Ducati

Ducati
Hypermotard 698 Mono RVE

BMW

BMW
R 1200 R

UVP 13.690 €
Baujahr von 2024 bis 2025~
UVP 13.100 €
Baujahr von 2007 bis 2017
Den stärksten Einzylinder in einer Supermoto baut jetzt ... Ducati.
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BMW R 1200 R: Die Allzweckwaffe von BMW
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Pro und Kontra

Pro:
  • für eine Boxer-Maschine relativ leicht
  • kräftiger Motor mit Charakter
  • als agiler Tourer aufrüstbar
  • kein Technik-Overload
  • sicheres Fahrgefühl
Kontra:
  • nicht ganz billig
  • Windschutz unterirdisch

Abmessungen & Gewicht

Gewicht151kg
Radstand1.443mm
Länge2.100mm
Radstand1.443mm
Sitzhöhe: 904 mm
Höhe1.150mm
Gewicht232kg
Radstand1.515mm
Länge2.165mm
Radstand1.515mm
Sitzhöhe: 790 mm
Höhe1.300mm

Motor

Motor-BauartDesmo Eintopf
Hubraum659ccm
Hub62mm
Bohrung116mm
KühlungFlüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartBoxer
Hubraum1.170ccm
Hub73mm
Bohrung101mm
KühlungLuft
AntriebKardan
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung78 PS bei 9.750 U/Min
Drehmoment63 NM bei 8.000 U/Min
Tankinhalt12Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite250km
Leistung125 PS bei 7.750 U/Min
Drehmoment125 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.220km/h
Tankinhalt18Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite363km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorneMarzocchi Telegabel Upside-Down 45mm voll einstellbar (Federweg 215)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 240)mm
Aufhängung hintenEinarmschwinge aus Aluminium
Reifen vorne120/70 17
Reifen hinten160/70-17
Rahmenbauartzweiteiliges Rahmenkonzept aus Haupt- und daran angeschraubtem Heckrahmen, mittragender Motor
Federung vorneUpside-Down 45 mm (Federweg 140)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 140)mm
Aufhängung hintenParalever
Reifen vorne120/70 ZR 17
Reifen hinten180/55 ZR 17

Bremsen

Bremsen vorneEinzelscheibe Brembo M4.32 ( ∅ 330 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, 1-Kolben Bremssattel ( ∅ 245 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 276 mm)

Fazit

Testfahrten auf Supermotos sind für uns immer ein riesiger Spaß.  Vermutlich deshalb, weil wir altersmäßig eigentlich nicht mehr so recht auf diese Art Motorrad passen. Trotzdem haben auch wir vor lauter Freude laut in den Helm gerufen, siehe Testvideo. Die Ducati macht bis auf den Sound im Stand hier alles richtig und wird sicherlich viele Freunde finden. Schließlich ist sie ja nun kräftiger als die Konkurrenz!
 
Das Testbike haben wir von Bergmann & Söhne in Bremervörde zur Verfügung gestellt bekommen. Dort stehen sowohl die Standard Hypermotard als auch die RVE zum Anschauen - und Anfahren! B&S verkauft in Bremervörde neue Motorräder von Ducati und Suzuki. Im Eingangsbereich steht gerade eine GSX-8R in Grau-Rot. Superlecker!
 
Ein Besuch in Bremervörde lohnt sich unabhängig davon aber immer, weil Ducati-Verkäufer Holger stets ehrlich und unverblümt alle positiven wie negativen Aspekte des jeweiligen Testbikes aufzählt. So soll das sein! 

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 13.390 €
  • Verfügbarkeit: ab 02/2024
  • Farben: rot-schwarz

Fazit - was bleibt hängen

Wunderbar, diese BMW R1200 R. Nicht nur schön, schnell und sicher, sondern auch potent genug für eine Alpentour. Dazu braucht es natürlich ein Koffersystem, welches bei BMW ganz schön ins Geld geht. Und eben eine Tourenscheibe, die im Zweitmarkt (z.B. MRA) für etwa 150 Euro zu haben ist. So ausgerüstet dürfte man in den Bergen den anderen Bikern ganz schön um die Ohren fahren, denn die 1200er bringt alles mit, was es dafür braucht: Kraft, Agilität, Wendigkeit und vor allem das Gefühl der Sicherheit, dass einem mit diesem Bike eigentlich nicht viel passieren kann. 

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 12.000€
  • Gebraucht (7 Jahre alt): 8.000€
  • Baujahre: 2006-2014
  • Farben: weiß, mattgrau, schwarz, blau, rot

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Ducati Hypermotard 698 vs. BMW R 1200 R - Ein Motorradvergleich

Der Vergleich zwischen der Ducati Hypermotard 698 und der BMW R 1200 R ist ein spannendes Thema für Motorradfreunde. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. In diesem Artikel werden die beiden Modelle genauer unter die Lupe genommen und Unterschiede sowie Gemeinsamkeiten herausgearbeitet.

Design und Ergonomie

Die Ducati Hypermotard 698 besticht durch ihr sportlich-aggressives Design. Mit hoher Sitzposition und kompaktem Rahmen vermittelt sie ein Gefühl von Leichtigkeit und Wendigkeit. Im Gegensatz dazu ist die BMW R 1200 R eher klassisch und elegant gestaltet. Sie bietet eine entspannte Sitzposition, die für lange Strecken ausgelegt ist. Die Ergonomie der beiden Motorräder spricht unterschiedliche Zielgruppen an: Die Hypermotard richtet sich an sportliche Fahrerinnen und Fahrer, während die R 1200 R ideal für Tourenfahrer ist.

Motor und Leistung

Ein markanter Unterschied zeigt sich beim Motor. Die Ducati Hypermotard 698 ist mit einem leistungsstarken V2-Motor ausgestattet, der eine beeindruckende Beschleunigung und ein agiles Fahrverhalten ermöglicht. Die BMW R 1200 R hingegen verfügt über einen kraftvollen Boxermotor, der für seine gleichmäßige Leistungsentfaltung über den gesamten Drehzahlbereich bekannt ist. Während die Hypermotard für sportliche Fahrten und Kurven prädestiniert ist, eignet sich die R 1200 R hervorragend für entspannte Touren und längere Strecken.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der beiden Motorräder könnte unterschiedlicher nicht sein. Die Hypermotard ist extrem wendig und reagiert schnell auf Lenkbewegungen, was sie ideal für enge Kurven und Stadtfahrten macht. Dafür bietet die R 1200 R ein stabiles und komfortables Fahrverhalten, das sich besonders auf langen Strecken auszahlt. Hier zeigt sich die Stärke der BMW: Sie vermittelt Vertrauen und Sicherheit, auch bei höheren Geschwindigkeiten.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung hat die BMW R 1200 R die Nase vorn. Sie bietet zahlreiche technische Features wie ABS, verschiedene Fahrmodi und eine optionale elektronische Dämpferverstellung. Die Ducati Hypermotard hingegen setzt auf ein minimalistisches Design und eine sportliche Ausrichtung, die sich auch in der Ausstattung widerspiegelt. Hier steht der Fahrspaß im Vordergrund, während die R 1200 R mehr Wert auf Komfort und Sicherheit legt.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Ein weiterer wichtiger Aspekt ist das Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Ducati Hypermotard 698 ist in der Regel günstiger in der Anschaffung, bietet aber weniger Komfort für längere Fahrten. Die BMW R 1200 R ist teurer, bietet aber mehr Ausstattung und Komfort. Hier muss jeder für sich abwägen, welche Aspekte ihm wichtiger sind.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen der Ducati Hypermotard 698 und der BMW R 1200 R stark von den individuellen Bedürfnissen abhängt. Die Hypermotard ist perfekt für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Agilität und Fahrspaß legen. Sie ist ideal für kurvenreiche Strecken und Stadtfahrten. Die BMW R 1200 R richtet sich an Tourenfahrer, die Wert auf Komfort und Sicherheit legen. Sie bietet eine entspannte Sitzposition und eine umfangreiche Ausstattung, die lange Fahrten angenehm macht. Letztlich ist es wichtig, die eigenen Prioritäten zu kennen und das Motorrad zu wählen, das am besten zu den persönlichen Fahrgewohnheiten passt.

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