Ducati

Ducati
Hypermotard 698 Mono RVE

Honda

Honda
NTV 650 Revere

UVP 13.690 €
Baujahr von 2024 bis 2025~
UVP
Baujahr von 1988 bis 1998
Den stärksten Einzylinder in einer Supermoto baut jetzt ... Ducati.
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So war das in den 80ern
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Pro und Kontra

Pro:
  • Zustand
  • geringer Kilometerstand
  • Soziuskomfort
  • Retrostyle (wer's mag)
Kontra:
  • Gelegentliche Fehlzündungen

Abmessungen & Gewicht

Gewicht151kg
Radstand1.443mm
Länge2.100mm
Radstand1.443mm
Sitzhöhe: 904 mm
Höhe1.150mm
Gewicht187kg
Sitzhöhe: 780 mm

Motor

Motor-BauartDesmo Eintopf
Hubraum659ccm
Hub62mm
Bohrung116mm
KühlungFlüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartV2, Viertakt
Hubraum647ccm
Hub66mm
Bohrung79mm
Kühlungflüssig

Fahrleistungen

Leistung78 PS bei 9.750 U/Min
Drehmoment63 NM bei 8.000 U/Min
Tankinhalt12Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite250km
Leistung60 PS bei 52 U/Min
Höchstgeschw.180km/h

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorneMarzocchi Telegabel Upside-Down 45mm voll einstellbar (Federweg 215)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 240)mm
Aufhängung hintenEinarmschwinge aus Aluminium
Reifen vorne120/70 17
Reifen hinten160/70-17
Reifen vorne110/70 - 17
Reifen hinten160/60 - 17

Bremsen

Bremsen vorneEinzelscheibe Brembo M4.32 ( ∅ 330 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, 1-Kolben Bremssattel ( ∅ 245 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe
Bremsen hintenEinzelscheibe

Fazit

Testfahrten auf Supermotos sind für uns immer ein riesiger Spaß.  Vermutlich deshalb, weil wir altersmäßig eigentlich nicht mehr so recht auf diese Art Motorrad passen. Trotzdem haben auch wir vor lauter Freude laut in den Helm gerufen, siehe Testvideo. Die Ducati macht bis auf den Sound im Stand hier alles richtig und wird sicherlich viele Freunde finden. Schließlich ist sie ja nun kräftiger als die Konkurrenz!
 
Das Testbike haben wir von Bergmann & Söhne in Bremervörde zur Verfügung gestellt bekommen. Dort stehen sowohl die Standard Hypermotard als auch die RVE zum Anschauen - und Anfahren! B&S verkauft in Bremervörde neue Motorräder von Ducati und Suzuki. Im Eingangsbereich steht gerade eine GSX-8R in Grau-Rot. Superlecker!
 
Ein Besuch in Bremervörde lohnt sich unabhängig davon aber immer, weil Ducati-Verkäufer Holger stets ehrlich und unverblümt alle positiven wie negativen Aspekte des jeweiligen Testbikes aufzählt. So soll das sein! 

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 13.390 €
  • Verfügbarkeit: ab 02/2024
  • Farben: rot-schwarz

Fazit - was bleibt hängen

Alles prima also, Markus, wäre das nach der Inspektion ein Kaufkandidat? Hier ja, bekommt man die Fehlzündungen in den Griff, wäre die Honda NTV Revere ein sehr guter Kauf. Das allerdings liegt am Zustand der Maschine. Damit sind nicht Kratzer oder optische Dinge gemeint, sondern der Zustand der Verschleißteile. Sind die Bremsen dahin, alle Flüssigkeiten wechselfällig, Reifen alt und rissig, käme zum Einstandspreis von 1.700 Euro ein stattliches Sümmchen obendrauf.

Ein ganz ähnliches Fazit zog Markus schon beim Test der Suzuki GS 500 E, und es hat nichts an Aktualität verloren.

Das Testbike wurde uns von Heller & Soltau in St. Michaelisdonn zur Verfügung gestellt.

Preis / Verfügbarkeit / Farben / Baujahre

  • Preis: 1.700€
  • Baujahre: 1988-1997
  • Verfügbarkeit: mittel
  • Farben: rot, weiß, schwarz, grün,  blau, purple

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Ducati Hypermotard 698 vs Honda NTV 650 Revere - Ein Vergleich der beiden Motorräder

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Motorradfahrer vor der Herausforderung, die richtige Entscheidung zu treffen. In diesem Vergleich nehmen wir die Ducati Hypermotard 698 und die Honda NTV 650 Revere unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre eigenen Charakteristika, Stärken und Schwächen, die es zu beachten gilt.

Design und Ergonomie

Die Ducati Hypermotard 698 besticht durch ihr sportlich-aggressives Design. Mit ihrer schlanken Silhouette und den markanten Linien zieht sie die Blicke auf sich. Die Sitzposition ist sportlich, was ein dynamisches Fahren ermöglicht. Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Honda NTV 650 Revere als klassisches Tourenmotorrad. Das Design ist eher zurückhaltend, aber dennoch ansprechend. Die Sitzposition ist auf Langstreckenfahrten ausgelegt und sorgt für Komfort.

Motor und Leistung

Die Ducati Hypermotard 698 ist mit einem leistungsstarken Einzylindermotor ausgestattet, der für eine agile Beschleunigung sorgt. Die Leistung ist beeindruckend und macht das Fahren in der Stadt und auf kurvigen Straßen zum Vergnügen. Die Honda NTV 650 Revere ist mit einem V2-Motor ausgestattet, der für ein gleichmäßiges Drehmoment sorgt. Das macht sie zur idealen Wahl für entspanntes Cruisen und lange Touren. Während die Ducati auf sportliches Fahren ausgelegt ist, bietet die Honda mehr Komfort und Stabilität auf langen Strecken.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der Ducati Hypermotard 698 ist sportlich und direkt. Sie reagiert schnell auf Lenkbewegungen und bietet ein agiles Handling, das besonders in kurvigen Passagen zur Geltung kommt. Die Federung ist straff, was für ein sportliches Fahrgefühl sorgt, auf unebenen Straßen aber auch zu einem etwas harten Fahrverhalten führen kann. Die Honda NTV 650 Revere bietet dagegen ein sanfteres Fahrverhalten. Die Federung ist auf Komfort ausgelegt und eignet sich hervorragend für lange Strecken. Sie absorbiert Unebenheiten gut und sorgt für ein entspanntes Fahrgefühl.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung bietet die Ducati Hypermotard 698 einige moderne Features, darunter ein digitales Display und eine sportliche Ergonomie. Dabei ist sie eher auf das Wesentliche reduziert, was für viele Biker attraktiv ist, die sich auf das Fahren konzentrieren wollen. Die Honda NTV 650 Revere bietet eine umfangreichere Ausstattung, die auf Langstreckenfahrer ausgelegt ist. Dazu gehören ein bequemer Sitz, eine gute Windschutzscheibe und praktische Ablagen. Diese Eigenschaften machen die Honda zur idealen Wahl für Reisende.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Preislich gesehen liegen beide Motorräder in einem ähnlichen Segment, wobei die Ducati Hypermotard 698 tendenziell etwas teurer ist. Das spiegelt sich in der sportlichen Leistung und im Design wider. Die Honda NTV 650 Revere bietet dagegen ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis, vor allem für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort und Langstreckentauglichkeit legen.

Fazit

Beide Motorräder haben ihre Stärken und eignen sich für unterschiedliche Fahrertypen. Die Ducati Hypermotard 698 ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die ein agiles und dynamisches Fahrverhalten suchen. Sie eignet sich hervorragend für kurvenreiche Strecken und bietet ein aufregendes Fahrerlebnis. Auf der anderen Seite ist die Honda NTV 650 Revere die perfekte Wahl für Biker, die Wert auf Komfort und Langstreckenfahrten legen. Sie bietet eine entspannte Sitzposition und eine gute Ausstattung für längere Touren. Letztlich hängt die Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Wer sportlich unterwegs sein will, wird mit der Ducati glücklich, während die Honda NTV für entspanntes Reisen und Komfort steht.

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