Fazit - gelingt der Kompromiss?

Ja. Tatsächlich gelingt der Kompromiss, aus einem der wendigsten Motorräder überhaupt ein tourentaugliches Motorrad zu schaffen, ohne dessen Kernkompetenzen einzuschränken. Der zweite Teil des Satzes  ist allerdings der weitaus wichtigere, denn die Hyperstrada ist keinesfalls mit einem Tourer zu verwechseln. Trotz Scheibe ist der Windschutz stark eingeschränkt, die Höchstgeschwindigkeit von 220 km/h reine Theorie. Kann man mal machen, aber nach kurzer Zeit pendelt sich die ideale Reisegeschwindigkeit bei 130 km/h ein. Der Weg ist hier nicht das Ziel, sondern die einigermaßen gut überstandene Prüfung bis zum nächsten Gebirgspass.
Die Hyperstrada ist ein alltagstaugliches Funbike, mit dem man auch länger von zuhause wegbleiben kann und einen Mordsspaß geliefert bekommt. 
Sie ist eine Ducati durch und durch. Positiv bedeutet das, dass die Ducati umso besser funktioniert, je schneller es voran geht. Aber eben vor allem dann. Wer ein Motorrad für die gemütliche Runde zwischendurch sucht, sollte beim freundlichen Händler einer anderen Marke vorstellig werden.
Negativ bedeuten die Bürde und Würde, eine echte Ducati zu sein, offensichtlich eine nur unterdurchschnittlich zu nennende Verarbeitungsqualität und manch unverständliche Entscheidungen. So sind die Koffer nicht wasserdicht. Ducati weiß das, und legt zwei wasserdichte Beutel bei, was  zwar funktioniert, aber eben ein Gefummel ist.
Seit 2012 gehört Ducati den Qualitätsfanatikern von Audi. Liebe Audianer: Wollt ihr nicht mal kurz nach Italien fahren? Ist schön da, und nebenbei könntet Ihr dafür sorgen, dass Schrauben nach zwei Jahren (!) nicht rosten, der Kunststoff am Heck sowie das Display (siehe Bildergalerie) nicht ausgeblichen sind sowie langsam stumpf werden. Die hintere Bremse mag aus unerfindlichen Gründen nicht dauerhaft funktionieren - alle zwei Monate heißt es auf zum Händler, der dann wieder entlüften muss.

Danke. Würde mir sehr helfen.

Suzuki hat sich für seine Motorrad-Kunden eine Aktion gegen die hohen Kraftstoff-Preise überlegt, die in diesem Sommer den Fahrspaß sicherstellt. Kunden, die sich im Aktionszeitraum von Juni bis September 2022 bei einem Suzuki Vertragshändler für eine neue SV650 entscheiden, erhalten zu ihrem sportlichen V-Twin zusätzlich einen Tankgutschein in Höhe von 250 Euro.

Seit 1999 weiß die Suzuki SV650 die Motorradszene zu begeistern. Immer wieder im Detail optimiert, verfügt der jüngste Modelljahrgang über aktuelle Suzuki Technologien und präsentiert sich damit auf der Höhe der Zeit. Die SV650 ist ein vielseitiges Naked-Bike, das jede Menge Fahrspaß garantiert.

Als Antrieb dient ein Zweizylinder-90°-V-Motor mit Doppelzündung, der 54 kW bei einem Drehmoment von 64 Nm leistet. Für Inhaber des Führerscheins der Klasse A2 kann die SV650 mit einer auf 35 kW reduzierten Leistung ausgeliefert und zu einem späteren Zeitpunkt entdrosselt werden.

Der Käufer einer neuen SV650 profitiert im Aktionszeitraum vom 1. Juni bis zum 30. September 2022 ausgiebig vom 250-Euro-Tankgutschein für dieses effiziente Modell. Der Gutschein, den der jeweilige Suzuki Motorrad Partner überreicht, kann an jeder ARAL Tankstelle in Deutschland eingelöst werden, bis das Guthaben verbraucht ist. Der Käufer der aktuellen SV650 kann zusätzlich zum Tankgutschein bei allen teilnehmenden Händlern von folgenden Aktionen profitieren:

• Aktuelle Finanzierungsangebote
• Aktion „The Choice“
• Zubehör-Aktionen
• Aktion „Führerschein Neuling“

Weitere Informationen zur Aktion finden Sie unter: motorrad.suzuki.de/beratung-kauf/aktionen/250-euro-tankgutschein