Ducati

Ducati
Monster

Royal Enfield

Royal Enfield
Meteor 350

UVP 12.690 €
Baujahr von 2021 bis 2025~
UVP 4.390 €
Baujahr von 2021 bis 2025~
Monstermäßig viel Fahrspaß!
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RE Meteor 350: Easy-Cruiser für 3.999 Euro zum Entschleunigen und Spaß haben
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Pro und Kontra

Pro:
  • Fahrspaß
  • gute Serienausstattung
  • Leichter, kräftiger, besser zu handeln und trotzdem billiger als das Vorgängermodell
  • A2 Variante mit 35kW erhältlich
Kontra:
  • Teurer als die meisten Konkurrenten
  • viel Plastik an den Seiten
Pro:
  • leicht und wendig
  • lässige Sitzposition
  • Leistung überschaubar, herrlich entschleunigend
  • sehr einfache Bedienung
  • eignet sich auch für kleinere und ältere Piloten
Kontra:
  • Schaltwippe gewöhnungsbedürftig
  • Bedienungselemente und Tankdeckel vom Material her etwas lieblos
  • Leistung überschaubar, nix für Raser

Abmessungen & Gewicht

Gewicht188kg
Radstand1.474mm
Radstand1.474mm
Sitzhöhe: 820 mm
Gewicht191kg
Radstand1.400mm
Länge2.140mm
Radstand1.400mm
Sitzhöhe: 765 mm
Höhe1.140mm

Motor

Motor-BauartV2
Hubraum937ccm
Hub68mm
Bohrung94mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartEinzylinder 4-Takt
Hubraum349ccm
Hub86mm
Bohrung72mm
Kühlungluftgekühlt
AntriebKette
Gänge5

Fahrleistungen

Leistung111 PS bei 9.250 U/Min
Drehmoment93 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.226km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite280km
Leistung20 PS bei 6.100 U/Min
Drehmoment27 NM bei 4.000 U/Min
Höchstgeschw.120km/h
Tankinhalt15Liter
Verbrauch3l pro 100km
Reichweite570km

Fahrwerk

RahmenbauartAlu-Guss
Federung vorneMarzocchi USD-Gabel 43 mm (Federweg 130)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 140)mm
Aufhängung hintenAlu-Zweiarmschwinge
Reifen vorne120/70 17 Zoll
Reifen hinten180/55 17 Zoll
RahmenbauartStahlrohrrahmen
Federung vorne41er-Telegabel (Federweg 130)mm
Federung hintenStereo-Federbeine
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne100/90 19 Zoll
Reifen hinten140/70 17 Zoll

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe, Brembo mit radial montierten Vierkolben-Bremssätteln ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Zweikolben ( ∅ 245 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe, Bybre ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Bybre ( ∅ 270 mm)

Fazit - was bleibt hängen

So viele Jahre hielt Ducati am typischen Aussehen der Monster fest, dass Veränderungen nun wirklich an der Zeit waren. Aber wie viel Monster steckt noch in ihr? Jede Menge finden wir, wenn man denn offen für Veränderungen ist. Man wird sehen, wie gut sich die neue Monster verkaufen wird. Aber die Zielgruppe dürfte in jedem Fall deutlich breiter geworden sein. Auch für Inhaber des A2-Führerscheines ist die neue Monster interessant, denn nach 2 Jahren kann man die 35 kW zwar nicht auf die vollen 111 PS, aber immerhin auf 95 PS aufmachen. Und das sollte somit für viele Jahre Fahrspaß sorgen. Kurzum: Die Überarbeitung der Monster wirkt auf uns klar und durchdacht und könnte der Erfolgsgeschichte der Monster zu neuem Schwung verhelfen.

Unser Dank geht an Ducati-Hamburg für das Testbike.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 11.250€
  • Baujahre: ab 2021
  • Verfügbarkeit: ab 2021
  • Farben: rot, grau, schwarz

Fazit - was bleibt hängen

Wie eingangs schon gesagt, dieses Motorrad muss man einfach mögen, selbst wenn schon eine 1290er SuperDuke in der Garage steht. Die Meteor 350 ist einfach ein sympathisches Bike, an das man keine besonderen Erwartungen hat. Sie ist günstig, solide gemacht, fährt sich einfach, lässig und sicher. Und irgendwie hat man das Gefühl, dass dieses Bike niemals kaputt gehen wird. Was sollte auch kaputt gehen, ist ja nichts dran!
 
Wir finden, dass die Meteor ein hervorragendes Bike ist - und zwar z.B. auch für ältere Personen, die nicht mehr ein 300 kg Gefährt durch die Gegend schleppen wollen und auch beim Auf- und Absitzen nicht mehr ganz so gelenk sind. Aber bitte nicht missverstehen: Es handelt sich nicht um ein Seniorenfahrzeug, die Meteor wird auch viele junge Freunde finden. Vielleicht und gerade auch wegen des Preises. Welches Bike über 125 ccm bekommt man neu heute noch für unter 4.000 Euro? Unsere Datenbank sagt: Genau drei.

Testbike von 2Radstadie/Pinneberg. Dort stehen alle aktuellen Royal Enfields als Vorführer. Besuch lohnt sich.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: ab 4.000€
  • Verfügbarkeit: ab 07/2021
  • Farben: hellrot, dunkelrot, gelb, hellblau, schwarz, dunkelblau, braun

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Ducati Monster vs Royal Enfield Meteor 350 - Ein umfassender Vergleich

Der Motorradmarkt bietet eine Vielzahl aufregender Modelle und zwei der interessantesten Vertreter sind die Ducati Monster und die Royal Enfield Meteor 350. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. In diesem Vergleich werden die beiden Motorräder hinsichtlich Leistung, Design, Fahrverhalten und Komfort gegenübergestellt.

Leistung und Motor

Die Ducati Monster ist bekannt für ihre sportlichen Fahrleistungen und ihren kraftvollen Motor. Mit einem hohen Drehmoment und einer beeindruckenden Beschleunigung bietet sie ein aufregendes Fahrerlebnis, das besonders sportliche Fahrerinnen und Fahrer anspricht. Im Gegensatz dazu ist die Royal Enfield Meteor 350 eher auf entspanntes Fahren ausgelegt. Ihr Motor liefert eine sanfte Leistung, die ideal für gemütliche Ausfahrten und lange Touren ist. Schon hier zeigt sich ein deutlicher Unterschied: Während die Monster für Adrenalin und Geschwindigkeit steht, punktet die Meteor 350 mit einem entspannten Fahrstil.

Fahrverhalten

Das Fahrverhalten ist für viele Motorradfahrer ein entscheidender Faktor. Die Ducati Monster überzeugt durch Agilität und Wendigkeit, was besonders auf kurvigen Strecken ein Vergnügen ist. Die präzise Lenkung und das sportliche Fahrwerk sorgen dafür, dass sich die Monster wie eine Eins anfühlt. Im Gegensatz dazu bietet die Royal Enfield Meteor 350 ein ruhigeres Fahrverhalten, das sich hervorragend für lange Fahrten auf der Autobahn oder in der Stadt eignet. Hier zeigt sich die Stärke der Meteor: Sie bleibt auch bei höheren Geschwindigkeiten komfortabel und stabil.

Design und Ergonomie

Das Design der Ducati Monster ist sportlich und aggressiv, was sie zu einem echten Hingucker macht. Die schlanke Silhouette und die markanten Linien unterstreichen den sportlichen Charakter. Die Royal Enfield Meteor 350 hingegen versprüht klassischen Charme. Mit ihrem Retro-Design und den geschwungenen Linien spricht sie besonders Fahrerinnen und Fahrer an, die Wert auf Stil und Tradition legen. Ergonomisch bietet die Meteor 350 eine aufrechte Sitzposition, die für lange Touren angenehm ist, während die Monster eine sportlichere Sitzposition hat, die für kürzere, dynamischere Fahrten optimiert ist.

Komfort und Ausstattung

Komfort spielt gerade bei längeren Touren eine entscheidende Rolle. Die Royal Enfield Meteor 350 bietet eine bequeme Sitzbank und eine entspannte Sitzposition, die stundenlanges Fahren ermöglicht, ohne unbequem zu werden. Auch die Ausstattung ist mit Merkmalen wie einem großen Windschild und einer guten Federung auf Komfort ausgelegt. Die Ducati Monster hingegen ist eher für sportliche Fahrerinnen und Fahrer gedacht. Die Sitzbank ist schmaler und die Federung härter, was für sportliches Fahren ideal ist, auf langen Touren aber weniger komfortabel sein kann.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Ducati Monster als auch die Royal Enfield Meteor 350 ihre Stärken haben. Die Monster ist die richtige Wahl für alle, die ein sportliches Fahrerlebnis suchen und gerne in die Kurve gehen. Sie bietet eine beeindruckende Leistung und ein aufregendes Fahrverhalten, das Adrenalinjunkies anspricht. Die Meteor 350 hingegen ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort und einen entspannten Fahrstil legen. Sie eignet sich hervorragend für lange Touren und bietet eine angenehme Sitzposition sowie eine sanfte Leistungsentfaltung.

Die Entscheidung zwischen diesen beiden Motorrädern hängt letztlich vom persönlichen Fahrstil ab. Wer es sportlich mag und die Herausforderung sucht, wird mit der Ducati Monster glücklich. Wer entspanntes Fahren und klassischen Stil schätzt, für den ist die Royal Enfield Meteor 350 die perfekte Wahl. Beide Motorräder haben ihren Platz auf der Straße und bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis.

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