Ducati

Ducati
Monster 821

Moto Guzzi

Moto Guzzi
V7 III

UVP 11.490 €
Baujahr von 2014 bis 2020
UVP 7.900 €
Baujahr von 2017 bis 2020
Das Maß der Mitte
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Pro und Kontra

Pro:
  • Fahrwerk
  • Leistungsstarker Motor
  • Bremsen
  • Bedienung
Kontra:
  • Soziuskomfort
Pro:
  • Viel Chrom ;)
  • Fahrstabilität
  • Verarbeitung
  • kräftiger Motor
Kontra:
  • Soziuskomfort
  • Hinterradfederung unterdämpft

Abmessungen & Gewicht

Gewicht213kg
Radstand1.480mm
Länge2.154mm
Radstand1.480mm
Sitzhöhe: 785 mm
Höhe1.061mm
Gewicht213kg
Radstand1.445mm
Länge2.185mm
Radstand1.445mm
Sitzhöhe: 770 mm
Höhe1.100mm

Motor

Motor-BauartV
Hubraum821ccm
Hub68mm
Bohrung88mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartV2-Zylinder-Viertakt
Hubraum744ccm
Hub74mm
Bohrung80mm
KühlungLuftgekühlt
AntriebKardan
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung109 PS bei 9.250 U/Min
Drehmoment87 NM bei 7.750 U/Min
Höchstgeschw.225km/h
Tankinhalt18Liter
Leistung52 PS bei 6.200 U/Min
Drehmoment60 NM bei 4.900 U/Min
Höchstgeschw.170km/h
Tankinhalt21Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite342km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohr
Federung hintenMonofederbein
RahmenbauartDoppelschleifenrahmen
Federung vorneHydraulische Teleskopgabel, Ø 40 mm (Federweg 130)mm
Federung hintenZwei hydraulische Federbeine (Federweg 93)mm
Aufhängung hintenAluminium-Zweiarmschwinge
Reifen vorne100/90 - 18
Reifen hinten130/80 - 17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe
Bremsen hintenScheibe
Bremsen vorneSchwimmend gelagerte Bremsscheibe, 4-KolbenBremssattel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hinten2-Kolben-Bremssattel ( ∅ 260 mm)

Kleine, aber treue Fangemeinde

Was bleibt als Fazit? Die Moto Guzzi V7 findet sich in der Endabrechung in ungewohnter Nachbarschaft wieder: Ähnlich Choppern oder Supersportlern bedient die Guzzi eine relativ kleine Zielgruppe. Die Fans der Marke schätzen an ihr genau das, was andere als schrullig empfinden mögen.

Ein Motorrad wie dieses wird es niemals in die Top 10 der Zulassungsstatistik bringen. Das als Wert an sich zu begreifen, fällt bei der ungemein charakterstarken Moto Guzzi nicht schwer.

Das Testbike wurde uns von ZTS in Hamburg zur Verfügung gestellt.

Preis / Verfügbarkeit / Farben / Baujahre

  • Preis: 8.800€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 6.400€
  • Baujahre: seit 2019
  • Verfügbarkeit: gut
  • Farben: sechs verschiedene Modelle

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Ducati Monster 821 vs Moto Guzzi V7 III - Der ultimative Vergleich

Wenn es um Naked Bikes geht, sind die Ducati Monster 821 und die Moto Guzzi V7 III zwei Modelle, die oft in einem Atemzug genannt werden. Beide Motorräder haben ihre eigenen Eigenschaften und Stärken, die sie zu beliebten Optionen für Motorradliebhaber machen. In diesem Vergleich werden die beiden Motorräder genauer unter die Lupe genommen, um herauszufinden, welches Modell die besseren Eigenschaften bietet und für wen es am besten geeignet ist.

Design und Ergonomie

Die Ducati Monster 821 besticht durch ihr aggressives und sportliches Design. Mit ihren scharfen Linien und dem markanten LED-Scheinwerfer zieht sie sofort die Blicke auf sich. Die Sitzposition ist sportlich, aber nicht zu extrem, so dass sie auch für längere Touren geeignet ist. Im Gegensatz dazu hat die Moto Guzzi V7 III ein klassisches, zeitloses Design, das viele Motorradfahrer anspricht, die den Retro-Look bevorzugen. Die aufrechte Sitzposition und die breiten Lenker sorgen für ein komfortables Fahrgefühl, besonders in der Stadt.

Motorleistung und Fahrverhalten

Die Monster 821 ist mit einem leistungsstarken 821 ccm V2-Motor ausgestattet, der für beeindruckende Fahrleistungen und ein agiles Fahrverhalten sorgt. Sie ist ideal für sportliches Fahren und bietet eine direkte Rückmeldung, die das Fahren zu einem aufregenden Erlebnis macht. Die Moto Guzzi V7 III hingegen hat einen 744-cm³-V2-Motor, der zwar weniger Leistung bietet, dafür aber ein sehr harmonisches und entspanntes Fahrgefühl vermittelt. Die V7 III ist perfekt für gemütliche Touren und bietet ein angenehmes Fahrverhalten, das auch für Einsteiger geeignet ist.

Technologie und Ausstattung

Technologisch hat die Ducati Monster 821 die Nase vorn. Ausgestattet ist sie mit modernen Features wie einem TFT-Display, verschiedenen Fahrmodi und einem ABS-System, das die Sicherheit erhöht. Die Moto Guzzi V7 III bietet zwar auch einige moderne Annehmlichkeiten, aber die technische Ausstattung ist nicht so umfangreich wie bei der Monster. Die V7 III setzt eher auf Einfachheit und bietet eine übersichtliche und benutzerfreundliche Instrumentierung.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Die Moto Guzzi V7 III ist preislich etwas günstiger als die Ducati Monster 821, was sie zu einer attraktiven Option für diejenigen macht, die ein gutes Motorrad zu einem vernünftigen Preis suchen. Die Monster 821 rechtfertigt ihren höheren Preis durch ihre sportlichen Fahrleistungen und die umfangreiche Ausstattung. Hier kommt es darauf an, welche Prioritäten man setzt - sportliche Leistung oder klassischer Stil.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Ducati Monster 821 als auch die Moto Guzzi V7 III ihre eigenen Vorzüge haben. Die Monster 821 ist ideal für sportliche Fahrer, die Wert auf Leistung und moderne Technik legen. Sie bietet ein aufregendes Fahrerlebnis und ist perfekt für alle, die es schnell und dynamisch mögen. Die Moto Guzzi V7 III hingegen spricht Fahrerinnen und Fahrer an, die einen klassischen Look und ein entspanntes Fahrgefühl bevorzugen. Sie ist eine hervorragende Wahl für Stadtfahrten und gemütliche Ausflüge. Letztendlich hängt die Entscheidung davon ab, welches Fahrerlebnis man sucht. Beide Motorräder haben ihren Platz in der Welt der Naked Bikes und bieten für unterschiedliche Ansprüche das passende Erlebnis.

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