Ducati

Ducati
Monster

Harley-Davidson

Harley-Davidson
Road Glide

UVP 12.690 €
Baujahr von 2021 bis 2025~
UVP 32.600 €
Baujahr von 2015 bis 2025~
Monstermäßig viel Fahrspaß!
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Was kann der neue Edel-Tourer aus den USA?
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Pro und Kontra

Pro:
  • Fahrspaß
  • gute Serienausstattung
  • Leichter, kräftiger, besser zu handeln und trotzdem billiger als das Vorgängermodell
  • A2 Variante mit 35kW erhältlich
Kontra:
  • Teurer als die meisten Konkurrenten
  • viel Plastik an den Seiten
Pro:
  • majestätischer Auftritt
  • Motor mit Bazooka Doppel-Wumms
  • technisch volle Hütte
  • hervorragendes Display mit Vollkarten-Navigation
  • starke Bremse hinten
Kontra:
  • sehr schwer
  • nur für gestandene Biker
  • Apple Car Play Ja, Android Auto Nein

Abmessungen & Gewicht

Gewicht188kg
Radstand1.474mm
Radstand1.474mm
Sitzhöhe: 820 mm
Gewicht380kg
Radstand1.625mm
Länge2.410mm
Radstand1.625mm
Sitzhöhe: 720 mm
Höhe1.310mm

Motor

Motor-BauartV2
Hubraum937ccm
Hub68mm
Bohrung94mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartMilwaukee-Eight 117 V2
Hubraum1.923ccm
Hub114mm
Bohrung104mm
Kühlungflüssig
AntriebRiemen
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung111 PS bei 9.250 U/Min
Drehmoment93 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.226km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite280km
Leistung108 PS bei 5.020 U/Min
Drehmoment175 NM bei 3.500 U/Min
Höchstgeschw.175km/h
Tankinhalt23Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite378km

Fahrwerk

RahmenbauartAlu-Guss
Federung vorneMarzocchi USD-Gabel 43 mm (Federweg 130)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 140)mm
Aufhängung hintenAlu-Zweiarmschwinge
Reifen vorne120/70 17 Zoll
Reifen hinten180/55 17 Zoll
RahmenbauartDoppelschleifen-Rohrrahmen
Federung vorne49 mm Dual-Bending-Valve-Telegabel (Federweg 117)mm
Federung hintenZwei 3-Zoll-Federbeine mit Emulsionstechnologie und einstellbarer Vorspannung (Federweg 55)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne130/60B19 61H
Reifen hinten180/55B18 80H

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe, Brembo mit radial montierten Vierkolben-Bremssätteln ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Zweikolben ( ∅ 245 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe, Vierkolben-Festsättel mit 32 mm Kolbendurchmesser ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenScheibe, Vierkolben-Festsättel mit 32 mm Kolbendurchmesser ( ∅ 300 mm)

Fazit - was bleibt hängen

So viele Jahre hielt Ducati am typischen Aussehen der Monster fest, dass Veränderungen nun wirklich an der Zeit waren. Aber wie viel Monster steckt noch in ihr? Jede Menge finden wir, wenn man denn offen für Veränderungen ist. Man wird sehen, wie gut sich die neue Monster verkaufen wird. Aber die Zielgruppe dürfte in jedem Fall deutlich breiter geworden sein. Auch für Inhaber des A2-Führerscheines ist die neue Monster interessant, denn nach 2 Jahren kann man die 35 kW zwar nicht auf die vollen 111 PS, aber immerhin auf 95 PS aufmachen. Und das sollte somit für viele Jahre Fahrspaß sorgen. Kurzum: Die Überarbeitung der Monster wirkt auf uns klar und durchdacht und könnte der Erfolgsgeschichte der Monster zu neuem Schwung verhelfen.

Unser Dank geht an Ducati-Hamburg für das Testbike.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 11.250€
  • Baujahre: ab 2021
  • Verfügbarkeit: ab 2021
  • Farben: rot, grau, schwarz

Fazit

Uff, was für ein Erlebnis. Wie schon eingangs erwähnt sollte jeder Interessent eine Probefahrt machen und sich nicht mit Testberichten wie diesem zufrieden geben. Harley-Fans kommen bei der Road Glide sicher voll auf ihre Kosten, aber auch und gerade Harley-Neulingen sei eine Probefahrt ans Herz gelegt. Egal, ob man sich danach für oder gegen die Road Glide entscheidet, vergessen wird man diese garantiert nicht mehr!

Die Testmaschine wurde uns netterweise von Harley Davidson Kiel zur Verfügung gestellt. Dort warten die Road Glide und viele andere Harley Vorführer auf Probefahrer. Harley Kiel liegt verkehrsgünstig an der Autobahn und man kann vom Händler mehr oder weniger sofort auf Landstraßen das Bike seiner Wahl ausführen. Vielleicht ja demnächst eine Road oder Street Glide? Viel Spaß!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 31.845€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 18.500€
  • Verfügbarkeit: ab 03/2024
  • Farben: diverse, siehe oben

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Ducati Monster vs. Harley-Davidson Road Glide: Ein Vergleich der Kultmotorräder

Wenn es um Motorräder geht, sind die Ducati Monster und die Harley-Davidson Road Glide zwei Modelle, die in der Biker-Community eine besondere Stellung einnehmen. Beide Motorräder haben ihre eigenen Eigenschaften und Zielgruppen. In diesem Vergleich werden die Stärken und Schwächen beider Motorräder beleuchtet, um herauszufinden, welches Motorrad für welchen Fahrertyp am besten geeignet ist.

Design und Styling

Die Ducati Monster besticht durch ihr sportliches und agiles Design. Mit ihrer kompakten Bauweise und dem minimalistischen Look zieht sie die Blicke auf sich. Die markanten Linien und die aggressive Front verleihen der Monster einen dynamischen Auftritt. Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Harley-Davidson Road Glide als klassischer Cruiser mit einem robusten und massiven Auftritt. Die charakteristische Frontverkleidung und die breite Sitzbank sorgen für einen imposanten Auftritt auf der Straße.

Fahrverhalten und Komfort

Im Fahrverhalten zeigt die Ducati Monster ihre Stärken in Agilität und Wendigkeit. Sie ist ideal für kurvenreiche Strecken und bietet ein sportliches Fahrgefühl. Die Sitzposition ist etwas sportlicher, was auf längeren Strecken weniger bequem sein kann. Die Harley-Davidson Road Glide hingegen ist für Langstreckenfahrten konzipiert. Mit ihrer bequemen Sitzbank und der entspannten Sitzposition ist sie perfekt für ausgedehnte Touren. Das Fahrwerk der Road Glide ist auf Komfort ausgelegt, was sie zum idealen Begleiter für lange Touren macht.

Leistung und Motor

Die Ducati Monster ist bekannt für ihren leistungsstarken Motor, der ein aufregendes Fahrerlebnis bietet. Die Beschleunigung ist beeindruckend und das agile Handling sorgt für viel Fahrspaß. Die Road Glide hingegen setzt auf ein kraftvolles Drehmoment, das sich besonders bei niedrigen Geschwindigkeiten bemerkbar macht. Das macht sie zu einem hervorragenden Cruiser, der sich mühelos durch den Verkehr schlängelt. Während sich die Monster für sportliche Fahrerinnen und Fahrer eignet, spricht die Road Glide eher Genießer an, die Wert auf entspanntes Fahren legen.

Technologie und Ausstattung

Technologisch bietet die Ducati Monster moderne Features wie ein TFT-Display und verschiedene Fahrmodi, die das Fahrerlebnis individuell gestalten. Die Harley-Davidson Road Glide hingegen punktet mit einer umfangreichen Ausstattung, darunter ein hochwertiges Soundsystem und ein Navigationssystem, die das Fahren noch angenehmer machen. Beide Motorräder haben ihre eigenen technischen Vorzüge, die je nach Fahrstil und Vorlieben unterschiedlich gewichtet werden können.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Der Preis ist ein weiterer wichtiger Faktor bei der Entscheidung für ein Motorrad. Die Ducati Monster ist in der Regel etwas günstiger in der Anschaffung, bietet aber weniger Komfort für lange Fahrten. Die Harley-Davidson Road Glide hat einen höheren Preis, bietet aber auch mehr Ausstattung und Komfort für Langstreckenfahrer. Hier kommt es darauf an, welche Prioritäten man setzt - Sportlichkeit oder Komfort.

Fazit

Zusammenfassend kann man sagen, dass die Ducati Monster und die Harley-Davidson Road Glide zwei sehr unterschiedliche Motorräder sind, die jeweils ihre eigenen Stärken und Schwächen haben. Die Monster ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Agilität und Fahrspaß legen. Sie eignet sich hervorragend für kurvenreiche Strecken und bietet ein aufregendes Fahrerlebnis. Die Road Glide hingegen ist der perfekte Begleiter für Langstreckenfahrer, die Komfort und eine entspannte Sitzposition schätzen. Sie bietet eine Vielzahl von Ausstattungsmerkmalen, die das Fahren angenehmer machen.

Die Entscheidung zwischen diesen beiden Motorrädern hängt letztlich von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Wer es sportlich mag und die Freiheit auf kurvigen Straßen sucht, wird mit der Ducati Monster glücklich. Wer lange Touren unternimmt und dabei Wert auf Komfort und Ausstattung legt, für den ist die Harley-Davidson Road Glide die bessere Wahl. Beide Motorräder haben ihren ganz eigenen Charme und bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis.

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