Ducati

Ducati
Hypermotard 698 Mono RVE

KTM

KTM
390 Duke

UVP 13.690 €
Baujahr von 2024 bis 2025~
UVP 6.299 €
Baujahr von 2013 bis 2025~
Den stärksten Einzylinder in einer Supermoto baut jetzt ... Ducati.
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Was ist neu am 2024er Modell der KTM 390 Duke?
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Pro und Kontra

Pro:
  • sehr gute technische Ausstattung
  • modernes Cockpit
  • agiles Fahrverhalten
  • Motor mit erstaunlich viel Druck
Kontra:
  • für größere Fahrer etwas zu klein
  • Sound könnte deftiger sein
  • Lambda-Sonde unterhalb des Krümmers sticht ins Auge

Abmessungen & Gewicht

Gewicht151kg
Radstand1.443mm
Länge2.100mm
Radstand1.443mm
Sitzhöhe: 904 mm
Höhe1.150mm
Gewicht165kg
Radstand1.367mm
Radstand1.367mm
Sitzhöhe: 800-820 mm

Motor

Motor-BauartDesmo Eintopf
Hubraum659ccm
Hub62mm
Bohrung116mm
KühlungFlüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-Bauart1-Zylinder, 4-Takt Motor
Hubraum399ccm
Hub64mm
Bohrung89mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung78 PS bei 9.750 U/Min
Drehmoment63 NM bei 8.000 U/Min
Tankinhalt12Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite250km
Leistung45 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment39 NM bei 7.000 U/Min
Höchstgeschw.160km/h
Tankinhalt13Liter
Reichweite387km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorneMarzocchi Telegabel Upside-Down 45mm voll einstellbar (Federweg 215)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 240)mm
Aufhängung hintenEinarmschwinge aus Aluminium
Reifen vorne120/70 17
Reifen hinten160/70-17
RahmenbauartGitterrohrGitterrohrrahmen, pulverbeschichtet
Federung vorneWP APEX 43 (Federweg 150)mm
Federung hintenWP APEX Monoshock (Federweg 150)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne110/70 17 Zoll
Reifen hinten150/60 17 Zoll

Bremsen

Bremsen vorneEinzelscheibe Brembo M4.32 ( ∅ 330 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, 1-Kolben Bremssattel ( ∅ 245 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe, Vierkolben-Radialfestsattel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Zweikolben-Bremssattel ( ∅ 240 mm)

Fazit

Testfahrten auf Supermotos sind für uns immer ein riesiger Spaß.  Vermutlich deshalb, weil wir altersmäßig eigentlich nicht mehr so recht auf diese Art Motorrad passen. Trotzdem haben auch wir vor lauter Freude laut in den Helm gerufen, siehe Testvideo. Die Ducati macht bis auf den Sound im Stand hier alles richtig und wird sicherlich viele Freunde finden. Schließlich ist sie ja nun kräftiger als die Konkurrenz!
 
Das Testbike haben wir von Bergmann & Söhne in Bremervörde zur Verfügung gestellt bekommen. Dort stehen sowohl die Standard Hypermotard als auch die RVE zum Anschauen - und Anfahren! B&S verkauft in Bremervörde neue Motorräder von Ducati und Suzuki. Im Eingangsbereich steht gerade eine GSX-8R in Grau-Rot. Superlecker!
 
Ein Besuch in Bremervörde lohnt sich unabhängig davon aber immer, weil Ducati-Verkäufer Holger stets ehrlich und unverblümt alle positiven wie negativen Aspekte des jeweiligen Testbikes aufzählt. So soll das sein! 

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 13.390 €
  • Verfügbarkeit: ab 02/2024
  • Farben: rot-schwarz

Fazit

Die neue KTM 390 Duke hat gegenüber der Vorgängerin ordentlich zugelegt. Die Ausstattung ist besser, der Motor drückt etwas mehr und sie ist optisch erwachsener geworden. Der Preis scheint im ersten Moment hoch zu sein, vergleicht man diesen aber mit dem Wettbewerb und zieht die famose Ausstattung der Duke ins Kalkül, so stellt sich die Sache schon ganz anders dar.
 
Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von Motorrad Ruser in Haseldorf zur Verfügung gestellt. Dort steht die KTM 390 Duke in Blau als Vorführer bereit und freut sich auf viele Probefahrer! Bei Motorrad Ruser gibt es auch neue Maschinen von Yamaha und natürlich auch alle anderen KTMs als Testbikes, ein Besuch lohnt sich also auf jeden Fall. Auch ein Blick auf das Angebot an gebrauchten Maschinen lohnt sich.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 6.299 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 3.750€
  • Verfügbarkeit: ab 03/2024
  • Farben: Orange, Blau

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Ducati Hypermotard 698 vs KTM 390 Duke - Der ultimative Vergleich

Wenn es um sportliche Motorräder geht, sind die Ducati Hypermotard 698 und die KTM 390 Duke zwei Modelle, die oft in einem Atemzug genannt werden. Beide Motorräder haben ihre eigenen Eigenschaften und Zielgruppen, die sie ansprechen. In diesem Vergleich beleuchten wir die Stärken und Schwächen der beiden Motorräder, um herauszufinden, welches Bike besser zu deinem Fahrstil passt.

Design und Ergonomie

Die Ducati Hypermotard 698 besticht durch ihr aggressives Design und die typische Ducati-Ästhetik. Mit ihrem hohen Lenker und der aufrechten Sitzposition bietet sie vor allem im Stadtverkehr eine hervorragende Kontrolle und ein angenehmes Fahrgefühl. Im Vergleich dazu präsentiert sich die KTM 390 Duke mit einem modernen, minimalistischen Look, der die sportliche DNA der Marke unterstreicht. Die Sitzposition ist ebenfalls aufrecht, aber etwas sportlicher ausgelegt, was sie ideal für kurvenreiche Strecken macht.

Motor und Leistung

Die Ducati Hypermotard 698 ist mit einem 696 ccm L-Twin-Motor ausgestattet, der kraftvolle Leistung liefert und sich besonders für sportliches Fahren eignet. Die KTM 390 Duke hingegen verfügt über einen 373 ccm Einzylindermotor, der zwar weniger Hubraum hat, aber durch sein geringes Gewicht und sein agiles Fahrverhalten überzeugt. Beide Motorräder bieten ein aufregendes Fahrerlebnis, wobei die Ducati in puncto Leistung und Drehmoment überlegen ist, während die KTM mit Agilität und Handling punktet.

Fahrverhalten und Handling

In Sachen Fahrverhalten überzeugt die Ducati Hypermotard 698 mit beeindruckender Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten und in Kurven. Sie vermittelt auch bei sportlicher Fahrweise ein sicheres Gefühl. Die KTM 390 Duke wiederum glänzt durch ihre Leichtigkeit und Wendigkeit, was sie zum perfekten Begleiter für Stadtfahrten und enge Kurven macht. Während die Ducati für längere Touren und sportliche Ausfahrten prädestiniert ist, eignet sich die KTM ideal für den Alltagsgebrauch und spontane Spritztouren.

Ausstattung und Technik

Beide Motorräder bieten eine ansprechende Ausstattung, allerdings mit unterschiedlichen Schwerpunkten. Die Ducati Hypermotard 698 präsentiert sich mit hochwertigen Komponenten und einem Fokus auf sportliche Performance. Dafür bietet die KTM 390 Duke moderne Technik wie ein TFT-Display und eine ABS-Funktion, die das Fahren sicherer machen. Während die Ducati mehr auf Fahrspaß und Leistung ausgelegt ist, setzt die KTM auf Benutzerfreundlichkeit und innovative Features.

Preis-Leistungs-Verhältnis

In puncto Preis-Leistungs-Verhältnis hat die KTM 390 Duke die Nase vorn. Sie ist günstiger in der Anschaffung und bietet dennoch hervorragende Leistung und Ausstattung. Die Ducati Hypermotard 698 ist zwar teurer, rechtfertigt ihren Preis aber durch die hochwertige Verarbeitung und die sportlichen Fahrleistungen. Hier kommt es darauf an, ob der Fokus auf einem preisgünstigen Bike oder einem Premium-Modell liegt.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Ducati Hypermotard 698 als auch die KTM 390 Duke ihre eigenen Stärken und Schwächen haben. Die Ducati ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Leistung, Stabilität und ein sportliches Fahrerlebnis suchen. Sie eignet sich hervorragend für längere Touren und sportliche Ausfahrten. Die KTM 390 Duke wiederum ist perfekt für Stadtfahrer und jene, die ein leichtes, wendiges Motorrad suchen, das sich auch für kurvenreiche Strecken eignet. Letztendlich hängt die Wahl des besten Motorrads von den individuellen Bedürfnissen und dem Fahrstil ab. Wer sportliches Fahren und hochwertige Verarbeitung schätzt, wird mit der Ducati glücklich, während die KTM für alle geeignet ist, die ein agiles, modernes Motorrad suchen, das sich im Alltag bewährt.

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