Ducati

Ducati
Monster

KTM

KTM
890 Duke R

UVP 12.890 €
Baujahr von 2021 bis 2026~
UVP 13.049 €
Baujahr von 2020 bis 2023
Was ist neu, was ist anders, was ist besser oder schlechter?
Weiter zum Testbericht
Klein, aber oho!
Weiter zum Testbericht

Pro und Kontra

Pro:
  • agiles Fahrverhalten - Fahrspaß pur!
  • quirliger Motor mit präsenter Soundkulisse
  • edle Anmutung
  • gute Ausstattung
  • tolle Bremsen
Kontra:
  • Motor wird bei niegrigen Drehzahlen bockig
  • Soziusse bleiben lieber zu Hause
Pro:
  • Motorleistung
  • Präzises Fahrwwerk
  • Bremsen sehr leistungsfähig
  • Schneller Quickshifter
Kontra:
  • Tourentauglichkeit

Abmessungen & Gewicht

Gewicht188kg
Radstand1.492mm
Radstand1.492mm
Sitzhöhe: 815 mm
Gewicht185kg
Radstand1.482mm
Radstand1.482mm
Sitzhöhe: 834 mm

Motor

Motor-BauartV2
Hubraum890ccm
Hub62mm
Bohrung96mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-Bauart2-Zylinder, 4-Takt, Reihenmotor
Hubraum890ccm
Hub69mm
Bohrung91mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung111 PS bei 9.000 U/Min
Drehmoment91 NM bei 7.250 U/Min
Höchstgeschw.226km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite275km
Leistung121 PS bei 9.250 U/Min
Drehmoment99 NM bei 7.750 U/Min
Höchstgeschw.240km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite295km

Fahrwerk

RahmenbauartMonocoque-Rahmen
Federung vorneShowa USD-Gabel 43 mm (Federweg 130)mm
Federung hintenShowa Monofederbein, Federvorspannung einstellnbar (Federweg 145)mm
Aufhängung hintenAlu-Zweiarmschwinge
Reifen vorne120/70 17 Zoll
Reifen hinten180/55 17 Zoll
RahmenbauartChrom-Molybdän-Stahlrahmen, Motor ist struktureller Bestandteil, pulverbeschichtet
Federung vorneWP Apex 43er-USD-Gabel (Federweg 140)mm
Federung hintenWP Zentralfederbein (Federweg 150)mm
Aufhängung hintenAlu-Zweiarmschwinge
Reifen vorne120/70-17
Reifen hinten180/55-17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe, Brembo mit radial montierten Vierkolben-Bremssätteln ( Ø 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Zweikolben ( Ø 245 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe, Brembo Stylema Monoblock Vierkolben-Radialfestsattel ( Ø 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Brembo Einkolben-Schwimmsattel ( Ø 240 mm)

Fazit


Die Ducati Monster 2026 überzeugt im Test mit ihrem ausdrucksstarken Design, der hochwertigen Verarbeitung und dem quirligen V2. Das Fahrverhalten ist agil und sicher, das Fahrwerk bietet eine gute Balance zwischen Sportlichkeit und Komfort. Die umfangreiche Ausstattung und die modernen Assistenzsysteme machen das Bike zu einem Allrounder, der sowohl für den täglichen Weg zur Arbeit als auch für ausgedehnte Wochenendtouren geeignet ist.

Im Vergleich zur Konkurrenz punktet die Monster 2026 mit ihrer Exklusivität und ihrem ikonischen Charakter. Wer ein Naked Bike mit italienischem Flair, moderner Technik und hoher Fahrdynamik sucht, findet in der neuen Monster einen zuverlässigen Begleiter. Insgesamt präsentiert sich die Ducati Monster 2026 als gelungenes Gesamtpaket, das die Tradition der Monster-Reihe fortsetzt.


Das Testbike wurde uns freundlicherweise von Bergmann & Söhne in Bremervörde zur Verfügung gestellt. Dort stehen übrigens sowohl diese Monster als auch eine Streetfighter V2 und eine V2s als Vorführer für Probefahrten bereit. Ihr könnt den Unterschied zwischen diesen beiden Nakeds von Ducati also direkt miteinander vergleichen.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 12.890 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 7.500€
  • Baujahre: 1993 - heute
  • Farben: rot, grau, weiß

MotorradTest.de auf YouTube

Ducati Monster vs. KTM 890 Duke R - Der ultimative Vergleich

Wenn es um Naked Bikes geht, stehen die Ducati Monster und die KTM 890 Duke R ganz oben auf der Liste. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie zu einzigartigen Optionen für Motorradliebhaber machen. In diesem Vergleich werden die beiden Modelle in Bezug auf Leistung, Fahrverhalten, Design und Komfort gegenübergestellt.

Leistung und Motor

Die Ducati Monster beeindruckt mit ihrem charakteristischen V2-Motor, der nicht nur für hohe Leistung, sondern auch für einen unverwechselbaren Sound sorgt. Die KTM 890 Duke R hingegen setzt auf einen kraftvollen Paralleltwin, der für seine agile Beschleunigung bekannt ist. Während die Monster eine etwas sanftere Leistungskurve aufweist, spricht die Duke R direkter und sportlicher an. Hier zeigt sich, dass die Ducati eher für entspanntes Fahren geeignet ist, während die KTM für sportliche Fahrer konzipiert wurde, die die Straße erobern wollen.

Fahrverhalten und Handling

Auch beim Fahrverhalten gibt es Unterschiede. Die Ducati Monster ist bekannt für ihr stabiles und berechenbares Handling, was sie zu einer ausgezeichneten Wahl für Stadtfahrten und kurvenreiche Strecken macht. Die KTM 890 Duke R wiederum punktet mit einem extrem agilen Fahrverhalten, das es dem Fahrer erlaubt, schnell auf Fahrbahnveränderungen zu reagieren. Das macht die Duke R ideal für sportliches Fahren und Trackdays. Allerdings kann die KTM in langsamen Kurven etwas unruhiger wirken, während die Monster hier mehr Sicherheit vermittelt.

Design und Ergonomie

Das Design der beiden Motorräder spricht unterschiedliche Zielgruppen an. Die Ducati Monster besticht durch ihr klassisches, sportliches Design, das viele Motorradfahrer anspricht. Die KTM 890 Duke R wiederum hat einen modernen, aggressiven Look, der vor allem jüngere Fahrerinnen und Fahrer anspricht. Ergonomisch bietet die Monster eine etwas aufrechtere Sitzposition, die für längere Touren angenehm ist, während die Duke R eine sportlichere, nach vorne geneigte Sitzposition fördert, die für kurze, dynamische Fahrten ideal ist.

Komfort und Ausstattung

In Sachen Komfort hat die Ducati Monster die Nase vorn. Die Sitzbank ist gut gepolstert und bietet auch auf langen Strecken hohen Komfort. Die KTM 890 Duke R verfügt zwar ebenfalls über eine komfortable Sitzbank, ist aber eher auf sportliches Fahren ausgelegt, was auf langen Strecken weniger komfortabel sein kann. Bei der Ausstattung bietet die Duke R modernere Features wie ein TFT-Display und verschiedene Fahrmodi, während sich die Monster auf das Wesentliche konzentriert und eine einfachere, aber dennoch funktionale Instrumentierung bietet.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Ducati Monster als auch die KTM 890 Duke R hervorragende Naked Bikes sind, die jeweils ihre eigenen Stärken haben. Die Ducati Monster ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort und klassisches Design legen und gerne entspannte Touren unternehmen. Sie bietet eine ausgewogene Leistung und ein stabiles Fahrverhalten, das sowohl für die Stadt als auch für kurvenreiche Strecken geeignet ist.

Die KTM 890 Duke R hingegen richtet sich an sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die ein agiles und direktes Fahrverhalten suchen. Sie ist perfekt für alle, die gerne schnell fahren und die Herausforderung auf der Rennstrecke suchen. Mit ihrer modernen Ausstattung und dem aggressiven Design spricht sie vor allem jüngere, sportlich orientierte Fahrerinnen und Fahrer an.

Die Entscheidung zwischen diesen beiden Motorrädern hängt letztlich von den persönlichen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Wer mehr Wert auf Komfort und ein klassisches Fahrgefühl legt, wird mit der Ducati Monster glücklich. Wer Adrenalin und Dynamik sucht, ist mit der KTM 890 Duke R besser bedient.

An unhandled error has occurred. Reload 🗙