Ducati

Ducati
Monster

Triumph

Triumph
Speed Twin 900

UVP 12.890 €
Baujahr von 2021 bis 2026~
UVP 9.995 €
Baujahr von 2016 bis 2026~
Was ist neu, was ist anders, was ist besser oder schlechter?
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Pro und Kontra

Pro:
  • agiles Fahrverhalten - Fahrspaß pur!
  • quirliger Motor mit präsenter Soundkulisse
  • edle Anmutung
  • gute Ausstattung
  • tolle Bremsen
Kontra:
  • Motor wird bei niegrigen Drehzahlen bockig
  • Soziusse bleiben lieber zu Hause
Pro:
  • Schöne Details
  • enorm durchzugskräftig
  • Sound
  • Verarbeitung
Kontra:
  • Windschutz

Abmessungen & Gewicht

Gewicht188kg
Radstand1.492mm
Radstand1.492mm
Sitzhöhe: 815 mm
Gewicht216kg
Radstand1.435mm
Länge2.090mm
Radstand1.435mm
Sitzhöhe: 780 mm
Höhe1.115mm

Motor

Motor-BauartV2
Hubraum890ccm
Hub62mm
Bohrung96mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartParallel-Twin, 8 Ventile, SOHC, 270°-Zündfolge
Hubraum900ccm
Hub80mm
Bohrung85mm
Kühlungflüssig
AntriebX-Ring-Kette
Gänge5

Fahrleistungen

Leistung111 PS bei 9.000 U/Min
Drehmoment91 NM bei 7.250 U/Min
Höchstgeschw.226km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite275km
Leistung65 PS bei 7.500 U/Min
Drehmoment80 NM bei 3.800 U/Min
Höchstgeschw.180km/h
Tankinhalt12Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite293km

Fahrwerk

RahmenbauartMonocoque-Rahmen
Federung vorneShowa USD-Gabel 43 mm (Federweg 130)mm
Federung hintenShowa Monofederbein, Federvorspannung einstellnbar (Federweg 145)mm
Aufhängung hintenAlu-Zweiarmschwinge
Reifen vorne120/70 17 Zoll
Reifen hinten180/55 17 Zoll
RahmenbauartZentralrohrrahmen mit zwei Unterzügen
Federung vorne43 mm Upside-Down-Gabel von Marzocchi (Federweg 120)mm
Federung hintenMarzocchi Stereo-Federbeine mit externen Reservoiren (Piggy Back), einstellbare Vorspannung (Federweg 116)mm
Aufhängung hintenAlu-Zweiarmschwinge
Reifen vorne100/90-18
Reifen hinten150/70 R17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe, Brembo mit radial montierten Vierkolben-Bremssätteln ( Ø 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Zweikolben ( Ø 245 mm)
Bremsen vorneschwimmend gelagerte Ø 320 mm-Bremsscheibe, radialer Vierkolben- Bremssattel ( Ø 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Nissin 2-Kolben-Schwimmsattel ( Ø 255 mm)

Fazit


Die Ducati Monster 2026 überzeugt im Test mit ihrem ausdrucksstarken Design, der hochwertigen Verarbeitung und dem quirligen V2. Das Fahrverhalten ist agil und sicher, das Fahrwerk bietet eine gute Balance zwischen Sportlichkeit und Komfort. Die umfangreiche Ausstattung und die modernen Assistenzsysteme machen das Bike zu einem Allrounder, der sowohl für den täglichen Weg zur Arbeit als auch für ausgedehnte Wochenendtouren geeignet ist.

Im Vergleich zur Konkurrenz punktet die Monster 2026 mit ihrer Exklusivität und ihrem ikonischen Charakter. Wer ein Naked Bike mit italienischem Flair, moderner Technik und hoher Fahrdynamik sucht, findet in der neuen Monster einen zuverlässigen Begleiter. Insgesamt präsentiert sich die Ducati Monster 2026 als gelungenes Gesamtpaket, das die Tradition der Monster-Reihe fortsetzt.


Das Testbike wurde uns freundlicherweise von Bergmann & Söhne in Bremervörde zur Verfügung gestellt. Dort stehen übrigens sowohl diese Monster als auch eine Streetfighter V2 und eine V2s als Vorführer für Probefahrten bereit. Ihr könnt den Unterschied zwischen diesen beiden Nakeds von Ducati also direkt miteinander vergleichen.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 12.890 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 7.500€
  • Baujahre: 1993 - heute
  • Farben: rot, grau, weiß

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Ducati Monster vs. Triumph Speed Twin 900 - Der ultimative Vergleich

Wenn es um Naked Bikes geht, stehen die Ducati Monster und die Triumph Speed Twin 900 ganz oben auf der Liste. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie zu einzigartigen Optionen für Motorradliebhaber machen. In diesem Vergleich nehmen wir beide Modelle genauer unter die Lupe, um herauszufinden, welches Motorrad besser zu deinem Fahrstil passt.

Design und Optik

Die Ducati Monster besticht durch ihr aggressives und sportliches Design. Die markante Linienführung und die kompakte Bauweise verleihen ihr einen unverwechselbaren Charakter. Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Triumph Speed Twin 900 mit einem klassischen und zeitlosen Look, der an die Tradition britischer Motorräder erinnert. Während die Monster eher für sportliche Fahrerinnen und Fahrer konzipiert ist, spricht die Speed Twin Liebhaber des Retro-Stils an.

Leistung und Motor

Beide Motorräder bieten eine beeindruckende Leistung, jedoch auf unterschiedliche Art und Weise. Die Ducati Monster ist bekannt für ihren kraftvollen Motor, der ein aufregendes Fahrgefühl vermittelt. Sie bietet eine agile Beschleunigung und ein sportliches Fahrverhalten, das besonders auf kurvigen Strecken zur Geltung kommt. Die Triumph Speed Twin 900 punktet dagegen mit einem sanften und gleichmäßigen Drehmoment, das ein entspanntes Fahren ermöglicht. Damit ist die Speed Twin ideal für lange Touren und gemütliche Ausfahrten.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der Ducati Monster ist dynamisch und reaktionsschnell. Sie lässt sich leicht durch Kurven lenken und gibt ein direktes Feedback, was sie zu einem Favoriten für sportliche Fahrerinnen und Fahrer macht. Auf der anderen Seite bietet die Triumph Speed Twin 900 ein komfortableres Fahrgefühl, das sich besonders auf langen Strecken bemerkbar macht. Federung und Sitzposition sind so ausgelegt, dass sie auch auf langen Strecken angenehm bleiben.

Komfort und Ergonomie

In Sachen Komfort hat die Triumph Speed Twin 900 die Nase vorn. Die breite Sitzbank und die aufrechte Sitzposition sorgen dafür, dass auch längere Fahrten nicht zur Qual werden. Die Ducati Monster wiederum hat eine sportlichere Sitzposition, die für kurze Ausfahrten ideal ist, auf langen Strecken aber etwas anstrengend sein kann. Hier ist es wichtig, den eigenen Fahrstil und die geplanten Touren zu berücksichtigen.

Technologie und Ausstattung

Beide Motorräder sind mit modernen Technologien ausgestattet, die das Fahrerlebnis verbessern. Die Ducati Monster bietet eine Vielzahl von Fahrmodi und eine ausgeklügelte Elektronik, die das Handling optimiert. Die Triumph Speed Twin 900 wiederum überzeugt durch ein klassisches Cockpit und eine klare Gestaltung, die sich auf das Wesentliche konzentriert. Hier kommt es darauf an, ob man die neuesten technischen Spielereien oder ein schlichtes, aber funktionales Design bevorzugt.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Beim Preis-Leistungs-Verhältnis gibt es Unterschiede, die ebenfalls beachtet werden sollten. Die Ducati Monster ist tendenziell teurer, bietet aber auch sportlichere Fahrleistungen. Für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort und Stil legen, bietet die Triumph Speed Twin 900 ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Hier sollte man abwägen, welche Aspekte einem persönlich wichtiger sind.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Ducati Monster als auch die Triumph Speed Twin 900 ihre eigenen Vorzüge haben. Die Ducati Monster ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die ein agiles und dynamisches Fahrverhalten suchen. Sie eignet sich hervorragend für kurvenreiche Strecken und bietet ein aufregendes Fahrgefühl. Die Triumph Speed Twin 900 hingegen ist perfekt für alle, die Wert auf Komfort und einen klassischen Look legen. Sie ist die bessere Wahl für längere Touren und entspanntes Cruisen. Letztlich hängt die Entscheidung davon ab, welcher Fahrstil und welche Vorlieben am besten zu den eigenen Bedürfnissen passen. Egal für welches Bike man sich entscheidet, beide Motorräder bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis, das in Erinnerung bleibt.

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