Ducati

Ducati
Monster

Ducati

Ducati
Multistrada 1200

UVP 12.690 €
Baujahr von 2021 bis 2025~
UVP
Baujahr von 2010 bis 2018
Monstermäßig viel Fahrspaß!
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Rasen statt Reisen?
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Pro und Kontra

Pro:
  • Fahrspaß
  • gute Serienausstattung
  • Leichter, kräftiger, besser zu handeln und trotzdem billiger als das Vorgängermodell
  • A2 Variante mit 35kW erhältlich
Kontra:
  • Teurer als die meisten Konkurrenten
  • viel Plastik an den Seiten
Pro:
  • Motorleistung
  • Sound
  • Präzises Fahrwerk
  • Platzverhältnisse
Kontra:
  • Karge Ausstattung

Abmessungen & Gewicht

Gewicht188kg
Radstand1.474mm
Radstand1.474mm
Sitzhöhe: 820 mm
Gewicht232kg
Radstand1.529mm
Länge2.190mm
Radstand1.529mm
Sitzhöhe: 845 mm
Höhe1.495mm

Motor

Motor-BauartV2
Hubraum937ccm
Hub68mm
Bohrung94mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Hubraum1.198ccm
Hub68mm
Bohrung106mm
Kühlungflüssig
AntriebKette

Fahrleistungen

Leistung111 PS bei 9.250 U/Min
Drehmoment93 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.226km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite280km
Leistung152 PS bei 9.500 U/Min
Drehmoment128 NM bei 7.500 U/Min
Höchstgeschw.248km/h
Tankinhalt20Liter

Fahrwerk

RahmenbauartAlu-Guss
Federung vorneMarzocchi USD-Gabel 43 mm (Federweg 130)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 140)mm
Aufhängung hintenAlu-Zweiarmschwinge
Reifen vorne120/70 17 Zoll
Reifen hinten180/55 17 Zoll
Federung hintenMonofederbein

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe, Brembo mit radial montierten Vierkolben-Bremssätteln ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Zweikolben ( ∅ 245 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe
Bremsen hintenScheibe

Fazit - was bleibt hängen

So viele Jahre hielt Ducati am typischen Aussehen der Monster fest, dass Veränderungen nun wirklich an der Zeit waren. Aber wie viel Monster steckt noch in ihr? Jede Menge finden wir, wenn man denn offen für Veränderungen ist. Man wird sehen, wie gut sich die neue Monster verkaufen wird. Aber die Zielgruppe dürfte in jedem Fall deutlich breiter geworden sein. Auch für Inhaber des A2-Führerscheines ist die neue Monster interessant, denn nach 2 Jahren kann man die 35 kW zwar nicht auf die vollen 111 PS, aber immerhin auf 95 PS aufmachen. Und das sollte somit für viele Jahre Fahrspaß sorgen. Kurzum: Die Überarbeitung der Monster wirkt auf uns klar und durchdacht und könnte der Erfolgsgeschichte der Monster zu neuem Schwung verhelfen.

Unser Dank geht an Ducati-Hamburg für das Testbike.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 11.250€
  • Baujahre: ab 2021
  • Verfügbarkeit: ab 2021
  • Farben: rot, grau, schwarz

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Ducati Monster vs Ducati Multistrada 1200 - Der ultimative Vergleich

In der Motorradwelt gibt es kaum zwei Modelle, die so viel Aufsehen erregen wie die Ducati Monster und die Ducati Multistrada 1200. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. In diesem Vergleich stellen wir die beiden Modelle gegenüber, um herauszufinden, welches Bike für welche Bedürfnisse die bessere Wahl ist.

Design und Ergonomie

Die Ducati Monster besticht durch ihr sportliches und kompaktes Design. Mit ihrer niedrigen Sitzhöhe und ihrer agilen Bauweise ist sie perfekt für Stadtfahrten und kurvenreiche Strecken geeignet. Die Multistrada 1200 hingegen präsentiert sich als Reiseenduro mit robusterem und vielseitigerem Design. Sie bietet eine höhere Sitzposition und eine komfortablere Ergonomie, die längere Fahrten angenehmer macht.

Motor und Leistung

Beide Motorräder sind mit leistungsstarken Motoren ausgestattet, die für ihren jeweiligen Einsatzzweck optimiert sind. Die Monster punktet mit einem sportlichen V2-Motor, der eine schnelle Beschleunigung und ein aufregendes Fahrgefühl bietet. Die Multistrada 1200 verfügt über einen kraftvollen V2-Motor, der nicht nur für sportliches Fahren, sondern auch für lange Reisen ausgelegt ist. Hier zeigt sich die Stärke der Multistrada: Sie bietet beeindruckende Leistung über ein breites Drehzahlband, was sie zum idealen Begleiter für unterschiedliche Fahrbedingungen macht.

Handling und Fahrverhalten

Das Handling der Ducati Monster ist ein Traum für jeden Sportfahrer. Sie lässt sich leicht und präzise durch Kurven lenken, was sie zu einer hervorragenden Wahl für kurvenreiche Strecken macht. Die Multistrada 1200 bietet jedoch ein ausgewogeneres Fahrverhalten, das sowohl auf der Straße als auch im Gelände überzeugt. Ihre Stabilität und das komfortable Fahrwerk machen sie zur idealen Wahl für lange Touren und unterschiedlichste Straßenverhältnisse.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung haben beide Modelle einiges zu bieten. Die Monster verfügt über ein minimalistisches, aber funktionales Cockpit, das alle wichtigen Informationen übersichtlich anzeigt. Die Multistrada 1200 glänzt jedoch mit modernster Technik, darunter verschiedene Fahrmodi, ABS und Traktionskontrolle, die das Fahren sicherer und angenehmer machen. Die Multistrada bietet zudem mehr Platz für Gepäck und Zubehör, was sie zur besseren Wahl für Reisende macht.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Beim Preis-Leistungs-Verhältnis gibt es Unterschiede, die bei der Kaufentscheidung eine Rolle spielen können. Die Ducati Monster ist in der Regel günstiger und bietet viel Motorrad fürs Geld, besonders für Fahrerinnen und Fahrer, die ein sportliches Erlebnis suchen. Die Multistrada 1200 hat einen höheren Preis, bietet dafür aber mehr Komfort und Vielseitigkeit, was sie für Langstreckenfahrer und Abenteurer attraktiver macht.

Fazit

Die Entscheidung zwischen der Ducati Monster und der Ducati Multistrada 1200 hängt stark vom individuellen Fahrstil und den persönlichen Vorlieben ab. Die Monster ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die ein agiles und schnelles Motorrad suchen, das sich perfekt für Stadtfahrten und kurvenreiche Strecken eignet. Sie bietet ein aufregendes Fahrerlebnis und ist günstiger in der Anschaffung.

Die Multistrada 1200 hingegen ist die richtige Wahl für alle, die ein vielseitiges Motorrad für lange Touren und unterschiedliche Straßenverhältnisse suchen. Mit ihrem komfortablen Fahrwerk, der modernen Technik und der robusten Bauweise sind sie perfekt für Abenteuer und Reisen geeignet. Letztlich kommt es darauf an, welches Fahrerlebnis man sucht - sportlich und agil oder komfortabel und vielseitig.

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