Ducati
Monster
Honda
CB 500 F
UVP | 12.690 € | |
Baujahr | von 2021 bis 2025~ |
UVP | 6.960 € | |
Baujahr | von 2013 bis 2024 |
Pro und Kontra
- Fahrspaß
- gute Serienausstattung
- Leichter, kräftiger, besser zu handeln und trotzdem billiger als das Vorgängermodell
- A2 Variante mit 35kW erhältlich
- Teurer als die meisten Konkurrenten
- viel Plastik an den Seiten
- Fahrkomfort
- einfache Bedienung
- Soziusplatz
- Reichweite und Verbrauch
- Keine Assistenzsysteme
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 188 | kg |
Radstand | 1.474 | mm |
Radstand | 1.474 | mm |
Sitzhöhe: | 820 | mm |
Gewicht | 189 | kg |
Radstand | 1.410 | mm |
Länge | 2.080 | mm |
Radstand | 1.410 | mm |
Sitzhöhe: | 782-790 | mm |
Höhe | 1.150 | mm |
Motor
Motor-Bauart | V2 | |
Hubraum | 937 | ccm |
Hub | 68 | mm |
Bohrung | 94 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Motor-Bauart | Reihentwin | |
Hubraum | 471 | ccm |
Hub | 67 | mm |
Bohrung | 67 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | O-Ring Kette | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 111 PS bei 9.250 U/Min | |
Drehmoment | 93 NM bei 6.500 U/Min | |
Höchstgeschw. | 226 | km/h |
Tankinhalt | 14 | Liter |
Verbrauch | 5 | l pro 100km |
Reichweite | 280 | km |
Leistung | 48 PS bei 8.600 U/Min | |
Drehmoment | 43 NM bei 6.500 U/Min | |
Höchstgeschw. | 175 | km/h |
Tankinhalt | 17 | Liter |
Verbrauch | 4 | l pro 100km |
Reichweite | 489 | km |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Alu-Guss | |
Federung vorne | Marzocchi USD-Gabel 43 mm (Federweg 130)mm | |
Federung hinten | Monofederbein (Federweg 140)mm | |
Aufhängung hinten | Alu-Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 120/70 17 Zoll | |
Reifen hinten | 180/55 17 Zoll |
Rahmenbauart | Brückenrahmen | |
Federung vorne | Telegabel, Ø 41 mm (Federweg 108)mm | |
Federung hinten | Monostoßdämpfer, Federbasis 9-fach einstellbar (Federweg 119)mm | |
Aufhängung hinten | Kastenschwinge mit ProLink-Aufhängung | |
Reifen vorne | 120/70 ZR 17 | |
Reifen hinten | 160/60 ZR 17 |
Bremsen
Bremsen vorne | Doppelscheibe, Brembo mit radial montierten Vierkolben-Bremssätteln ( ∅ 320 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe, Zweikolben ( ∅ 245 mm) |
Bremsen vorne | Einzelscheibe, Nissin, Zweikolben-Bremszange ( ∅ 320 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe, Nissin, Einkolben-Bremszange ( ∅ 240 mm) |
Fazit - was bleibt hängen
So viele Jahre hielt Ducati am typischen Aussehen der Monster fest, dass Veränderungen nun wirklich an der Zeit waren. Aber wie viel Monster steckt noch in ihr? Jede Menge finden wir, wenn man denn offen für Veränderungen ist. Man wird sehen, wie gut sich die neue Monster verkaufen wird. Aber die Zielgruppe dürfte in jedem Fall deutlich breiter geworden sein. Auch für Inhaber des A2-Führerscheines ist die neue Monster interessant, denn nach 2 Jahren kann man die 35 kW zwar nicht auf die vollen 111 PS, aber immerhin auf 95 PS aufmachen. Und das sollte somit für viele Jahre Fahrspaß sorgen. Kurzum: Die Überarbeitung der Monster wirkt auf uns klar und durchdacht und könnte der Erfolgsgeschichte der Monster zu neuem Schwung verhelfen.
Unser Dank geht an Ducati-Hamburg für das Testbike.
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Ducati Monster vs. Honda CB 500 F: Ein Vergleich der beiden Motorräder
Wenn es um Motorräder geht, gibt es kaum etwas Spannenderes als den direkten Vergleich zweier beliebter Modelle. In diesem Fall stehen sich die Ducati Monster und die Honda CB 500 F gegenüber. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. Dieser Artikel vergleicht die beiden Motorräder im Detail, um herauszufinden, welches Modell besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.
Design und Ergonomie
Die Ducati Monster besticht durch ihr markantes und sportliches Design. Mit ihren klaren Linien und dem aggressiven Look zieht sie die Blicke auf sich. Die Sitzposition ist sportlich, was für ein dynamisches Fahrverhalten sorgt, auf langen Strecken aber etwas unbequem sein kann.
Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Honda CB 500 F als eher klassisches Naked Bike. Das Design ist zurückhaltend, aber dennoch ansprechend. Die Sitzposition ist aufrechter und bequemer, was sie zur idealen Wahl für längere Touren macht. Hier zeigt sich bereits der erste Unterschied: Während die Ducati Monster für sportliche Fahrerinnen und Fahrer konzipiert ist, bietet die Honda CB 500 F mehr Komfort für den Alltag.
Motor und Leistung
Die Ducati Monster ist mit einem leistungsstarken V2-Motor ausgestattet, der für seine kraftvolle Beschleunigung bekannt ist. Ihre Leistung macht sie zu einem aufregenden Motorrad für erfahrene Fahrer, die den Adrenalinkick lieben. Die Monster bietet ein sportliches Fahrverhalten und ist ideal für kurvenreiche Strecken.
Die Honda CB 500 F hingegen hat einen weniger starken, aber dennoch soliden Parallel-Twin-Motor. Dieser Motor ist perfekt für Einsteiger und bietet eine sanfte Beschleunigung. Die CB 500 F ist nicht ganz so sportlich wie die Monster, dafür aber handlicher und ideal für den Stadtverkehr.
Fahrverhalten und Handling
In Sachen Fahrverhalten zeigt die Ducati Monster ihre Stärken. Sie ist wendig und reagiert direkt auf Lenkbewegungen, was das Fahren auf kurvigen Strecken zum Vergnügen macht. Allerdings kann die sportliche Abstimmung auch dazu führen, dass sie auf unebenen Straßen weniger komfortabel ist.
Die Honda CB 500 F hingegen bietet ein ausgewogenes Fahrverhalten. Sie ist stabil und bietet ein gutes Gefühl für die Straße, was sie zu einer hervorragenden Wahl für Anfänger macht. Das Handling ist leicht und die CB 500 F vermittelt auch in schwierigen Situationen ein sicheres Fahrgefühl.
Ausstattung und Technik
Die Ducati Monster ist mit modernster Technik ausgestattet, darunter ein TFT-Display und verschiedene Fahrmodi. Diese Eigenschaften sind vor allem für sportliche Fahrerinnen und Fahrer von Vorteil, die das Potenzial ihres Motorrads voll ausschöpfen wollen.
Die Honda CB 500 F bietet ebenfalls eine solide Ausstattung, jedoch ohne die sportlichen Extras der Ducati. Sie ist schlicht, aber funktional und auf das Wesentliche konzentriert. Das macht sie aber nicht weniger attraktiv, vor allem für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Zuverlässigkeit und einfache Handhabung legen.
Preis-Leistungs-Verhältnis
Ein wichtiger Aspekt beim Motorradkauf ist das Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Ducati Monster ist in der Regel teurer, was sich in der hochwertigen Verarbeitung und den sportlichen Eigenschaften widerspiegelt. Für Fahrerinnen und Fahrer, die ein leistungsstarkes und aufregendes Motorrad suchen, kann der Preis gerechtfertigt sein.
Die Honda CB 500 F hingegen bietet gerade für Einsteiger ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis. Sie ist erschwinglich und bietet dennoch gute Leistung und Zuverlässigkeit. Das macht sie zur idealen Wahl für Fahranfänger oder für diejenigen, die ein praktisches Motorrad für den Alltag suchen.
Fazit
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Ducati Monster als auch die Honda CB 500 F ihre Vorzüge haben. Die Ducati Monster ist perfekt für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die ein leistungsstarkes und aufregendes Motorrad suchen. Mit ihrem aggressiven Design und der starken Leistung ist sie ideal für kurvenreiche Strecken und schnelle Fahrten.
Die Honda CB 500 F hingegen ist die bessere Wahl für Einsteiger oder Fahrer, die ein komfortables und zuverlässiges Motorrad für den Alltag suchen. Mit ihrem benutzerfreundlichen Handling und dem guten Preis-Leistungs-Verhältnis ist sie eine hervorragende Wahl für alle, die in die Welt des Motorradfahrens einsteigen möchten.
Die Entscheidung zwischen diesen beiden Motorrädern hängt letztlich von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Wer sportliches Fahren und aufregendes Design schätzt, wird mit der Ducati Monster glücklich. Wer hingegen Wert auf Komfort und Alltagstauglichkeit legt, findet in der Honda CB 500 F das passende Bike.