Ducati

Ducati
Monster

Ducati

Ducati
Monster 821

UVP 12.690 €
Baujahr von 2021 bis 2025~
UVP 11.490 €
Baujahr von 2014 bis 2020
Monstermäßig viel Fahrspaß!
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Das Maß der Mitte
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Pro und Kontra

Pro:
  • Fahrspaß
  • gute Serienausstattung
  • Leichter, kräftiger, besser zu handeln und trotzdem billiger als das Vorgängermodell
  • A2 Variante mit 35kW erhältlich
Kontra:
  • Teurer als die meisten Konkurrenten
  • viel Plastik an den Seiten
Pro:
  • Fahrwerk
  • Leistungsstarker Motor
  • Bremsen
  • Bedienung
Kontra:
  • Soziuskomfort

Abmessungen & Gewicht

Gewicht188kg
Radstand1.474mm
Radstand1.474mm
Sitzhöhe: 820 mm
Gewicht213kg
Radstand1.480mm
Länge2.154mm
Radstand1.480mm
Sitzhöhe: 785 mm
Höhe1.061mm

Motor

Motor-BauartV2
Hubraum937ccm
Hub68mm
Bohrung94mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartV
Hubraum821ccm
Hub68mm
Bohrung88mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung111 PS bei 9.250 U/Min
Drehmoment93 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.226km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite280km
Leistung109 PS bei 9.250 U/Min
Drehmoment87 NM bei 7.750 U/Min
Höchstgeschw.225km/h
Tankinhalt18Liter

Fahrwerk

RahmenbauartAlu-Guss
Federung vorneMarzocchi USD-Gabel 43 mm (Federweg 130)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 140)mm
Aufhängung hintenAlu-Zweiarmschwinge
Reifen vorne120/70 17 Zoll
Reifen hinten180/55 17 Zoll
RahmenbauartGitterrohr
Federung hintenMonofederbein

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe, Brembo mit radial montierten Vierkolben-Bremssätteln ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Zweikolben ( ∅ 245 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe
Bremsen hintenScheibe

Fazit - was bleibt hängen

So viele Jahre hielt Ducati am typischen Aussehen der Monster fest, dass Veränderungen nun wirklich an der Zeit waren. Aber wie viel Monster steckt noch in ihr? Jede Menge finden wir, wenn man denn offen für Veränderungen ist. Man wird sehen, wie gut sich die neue Monster verkaufen wird. Aber die Zielgruppe dürfte in jedem Fall deutlich breiter geworden sein. Auch für Inhaber des A2-Führerscheines ist die neue Monster interessant, denn nach 2 Jahren kann man die 35 kW zwar nicht auf die vollen 111 PS, aber immerhin auf 95 PS aufmachen. Und das sollte somit für viele Jahre Fahrspaß sorgen. Kurzum: Die Überarbeitung der Monster wirkt auf uns klar und durchdacht und könnte der Erfolgsgeschichte der Monster zu neuem Schwung verhelfen.

Unser Dank geht an Ducati-Hamburg für das Testbike.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 11.250€
  • Baujahre: ab 2021
  • Verfügbarkeit: ab 2021
  • Farben: rot, grau, schwarz

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Ducati Monster vs Ducati Monster 821 - Ein Vergleich der Kultmotorräder

Die Ducati Monster Baureihe begeistert seit ihrer Einführung Motorradfans auf der ganzen Welt. Die Kombination aus sportlichem Design, kraftvollem Motor und agilem Fahrverhalten macht die Monster zu einem der beliebtesten Naked Bikes. In diesem Artikel werden die Ducati Monster und die Ducati Monster 821 miteinander verglichen, um herauszufinden, welches Modell für verschiedene Fahrertypen die besseren Eigenschaften bietet.

Design und Ergonomie

Beide Modelle, die Ducati Monster und die Monster 821, präsentieren sich in dem für Ducati typischen, markanten und sportlichen Design. Die Monster ist etwas kompakter gebaut und dadurch besonders wendig. Die Monster 821 hingegen bietet eine etwas aufrechtere Sitzposition, die auf längeren Strecken angenehmer sein kann. Während die Monster durch ihre schlanke Silhouette besticht, wirkt die 821 durch ihre etwas größere Verkleidung und die breiteren Lenker stabiler. Hier zeigt sich bereits ein erster Unterschied: Die Monster ist ideal für den Stadtverkehr und kurvenreiche Strecken, während die 821 auch auf längeren Touren überzeugt.

Motor und Leistung

Beide Modelle sind mit leistungsstarken Motoren ausgestattet, die für den typischen Ducati-Sound und Fahrspaß sorgen. Die Monster bietet eine sportliche Leistung, die besonders für den Einsatz auf der Rennstrecke geeignet ist. Die Monster 821 wiederum hat ein etwas höheres Drehmoment, was sie im Alltag vielseitiger macht. Während die Monster mit ihrer direkten und aggressiven Leistungsentfaltung begeistert, punktet die 821 mit einem sanfteren Ansprechverhalten, was auch weniger geübten Fahrern zugute kommt. Hier zeigt sich, dass die Monster die sportlichere Variante ist, während die 821 die Balance zwischen Sportlichkeit und Alltagstauglichkeit bietet.

Fahrverhalten und Handling

Ein entscheidender Faktor bei der Wahl zwischen den beiden Modellen ist das Fahrverhalten. Die Monster ist bekannt für ihr agiles Handling und ihre Fähigkeit, schnell auf Lenkbewegungen zu reagieren. Das macht sie zu einer hervorragenden Wahl für kurvenreiche Strecken und enge Stadtfahrten. Die Monster 821 hingegen bietet ein stabileres Fahrverhalten, was vor allem bei höheren Geschwindigkeiten und längeren Strecken von Vorteil ist. Hier zeigt sich, dass die Monster für den sportlichen Fahrer konzipiert ist, während die 821 auch für entspannte Touren geeignet ist.

Technik und Ausstattung

Technisch bieten beide Modelle eine Vielzahl moderner Features. Die Monster ist oft mit Basisfunktionen ausgestattet, die sich auf das Fahren konzentrieren. Dafür bietet die Monster 821 zusätzliche elektronische Hilfen wie Traktionskontrolle und verschiedene Fahrmodi, die das Fahrerlebnis individueller und sicherer machen. Das macht die 821 zu einer attraktiven Option für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf moderne Technik legen. Während die Monster den puristischen Ansatz verfolgt, bietet die 821 durch ihre technischen Features mehr Komfort und Sicherheit.

Fazit

Die Entscheidung zwischen der Ducati Monster und der Ducati Monster 821 hängt stark von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Die Monster ist die perfekte Wahl für sportliche Fahrer, die ein agiles und direktes Fahrverhalten suchen. Sie eignet sich hervorragend für Stadtfahrten und kurvenreiche Strecken, wo ihre Wendigkeit und ihr sportliches Design voll zur Geltung kommen. Andererseits ist die Monster 821 die bessere Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die ein ausgewogenes Verhältnis zwischen Sportlichkeit und Alltagstauglichkeit suchen. Mit ihrem höheren Drehmoment und den modernen technischen Features bietet sie vor allem auf längeren Touren ein angenehmeres Fahrgefühl. Letztendlich hängt die Entscheidung davon ab, ob der Fokus auf sportlichem Fahrspaß oder auf einem komfortablen und vielseitigen Fahrerlebnis liegt.

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