Ducati

Ducati
Monster

Honda

Honda
CRF 1100 L Africa Twin

UVP 12.690 €
Baujahr von 2021 bis 2025~
UVP 15.300 €
Baujahr von 2019 bis 2025~
Monstermäßig viel Fahrspaß!
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Etwas Gutes verbessern
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Pro und Kontra

Pro:
  • Fahrspaß
  • gute Serienausstattung
  • Leichter, kräftiger, besser zu handeln und trotzdem billiger als das Vorgängermodell
  • A2 Variante mit 35kW erhältlich
Kontra:
  • Teurer als die meisten Konkurrenten
  • viel Plastik an den Seiten
Pro:
  • Motor - Drehmoment und Leistungsentfaltung
  • Fahrwerk
  • Geländegängigkeit
  • Reisetauglichkeit
  • Soziuskomfort
Kontra:
  • Nur iPhone-Nutzer können vollen Umfang nutzen

Abmessungen & Gewicht

Gewicht188kg
Radstand1.474mm
Radstand1.474mm
Sitzhöhe: 820 mm
Gewicht231kg
Radstand1.575mm
Länge2.330mm
Radstand1.575mm
Sitzhöhe: 850-870 mm
Höhe1.490mm

Motor

Motor-BauartV2
Hubraum937ccm
Hub68mm
Bohrung94mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartZweizylinder-Viertakt-Reihenmotor
Hubraum1.084ccm
Hub82mm
Bohrung92mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung111 PS bei 9.250 U/Min
Drehmoment93 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.226km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite280km
Leistung102 PS bei 7.500 U/Min
Drehmoment112 NM bei 5.500 U/Min
Höchstgeschw.199km/h
Tankinhalt19Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite384km

Fahrwerk

RahmenbauartAlu-Guss
Federung vorneMarzocchi USD-Gabel 43 mm (Federweg 130)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 140)mm
Aufhängung hintenAlu-Zweiarmschwinge
Reifen vorne120/70 17 Zoll
Reifen hinten180/55 17 Zoll
RahmenbauartDoppelschleifen-Rohrrahmen
Federung vorne45mm Showa Upside-Down Teleskopgabel (Federweg 230)mm
Federung hintenShowa Monofederbein (Federweg 220)mm
Aufhängung hintenSchwinge, ProLink Aufhängung Showa Dämpfersystem
Reifen vorne90/90-21
Reifen hinten150/70-18

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe, Brembo mit radial montierten Vierkolben-Bremssätteln ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Zweikolben ( ∅ 245 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibenbremse mit radial befestigten Vierkolbenbremszangen ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinscheibenbremse mit Einkolbenbremszange ( ∅ 256 mm)

Fazit - was bleibt hängen

So viele Jahre hielt Ducati am typischen Aussehen der Monster fest, dass Veränderungen nun wirklich an der Zeit waren. Aber wie viel Monster steckt noch in ihr? Jede Menge finden wir, wenn man denn offen für Veränderungen ist. Man wird sehen, wie gut sich die neue Monster verkaufen wird. Aber die Zielgruppe dürfte in jedem Fall deutlich breiter geworden sein. Auch für Inhaber des A2-Führerscheines ist die neue Monster interessant, denn nach 2 Jahren kann man die 35 kW zwar nicht auf die vollen 111 PS, aber immerhin auf 95 PS aufmachen. Und das sollte somit für viele Jahre Fahrspaß sorgen. Kurzum: Die Überarbeitung der Monster wirkt auf uns klar und durchdacht und könnte der Erfolgsgeschichte der Monster zu neuem Schwung verhelfen.

Unser Dank geht an Ducati-Hamburg für das Testbike.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 11.250€
  • Baujahre: ab 2021
  • Verfügbarkeit: ab 2021
  • Farben: rot, grau, schwarz

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Ducati Monster vs. Honda CRF 1100 L Africa Twin - Der ultimative Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Biker vor der Herausforderung, sich zwischen verschiedenen Modellen entscheiden zu müssen. In diesem Vergleich nehmen wir die Ducati Monster und die Honda CRF 1100 L Africa Twin unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.

Design und Ergonomie

Die Ducati Monster besticht durch ihr sportlich-aggressives Design. Mit ihren klaren Linien und dem minimalistischen Ansatz zieht sie die Blicke auf sich. Die Sitzposition ist relativ sportlich, was ein dynamisches Fahren ermöglicht, auf langen Strecken aber etwas unbequem sein kann.

Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Honda CRF 1100 L Africa Twin als robustes Adventure-Bike. Ihr Design ist funktional und auf Langlebigkeit ausgelegt. Die Sitzhöhe ist höher, was einen besseren Überblick im Gelände bietet, für kleinere Fahrerinnen und Fahrer aber eine Herausforderung sein kann. Das ergonomische Design sorgt für hohen Komfort auch auf langen Touren.

Leistung und Fahrverhalten

Die Ducati Monster ist bekannt für ihr agiles Handling und ihre beeindruckende Leistung. Der Motor liefert eine kraftvolle Beschleunigung, die das Fahren in der Stadt und auf kurvigen Straßen zum Vergnügen macht. Die sportliche Ausrichtung der Monster zeigt sich auch im Fahrverhalten, das sehr direkt und präzise ist.

Die Honda CRF 1100 L Africa Twin hingegen ist für ihre Vielseitigkeit bekannt. Sie bietet eine starke Leistung, die sowohl auf der Straße als auch im Gelände überzeugt. Federung und Fahrwerk sind auf Komfort und Stabilität ausgelegt, was das Fahren auf unbefestigten Wegen erleichtert. Für Abenteuerlustige, die auch abseits der Straße unterwegs sein wollen, ist die Africa Twin daher die bessere Wahl.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung bietet die Ducati Monster einige moderne Features, darunter ein digitales Display und verschiedene Fahrmodi, die das Fahrverhalten anpassen. Allerdings könnte die Ausstattung im Vergleich zur Honda etwas spartanisch wirken.

Dagegen ist die Honda CRF 1100 L Africa Twin mit einer Vielzahl von Technologien ausgestattet, die das Fahren sicherer und komfortabler machen. Dazu gehören unter anderem ein umfangreiches ABS-System, Traktionskontrolle und verschiedene Fahrmodi, die speziell für unterschiedliche Bedingungen optimiert sind. Diese Eigenschaften machen die Africa Twin besonders attraktiv für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Sicherheit und Anpassungsfähigkeit legen.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Der Preis ist oft ein entscheidender Faktor bei der Wahl des Motorrads. Die Ducati Monster ist in der Regel etwas teurer, bietet aber ein hohes Maß an Sportlichkeit und Design. Für viele Bikerinnen und Biker sind das ansprechende Design und die Leistung den höheren Preis wert.

Die Honda CRF 1100 L Africa Twin bietet dagegen ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis, insbesondere für Fahrerinnen und Fahrer, die ein vielseitiges Motorrad suchen. Die Kombination aus Leistung, Komfort und Technik macht sie zu einer soliden Investition für Abenteuerfahrer.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Ducati Monster als auch die Honda CRF 1100 L Africa Twin ihre Stärken haben. Die Ducati Monster ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Agilität und ein ansprechendes Design legen. Sie eignet sich hervorragend für kurvige Straßen und Stadtfahrten, kann aber auf längeren Strecken etwas unbequem sein.

Die Honda CRF 1100 L Africa Twin hingegen ist die perfekte Wahl für Abenteuerlustige, die sowohl auf der Straße als auch im Gelände unterwegs sein wollen. Mit ihrem hohen Komfort, der umfangreichen Ausstattung und ihrer Vielseitigkeit ist sie für lange Touren und Offroad-Abenteuer bestens geeignet.

Die Entscheidung zwischen diesen beiden Motorrädern hängt letztlich von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Wer es sportlich mag, wird mit der Ducati Monster glücklich, während die Honda CRF 1100 L Africa Twin für alle, die ein vielseitiges und komfortables Motorrad suchen, die bessere Wahl ist.

Die Honda CRF 1100 L Africa Twin ist eine sehr gute Wahl für alle, die ein vielseitiges und komfortables Motorrad suchen.

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