Ducati

Ducati
Monster

Honda

Honda
CB 500 F

UVP 12.890 €
Baujahr von 2021 bis 2026~
UVP 6.960 €
Baujahr von 2013 bis 2024
Was ist neu, was ist anders, was ist besser oder schlechter?
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Kleiner Allrounder
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Pro und Kontra

Pro:
  • agiles Fahrverhalten - Fahrspaß pur!
  • quirliger Motor mit präsenter Soundkulisse
  • edle Anmutung
  • gute Ausstattung
  • tolle Bremsen
Kontra:
  • Motor wird bei niegrigen Drehzahlen bockig
  • Soziusse bleiben lieber zu Hause
Pro:
  • Fahrkomfort
  • einfache Bedienung
  • Soziusplatz
  • Reichweite und Verbrauch
Kontra:
  • Keine Assistenzsysteme

Abmessungen & Gewicht

Gewicht188kg
Radstand1.492mm
Radstand1.492mm
Sitzhöhe: 815 mm
Gewicht189kg
Radstand1.410mm
Länge2.080mm
Radstand1.410mm
Sitzhöhe: 782-790 mm
Höhe1.150mm

Motor

Motor-BauartV2
Hubraum890ccm
Hub62mm
Bohrung96mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartReihentwin
Hubraum471ccm
Hub67mm
Bohrung67mm
Kühlungflüssig
AntriebO-Ring Kette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung111 PS bei 9.000 U/Min
Drehmoment91 NM bei 7.250 U/Min
Höchstgeschw.226km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite275km
Leistung48 PS bei 8.600 U/Min
Drehmoment43 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.175km/h
Tankinhalt17Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite489km

Fahrwerk

RahmenbauartMonocoque-Rahmen
Federung vorneShowa USD-Gabel 43 mm (Federweg 130)mm
Federung hintenShowa Monofederbein, Federvorspannung einstellnbar (Federweg 145)mm
Aufhängung hintenAlu-Zweiarmschwinge
Reifen vorne120/70 17 Zoll
Reifen hinten180/55 17 Zoll
RahmenbauartBrückenrahmen
Federung vorneTelegabel, Ø 41 mm (Federweg 108)mm
Federung hintenMonostoßdämpfer, Federbasis 9-fach einstellbar (Federweg 119)mm
Aufhängung hintenKastenschwinge mit ProLink­-Aufhängung
Reifen vorne120/70 ZR 17
Reifen hinten160/60 ZR 17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe, Brembo mit radial montierten Vierkolben-Bremssätteln ( Ø 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Zweikolben ( Ø 245 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe, Nissin, Zweikolben­-Bremszange ( Ø 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Nissin, Einkolben-­Bremszange ( Ø 240 mm)

Fazit


Die Ducati Monster 2026 überzeugt im Test mit ihrem ausdrucksstarken Design, der hochwertigen Verarbeitung und dem quirligen V2. Das Fahrverhalten ist agil und sicher, das Fahrwerk bietet eine gute Balance zwischen Sportlichkeit und Komfort. Die umfangreiche Ausstattung und die modernen Assistenzsysteme machen das Bike zu einem Allrounder, der sowohl für den täglichen Weg zur Arbeit als auch für ausgedehnte Wochenendtouren geeignet ist.

Im Vergleich zur Konkurrenz punktet die Monster 2026 mit ihrer Exklusivität und ihrem ikonischen Charakter. Wer ein Naked Bike mit italienischem Flair, moderner Technik und hoher Fahrdynamik sucht, findet in der neuen Monster einen zuverlässigen Begleiter. Insgesamt präsentiert sich die Ducati Monster 2026 als gelungenes Gesamtpaket, das die Tradition der Monster-Reihe fortsetzt.


Das Testbike wurde uns freundlicherweise von Bergmann & Söhne in Bremervörde zur Verfügung gestellt. Dort stehen übrigens sowohl diese Monster als auch eine Streetfighter V2 und eine V2s als Vorführer für Probefahrten bereit. Ihr könnt den Unterschied zwischen diesen beiden Nakeds von Ducati also direkt miteinander vergleichen.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 12.890 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 7.500€
  • Baujahre: 1993 - heute
  • Farben: rot, grau, weiß

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Ducati Monster vs. Honda CB 500 F: Ein Vergleich der beiden Motorräder

Wenn es um Motorräder geht, gibt es kaum etwas Spannenderes als den direkten Vergleich zweier beliebter Modelle. In diesem Fall stehen sich die Ducati Monster und die Honda CB 500 F gegenüber. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. Dieser Artikel vergleicht die beiden Motorräder im Detail, um herauszufinden, welches Modell besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Ergonomie

Die Ducati Monster besticht durch ihr markantes und sportliches Design. Mit ihren klaren Linien und dem aggressiven Look zieht sie die Blicke auf sich. Die Sitzposition ist sportlich, was für ein dynamisches Fahrverhalten sorgt, auf langen Strecken aber etwas unbequem sein kann.

Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Honda CB 500 F als eher klassisches Naked Bike. Das Design ist zurückhaltend, aber dennoch ansprechend. Die Sitzposition ist aufrechter und bequemer, was sie zur idealen Wahl für längere Touren macht. Hier zeigt sich bereits der erste Unterschied: Während die Ducati Monster für sportliche Fahrerinnen und Fahrer konzipiert ist, bietet die Honda CB 500 F mehr Komfort für den Alltag.

Motor und Leistung

Die Ducati Monster ist mit einem leistungsstarken V2-Motor ausgestattet, der für seine kraftvolle Beschleunigung bekannt ist. Ihre Leistung macht sie zu einem aufregenden Motorrad für erfahrene Fahrer, die den Adrenalinkick lieben. Die Monster bietet ein sportliches Fahrverhalten und ist ideal für kurvenreiche Strecken.

Die Honda CB 500 F hingegen hat einen weniger starken, aber dennoch soliden Parallel-Twin-Motor. Dieser Motor ist perfekt für Einsteiger und bietet eine sanfte Beschleunigung. Die CB 500 F ist nicht ganz so sportlich wie die Monster, dafür aber handlicher und ideal für den Stadtverkehr.

Fahrverhalten und Handling

In Sachen Fahrverhalten zeigt die Ducati Monster ihre Stärken. Sie ist wendig und reagiert direkt auf Lenkbewegungen, was das Fahren auf kurvigen Strecken zum Vergnügen macht. Allerdings kann die sportliche Abstimmung auch dazu führen, dass sie auf unebenen Straßen weniger komfortabel ist.

Die Honda CB 500 F hingegen bietet ein ausgewogenes Fahrverhalten. Sie ist stabil und bietet ein gutes Gefühl für die Straße, was sie zu einer hervorragenden Wahl für Anfänger macht. Das Handling ist leicht und die CB 500 F vermittelt auch in schwierigen Situationen ein sicheres Fahrgefühl.

Ausstattung und Technik

Die Ducati Monster ist mit modernster Technik ausgestattet, darunter ein TFT-Display und verschiedene Fahrmodi. Diese Eigenschaften sind vor allem für sportliche Fahrerinnen und Fahrer von Vorteil, die das Potenzial ihres Motorrads voll ausschöpfen wollen.

Die Honda CB 500 F bietet ebenfalls eine solide Ausstattung, jedoch ohne die sportlichen Extras der Ducati. Sie ist schlicht, aber funktional und auf das Wesentliche konzentriert. Das macht sie aber nicht weniger attraktiv, vor allem für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Zuverlässigkeit und einfache Handhabung legen.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Ein wichtiger Aspekt beim Motorradkauf ist das Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Ducati Monster ist in der Regel teurer, was sich in der hochwertigen Verarbeitung und den sportlichen Eigenschaften widerspiegelt. Für Fahrerinnen und Fahrer, die ein leistungsstarkes und aufregendes Motorrad suchen, kann der Preis gerechtfertigt sein.

Die Honda CB 500 F hingegen bietet gerade für Einsteiger ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis. Sie ist erschwinglich und bietet dennoch gute Leistung und Zuverlässigkeit. Das macht sie zur idealen Wahl für Fahranfänger oder für diejenigen, die ein praktisches Motorrad für den Alltag suchen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Ducati Monster als auch die Honda CB 500 F ihre Vorzüge haben. Die Ducati Monster ist perfekt für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die ein leistungsstarkes und aufregendes Motorrad suchen. Mit ihrem aggressiven Design und der starken Leistung ist sie ideal für kurvenreiche Strecken und schnelle Fahrten.

Die Honda CB 500 F hingegen ist die bessere Wahl für Einsteiger oder Fahrer, die ein komfortables und zuverlässiges Motorrad für den Alltag suchen. Mit ihrem benutzerfreundlichen Handling und dem guten Preis-Leistungs-Verhältnis ist sie eine hervorragende Wahl für alle, die in die Welt des Motorradfahrens einsteigen möchten.

Die Entscheidung zwischen diesen beiden Motorrädern hängt letztlich von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Wer sportliches Fahren und aufregendes Design schätzt, wird mit der Ducati Monster glücklich. Wer hingegen Wert auf Komfort und Alltagstauglichkeit legt, findet in der Honda CB 500 F das passende Bike.

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