Ducati
Monster
Ducati
SuperSport S
| UVP | 12.890 € | |
| Baujahr | von 2021 bis 2026~ | |
| UVP | 14.990 € | |
| Baujahr | von 2017 bis 2020 | |
Pro und Kontra
- agiles Fahrverhalten - Fahrspaß pur!
- quirliger Motor mit präsenter Soundkulisse
- edle Anmutung
- gute Ausstattung
- tolle Bremsen
- Motor wird bei niegrigen Drehzahlen bockig
- Soziusse bleiben lieber zu Hause
- Motor
- Windschutz
- Fahrstabilität
- Sound
- Quickshifter
Abmessungen & Gewicht
| Gewicht | 188 | kg |
| Radstand | 1.492 | mm |
| Radstand | 1.492 | mm |
| Sitzhöhe: | 815 | mm |
| Gewicht | 210 | kg |
| Radstand | 1.478 | mm |
| Radstand | 1.478 | mm |
| Sitzhöhe: | 810 | mm |
Motor
| Motor-Bauart | V2 | |
| Hubraum | 890 | ccm |
| Hub | 62 | mm |
| Bohrung | 96 | mm |
| Kühlung | flüssig | |
| Antrieb | Kette | |
| Gänge | 6 | |
| Motor-Bauart | V | |
| Hubraum | 937 | ccm |
| Hub | 68 | mm |
| Bohrung | 94 | mm |
| Kühlung | flüssig | |
| Antrieb | Kette | |
| Gänge | 6 | |
Fahrleistungen
| Leistung | 111 PS bei 9.000 U/Min | |
| Drehmoment | 91 NM bei 7.250 U/Min | |
| Höchstgeschw. | 226 | km/h |
| Tankinhalt | 14 | Liter |
| Verbrauch | 5 | l pro 100km |
| Reichweite | 275 | km |
| Leistung | 110 PS bei 9.000 U/Min | |
| Drehmoment | 97 NM bei 6.500 U/Min | |
| Höchstgeschw. | 240 | km/h |
| Tankinhalt | 16 | Liter |
Fahrwerk
| Rahmenbauart | Monocoque-Rahmen | |
| Federung vorne | Showa USD-Gabel 43 mm (Federweg 130)mm | |
| Federung hinten | Showa Monofederbein, Federvorspannung einstellnbar (Federweg 145)mm | |
| Aufhängung hinten | Alu-Zweiarmschwinge | |
| Reifen vorne | 120/70 17 Zoll | |
| Reifen hinten | 180/55 17 Zoll | |
| Rahmenbauart | Gitterrohr | |
| Federung hinten | Monofederbein (Federweg 144)mm | |
| Aufhängung hinten | Einarmschwinge | |
Bremsen
| Bremsen vorne | Doppelscheibe, Brembo mit radial montierten Vierkolben-Bremssätteln ( Ø 320 mm) | |
| Bremsen hinten | Einzelscheibe, Zweikolben ( Ø 245 mm) | |
| Bremsen vorne | Doppelscheibe ( Ø 320 mm) | |
| Bremsen hinten | Scheibe ( Ø 245 mm) | |
Fazit
Die Ducati Monster 2026 überzeugt im Test mit ihrem ausdrucksstarken Design, der hochwertigen Verarbeitung und dem quirligen V2. Das Fahrverhalten ist agil und sicher, das Fahrwerk bietet eine gute Balance zwischen Sportlichkeit und Komfort. Die umfangreiche Ausstattung und die modernen Assistenzsysteme machen das Bike zu einem Allrounder, der sowohl für den täglichen Weg zur Arbeit als auch für ausgedehnte Wochenendtouren geeignet ist.
Im Vergleich zur Konkurrenz punktet die Monster 2026 mit ihrer Exklusivität und ihrem ikonischen Charakter. Wer ein Naked Bike mit italienischem Flair, moderner Technik und hoher Fahrdynamik sucht, findet in der neuen Monster einen zuverlässigen Begleiter. Insgesamt präsentiert sich die Ducati Monster 2026 als gelungenes Gesamtpaket, das die Tradition der Monster-Reihe fortsetzt.
Das Testbike wurde uns freundlicherweise von Bergmann & Söhne in Bremervörde zur Verfügung gestellt. Dort stehen übrigens sowohl diese Monster als auch eine Streetfighter V2 und eine V2s als Vorführer für Probefahrten bereit. Ihr könnt den Unterschied zwischen diesen beiden Nakeds von Ducati also direkt miteinander vergleichen.
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Ducati Monster vs. Ducati Supersport S - Motorräder im Vergleich
Die Ducati Monster und die Ducati Supersport S sind zwei beeindruckende Motorräder, die beide für ihre ganz eigenen Stärken bekannt sind. Während die Monster als Naked Bike mit einem sportlichen und gleichzeitig lässigen Design auftritt, bietet die Supersport S eine sportlichere Optik und eine aggressivere Sitzposition. In diesem Vergleich werden die beiden Modelle gegenübergestellt, um herauszufinden, welches Motorrad besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.
Design und Ergonomie
Das Design der Ducati Monster ist geprägt von klaren Linien und einem minimalistischen Ansatz. Die hohe Sitzposition und der breite Lenker sorgen für eine entspannte Sitzposition, ideal für den Stadtverkehr und kurze Ausflüge. Die Supersport S bietet dagegen eine sportlichere Ergonomie mit einer tieferen Sitzposition und einem nach vorne geneigten Lenker. Dies fördert ein aggressives Fahrverhalten, das besonders auf kurvigen Strecken zur Geltung kommt.
Motor und Leistung
Beide Motorräder sind mit leistungsstarken Motoren ausgestattet, die jedoch unterschiedliche Charakteristika aufweisen. Die Monster bietet ein kräftiges Drehmoment, das sich besonders im unteren Drehzahlbereich bemerkbar macht. Das sorgt für eine agile Beschleunigung und ein direktes Fahrgefühl. Die Supersport S wiederum glänzt mit einer höheren Spitzenleistung und einem sportlicheren Ansprechverhalten, was sie ideal für Fahrer macht, die gerne auf der Rennstrecke unterwegs sind.
Fahrverhalten und Handling
Das Fahrverhalten der Ducati Monster ist sehr handlich und vermittelt ein Gefühl von Leichtigkeit. Sie eignet sich hervorragend für enge Kurven und bietet eine hohe Wendigkeit, die im Stadtverkehr von Vorteil ist. Die Supersport S hingegen ist auf Stabilität und Präzision ausgelegt. Sie fährt sich besonders gut auf der Rennstrecke und in schnellen Kurven, wo sie ihre Stärken ausspielen kann. Die Unterschiede im Handling machen sich besonders bei unterschiedlichen Fahrstilen bemerkbar.
Ausstattung und Technik
Bei der Ausstattung bieten beide Motorräder moderne Technologien, die das Fahrerlebnis verbessern. Die Monster verfügt über ein einfaches, aber funktionales Cockpit, während die Supersport S über ein fortschrittlicheres Display mit mehr Informationen verfügt. Zudem verfügt die Supersport S häufig über zusätzliche Fahrmodi und elektronische Fahrhilfen, die das Fahren sicherer und komfortabler machen.
Preis-Leistungs-Verhältnis
Preislich gesehen liegen beide Modelle in einer ähnlichen Kategorie, wobei die Supersport S tendenziell etwas teurer ist. Dies spiegelt sich allerdings auch in der umfangreicheren Ausstattung und den zusätzlichen Technologien wider. Die Monster wiederum bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis für Fahrerinnen und Fahrer, die ein sportliches Motorrad ohne viel Schnickschnack suchen.
Fazit
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Ducati Monster als auch die Ducati Supersport S ihre eigenen Vorzüge haben. Die Monster ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein wendiges und leicht zu handhabendes Motorrad suchen, das sowohl für den Stadtverkehr als auch für entspannte Touren geeignet ist. Sie ist ideal für Einsteiger und erfahrene Fahrer, die Wert auf Komfort und Agilität legen.
Die Supersport S hingegen richtet sich an sportliche Fahrer, die ein leistungsstarkes Motorrad suchen, das sich hervorragend für Rennstrecken und kurvenreiche Strecken eignet. Mit ihrer aggressiven Ergonomie und der höheren Leistung ist sie die richtige Wahl für alle, die Adrenalin lieben und gerne schnell unterwegs sind.
Die Entscheidung zwischen diesen beiden Ducati-Modellen hängt letztlich vom individuellen Fahrstil und den persönlichen Vorlieben ab. Egal für welches Modell man sich entscheidet, beide Motorräder bieten ein unvergleichliches Fahrerlebnis und die typische Ducati Leidenschaft.