Ducati
Monster
BMW
G 310 GS
UVP | 12.690 € | |
Baujahr | von 2021 bis 2025~ |
UVP | 6.600 € | |
Baujahr | von 2017 bis 2025~ |
Pro und Kontra
- Fahrspaß
- gute Serienausstattung
- Leichter, kräftiger, besser zu handeln und trotzdem billiger als das Vorgängermodell
- A2 Variante mit 35kW erhältlich
- Teurer als die meisten Konkurrenten
- viel Plastik an den Seiten
- Geländetauglichkeit
- Fahrkomfort
- Verarbeitung
- Leistung
- Preis
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 188 | kg |
Radstand | 1.474 | mm |
Radstand | 1.474 | mm |
Sitzhöhe: | 820 | mm |
Gewicht | 170 | kg |
Radstand | 1.420 | mm |
Länge | 2.075 | mm |
Radstand | 1.420 | mm |
Sitzhöhe: | 835 | mm |
Höhe | 1.230 | mm |
Motor
Motor-Bauart | V2 | |
Hubraum | 937 | ccm |
Hub | 68 | mm |
Bohrung | 94 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Motor-Bauart | Einzylinder | |
Hubraum | 313 | ccm |
Hub | 62 | mm |
Bohrung | 80 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 111 PS bei 9.250 U/Min | |
Drehmoment | 93 NM bei 6.500 U/Min | |
Höchstgeschw. | 226 | km/h |
Tankinhalt | 14 | Liter |
Verbrauch | 5 | l pro 100km |
Reichweite | 280 | km |
Leistung | 34 PS bei 9.500 U/Min | |
Drehmoment | 28 NM bei 7.500 U/Min | |
Höchstgeschw. | 143 | km/h |
Tankinhalt | 11 | Liter |
Verbrauch | 3 | l pro 100km |
Reichweite | 330 | km |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Alu-Guss | |
Federung vorne | Marzocchi USD-Gabel 43 mm (Federweg 130)mm | |
Federung hinten | Monofederbein (Federweg 140)mm | |
Aufhängung hinten | Alu-Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 120/70 17 Zoll | |
Reifen hinten | 180/55 17 Zoll |
Rahmenbauart | Gitterrohr | |
Federung vorne | Upside-Down 41 mm (Federweg 180)mm | |
Federung hinten | Monofederbein (Federweg 180)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 110/80 R 19 | |
Reifen hinten | 150/70 R 17 |
Bremsen
Bremsen vorne | Doppelscheibe, Brembo mit radial montierten Vierkolben-Bremssätteln ( ∅ 320 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe, Zweikolben ( ∅ 245 mm) |
Bremsen vorne | Einzelscheibe ( ∅ 300 mm) | |
Bremsen hinten | Scheibe ( ∅ 240 mm) |
Fazit - was bleibt hängen
So viele Jahre hielt Ducati am typischen Aussehen der Monster fest, dass Veränderungen nun wirklich an der Zeit waren. Aber wie viel Monster steckt noch in ihr? Jede Menge finden wir, wenn man denn offen für Veränderungen ist. Man wird sehen, wie gut sich die neue Monster verkaufen wird. Aber die Zielgruppe dürfte in jedem Fall deutlich breiter geworden sein. Auch für Inhaber des A2-Führerscheines ist die neue Monster interessant, denn nach 2 Jahren kann man die 35 kW zwar nicht auf die vollen 111 PS, aber immerhin auf 95 PS aufmachen. Und das sollte somit für viele Jahre Fahrspaß sorgen. Kurzum: Die Überarbeitung der Monster wirkt auf uns klar und durchdacht und könnte der Erfolgsgeschichte der Monster zu neuem Schwung verhelfen.
Unser Dank geht an Ducati-Hamburg für das Testbike.
MotorradTest.de auf YouTube
Ducati Monster vs BMW G 310 GS - Der ultimative Vergleich
Wenn es um Motorräder geht, sind die Ducati Monster und die BMW G 310 GS zwei Modelle, die in unterschiedlichen Kategorien glänzen. Die Ducati Monster ist bekannt für ihre sportlichen Fahrleistungen und ihr agiles Handling, während die BMW G 310 GS als vielseitiges Adventure-Bike gilt, das sowohl für die Stadt als auch für längere Touren geeignet ist. In diesem Vergleich werden beide Motorräder auf Herz und Nieren geprüft, um herauszufinden, welches Modell für welchen Fahrertyp das Beste ist.
Design und Ergonomie
Die Ducati Monster besticht durch ihr markantes Design und ihre sportliche Silhouette. Sie vermittelt ein Gefühl von Geschwindigkeit und Dynamik, was sie besonders für sportliche Fahrerinnen und Fahrer attraktiv macht. Die Sitzposition ist sportlich, aber nicht zu extrem, was auch längere Fahrten angenehm macht.
Im Gegensatz dazu bietet die BMW G 310 GS ein robustes und funktionales Design, das für Abenteuer und Vielseitigkeit steht. Die hohe Sitzposition und der breite Lenker sorgen für eine aufrechte Sitzposition, die besonders bei längeren Touren und im Gelände von Vorteil ist. Die Ergonomie der G 310 GS ist auf Komfort und Kontrolle ausgelegt, was sie ideal für den Stadtverkehr und längere Touren macht.
Leistung und Fahrverhalten
In Sachen Leistung hat die Ducati Monster die Nase vorn. Mit ihrem kraftvollen Motor bietet sie eine beeindruckende Beschleunigung und ein sportliches Fahrverhalten, das besonders auf kurvigen Strecken zur Geltung kommt. Das agile Handling und das präzise Fahrwerk machen sie zu einem echten Vergnügen für sportliche Fahrerinnen und Fahrer.
Die BMW G 310 GS punktet dagegen mit ihrer Vielseitigkeit. Der Motor bietet ausreichend Leistung für den Stadtverkehr und kann auch auf längeren Strecken überzeugen. Das Fahrverhalten ist stabil und berechenbar, was das Fahren unter verschiedenen Bedingungen erleichtert. Während die Monster für sportliches Fahren optimiert ist, ist die G 310 GS eher auf Komfort und Alltagstauglichkeit ausgelegt.
Kraftstoffverbrauch und Wartung
Ein weiterer wichtiger Aspekt ist der Kraftstoffverbrauch. Ein klarer Vorteil der BMW G 310 GS ist der für ihre Klasse relativ niedrige Kraftstoffverbrauch. Das macht sie zu einer wirtschaftlichen Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die viel unterwegs sind. Außerdem ist die Wartung der G 310 GS unkompliziert, was sie zu einer praktischen Wahl für den Alltag macht.
Die Ducati Monster hingegen hat einen höheren Verbrauch, was bei einer sportlichen Fahrweise nicht überrascht. Auch die Wartung kann etwas aufwendiger sein, was bei der Entscheidung für dieses Modell berücksichtigt werden sollte.
Technologie und Ausstattung
Technologisch bietet die Ducati Monster einige moderne Features wie ein digitales Display und verschiedene Fahrmodi, die das Fahrerlebnis verbessern. Die technischen Raffinessen sind vor allem für technikaffine Fahrerinnen und Fahrer interessant, die Wert auf eine sportliche und individuelle Abstimmung legen.
Dagegen punktet die BMW G 310 GS mit einer praktischen Ausstattung, die auf Alltagstauglichkeit ausgelegt ist. Features wie ABS und eine gute Beleuchtung sorgen für Sicherheit und Komfort, vor allem bei längeren Fahrten oder schwierigen Bedingungen.
Fazit
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen der Ducati Monster und der BMW G 310 GS stark von den individuellen Bedürfnissen abhängt. Die Ducati Monster ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung und Agilität legen. Sie bietet ein aufregendes Fahrerlebnis und ist perfekt für kurvenreiche Strecken.
Die BMW G 310 GS hingegen ist die bessere Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die ein vielseitiges Motorrad suchen, das sowohl für den Stadtverkehr als auch für längere Touren geeignet ist. Mit ihrem komfortablen Fahrverhalten und der praktischen Ausstattung ist sie eine hervorragende Option für den Alltag und für Abenteuertouren.
Insgesamt sind beide Motorräder hervorragende Optionen, die jeweils ihre eigenen Stärken und Schwächen haben. Die Entscheidung sollte auf den persönlichen Fahrstil und die bevorzugten Einsatzgebiete abgestimmt sein.