Ducati

Ducati
Hypermotard 698 Mono RVE

Ducati

Ducati
Multistrada 1260

UVP 13.690 €
Baujahr von 2024 bis 2025~
UVP 16.990 €
Baujahr von 2018 bis 2020
Den stärksten Einzylinder in einer Supermoto baut jetzt ... Ducati.
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Abenteuer, aber mal so richtig
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Pro und Kontra

Pro:
  • Kraftvoller Motor
  • Präzises Fahrwerk
  • Windschutz
  • Fahrkomfort
  • Bedienung
Kontra:
  • Niedertourig nichts zu holen
  • Geländetauglichkeit

Abmessungen & Gewicht

Gewicht151kg
Radstand1.443mm
Länge2.100mm
Radstand1.443mm
Sitzhöhe: 904 mm
Höhe1.150mm
Gewicht232kg
Radstand1.585mm
Länge2.190mm
Radstand1.585mm
Sitzhöhe: 825 mm
Höhe1.495mm

Motor

Motor-BauartDesmo Eintopf
Hubraum659ccm
Hub62mm
Bohrung116mm
KühlungFlüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartV-Motor
Hubraum1.261ccm
Hub72mm
Bohrung106mm
KühlungFlüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung78 PS bei 9.750 U/Min
Drehmoment63 NM bei 8.000 U/Min
Tankinhalt12Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite250km
Leistung158 PS bei 9.500 U/Min
Drehmoment130 NM bei 7.500 U/Min
Höchstgeschw.251km/h
Tankinhalt20Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite350km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorneMarzocchi Telegabel Upside-Down 45mm voll einstellbar (Federweg 215)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 240)mm
Aufhängung hintenEinarmschwinge aus Aluminium
Reifen vorne120/70 17
Reifen hinten160/70-17
RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorneUpside-Down-Telegabel (Federweg 170)mm
Federung hintenEinstellbares Zentralfederbein (Federweg 170)mm
Aufhängung hintenEinarmschwinge aus Aluminium
Reifen vorneBreite: 120 mm, 17 Zoll
Reifen hintenBreite:190 mm, 17 Zoll

Bremsen

Bremsen vorneEinzelscheibe Brembo M4.32 ( ∅ 330 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, 1-Kolben Bremssattel ( ∅ 245 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 265 mm)

Fazit

Testfahrten auf Supermotos sind für uns immer ein riesiger Spaß.  Vermutlich deshalb, weil wir altersmäßig eigentlich nicht mehr so recht auf diese Art Motorrad passen. Trotzdem haben auch wir vor lauter Freude laut in den Helm gerufen, siehe Testvideo. Die Ducati macht bis auf den Sound im Stand hier alles richtig und wird sicherlich viele Freunde finden. Schließlich ist sie ja nun kräftiger als die Konkurrenz!
 
Das Testbike haben wir von Bergmann & Söhne in Bremervörde zur Verfügung gestellt bekommen. Dort stehen sowohl die Standard Hypermotard als auch die RVE zum Anschauen - und Anfahren! B&S verkauft in Bremervörde neue Motorräder von Ducati und Suzuki. Im Eingangsbereich steht gerade eine GSX-8R in Grau-Rot. Superlecker!
 
Ein Besuch in Bremervörde lohnt sich unabhängig davon aber immer, weil Ducati-Verkäufer Holger stets ehrlich und unverblümt alle positiven wie negativen Aspekte des jeweiligen Testbikes aufzählt. So soll das sein! 

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 13.390 €
  • Verfügbarkeit: ab 02/2024
  • Farben: rot-schwarz

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Ducati Hypermotard 698 vs. Ducati Multistrada 1260 - Ein Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Bikerinnen und Biker vor der Frage: Welches Modell passt am besten zu mir? In diesem Artikel nehmen wir die Ducati Hypermotard 698 und die Ducati Multistrada 1260 unter die Lupe. Beide Motorräder stammen von der renommierten Marke Ducati und bieten einzigartige Eigenschaften, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.

Design und Ergonomie

Die Ducati Hypermotard 698 besticht durch ihr sportliches und agiles Design. Mit ihrem leichten Rahmen und der aufrechten Sitzposition ist sie ideal für kurvenreiche Strecken und Stadtfahrten. Im Vergleich dazu präsentiert sich die Multistrada 1260 als Reiseenduro mit robusterem Auftritt. Sie bietet eine bequeme Sitzposition und eine größere Windschutzscheibe, die längere Fahrten angenehmer macht.

Motor und Leistung

Beide Modelle sind mit leistungsstarken Motoren ausgestattet, die sich jedoch in ihrer Charakteristik unterscheiden. Die Hypermotard 698 verfügt über einen sportlichen V2-Motor, der für eine schnelle Beschleunigung und ein agiles Fahrverhalten sorgt. Damit ist sie die perfekte Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die gerne sportlich unterwegs sind. Die Multistrada 1260 hingegen bietet mehr Drehmoment und eine sanftere Leistungsentfaltung, was sie zu einer hervorragenden Option für lange Reisen und Autobahnfahrten macht.

Fahrverhalten und Handling

Das Handling der Hypermotard 698 ist außergewöhnlich. Sie lässt sich leicht in Kurven einlenken und vermittelt ein direktes Fahrgefühl. Das kommt vor allem Fahrern entgegen, die gerne sportlich unterwegs sind und die Kontrolle über ihr Motorrad schätzen. Dafür bietet die Multistrada 1260 ein stabiles Fahrverhalten, das auch bei höheren Geschwindigkeiten und auf unebenen Straßen Sicherheit vermittelt. Damit ist sie ideal für Abenteuerlustige, die auch abseits der Straße unterwegs sein wollen.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung haben beide Motorräder einiges zu bieten. Die Hypermotard 698 verfügt über ein minimalistisches, aber funktionales Cockpit, das alle wichtigen Informationen übersichtlich darstellt. Dafür ist die Multistrada 1260 mit modernster Technik ausgestattet, darunter ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und ein umfangreiches Assistenzsystem. Diese Eigenschaften machen die Multistrada im Vergleich zur Hypermotard zu einem technologischen Vorreiter.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Preislich liegen beide Modelle in einem ähnlichen Segment, wobei die Multistrada 1260 aufgrund ihrer umfangreicheren Ausstattung und Vielseitigkeit ein besseres Preis-Leistungs-Verhältnis für Fahrerinnen und Fahrer bietet, die ein Allround-Motorrad suchen. Die Hypermotard 698 hingegen ist die günstigere Variante für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Agilität und Wendigkeit legen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Entscheidung zwischen der Ducati Hypermotard 698 und der Ducati Multistrada 1260 stark von den individuellen Bedürfnissen abhängt. Die Hypermotard 698 ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die ein agiles und leichtes Motorrad suchen, das sich hervorragend für kurvige Strecken und Stadtfahrten eignet. Sie bietet unvergleichlichen Fahrspaß und eine direkte Verbindung zur Straße.

Die Multistrada 1260 hingegen richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die ein vielseitiges Motorrad für lange Reisen und Abenteuer suchen. Mit ihrem komfortablen Fahrverhalten, der umfangreichen Ausstattung und den modernen Technologien ist sie die perfekte Wahl für alle, die auch abseits der Straße gerne unterwegs sind. Letztlich hängt die Entscheidung von den persönlichen Vorlieben und dem Einsatzzweck ab. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen und es lohnt sich, sie im Detail zu vergleichen, um das passende Modell zu finden.

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