Ducati

Ducati
Hypermotard 698 Mono RVE

Honda

Honda
NX 500

UVP 13.690 €
Baujahr von 2024 bis 2025~
UVP 7.650 €
Baujahr von 2024 bis 2025~
Den stärksten Einzylinder in einer Supermoto baut jetzt ... Ducati.
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A2 Adventure-Bike mit Allrounder-Qualitäten
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Pro und Kontra

Pro:
  • superleichtes Handling
  • sehr zugängliches Bike, auch für Anfänger geeignet
  • funktionales Cockpit mit TFT und Navigationslösung
  • einfachste Bedienung
  • gut gemachtes Allrounder-Bike
Kontra:
  • Windschild erzeugt bei vielen Fahrern Turbulenzen
  • zahmer Sound
  • Kupplungshebel nicht einstellbar

Abmessungen & Gewicht

Gewicht151kg
Radstand1.443mm
Länge2.100mm
Radstand1.443mm
Sitzhöhe: 904 mm
Höhe1.150mm
Gewicht196kg
Radstand1.445mm
Länge2.165mm
Radstand1.445mm
Sitzhöhe: 830 mm
Höhe1.415mm

Motor

Motor-BauartDesmo Eintopf
Hubraum659ccm
Hub62mm
Bohrung116mm
KühlungFlüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartReihe
Hubraum471ccm
Hub67mm
Bohrung67mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung78 PS bei 9.750 U/Min
Drehmoment63 NM bei 8.000 U/Min
Tankinhalt12Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite250km
Leistung48 PS bei 8.600 U/Min
Drehmoment43 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.175km/h
Tankinhalt18Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite491km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorneMarzocchi Telegabel Upside-Down 45mm voll einstellbar (Federweg 215)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 240)mm
Aufhängung hintenEinarmschwinge aus Aluminium
Reifen vorne120/70 17
Reifen hinten160/70-17
Federung vorneShowa 41 mm USD-Gabel
Federung hintenZentralfederbein
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne110/80-19
Reifen hinten160/60-17

Bremsen

Bremsen vorneEinzelscheibe Brembo M4.32 ( ∅ 330 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, 1-Kolben Bremssattel ( ∅ 245 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 296 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 20 mm)

Fazit

Testfahrten auf Supermotos sind für uns immer ein riesiger Spaß.  Vermutlich deshalb, weil wir altersmäßig eigentlich nicht mehr so recht auf diese Art Motorrad passen. Trotzdem haben auch wir vor lauter Freude laut in den Helm gerufen, siehe Testvideo. Die Ducati macht bis auf den Sound im Stand hier alles richtig und wird sicherlich viele Freunde finden. Schließlich ist sie ja nun kräftiger als die Konkurrenz!
 
Das Testbike haben wir von Bergmann & Söhne in Bremervörde zur Verfügung gestellt bekommen. Dort stehen sowohl die Standard Hypermotard als auch die RVE zum Anschauen - und Anfahren! B&S verkauft in Bremervörde neue Motorräder von Ducati und Suzuki. Im Eingangsbereich steht gerade eine GSX-8R in Grau-Rot. Superlecker!
 
Ein Besuch in Bremervörde lohnt sich unabhängig davon aber immer, weil Ducati-Verkäufer Holger stets ehrlich und unverblümt alle positiven wie negativen Aspekte des jeweiligen Testbikes aufzählt. So soll das sein! 

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 13.390 €
  • Verfügbarkeit: ab 02/2024
  • Farben: rot-schwarz

Fazit

Die Honda NX 500 ist ein einfaches, aber gut gemachtes A2 Adventure-Bike. Sie überzeugt mit tadellosem und mega-einfachen Fahrverhalten und ist somit ein perfekter Allrounder für A2 Fahrer und Biker, die keine Lust mehr auf 250 kg + Geschosse haben. Mit 48 PS darf man keine Leistungs-Explosionen erwarten, das würde aber auch gar nicht zum überaus gutmütigen Gesamteindruck der NX 500 passen.
 
Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von motofun, einem großen Honda-Händler in Kaltenkirchen (30 Minuten nördlich von Hamburg) zur Verfügung gestellt. Dort steht die NX 500 nebst vielen, vielen anderen Honda-Modellen als Vorführer für eine Probefahrt bereit. motofun hat übrigens auch eine große Anzahl an gebrauchten Maschinen, ein Besuch lohnt sich also immer.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 7.500€ (ohne ÜF)
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 5.000€ (CB500X)
  • Verfügbarkeit: NX 500 seit 2024
  • Farben: rot, weiß, schwarz

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Ducati Hypermotard 698 vs. Honda NX 500 - Die besten Motorräder im Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Motorradfahrer vor der Herausforderung, die richtige Entscheidung zu treffen. In diesem Vergleich nehmen wir die Ducati Hypermotard 698 und die Honda NX 500 unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.

Design und Ergonomie

Die Ducati Hypermotard 698 besticht durch ihr sportlich-aggressives Design. Mit ihrer schlanken Silhouette und den markanten Linien zieht sie die Blicke auf sich. Die Sitzposition ist sportlich und ermöglicht eine gute Kontrolle, was vor allem auf kurvigen Strecken von Vorteil ist. Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Honda NX 500 als vielseitiges Adventure-Bike. Ihr robustes Design und die hohe Sitzposition bieten eine komfortable Ergonomie, die sowohl für Stadtfahrten als auch für längere Touren geeignet ist.

Motor und Leistung

Der Motor der Ducati Hypermotard 698 ist ein Highlight für Sportliebhaber. Mit seiner kraftvollen Leistung und dem agilen Handling eignet sich dieses Motorrad hervorragend für dynamisches Fahren. Die Beschleunigung ist beeindruckend und die Wendigkeit macht jede Kurve zum Vergnügen. Auf der anderen Seite bietet die Honda NX 500 einen soliden Motor, der für eine ausgewogene Leistung sorgt. Sie ist nicht ganz so sportlich wie die Hypermotard, bietet aber eine zuverlässige Leistungsentfaltung, die sich sowohl für entspannte Touren als auch für Offroad-Abenteuer eignet.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der Ducati Hypermotard 698 ist sportlich und direkt. Sie reagiert schnell auf Lenkbewegungen und vermittelt ein Gefühl von Kontrolle und Präzision. Ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die gerne auf kurvenreichen Strecken unterwegs sind. Im Vergleich dazu ist die Honda NX 500 auf Komfort und Vielseitigkeit ausgelegt. Sie bietet ein geschmeidiges Fahrverhalten, das sowohl auf der Straße als auch im Gelände überzeugt. Die Federung ist gut abgestimmt und absorbiert Unebenheiten, was sie zum idealen Begleiter für längere Touren macht.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung bietet die Ducati Hypermotard 698 einige sportliche Features, darunter ein modernes Display und fortschrittliche Brems- und Fahrassistenzsysteme. Diese Technologien unterstützen den Fahrer und erhöhen die Sicherheit. Die Honda NX 500 hingegen punktet mit einer soliden Grundausstattung und praktischen Features, die im Alltag nützlich sind. Der geräumige Tank und die bequeme Sitzbank machen auch längere Fahrten angenehm.

Kraftstoffeffizienz und Wartung

Die Kraftstoffeffizienz der Ducati Hypermotard 698 ist für ein Sportmotorrad akzeptabel, aber nicht ihre Stärke. Fahrerinnen und Fahrer, die häufig lange Strecken zurücklegen, sollten dies berücksichtigen. Die Honda NX 500 hingegen bietet eine bessere Kraftstoffeffizienz, was sie zu einer wirtschaftlicheren Wahl für Langstreckenfahrer macht. Auch die Unterhaltskosten sind bei der Honda in der Regel geringer, was für viele Fahrerinnen und Fahrer ein entscheidendes Kriterium sein kann.

Fazit

Beide Motorräder haben ihre Vorzüge und eignen sich für unterschiedliche Fahrertypen. Die Ducati Hypermotard 698 ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung und Agilität legen. Sie bietet ein aufregendes Fahrerlebnis und ist perfekt für kurvenreiche Strecken. Die Honda NX 500 richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die ein vielseitiges und komfortables Motorrad suchen, das sowohl für den Stadtverkehr als auch für längere Touren geeignet ist. Ihre Robustheit und Zuverlässigkeit machen sie zu einer ausgezeichneten Wahl für Abenteuerlustige. Letztlich hängt die Entscheidung vom bevorzugten Fahrstil und Einsatzgebiet ab. Egal für welches Modell man sich entscheidet, beide Motorräder bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis.

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