Ducati

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Monster

BMW

BMW
R 1200 GS (K25)

UVP 12.690 €
Baujahr von 2021 bis 2025~
UVP
Baujahr von 2004 bis 2012
Monstermäßig viel Fahrspaß!
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Diesmal das Modell aus dem Jahr 2010
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Pro und Kontra

Pro:
  • Fahrspaß
  • gute Serienausstattung
  • Leichter, kräftiger, besser zu handeln und trotzdem billiger als das Vorgängermodell
  • A2 Variante mit 35kW erhältlich
Kontra:
  • Teurer als die meisten Konkurrenten
  • viel Plastik an den Seiten
Pro:
  • Fahrgefühl
  • Sitzkomfort
  • Langlebigkeit
Kontra:
  • Preis
  • hohe Kosten bei Reparaturen

Abmessungen & Gewicht

Gewicht188kg
Radstand1.474mm
Radstand1.474mm
Sitzhöhe: 820 mm
Gewicht246kg
Radstand1.507mm
Länge2.210mm
Radstand1.507mm
Sitzhöhe: 875 mm
Höhe1.450mm

Motor

Motor-BauartV2
Hubraum937ccm
Hub68mm
Bohrung94mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartBoxer
Hubraum1.170ccm
Hub73mm
Bohrung110mm
KühlungLuft-/ölgekühlt
AntriebKardan
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung111 PS bei 9.250 U/Min
Drehmoment93 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.226km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite280km
Leistung110 PS bei 7.750 U/Min
Drehmoment120 NM bei 6.000 U/Min
Höchstgeschw.215km/h
Tankinhalt20Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite349km

Fahrwerk

RahmenbauartAlu-Guss
Federung vorneMarzocchi USD-Gabel 43 mm (Federweg 130)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 140)mm
Aufhängung hintenAlu-Zweiarmschwinge
Reifen vorne120/70 17 Zoll
Reifen hinten180/55 17 Zoll
RahmenbauartTragender Motor-Getriebe-Verbund
Federung vorneTelegabel, Ø 41mm
Federung hintenZentralfederbein
Aufhängung hintenZweigelenk-Einarmschwinge aus Aluminium
Reifen vorne110/80 R 19
Reifen hinten150/70 R 17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe, Brembo mit radial montierten Vierkolben-Bremssätteln ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Zweikolben ( ∅ 245 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibenbremse ( ∅ 305 mm)
Bremsen hintenScheibenbremse ( ∅ 265 mm)

Fazit - was bleibt hängen

So viele Jahre hielt Ducati am typischen Aussehen der Monster fest, dass Veränderungen nun wirklich an der Zeit waren. Aber wie viel Monster steckt noch in ihr? Jede Menge finden wir, wenn man denn offen für Veränderungen ist. Man wird sehen, wie gut sich die neue Monster verkaufen wird. Aber die Zielgruppe dürfte in jedem Fall deutlich breiter geworden sein. Auch für Inhaber des A2-Führerscheines ist die neue Monster interessant, denn nach 2 Jahren kann man die 35 kW zwar nicht auf die vollen 111 PS, aber immerhin auf 95 PS aufmachen. Und das sollte somit für viele Jahre Fahrspaß sorgen. Kurzum: Die Überarbeitung der Monster wirkt auf uns klar und durchdacht und könnte der Erfolgsgeschichte der Monster zu neuem Schwung verhelfen.

Unser Dank geht an Ducati-Hamburg für das Testbike.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 11.250€
  • Baujahre: ab 2021
  • Verfügbarkeit: ab 2021
  • Farben: rot, grau, schwarz

Fazit - was bleibt hängen

Ein wirklich tolles Motorrad, mit dem man lange Freude haben kann. Und mal ehrlich: die Reiseenduro GS von BMW zählt zu den meistverkauften Motorrädern der Welt und belegt bei uns in Deutschland seit Jahren unangefochten Platz eins. Man darf sich also an dieser Stelle durchaus die Frage stellen, ob sich eine solche Masse an Motorradfahrern wirklich irren kann? Wir glauben das nicht und finden auch die 2010er-Variante der GS äußerst ansprechend! Einziges Manko: GS fahren ist nicht günstig. Denn auch gebraucht und mit hoher Laufleistung haben diese Motorräder ihren Preis. Aber so ist das eben mit der R1200GS. Wer einmal eine hat, gibt diese offensichtlich nicht so leicht wieder her. Und wenn überhaupt, lässt man sich den Verlust entsprechend entlohnen.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: ab 13.000€
  • Gebraucht : ab 7.000€ meist mit entsprechend hoher Laufleistung
  • Baujahre: ab 2010
  • Verfügbarkeit: ab 2010
  • Farben: rot, schwarzmetallic, graumetallic, weiss

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Ducati Monster vs. BMW R 1200 GS K25 - Der ultimative Vergleich

Wenn es um Motorräder geht, sind die Ducati Monster und die BMW R 1200 GS K25 zwei Modelle, über die in der Motorradwelt viel diskutiert wird. Beide haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. In diesem Vergleich stellen wir die beiden Motorräder gegenüber, um herauszufinden, welches Motorrad besser zu deinem Fahrstil passt.

Design und Ergonomie

Die Ducati Monster besticht durch ihr sportlich-aggressives Design. Mit ihren markanten Linien und dem kompakten Rahmen zieht sie die Blicke auf sich. Die Sitzposition ist eher sportlich, was ein dynamisches Fahren ermöglicht, auf längeren Strecken aber etwas unbequem sein kann.

Im Gegensatz dazu präsentiert sich die BMW R 1200 GS K25 als klassisches Tourenmotorrad. Ihr Design ist funktional und robust, was sich auch in der Ergonomie widerspiegelt. Die aufrechte Sitzposition und die breiten Lenker sorgen vor allem auf langen Strecken für hohen Komfort. Hier zeigt die BMW ihre Stärke, wenn es um Langstreckenfahrten geht.

Motor und Leistung

Die Ducati Monster ist bekannt für ihren kraftvollen V2-Motor, der eine beeindruckende Leistung liefert. Sie beschleunigt zügig und bietet vor allem in Kurven ein aufregendes Fahrgefühl. Ihr agiles Handling macht sie zu einem perfekten Begleiter für sportliche Fahrten.

Die BMW R 1200 GS K25 wiederum verfügt über einen leistungsstarken Boxermotor, der für seine Zuverlässigkeit und sein Drehmoment bekannt ist. Während die Ducati Monster im oberen Drehzahlbereich glänzt, bietet die BMW eine gleichmäßige Leistungsentfaltung über das gesamte Drehzahlband. Das macht sie zu einer hervorragenden Wahl für Fahrten auf unterschiedlichem Terrain, sei es auf der Straße oder im Gelände.

Fahrverhalten und Handling

Das Handling der Ducati Monster ist präzise und direkt. Sie reagiert schnell auf Lenkbewegungen und vermittelt ein sportliches Fahrgefühl. Ideal für kurvenreiche Strecken und dynamisches Fahren. Allerdings kann die sportliche Auslegung in Verbindung mit der niedrigen Sitzhöhe für weniger geübte Fahrerinnen und Fahrer eine Herausforderung darstellen.

Die BMW R 1200 GS K25 bietet dagegen ein stabiles und sicheres Fahrverhalten. Sie ist für unterschiedliche Straßenverhältnisse ausgelegt und bietet eine hervorragende Straßenlage. Die Federung ist komfortabel, was sie zu einem idealen Begleiter für lange Reisen macht. Hier zeigt die BMW ihre Stärken, wenn es um Vielseitigkeit und Komfort geht.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung bietet die Ducati Monster einige moderne Features, darunter ein digitales Display und verschiedene Fahrmodi. Diese Technologien verbessern das Fahrerlebnis und bieten eine gewisse Anpassungsfähigkeit an unterschiedliche Fahrbedingungen.

Die BMW R 1200 GS K25 wiederum ist bekannt für ihre umfangreiche Ausstattung. Sie bietet nicht nur ein fortschrittliches Navigationssystem, sondern auch verschiedene Assistenzsysteme, die das Fahren sicherer und angenehmer machen. Hier spielt die BMW ihre Überlegenheit in Sachen Technik und Komfort aus.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Beide Motorräder bewegen sich in einer ähnlichen Preisklasse, wobei die BMW R 1200 GS K25 oft mehr Ausstattung und Technik für den Preis bietet. Die Ducati Monster hingegen punktet mit ihrem sportlichen Charakter und ihrem einzigartigen Design, was sie für viele Fahrerinnen und Fahrer attraktiv macht.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Ducati Monster als auch die BMW R 1200 GS K25 ihre Vorzüge haben. Die Ducati Monster ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Agilität und ein aufregendes Fahrgefühl legen. Sie eignet sich hervorragend für kurvenreiche Strecken und bietet unvergleichlichen Fahrspaß.Die BMW R 1200 GS K25 hingegen ist die perfekte Wahl für Tourenfahrerinnen und -fahrer, die Komfort und Vielseitigkeit suchen. Sie bietet eine hervorragende Ergonomie, eine umfangreiche Ausstattung und ist für lange Reisen bestens geeignet. Wer viel auf unterschiedlichem Terrain unterwegs ist, wird die Stärken der BMW zu schätzen wissen.

Letztendlich hängt die Entscheidung zwischen den beiden Motorrädern von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Egal, ob man sich für die sportliche Ducati oder die vielseitige BMW entscheidet, beide Bikes bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis.
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