Ducati
Monster
Honda
CB 500 X
UVP | 12.690 € | |
Baujahr | von 2021 bis 2025~ |
UVP | 7.680 € | |
Baujahr | von 2021 bis 2023 |
Pro und Kontra
- Fahrspaß
- gute Serienausstattung
- Leichter, kräftiger, besser zu handeln und trotzdem billiger als das Vorgängermodell
- A2 Variante mit 35kW erhältlich
- Teurer als die meisten Konkurrenten
- viel Plastik an den Seiten
- leicht und wendig
- geringer Verbrauch, große Reichweite
- günstig in Anschaffung Unterhalt
- einfache Bedienung
- Windschild nicht ohne Werkzeug verstellbar
- Einzelscheibe vorne greift etwas spät
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 188 | kg |
Radstand | 1.474 | mm |
Radstand | 1.474 | mm |
Sitzhöhe: | 820 | mm |
Gewicht | 197 | kg |
Radstand | 1.445 | mm |
Länge | 2.155 | mm |
Radstand | 1.445 | mm |
Sitzhöhe: | 810-834 | mm |
Höhe | 1.410 | mm |
Motor
Motor-Bauart | V2 | |
Hubraum | 937 | ccm |
Hub | 68 | mm |
Bohrung | 94 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Motor-Bauart | Reihe | |
Hubraum | 471 | ccm |
Hub | 67 | mm |
Bohrung | 67 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 111 PS bei 9.250 U/Min | |
Drehmoment | 93 NM bei 6.500 U/Min | |
Höchstgeschw. | 226 | km/h |
Tankinhalt | 14 | Liter |
Verbrauch | 5 | l pro 100km |
Reichweite | 280 | km |
Leistung | 48 PS bei 8.600 U/Min | |
Drehmoment | 43 NM bei 6.500 U/Min | |
Höchstgeschw. | 175 | km/h |
Tankinhalt | 18 | Liter |
Verbrauch | 4 | l pro 100km |
Reichweite | 491 | km |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Alu-Guss | |
Federung vorne | Marzocchi USD-Gabel 43 mm (Federweg 130)mm | |
Federung hinten | Monofederbein (Federweg 140)mm | |
Aufhängung hinten | Alu-Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 120/70 17 Zoll | |
Reifen hinten | 180/55 17 Zoll |
Federung vorne | Telegabel 41 mm (Federweg 136)mm | |
Federung hinten | Zentralfederbein (Federweg 135)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 110/80-19 | |
Reifen hinten | 160/60-17 |
Bremsen
Bremsen vorne | Doppelscheibe, Brembo mit radial montierten Vierkolben-Bremssätteln ( ∅ 320 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe, Zweikolben ( ∅ 245 mm) |
Bremsen vorne | Einzelscheibe ( ∅ 310 mm) | |
Bremsen hinten | Scheibe ( ∅ 240 mm) |
Fazit - was bleibt hängen
So viele Jahre hielt Ducati am typischen Aussehen der Monster fest, dass Veränderungen nun wirklich an der Zeit waren. Aber wie viel Monster steckt noch in ihr? Jede Menge finden wir, wenn man denn offen für Veränderungen ist. Man wird sehen, wie gut sich die neue Monster verkaufen wird. Aber die Zielgruppe dürfte in jedem Fall deutlich breiter geworden sein. Auch für Inhaber des A2-Führerscheines ist die neue Monster interessant, denn nach 2 Jahren kann man die 35 kW zwar nicht auf die vollen 111 PS, aber immerhin auf 95 PS aufmachen. Und das sollte somit für viele Jahre Fahrspaß sorgen. Kurzum: Die Überarbeitung der Monster wirkt auf uns klar und durchdacht und könnte der Erfolgsgeschichte der Monster zu neuem Schwung verhelfen.
Unser Dank geht an Ducati-Hamburg für das Testbike.
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Ducati Monster vs. Honda CB 500 X - Ein umfassender Vergleich
Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Bikerinnen und Biker vor der Frage: Ducati oder Honda? In diesem Vergleich nehmen wir die Ducati Monster und die Honda CB 500 X unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.
Design und Ergonomie
Die Ducati Monster besticht durch ihr sportlich-aggressives Design. Mit ihren klaren Linien und dem markanten Rahmen zieht sie die Blicke auf sich. Die Sitzposition ist sportlich, was ein dynamisches Fahren ermöglicht, auf längeren Strecken aber etwas unbequem werden kann.
Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Honda CB 500 X als vielseitige Reiseenduro. Ihr Design ist funktional und ansprechend, die aufrechte Sitzposition sorgt für Komfort auf längeren Strecken. Ihre Ergonomie ist alltagstauglich und macht sie zum idealen Begleiter für Pendler und Reisende.
Motor und Leistung
Die Ducati Monster ist mit einem leistungsstarken V2-Motor ausgestattet, der für eine beeindruckende Beschleunigung und ein sportliches Fahrverhalten sorgt. Sie bietet ein aufregendes Fahrerlebnis, das besonders auf kurvigen Strecken zur Geltung kommt. Allerdings kann die Leistung für weniger geübte Fahrerinnen und Fahrer überwältigend sein.
Die Honda CB 500 X hingegen hat einen etwas kleineren, aber dennoch kraftvollen Parallel-Twin-Motor. Sie bietet eine sanfte Leistungsentfaltung und ist besonders einsteigerfreundlich. Die CB 500 X eignet sich hervorragend für den Stadtverkehr und bietet genügend Leistung für Überlandfahrten, ohne dabei zu überfordern.
Handling und Fahrverhalten
In Sachen Handling ist die Ducati Monster ein echtes Sportmotorrad. Sie reagiert direkt auf Lenkbewegungen und bietet ein agiles Fahrverhalten. Ideal für kurvige Strecken, kann sie auf unebenen Straßen etwas unruhig wirken.
Die Honda CB 500 X bietet ein ausgewogenes Fahrverhalten, das sowohl auf der Straße als auch im Gelände überzeugt. Sie ist stabil und komfortabel, was sie zu einer hervorragenden Wahl für längere Touren und Abenteuerfahrten macht. Ihr Handling ist weniger sportlich, dafür aber sehr nachsichtig und angenehm für weniger geübte Fahrerinnen und Fahrer.
Ausstattung und Technik
Die Ducati Monster ist mit modernen Features ausgestattet, darunter ein TFT-Display und verschiedene Fahrmodi, die das Fahrerlebnis individualisieren. Ihre Ausstattung ist auf Sportlichkeit ausgelegt, was sie vor allem für Technikfans attraktiv macht.
Die Honda CB 500 X bietet ebenfalls eine solide Ausstattung, jedoch mit Fokus auf Praxistauglichkeit. Sie hat ein einfaches, aber funktionales Display und nützliche Features wie ABS und eine gute Beleuchtung. Die Technik ist benutzerfreundlich und auf die Bedürfnisse des Alltagsfahrers zugeschnitten.
Preis-Leistungs-Verhältnis
Preislichtig liegt die Honda CB 500 X im günstigeren Segment, was sie zu einer attraktiven Wahl für Einsteiger und Budgetbewusste macht. Sie bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis, insbesondere für die gebotene Leistung und Ausstattung.
Die Ducati Monster ist in der Regel teurer, bietet dafür aber ein einzigartiges Fahrerlebnis und eine hochwertige Verarbeitung. Für viele Motorradliebhaber ist die Investition in eine Ducati eine Herzensangelegenheit, die sich durch die sportlichen Fahreigenschaften und das Design rechtfertigen lässt.
Fazit
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Ducati Monster als auch die Honda CB 500 X ihre Vorzüge haben. Die Ducati Monster ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung und ein aufregendes Fahrerlebnis legen. Sie eignet sich hervorragend für erfahrene Biker, die gerne auf kurvigen Strecken unterwegs sind und die Dynamik eines Sportmotorrads schätzen.
Die Honda CB 500 X hingegen ist die perfekte Wahl für Einsteiger und Fahrer, die ein vielseitiges und komfortables Motorrad suchen. Sie bietet eine angenehme Sitzposition, eine sanfte Leistungsentfaltung und eignet sich sowohl für den Alltag als auch für längere Touren. Letztendlich hängt die Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Egal für welches Modell man sich entscheidet, beide bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis, das in Erinnerung bleibt.
Honda CB 500 X