Ducati

Ducati
Monster

BMW

BMW
G 650 GS

UVP 12.690 €
Baujahr von 2021 bis 2025~
UVP
Baujahr von 2011 bis 2016
Monstermäßig viel Fahrspaß!
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Gebraucht-Test der kleinen Einzylinder-GS aus 2012
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Pro und Kontra

Pro:
  • Fahrspaß
  • gute Serienausstattung
  • Leichter, kräftiger, besser zu handeln und trotzdem billiger als das Vorgängermodell
  • A2 Variante mit 35kW erhältlich
Kontra:
  • Teurer als die meisten Konkurrenten
  • viel Plastik an den Seiten
Pro:
  • leicht und wendig
  • unkompliziert
  • günstiger Verbrauch
  • solide Verarbeitung
  • genug Platz für Beifahrer/in
Kontra:
  • versprüht wenig Emotionen

Abmessungen & Gewicht

Gewicht188kg
Radstand1.474mm
Radstand1.474mm
Sitzhöhe: 820 mm
Gewicht192kg
Radstand1.477mm
Länge2.165mm
Radstand1.477mm
Sitzhöhe: 780 mm

Motor

Motor-BauartV2
Hubraum937ccm
Hub68mm
Bohrung94mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Hubraum652ccm
Hub83mm
Bohrung100mm
AntriebKette
Gänge5

Fahrleistungen

Leistung111 PS bei 9.250 U/Min
Drehmoment93 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.226km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite280km
Leistung48 PS bei 6.500 U/Min
Drehmoment60 NM bei 5.000 U/Min
Höchstgeschw.170km/h
Tankinhalt14Liter

Fahrwerk

RahmenbauartAlu-Guss
Federung vorneMarzocchi USD-Gabel 43 mm (Federweg 130)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 140)mm
Aufhängung hintenAlu-Zweiarmschwinge
Reifen vorne120/70 17 Zoll
Reifen hinten180/55 17 Zoll
RahmenbauartBrücken
Aufhängung hintenZweiarmschwinge

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe, Brembo mit radial montierten Vierkolben-Bremssätteln ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Zweikolben ( ∅ 245 mm)
Bremsen hintenScheibe

Fazit - was bleibt hängen

So viele Jahre hielt Ducati am typischen Aussehen der Monster fest, dass Veränderungen nun wirklich an der Zeit waren. Aber wie viel Monster steckt noch in ihr? Jede Menge finden wir, wenn man denn offen für Veränderungen ist. Man wird sehen, wie gut sich die neue Monster verkaufen wird. Aber die Zielgruppe dürfte in jedem Fall deutlich breiter geworden sein. Auch für Inhaber des A2-Führerscheines ist die neue Monster interessant, denn nach 2 Jahren kann man die 35 kW zwar nicht auf die vollen 111 PS, aber immerhin auf 95 PS aufmachen. Und das sollte somit für viele Jahre Fahrspaß sorgen. Kurzum: Die Überarbeitung der Monster wirkt auf uns klar und durchdacht und könnte der Erfolgsgeschichte der Monster zu neuem Schwung verhelfen.

Unser Dank geht an Ducati-Hamburg für das Testbike.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 11.250€
  • Baujahre: ab 2021
  • Verfügbarkeit: ab 2021
  • Farben: rot, grau, schwarz

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Ducati Monster vs. BMW G 650 GS - Ein Vergleich der beliebtesten Motorräder

Der Motorradmarkt bietet eine Vielzahl an Modellen, die alle ihre eigenen Stärken und Schwächen haben. In diesem Vergleich stehen sich die Ducati Monster und die BMW G 650 GS gegenüber. Beide Motorräder haben ihre eigenen Charakteristika, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.

Design und Ergonomie

Die Ducati Monster besticht durch ihr sportliches und agiles Design. Sie ist ein echter Hingucker und zieht alle Blicke auf sich. Die aggressive Linienführung und die markante Optik machen sie zu einem echten Sportmotorrad. Im Gegensatz dazu präsentiert sich die BMW G 650 GS als Reiseenduro mit robustem und funktionalem Design. Sie ist für lange Touren und Abenteuer konzipiert, was sich auch in der Ergonomie widerspiegelt. Die Sitzposition ist aufrecht und bequem, ideal für lange Strecken.

Motor und Leistung

Bei der Motorisierung hat die Ducati Monster die Nase vorn. Sie bietet sportliche Fahrleistungen, die auf kurvigen Straßen für Fahrspaß sorgen. Der kraftvolle Motor sorgt für schnelle Beschleunigung und agiles Fahrverhalten. Die BMW G 650 GS hingegen punktet mit einem soliden und zuverlässigen Motor, der sich für entspannte Touren und Offroad-Abenteuer eignet. Die Leistung ist ausreichend, um auch auf unbefestigten Wegen sicher unterwegs zu sein, aber nicht so sportlich wie bei der Ducati.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der Ducati Monster ist dynamisch und präzise. Sie lässt sich leicht durch Kurven lenken und vermittelt ein sportliches Fahrgefühl. Die Federung ist straff, was für ein direktes Ansprechverhalten sorgt, auf langen Strecken aber etwas unbequem werden kann. Im Gegensatz dazu bietet die BMW G 650 GS ein komfortableres Fahrverhalten. Sie ist auf Langstreckenfahrten ausgelegt und bietet eine gute Federung, die auch auf unebenen Straßen für Komfort sorgt. Das Handling ist stabil und sicher, besonders im Gelände.

Ausstattung und Technik

Die Ducati Monster ist mit modernen Technologien ausgestattet, die das Fahrerlebnis verbessern. Dazu gehören unter anderem ABS und verschiedene Fahrmodi, die sich dem Fahrstil anpassen. Auch die BMW G 650 GS bietet eine solide Ausstattung, wobei der Fokus mehr auf Funktionalität als auf sportlichen Features liegt. Sie verfügt über nützliche Extras wie einen großen Tank für lange Touren und eine gute Beleuchtung für Nachtfahrten.

Preis-Leistungs-Verhältnis

In Sachen Preis-Leistungs-Verhältnis ist die BMW G 650 GS für Fahrerinnen und Fahrer, die ein zuverlässiges und vielseitiges Motorrad suchen, oft die bessere Wahl. Sie bietet eine gute Ausstattung zu einem fairen Preis. Die Ducati Monster hingegen ist in der Regel teurer, bietet aber auch ein sportlicheres Fahrerlebnis und mehr Leistung. Hier kommt es darauf an, welche Prioritäten man setzt - Sportlichkeit oder Vielseitigkeit.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Ducati Monster als auch die BMW G 650 GS ihre Stärken haben. Die Ducati Monster ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung und Agilität legen. Sie eignet sich hervorragend für kurvenreiche Strecken und bietet ein aufregendes Fahrerlebnis. Andererseits ist die BMW G 650 GS die perfekte Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die ein komfortables und vielseitiges Motorrad suchen. Sie ist ideal für lange Touren und auch für Offroad-Abenteuer geeignet. Letztlich hängt die Wahl des Motorrads von den individuellen Bedürfnissen und dem Fahrstil ab. Wer sportlich unterwegs sein will, wird mit der Ducati Monster glücklich, während die BMW G 650 GS ideal für entspannte Touren und Abenteuer ist.

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