Ducati

Ducati
Hypermotard 698 Mono RVE

Suzuki

Suzuki
V-Strom 650

UVP 13.690 €
Baujahr von 2024 bis 2025~
UVP 8.800 €
Baujahr von 2005 bis 2025~
Den stärksten Einzylinder in einer Supermoto baut jetzt ... Ducati.
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So viel aus so wenig
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Pro und Kontra

Pro:
  • Fahrkomfort
  • Durchzugsstarker Motor
  • Alltagstauglich
  • Preis-Leistung
Kontra:
  • Mischbereifung überflüssig

Abmessungen & Gewicht

Gewicht151kg
Radstand1.443mm
Länge2.100mm
Radstand1.443mm
Sitzhöhe: 904 mm
Höhe1.150mm
Gewicht213kg
Radstand1.560mm
Länge2.275mm
Radstand1.560mm
Sitzhöhe: 830-835 mm
Höhe1.405mm

Motor

Motor-BauartDesmo Eintopf
Hubraum659ccm
Hub62mm
Bohrung116mm
KühlungFlüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartV2
Hubraum645ccm
Hub63mm
Bohrung81mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung78 PS bei 9.750 U/Min
Drehmoment63 NM bei 8.000 U/Min
Tankinhalt12Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite250km
Leistung71 PS bei 8.800 U/Min
Drehmoment62 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.185km/h
Tankinhalt20Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite488km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorneMarzocchi Telegabel Upside-Down 45mm voll einstellbar (Federweg 215)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 240)mm
Aufhängung hintenEinarmschwinge aus Aluminium
Reifen vorne120/70 17
Reifen hinten160/70-17
RahmenbauartBrücken
Federung vorneTelegabel 43 mm (Federweg 150)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 159)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne19 M/C x MT 2.50 110/80R19 M/C 59V
Reifen hinten150/70 R 17

Bremsen

Bremsen vorneEinzelscheibe Brembo M4.32 ( ∅ 330 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, 1-Kolben Bremssattel ( ∅ 245 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 260 mm)

Fazit

Testfahrten auf Supermotos sind für uns immer ein riesiger Spaß.  Vermutlich deshalb, weil wir altersmäßig eigentlich nicht mehr so recht auf diese Art Motorrad passen. Trotzdem haben auch wir vor lauter Freude laut in den Helm gerufen, siehe Testvideo. Die Ducati macht bis auf den Sound im Stand hier alles richtig und wird sicherlich viele Freunde finden. Schließlich ist sie ja nun kräftiger als die Konkurrenz!
 
Das Testbike haben wir von Bergmann & Söhne in Bremervörde zur Verfügung gestellt bekommen. Dort stehen sowohl die Standard Hypermotard als auch die RVE zum Anschauen - und Anfahren! B&S verkauft in Bremervörde neue Motorräder von Ducati und Suzuki. Im Eingangsbereich steht gerade eine GSX-8R in Grau-Rot. Superlecker!
 
Ein Besuch in Bremervörde lohnt sich unabhängig davon aber immer, weil Ducati-Verkäufer Holger stets ehrlich und unverblümt alle positiven wie negativen Aspekte des jeweiligen Testbikes aufzählt. So soll das sein! 

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 13.390 €
  • Verfügbarkeit: ab 02/2024
  • Farben: rot-schwarz

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Ducati Hypermotard 698 vs. Suzuki V-Strom 650: Ein umfassender Vergleich

In der Welt der Motorräder gibt es viele spannende Modelle, die jeweils ihre eigenen Vorzüge und Eigenschaften mitbringen. Heute treten die Ducati Hypermotard 698 und die Suzuki V-Strom 650 gegeneinander an. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. In diesem Vergleich werden die beiden Motorräder genauer unter die Lupe genommen, um herauszufinden, welches Modell besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Ergonomie

Die Ducati Hypermotard 698 besticht durch ihr sportlich-aggressives Design. Mit hoher Sitzposition und leichtem Rahmen ist sie ideal für kurvenreiche Strecken und bietet ein aufregendes Fahrgefühl. Die Suzuki V-Strom 650 hingegen ist eher funktional ausgerichtet. Ihr Design ist robust und praktisch, was sie zu einem idealen Begleiter für längere Touren macht. Die Sitzposition der V-Strom ist komfortabel und ermöglicht auch längere Fahrten ohne Ermüdungserscheinungen.

Motor und Leistung

In Sachen Motorleistung hat die Ducati Hypermotard 698 die Nase vorn. Mit ihrem sportlichen Motor bietet sie eine beeindruckende Beschleunigung und ein agiles Fahrverhalten. Die Suzuki V-Strom 650 hingegen punktet mit einem ausgewogenen Motor, der für eine sanfte Leistungsentfaltung sorgt. Während die Hypermotard für sportliche Fahrten und Adrenalinschübe konzipiert ist, eignet sich die V-Strom eher für entspannte Touren und längere Strecken.

Fahrverhalten und Handling

Das Handling der Ducati Hypermotard 698 ist präzise und reaktionsschnell. Sie lässt sich leicht in Kurven legen und vermittelt ein Gefühl von Kontrolle und Sicherheit. Die V-Strom 650 hingegen bietet ein stabiles Fahrverhalten, das besonders auf unebenen Straßen von Vorteil ist. Während die Hypermotard für sportliche Fahrerinnen und Fahrer konzipiert ist, spricht die V-Strom eher Tourenfahrer an, die Wert auf Komfort und Stabilität legen.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung bietet die Ducati Hypermotard 698 einige sportliche Features, die das Fahrerlebnis verbessern. Dazu gehören ein modernes Cockpit und eine hochwertige Verarbeitung. Die Suzuki V-Strom 650 hingegen punktet mit praktischen Features wie einem großen Tankvolumen und einem umfangreichen Zubehörangebot. Diese Eigenschaften machen sie zur idealen Wahl für Langstreckenfahrer.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Preislich gesehen liegen beide Modelle in einem ähnlichen Segment, wobei die V-Strom 650 in Sachen Ausstattung und Komfort ein besseres Preis-Leistungs-Verhältnis bietet. Die Hypermotard ist zwar teurer, rechtfertigt diesen Preis aber durch ihre sportlichen Fahreigenschaften und das aufregende Fahrgefühl. Hier kommt es darauf an, welche Prioritäten man setzt - Sportlichkeit oder Komfort.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Ducati Hypermotard 698 als auch die Suzuki V-Strom 650 ihre Stärken und Schwächen haben. Die Hypermotard ist die perfekte Wahl für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die ein agiles und aufregendes Fahrverhalten suchen. Sie eignet sich hervorragend für kurvenreiche Strecken und bietet ein unvergleichliches Fahrgefühl. Die V-Strom 650 hingegen ist ideal für Tourenfahrer, die Wert auf Komfort und Stabilität legen. Sie bietet eine hervorragende Ausstattung für längere Touren und ist dabei äußerst vielseitig. Letztendlich hängt die Wahl des richtigen Motorrads von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Egal für welches Modell man sich entscheidet, beide Motorräder bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis und werden mit Sicherheit viel Freude bereiten.

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