Ducati

Ducati
Hypermotard 698 Mono RVE

Suzuki

Suzuki
DL 650 V-Strom

UVP 13.690 €
Baujahr von 2024 bis 2025~
UVP
Baujahr von 2004 bis 2016
Den stärksten Einzylinder in einer Supermoto baut jetzt ... Ducati.
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Die Alpen-Königin?
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Pro und Kontra

Pro:
  • Viel Motorrad zum überschaubaren Preis
  • Ab 2011 ABS serienmäßig
  • einfaches Handling
Kontra:
  • 67 PS im Soziusbetrieb ein bisschen wenig

Abmessungen & Gewicht

Gewicht151kg
Radstand1.443mm
Länge2.100mm
Radstand1.443mm
Sitzhöhe: 904 mm
Höhe1.150mm
Gewicht213kg
Radstand1.560mm
Länge2.290mm
Radstand1.560mm
Sitzhöhe: 835 mm
Höhe1.405mm

Motor

Motor-BauartDesmo Eintopf
Hubraum659ccm
Hub62mm
Bohrung116mm
KühlungFlüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartV
Hubraum645ccm
Hub62mm
Bohrung81mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung78 PS bei 9.750 U/Min
Drehmoment63 NM bei 8.000 U/Min
Tankinhalt12Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite250km
Leistung71 PS bei 8.800 U/Min
Drehmoment62 NM bei 6.400 U/Min
Höchstgeschw.185km/h
Tankinhalt20Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite488km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorneMarzocchi Telegabel Upside-Down 45mm voll einstellbar (Federweg 215)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 240)mm
Aufhängung hintenEinarmschwinge aus Aluminium
Reifen vorne120/70 17
Reifen hinten160/70-17
RahmenbauartBrücken
Federung vorneTelegabel 43 mm (Federweg 150)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 159)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne110/80 R 19
Reifen hinten150/70 R 17

Bremsen

Bremsen vorneEinzelscheibe Brembo M4.32 ( ∅ 330 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, 1-Kolben Bremssattel ( ∅ 245 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 260 mm)

Fazit

Testfahrten auf Supermotos sind für uns immer ein riesiger Spaß.  Vermutlich deshalb, weil wir altersmäßig eigentlich nicht mehr so recht auf diese Art Motorrad passen. Trotzdem haben auch wir vor lauter Freude laut in den Helm gerufen, siehe Testvideo. Die Ducati macht bis auf den Sound im Stand hier alles richtig und wird sicherlich viele Freunde finden. Schließlich ist sie ja nun kräftiger als die Konkurrenz!
 
Das Testbike haben wir von Bergmann & Söhne in Bremervörde zur Verfügung gestellt bekommen. Dort stehen sowohl die Standard Hypermotard als auch die RVE zum Anschauen - und Anfahren! B&S verkauft in Bremervörde neue Motorräder von Ducati und Suzuki. Im Eingangsbereich steht gerade eine GSX-8R in Grau-Rot. Superlecker!
 
Ein Besuch in Bremervörde lohnt sich unabhängig davon aber immer, weil Ducati-Verkäufer Holger stets ehrlich und unverblümt alle positiven wie negativen Aspekte des jeweiligen Testbikes aufzählt. So soll das sein! 

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 13.390 €
  • Verfügbarkeit: ab 02/2024
  • Farben: rot-schwarz

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Ducati Hypermotard 698 vs. Suzuki DL 650 V-Strom: Ein umfassender Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Bikerinnen und Biker vor der Herausforderung, die richtige Entscheidung zu treffen. In diesem Vergleich werfen wir einen Blick auf zwei sehr unterschiedliche Modelle: die Ducati Hypermotard 698 und die Suzuki DL 650 V-Strom. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.

Design und Ergonomie

Die Ducati Hypermotard 698 besticht durch ihr sportlich-aggressives Design. Mit ihrer schlanken Silhouette und den markanten Linien zieht sie die Blicke auf sich. Die Sitzposition ist sportlich und ermöglicht eine gute Kontrolle, was vor allem auf kurvigen Strecken von Vorteil ist. Die Suzuki DL 650 V-Strom bietet dagegen ein eher klassisches und robustes Design, das für lange Strecken ausgelegt ist. Die aufrechte Sitzposition sorgt für Komfort auf langen Strecken, während die breiten Lenker eine entspannte Fahrhaltung ermöglichen.

Motor und Leistung

In Sachen Motorleistung hat die Ducati Hypermotard 698 einen klaren Vorteil. Der kraftvolle Einzylindermotor sorgt für ein aufregendes Fahrgefühl und eine agile Beschleunigung. Ideal für sportliches Fahren und kurvenreiche Strecken. Die Suzuki DL 650 V-Strom hingegen ist mit einem V2-Motor ausgestattet, der für ein gleichmäßiges Drehmoment sorgt und sich hervorragend für lange Strecken eignet. Hier zeigt sich die Stärke der V-Strom: Sie bietet eine sanfte Leistungsentfaltung, die für entspanntes Cruisen sorgt.

Fahrverhalten und Handling

Das Handling der Ducati Hypermotard 698 ist sportlich und direkt. Sie lässt sich leicht in Kurven legen und vermittelt ein Gefühl von Kontrolle und Agilität. Damit ist sie eine hervorragende Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die gerne sportlich unterwegs sind. Die Suzuki DL 650 V-Strom hingegen bietet ein stabiles Fahrverhalten, das sich besonders auf unebenen Straßen und im Gelände bewährt. Die V-Strom ist vielseitig einsetzbar und vermittelt gerade weniger erfahrenen Fahrern viel Vertrauen.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung bietet die Ducati Hypermotard 698 einige moderne Features, darunter ein sportliches Cockpit und hochwertige Bremsen. Die Suzuki DL 650 V-Strom punktet dagegen mit einer umfangreichen Ausstattung für Langstreckenfahrten, wie z.B. einem großen Tank, der eine hohe Reichweite ermöglicht, und einem komfortablen Windschild, das den Winddruck reduziert. Beide Motorräder bieten eine solide Technik, die dem jeweiligen Fahrertyp gerecht wird.

Kosten und Unterhalt

Die Kosten für die Ducati Hypermotard 698 sind generell höher, sowohl in der Anschaffung als auch im Unterhalt. Ducati-Motorräder sind bekannt für hochwertige Materialien und Technik, was sich auch im Preis widerspiegelt. Die Suzuki DL 650 V-Strom hingegen bietet ein besseres Preis-Leistungs-Verhältnis und ist in der Regel günstiger im Unterhalt. Das macht sie zu einer attraktiven Option für Fahrerinnen und Fahrer, die ein zuverlässiges Motorrad suchen, ohne das Budget zu sprengen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen der Ducati Hypermotard 698 und der Suzuki DL 650 V-Strom stark von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben abhängt. Die Hypermotard ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Agilität und Leistung legen. Sie eignet sich hervorragend für kurvenreiche Strecken und bietet ein aufregendes Fahrgefühl. Die DL 650 V-Strom hingegen ist die perfekte Wahl für Langstreckenfahrer und Abenteurer, die ein komfortables und vielseitiges Motorrad suchen. Mit ihrer robusten Bauweise und der hervorragenden Ausstattung ist sie für die unterschiedlichsten Fahrbedingungen geeignet. Letztendlich ist es wichtig, das Motorrad zu wählen, das am besten zu deinem Fahrstil und deinen Bedürfnissen passt.

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