Ducati
Monster 821
Ducati
Multistrada 1200
UVP | 11.490 € | |
Baujahr | von 2014 bis 2020 |
UVP | ||
Baujahr | von 2010 bis 2018 |
Pro und Kontra
- Fahrwerk
- Leistungsstarker Motor
- Bremsen
- Bedienung
- Soziuskomfort
- Motorleistung
- Sound
- Präzises Fahrwerk
- Platzverhältnisse
- Karge Ausstattung
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 213 | kg |
Radstand | 1.480 | mm |
Länge | 2.154 | mm |
Radstand | 1.480 | mm |
Sitzhöhe: | 785 | mm |
Höhe | 1.061 | mm |
Gewicht | 232 | kg |
Radstand | 1.529 | mm |
Länge | 2.190 | mm |
Radstand | 1.529 | mm |
Sitzhöhe: | 845 | mm |
Höhe | 1.495 | mm |
Motor
Motor-Bauart | V | |
Hubraum | 821 | ccm |
Hub | 68 | mm |
Bohrung | 88 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Hubraum | 1.198 | ccm |
Hub | 68 | mm |
Bohrung | 106 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Fahrleistungen
Leistung | 109 PS bei 9.250 U/Min | |
Drehmoment | 87 NM bei 7.750 U/Min | |
Höchstgeschw. | 225 | km/h |
Tankinhalt | 18 | Liter |
Leistung | 152 PS bei 9.500 U/Min | |
Drehmoment | 128 NM bei 7.500 U/Min | |
Höchstgeschw. | 248 | km/h |
Tankinhalt | 20 | Liter |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Gitterrohr | |
Federung hinten | Monofederbein | |
Federung hinten | Monofederbein | |
Bremsen
Bremsen vorne | Doppelscheibe | |
Bremsen hinten | Scheibe |
Bremsen vorne | Doppelscheibe | |
Bremsen hinten | Scheibe |
MotorradTest.de auf YouTube
Ducati Monster 821 vs. Ducati Multistrada 1200 - Der ultimative Vergleich
Die Welt der Motorräder ist vielfältig und bietet für jeden Geschmack das passende Modell. In diesem Vergleich stehen sich zwei beeindruckende Ducati-Modelle gegenüber: die Ducati Monster 821 und die Ducati Multistrada 1200. Beide Motorräder haben ihre ganz eigenen Eigenschaften, die sie einzigartig machen. Doch welches Motorrad passt besser zu den individuellen Bedürfnissen?
Design und Ergonomie
Die Ducati Monster 821 besticht durch ihr kompaktes und sportliches Design. Mit ihrem Naked-Bike-Stil vermittelt sie ein Gefühl von Freiheit und Unbeschwertheit. Die aufrechte Sitzposition sorgt für eine angenehme Ergonomie, die sowohl für Stadtfahrten als auch für längere Touren geeignet ist.
Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Ducati Multistrada 1200 als Sporttourer mit einem robusteren und abenteuerlicheren Look. Sie bietet eine höhere Sitzposition und eine größere Windschutzscheibe, was bei längeren Fahrten auf Autobahnen oder unbefestigten Straßen von Vorteil ist. Damit ist die Multistrada ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die gerne abseits befestigter Straßen unterwegs sind.
Motor und Leistung
Beide Motorräder sind mit leistungsstarken Motoren ausgestattet, die für ein aufregendes Fahrerlebnis sorgen. Die Monster 821 hat einen sportlichen V2-Motor, der eine agile Beschleunigung und ein direktes Ansprechverhalten bietet. Dadurch eignet sie sich besonders für kurvenreiche Strecken und Stadtfahrten.
Die Multistrada 1200 verfügt hingegen über einen stärkeren Motor, der nicht nur für eine beeindruckende Beschleunigung, sondern auch für eine höhere Endgeschwindigkeit sorgt. Damit ist sie die perfekte Wahl für Langstreckenfahrer, die Wert auf Leistung und Komfort legen. Auch die Multistrada bietet verschiedene Fahrmodi, die an unterschiedliche Bedingungen angepasst werden können.
Fahrwerk und Handling
Das Fahrwerk der Monster 821 ist sportlich abgestimmt und bietet ein agiles Handling. Sie lässt sich leicht durch Kurven lenken und vermittelt ein direktes Feedback, was das Fahren besonders aufregend macht. Allerdings kann die sportliche Abstimmung auf unebenen Straßen etwas unkomfortabel sein.
Die Multistrada 1200 hingegen bietet ein ausgewogeneres Fahrwerk, das sowohl sportliches als auch komfortables Fahren ermöglicht. Sie absorbiert Unebenheiten besser und vermittelt auch auf längeren Strecken ein angenehmes Fahrgefühl. Das Handling ist ebenfalls sehr gut, aber nicht ganz so agil wie bei der Monster 821.
Ausstattung und Technik
Bei der Ausstattung bieten beide Modelle eine Vielzahl an technischen Features. Die Monster 821 ist mit einem modernen TFT-Display ausgestattet, das alle wichtigen Informationen übersichtlich darstellt. Auch sie bietet grundlegende Fahrhilfen, die das Fahren sicherer machen.
Die Multistrada 1200 glänzt dagegen mit einer umfangreicheren Ausstattung. Sie verfügt über ein fortschrittliches Navigationssystem, verschiedene Fahrmodi und eine elektronische Fahrwerksregelung, die das Fahrerlebnis weiter verbessern. Diese technischen Features machen die Multistrada zu einem echten Allrounder, der für unterschiedliche Fahrbedingungen geeignet ist.
Preis-Leistungs-Verhältnis
Auch beim Preis-Leistungs-Verhältnis gibt es Unterschiede. Die Monster 821 ist in der Regel günstiger und bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis für Fahrerinnen und Fahrer, die ein sportliches Naked Bike suchen. Die Multistrada 1200 ist teurer, bietet aber auch mehr Komfort und Technik, was sie zu einer lohnenden Investition für Langstreckenfahrer macht.
Fazit
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Ducati Monster 821 als auch die Ducati Multistrada 1200 ihre Stärken und Schwächen haben. Die Monster 821 ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die ein agiles und leichtes Motorrad für kurvenreiche Strecken suchen. Sie bietet ein aufregendes Fahrerlebnis und eignet sich perfekt für Stadtfahrten.
Die Multistrada 1200 richtet sich hingegen an Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort und Vielseitigkeit legen. Sie ist die bessere Wahl für Langstreckenfahrer und Abenteuerlustige, die auch abseits der Straßen unterwegs sein wollen. Mit ihrer umfangreichen Ausstattung und den verschiedenen Fahrmodi bietet sie ein hohes Maß an Flexibilität.
Die Entscheidung zwischen diesen beiden Ducati-Modellen hängt letztlich von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Egal für welches Motorrad man sich entscheidet, beide bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis und verkörpern die Leidenschaft für das Motorradfahren.
Die Ducati Multistrada 1200 bietet ein einzigartiges Fahrerlebnis und verkörpert die Leidenschaft für das Motorradfahren.