Ducati
Monster
Royal Enfield
Meteor 350
| UVP | 12.890 € | |
| Baujahr | von 2021 bis 2026~ | |
| UVP | 4.390 € | |
| Baujahr | von 2021 bis 2026~ | |
Pro und Kontra
- agiles Fahrverhalten - Fahrspaß pur!
- quirliger Motor mit präsenter Soundkulisse
- edle Anmutung
- gute Ausstattung
- tolle Bremsen
- Motor wird bei niegrigen Drehzahlen bockig
- Soziusse bleiben lieber zu Hause
- leicht und wendig
- lässige Sitzposition
- Leistung überschaubar, herrlich entschleunigend
- sehr einfache Bedienung
- eignet sich auch für kleinere und ältere Piloten
- Schaltwippe gewöhnungsbedürftig
- Bedienungselemente und Tankdeckel vom Material her etwas lieblos
- Leistung überschaubar, nix für Raser
Abmessungen & Gewicht
| Gewicht | 188 | kg |
| Radstand | 1.492 | mm |
| Radstand | 1.492 | mm |
| Sitzhöhe: | 815 | mm |
| Gewicht | 191 | kg |
| Radstand | 1.400 | mm |
| Länge | 2.140 | mm |
| Radstand | 1.400 | mm |
| Sitzhöhe: | 765 | mm |
| Höhe | 1.140 | mm |
Motor
| Motor-Bauart | V2 | |
| Hubraum | 890 | ccm |
| Hub | 62 | mm |
| Bohrung | 96 | mm |
| Kühlung | flüssig | |
| Antrieb | Kette | |
| Gänge | 6 | |
| Motor-Bauart | Einzylinder 4-Takt | |
| Hubraum | 349 | ccm |
| Hub | 86 | mm |
| Bohrung | 72 | mm |
| Kühlung | luftgekühlt | |
| Antrieb | Kette | |
| Gänge | 5 | |
Fahrleistungen
| Leistung | 111 PS bei 9.000 U/Min | |
| Drehmoment | 91 NM bei 7.250 U/Min | |
| Höchstgeschw. | 226 | km/h |
| Tankinhalt | 14 | Liter |
| Verbrauch | 5 | l pro 100km |
| Reichweite | 275 | km |
| Leistung | 20 PS bei 6.100 U/Min | |
| Drehmoment | 27 NM bei 4.000 U/Min | |
| Höchstgeschw. | 120 | km/h |
| Tankinhalt | 15 | Liter |
| Verbrauch | 3 | l pro 100km |
| Reichweite | 570 | km |
Fahrwerk
| Rahmenbauart | Monocoque-Rahmen | |
| Federung vorne | Showa USD-Gabel 43 mm (Federweg 130)mm | |
| Federung hinten | Showa Monofederbein, Federvorspannung einstellnbar (Federweg 145)mm | |
| Aufhängung hinten | Alu-Zweiarmschwinge | |
| Reifen vorne | 120/70 17 Zoll | |
| Reifen hinten | 180/55 17 Zoll | |
| Rahmenbauart | Stahlrohrrahmen | |
| Federung vorne | 41er-Telegabel (Federweg 130)mm | |
| Federung hinten | Stereo-Federbeine | |
| Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
| Reifen vorne | 100/90 19 Zoll | |
| Reifen hinten | 140/70 17 Zoll | |
Bremsen
| Bremsen vorne | Doppelscheibe, Brembo mit radial montierten Vierkolben-Bremssätteln ( Ø 320 mm) | |
| Bremsen hinten | Einzelscheibe, Zweikolben ( Ø 245 mm) | |
| Bremsen vorne | Einzelscheibe, Bybre ( Ø 300 mm) | |
| Bremsen hinten | Einzelscheibe, Bybre ( Ø 270 mm) | |
Fazit
Die Ducati Monster 2026 überzeugt im Test mit ihrem ausdrucksstarken Design, der hochwertigen Verarbeitung und dem quirligen V2. Das Fahrverhalten ist agil und sicher, das Fahrwerk bietet eine gute Balance zwischen Sportlichkeit und Komfort. Die umfangreiche Ausstattung und die modernen Assistenzsysteme machen das Bike zu einem Allrounder, der sowohl für den täglichen Weg zur Arbeit als auch für ausgedehnte Wochenendtouren geeignet ist.
Im Vergleich zur Konkurrenz punktet die Monster 2026 mit ihrer Exklusivität und ihrem ikonischen Charakter. Wer ein Naked Bike mit italienischem Flair, moderner Technik und hoher Fahrdynamik sucht, findet in der neuen Monster einen zuverlässigen Begleiter. Insgesamt präsentiert sich die Ducati Monster 2026 als gelungenes Gesamtpaket, das die Tradition der Monster-Reihe fortsetzt.
Das Testbike wurde uns freundlicherweise von Bergmann & Söhne in Bremervörde zur Verfügung gestellt. Dort stehen übrigens sowohl diese Monster als auch eine Streetfighter V2 und eine V2s als Vorführer für Probefahrten bereit. Ihr könnt den Unterschied zwischen diesen beiden Nakeds von Ducati also direkt miteinander vergleichen.
Fazit - was bleibt hängen
Wie eingangs schon gesagt, dieses Motorrad muss man einfach mögen, selbst wenn schon eine 1290er SuperDuke in der Garage steht. Die Meteor 350 ist einfach ein sympathisches Bike, an das man keine besonderen Erwartungen hat. Sie ist günstig, solide gemacht, fährt sich einfach, lässig und sicher. Und irgendwie hat man das Gefühl, dass dieses Bike niemals kaputt gehen wird. Was sollte auch kaputt gehen, ist ja nichts dran!Wir finden, dass die Meteor ein hervorragendes Bike ist - und zwar z.B. auch für ältere Personen, die nicht mehr ein 300 kg Gefährt durch die Gegend schleppen wollen und auch beim Auf- und Absitzen nicht mehr ganz so gelenk sind. Aber bitte nicht missverstehen: Es handelt sich nicht um ein Seniorenfahrzeug, die Meteor wird auch viele junge Freunde finden. Vielleicht und gerade auch wegen des Preises. Welches Bike über 125 ccm bekommt man neu heute noch für unter 4.000 Euro? Unsere Datenbank sagt: Genau drei.
Testbike von 2Radstadie/Pinneberg. Dort stehen alle aktuellen Royal Enfields als Vorführer. Besuch lohnt sich.
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Ducati Monster vs Royal Enfield Meteor 350 - Ein umfassender Vergleich
Der Motorradmarkt bietet eine Vielzahl aufregender Modelle und zwei der interessantesten Vertreter sind die Ducati Monster und die Royal Enfield Meteor 350. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. In diesem Vergleich werden die beiden Motorräder hinsichtlich Leistung, Design, Fahrverhalten und Komfort gegenübergestellt.
Leistung und Motor
Die Ducati Monster ist bekannt für ihre sportlichen Fahrleistungen und ihren kraftvollen Motor. Mit einem hohen Drehmoment und einer beeindruckenden Beschleunigung bietet sie ein aufregendes Fahrerlebnis, das besonders sportliche Fahrerinnen und Fahrer anspricht. Im Gegensatz dazu ist die Royal Enfield Meteor 350 eher auf entspanntes Fahren ausgelegt. Ihr Motor liefert eine sanfte Leistung, die ideal für gemütliche Ausfahrten und lange Touren ist. Schon hier zeigt sich ein deutlicher Unterschied: Während die Monster für Adrenalin und Geschwindigkeit steht, punktet die Meteor 350 mit einem entspannten Fahrstil.
Fahrverhalten
Das Fahrverhalten ist für viele Motorradfahrer ein entscheidender Faktor. Die Ducati Monster überzeugt durch Agilität und Wendigkeit, was besonders auf kurvigen Strecken ein Vergnügen ist. Die präzise Lenkung und das sportliche Fahrwerk sorgen dafür, dass sich die Monster wie eine Eins anfühlt. Im Gegensatz dazu bietet die Royal Enfield Meteor 350 ein ruhigeres Fahrverhalten, das sich hervorragend für lange Fahrten auf der Autobahn oder in der Stadt eignet. Hier zeigt sich die Stärke der Meteor: Sie bleibt auch bei höheren Geschwindigkeiten komfortabel und stabil.
Design und Ergonomie
Das Design der Ducati Monster ist sportlich und aggressiv, was sie zu einem echten Hingucker macht. Die schlanke Silhouette und die markanten Linien unterstreichen den sportlichen Charakter. Die Royal Enfield Meteor 350 hingegen versprüht klassischen Charme. Mit ihrem Retro-Design und den geschwungenen Linien spricht sie besonders Fahrerinnen und Fahrer an, die Wert auf Stil und Tradition legen. Ergonomisch bietet die Meteor 350 eine aufrechte Sitzposition, die für lange Touren angenehm ist, während die Monster eine sportlichere Sitzposition hat, die für kürzere, dynamischere Fahrten optimiert ist.
Komfort und Ausstattung
Komfort spielt gerade bei längeren Touren eine entscheidende Rolle. Die Royal Enfield Meteor 350 bietet eine bequeme Sitzbank und eine entspannte Sitzposition, die stundenlanges Fahren ermöglicht, ohne unbequem zu werden. Auch die Ausstattung ist mit Merkmalen wie einem großen Windschild und einer guten Federung auf Komfort ausgelegt. Die Ducati Monster hingegen ist eher für sportliche Fahrerinnen und Fahrer gedacht. Die Sitzbank ist schmaler und die Federung härter, was für sportliches Fahren ideal ist, auf langen Touren aber weniger komfortabel sein kann.
Fazit
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Ducati Monster als auch die Royal Enfield Meteor 350 ihre Stärken haben. Die Monster ist die richtige Wahl für alle, die ein sportliches Fahrerlebnis suchen und gerne in die Kurve gehen. Sie bietet eine beeindruckende Leistung und ein aufregendes Fahrverhalten, das Adrenalinjunkies anspricht. Die Meteor 350 hingegen ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort und einen entspannten Fahrstil legen. Sie eignet sich hervorragend für lange Touren und bietet eine angenehme Sitzposition sowie eine sanfte Leistungsentfaltung.
Die Entscheidung zwischen diesen beiden Motorrädern hängt letztlich vom persönlichen Fahrstil ab. Wer es sportlich mag und die Herausforderung sucht, wird mit der Ducati Monster glücklich. Wer entspanntes Fahren und klassischen Stil schätzt, für den ist die Royal Enfield Meteor 350 die perfekte Wahl. Beide Motorräder haben ihren Platz auf der Straße und bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis.