecken aber auch etwas unbequem sein kann. Im Gegensatz dazu bietet die KTM 390 Adventure eine aufrechtere Sitzposition, die ideal für längere Touren und Offroad-Abenteuer ist. Das robuste Design und die hohe Sitzhöhe vermitteln ein Gefühl von Kontrolle und Sicherheit, besonders auf unbefestigten Wegen.

Leistung und Fahrverhalten

Die Ducati Diavel V4 ist mit einem leistungsstarken V4-Motor ausgestattet, der eine beeindruckende Beschleunigung und Höchstgeschwindigkeit ermöglicht. Ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf sportliche Leistung legen und gerne auf der Straße unterwegs sind. Die KTM 390 Adventure hingegen bietet für ein Adventure-Bike eine solide Leistung. Der Einzylindermotor ist zwar weniger leistungsstark, bietet aber ein gutes Drehmoment und ist vor allem im Gelände wendig und handlich. Hier spielt die KTM ihre Stärken aus, während die Diavel auf kurvigen Strecken glänzt.

Technik und Ausstattung

Technisch hat die Ducati Diavel V4 einiges zu bieten. Er ist mit modernen Fahrerassistenzsystemen ausgestattet, die das Fahren sicherer und angenehmer machen. Verschiedene Fahrmodi, Traktionskontrolle und ein umfangreiches Display sind nur einige der Features. Die KTM 390 Adventure bietet ebenfalls eine gute Ausstattung, ist aber anders ausgerichtet. Hier liegt der Schwerpunkt auf der Geländetauglichkeit mit einem robusten Fahrwerk und einer guten Federung, die auch auf unebenen Strecken für Komfort sorgt.

Energieeffizienz und Reichweite

Ein weiterer wichtiger Aspekt ist die Kraftstoffeffizienz. Die KTM 390 Adventure punktet hier mit einem geringeren Verbrauch, was sie zu einem idealen Begleiter für lange Touren macht. Die Ducati Diavel V4 hingegen hat einen höheren Verbrauch, was bei sportlicher Fahrweise nicht verwundert. Hier muss man abwägen, ob die Leistung und der Fahrspaß den höheren Verbrauch rechtfertigen.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Preislich liegen beide Motorräder in einem ähnlichen Segment, wobei die Ducati Diavel V4 tendenziell teurer ist. Das höhere Preisschild spiegelt sich jedoch in der hochwertigen Verarbeitung und der umfangreichen Ausstattung wider. Die KTM 390 Adventure bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, insbesondere für Fahrerinnen und Fahrer, die ein vielseitiges Motorrad suchen, das sowohl auf der Straße als auch im Gelände eingesetzt werden kann.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen der Ducati Diavel V4 und der KTM 390 Adventure stark von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben abhängt. Die Diavel V4 ist das ideale Motorrad für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung und ein aufregendes Fahrerlebnis legen. Sie eignet sich hervorragend für kurvenreiche Straßen und bietet eine beeindruckende Leistung. Andererseits ist die KTM 390 Adventure perfekt für Abenteurer, die ein vielseitiges Motorrad suchen, das sowohl für die Straße als auch für Offroad-Touren geeignet ist. Mit ihrer robusten Bauweise und guten Ergonomie ist sie ideal für lange Strecken und unbefestigte Wege. Letztendlich sollte die Entscheidung auf dem persönlichen Fahrstil und dem geplanten Einsatzzweck basieren.

An unhandled error has occurred. Reload 🗙