Ducati

Ducati
Monster

KTM

KTM
690 Enduro R

UVP 12.690 €
Baujahr von 2021 bis 2025~
UVP 12.499 €
Baujahr von 2009 bis 2025~
Monstermäßig viel Fahrspaß!
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Test des Einzylinder Fun-Bikes
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Pro und Kontra

Pro:
  • Fahrspaß
  • gute Serienausstattung
  • Leichter, kräftiger, besser zu handeln und trotzdem billiger als das Vorgängermodell
  • A2 Variante mit 35kW erhältlich
Kontra:
  • Teurer als die meisten Konkurrenten
  • viel Plastik an den Seiten
Pro:
  • leicht und wendig
  • für Gelände und Straße (und Reise)
  • kräftiger Einzylinder mit Charakter
  • erstaunlich komplettes Elektronik-Paket
  • voll einstellbares Fahrwerk
  • wertige Details
  • famoser QuickShifter
Kontra:
  • spartanisches Display

Abmessungen & Gewicht

Gewicht188kg
Radstand1.474mm
Radstand1.474mm
Sitzhöhe: 820 mm
Gewicht156kg
Radstand1.502mm
Radstand1.502mm
Sitzhöhe: 910 mm

Motor

Motor-BauartV2
Hubraum937ccm
Hub68mm
Bohrung94mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-Bauart1-Zylinder, 4-Takt Motor
Hubraum693ccm
Hub80mm
Bohrung105mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung111 PS bei 9.250 U/Min
Drehmoment93 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.226km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite280km
Leistung75 PS bei 8.000 U/Min
Drehmoment74 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.160km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite300km

Fahrwerk

RahmenbauartAlu-Guss
Federung vorneMarzocchi USD-Gabel 43 mm (Federweg 130)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 140)mm
Aufhängung hintenAlu-Zweiarmschwinge
Reifen vorne120/70 17 Zoll
Reifen hinten180/55 17 Zoll
RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorneWP-USD Ø 48 mm (Federweg 250)mm
Federung hintenWP-Federbein mit Pro-Lever-Umlenkung (Federweg 250)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne21 Zoll 90mm
Reifen hinten18 Zoll 140mm

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe, Brembo mit radial montierten Vierkolben-Bremssätteln ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Zweikolben ( ∅ 245 mm)
Bremsen vorneBrembo Zweikolben-Schwimmsattel, Bremsscheibe ( ∅ 300 mm)
Bremsen hinten1-Kolben-Schwimmsattel ( ∅ 240 mm)

Fazit - was bleibt hängen

So viele Jahre hielt Ducati am typischen Aussehen der Monster fest, dass Veränderungen nun wirklich an der Zeit waren. Aber wie viel Monster steckt noch in ihr? Jede Menge finden wir, wenn man denn offen für Veränderungen ist. Man wird sehen, wie gut sich die neue Monster verkaufen wird. Aber die Zielgruppe dürfte in jedem Fall deutlich breiter geworden sein. Auch für Inhaber des A2-Führerscheines ist die neue Monster interessant, denn nach 2 Jahren kann man die 35 kW zwar nicht auf die vollen 111 PS, aber immerhin auf 95 PS aufmachen. Und das sollte somit für viele Jahre Fahrspaß sorgen. Kurzum: Die Überarbeitung der Monster wirkt auf uns klar und durchdacht und könnte der Erfolgsgeschichte der Monster zu neuem Schwung verhelfen.

Unser Dank geht an Ducati-Hamburg für das Testbike.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 11.250€
  • Baujahre: ab 2021
  • Verfügbarkeit: ab 2021
  • Farben: rot, grau, schwarz

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Ducati Monster vs KTM 690 Enduro R: Ein Vergleich der beiden Motorräder

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Motorradfahrer vor der Frage, ob sie sich für ein sportliches Modell oder eine Enduro entscheiden sollen. In diesem Artikel vergleichen wir die Ducati Monster und die KTM 690 Enduro R, um herauszufinden, welches Motorrad besser zu deinem Fahrstil passt.

Design und Ergonomie

Die Ducati Monster besticht durch ihr sportlich-aggressives Design. Mit ihren klaren Linien und dem markanten Rahmen zieht sie die Blicke auf sich. Die Sitzposition ist sportlich, aber auch für längere Touren komfortabel genug. Die KTM 690 Enduro R hat im Vergleich dazu ein robusteres, funktionelles Design, das auf Offroad-Abenteuer ausgelegt ist. Die hohe Sitzposition und der breite Lenker bieten eine hervorragende Kontrolle, besonders auf unbefestigten Wegen.

Motor und Leistung

Die Ducati Monster ist mit einem leistungsstarken V2-Motor ausgestattet, der für seine agile Beschleunigung und hohe Endgeschwindigkeit bekannt ist. Sie eignet sich hervorragend für sportliches Fahren auf der Straße. Die KTM 690 Enduro R bietet dagegen einen Einzylindermotor, der zwar nicht die gleiche Höchstgeschwindigkeit erreicht, dafür aber ein hohes Drehmoment und eine beeindruckende Traktion auf unbefestigten Wegen liefert. Hier zeigt sich die Stärke der KTM im Gelände, während die Ducati auf der Straße glänzt.

Fahrverhalten und Handling

Das Handling der Ducati Monster ist präzise und reaktionsschnell, was sie zum idealen Begleiter auf kurvigen Straßen macht. Das Fahrwerk ist sportlich abgestimmt, was in Kombination mit der Bremsleistung für ein sicheres Fahrgefühl sorgt. Die KTM 690 Enduro R hingegen ist für den Geländeeinsatz optimiert. Sie bietet eine hervorragende Federung und Dämpfung, die auch auf holprigen Strecken für Komfort sorgt. Das Handling ist im Gelände überlegen, während die Ducati auf der Straße die Nase vorn hat.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung bietet die Ducati Monster moderne Features wie ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und eine ABS-Bremse, die das Fahren sicherer machen. Die KTM 690 Enduro R hingegen punktet mit robusten Komponenten und einem minimalistischen Cockpit, das sich auf das Wesentliche konzentriert. Hier zeigt sich der Unterschied zwischen den beiden Motorrädern: Während die Ducati auf technologische Raffinesse setzt, ist die KTM auf Funktionalität und Langlebigkeit ausgelegt.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Beide Motorräder bewegen sich in einem ähnlichen Preissegment, wobei die Ducati Monster oft als etwas teurer angesehen wird, was sich durch die sportlichen Eigenschaften und das Design rechtfertigen lässt. Die KTM 690 Enduro R hingegen bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis für Offroad-Enthusiasten, die ein zuverlässiges und leistungsstarkes Motorrad suchen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen der Ducati Monster und der KTM 690 Enduro R stark von den individuellen Bedürfnissen und dem Fahrstil abhängt. Die Ducati Monster ist ideal für diejenigen, die sportliches Fahren auf der Straße lieben und Wert auf Design und Leistung legen. Sie bietet eine hervorragende Beschleunigung und ein agiles Fahrverhalten, das sie zu einem echten Sportmotorrad macht.

Die KTM 690 Enduro R hingegen ist die perfekte Wahl für Abenteuerlustige, die gerne abseits der Straßen unterwegs sind. Mit ihrem robusten Design und ihrer hervorragenden Geländegängigkeit ist sie für jedes Gelände geeignet und bietet ein hohes Maß an Kontrolle und Komfort. Die Entscheidung zwischen diesen beiden Motorrädern hängt letztlich davon ab, ob der Schwerpunkt auf sportlichem Fahren oder auf Offroad-Abenteuern liegt.

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