Ducati

Ducati
Monster

Royal Enfield

Royal Enfield
Super Meteor 650

UVP 12.690 €
Baujahr von 2021 bis 2025~
UVP 7.890 €
Baujahr von 2023 bis 2025~
Monstermäßig viel Fahrspaß!
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Entspannter A2 Cruiser für unter 8.000 € aus Indien
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Pro und Kontra

Pro:
  • Fahrspaß
  • gute Serienausstattung
  • Leichter, kräftiger, besser zu handeln und trotzdem billiger als das Vorgängermodell
  • A2 Variante mit 35kW erhältlich
Kontra:
  • Teurer als die meisten Konkurrenten
  • viel Plastik an den Seiten
Pro:
  • gutmütiges Fahrverhalten
  • Sound
  • ausgewogener Motor mit Charakter
  • viel Chrom und Metall
  • Pfeilnavigation Serie
  • Preis/Leistung top
Kontra:
  • mässige Bremse
  • Windschild nicht verstellbar

Abmessungen & Gewicht

Gewicht188kg
Radstand1.474mm
Radstand1.474mm
Sitzhöhe: 820 mm
Gewicht241kg
Radstand1.500mm
Länge2.260mm
Radstand1.500mm
Sitzhöhe: 740 mm
Höhe1.155mm

Motor

Motor-BauartV2
Hubraum937ccm
Hub68mm
Bohrung94mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartParallel Twin, 4-Takt Motor, SOHC
Hubraum648ccm
Hub68mm
Bohrung78mm
KühlungLuft-/ölgekühlt
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung111 PS bei 9.250 U/Min
Drehmoment93 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.226km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite280km
Leistung47 PS bei 7.250 U/Min
Drehmoment52 NM bei 5.650 U/Min
Höchstgeschw.170km/h
Tankinhalt16Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite393km

Fahrwerk

RahmenbauartAlu-Guss
Federung vorneMarzocchi USD-Gabel 43 mm (Federweg 130)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 140)mm
Aufhängung hintenAlu-Zweiarmschwinge
Reifen vorne120/70 17 Zoll
Reifen hinten180/55 17 Zoll
RahmenbauartStahlrohrrahmen
Federung vorne43mm Upside Down Gabel (Federweg 120)mm
Federung hintenStereofederbeine (Federweg 101)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne100/90 - 19 M/C 57H
Reifen hinten150/80 B16 M/C 71H

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe, Brembo mit radial montierten Vierkolben-Bremssätteln ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Zweikolben ( ∅ 245 mm)
Bremsen vorneEinzelne 320mm Scheibenbremse, Zweikolben Schwimmsattel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelne 300mm Scheibenbremse, Zweikolben Schwimmsattel ( ∅ 300 mm)

Fazit - was bleibt hängen

So viele Jahre hielt Ducati am typischen Aussehen der Monster fest, dass Veränderungen nun wirklich an der Zeit waren. Aber wie viel Monster steckt noch in ihr? Jede Menge finden wir, wenn man denn offen für Veränderungen ist. Man wird sehen, wie gut sich die neue Monster verkaufen wird. Aber die Zielgruppe dürfte in jedem Fall deutlich breiter geworden sein. Auch für Inhaber des A2-Führerscheines ist die neue Monster interessant, denn nach 2 Jahren kann man die 35 kW zwar nicht auf die vollen 111 PS, aber immerhin auf 95 PS aufmachen. Und das sollte somit für viele Jahre Fahrspaß sorgen. Kurzum: Die Überarbeitung der Monster wirkt auf uns klar und durchdacht und könnte der Erfolgsgeschichte der Monster zu neuem Schwung verhelfen.

Unser Dank geht an Ducati-Hamburg für das Testbike.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 11.250€
  • Baujahre: ab 2021
  • Verfügbarkeit: ab 2021
  • Farben: rot, grau, schwarz

Fazit - was bleibt hängen

Die Royal Enfield Super Meteor 650 ist eine echte Spaß-Granate. Selbst Motorradfahrer, die eigentlich nicht so sehr auf Cruiser stehen (wie z.B. der Autor), werden angenehm überrascht sein, wie entspannt man mit diesem Motorrad durch die Gegend cruisen kann. Entspannter geht es kaum.
 
Den Preis der Super Meteor empfinden wir immer noch als angemessen, auch wenn Royal Enfield eigentlich ja für noch günstigere Motorräder steht. Die Wettbewerber von Honda und Benelli sind preislich zwar nochmal attraktiver, dafür hat die Royal Enfield unserer Meinung nach aber mehr zu bieten - allen voran Charme, Optik und Fahrspaß!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 7.890 €
  • Verfügbarkeit: seit 05/2023
  • Farben: Schwarz, Grün, Rot-Weiß

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Ducati Monster vs. Royal Enfield Super Meteor 650 - Der ultimative Vergleich

Der Motorradmarkt bietet eine große Auswahl und zwei Modelle, die in letzter Zeit viel Aufmerksamkeit auf sich gezogen haben, sind die Ducati Monster und die Royal Enfield Super Meteor 650. Beide Motorräder repräsentieren unterschiedliche Fahrstile und Philosophien, und es ist spannend zu sehen, wie sie sich in verschiedenen Kategorien schlagen.

Leistung und Motor

Die Ducati Monster ist bekannt für ihre sportliche Leistung und ihren kraftvollen Motor. Mit ihrem hohen Drehmoment und der beeindruckenden Beschleunigung ist sie ideal für alle, die gerne schnell fahren und Kurven lieben. Im Gegensatz dazu bietet die Royal Enfield Super Meteor 650 eine sanftere, aber dennoch kraftvolle Fahrt. Ihr Motor ist auf entspanntes Fahren ausgelegt, was sie perfekt für lange Touren macht. Während die Monster für den Adrenalinkick sorgt, punktet die Super Meteor mit einem gemütlichen Fahrgefühl.

Fahrverhalten und Handling

In Sachen Handling ist die Ducati Monster ein echtes Leichtgewicht. Sie lässt sich mühelos durch Kurven steuern und bietet ein agiles Fahrverhalten, das sportliche Fahrer begeistert. Die Royal Enfield hingegen hat ein stabileres Fahrverhalten, was sich besonders auf geraden Strecken bemerkbar macht. Sie bietet eine entspannte Sitzposition, die ideal für lange Touren ist. Hier zeigt sich deutlich der Unterschied zwischen einem Sportbike und einem Cruiser.

Design und Ergonomie

Das Design der Ducati Monster ist modern und sportlich, mit klaren Linien und einem aggressiven Look. Sie ist ein Blickfang und vermittelt sofort das Gefühl von Geschwindigkeit. Die Royal Enfield Super Meteor 650 hingegen hat einen klassischen, zeitlosen Charme. Ihr Retro-Design spricht viele Motorradliebhaber an, die Wert auf Tradition und Stil legen. Ergonomisch bietet die Super Meteor eine bequeme Sitzposition, während die Monster eher für sportliche Fahrerinnen und Fahrer gedacht ist, die eine sportliche Sitzposition bevorzugen.

Komfort und Ausstattung

In Sachen Komfort hat die Royal Enfield Super Meteor 650 die Nase vorn. Sie ist mit einer bequemen Sitzbank und einer aufrechten Sitzposition ausgestattet, die auch auf langen Strecken angenehm bleibt. Die Ducati Monster hingegen ist eher für kurze bis mittellange Touren gedacht, da die sportliche Sitzposition auf Dauer unbequem werden kann. Bei der Ausstattung bietet die Monster moderne Features wie ein TFT-Display und verschiedene Fahrmodi, während sich die Super Meteor auf das Wesentliche konzentriert, was sie für viele Fahrerinnen und Fahrer attraktiv macht.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Der Preis ist ein entscheidender Faktor beim Kauf eines Motorrads. Die Ducati Monster ist in der Regel teurer, bietet aber auch eine sportlichere Leistung und modernere Technik. Die Royal Enfield Super Meteor 650 hingegen ist preislich attraktiver und bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis, vor allem für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort und Stil legen.

Fazit

Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen und die Entscheidung zwischen der Ducati Monster und der Royal Enfield Super Meteor 650 hängt stark von den individuellen Vorlieben ab. Die Ducati Monster ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Geschwindigkeit und Agilität suchen. Sie bietet ein aufregendes Fahrerlebnis und moderne Technik. Auf der anderen Seite ist die Royal Enfield Super Meteor 650 perfekt für diejenigen, die eine entspannte, komfortable Fahrt schätzen und gerne lange Strecken zurücklegen. Ihr klassisches Design und ihr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis machen sie zu einer attraktiven Wahl für Cruiser-Fans. Letztendlich sollte die Entscheidung auf dem persönlichen Fahrstil und den individuellen Bedürfnissen basieren.

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