Ducati

Ducati
Monster

Triumph

Triumph
Speed Twin 900

UVP 12.690 €
Baujahr von 2021 bis 2025~
UVP 9.995 €
Baujahr von 2016 bis 2025~
Monstermäßig viel Fahrspaß!
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Pro und Kontra

Pro:
  • Fahrspaß
  • gute Serienausstattung
  • Leichter, kräftiger, besser zu handeln und trotzdem billiger als das Vorgängermodell
  • A2 Variante mit 35kW erhältlich
Kontra:
  • Teurer als die meisten Konkurrenten
  • viel Plastik an den Seiten
Pro:
  • Schöne Details
  • enorm durchzugskräftig
  • Sound
  • Verarbeitung
Kontra:
  • Windschutz

Abmessungen & Gewicht

Gewicht188kg
Radstand1.474mm
Radstand1.474mm
Sitzhöhe: 820 mm
Gewicht216kg
Radstand1.435mm
Länge2.090mm
Radstand1.435mm
Sitzhöhe: 780 mm
Höhe1.115mm

Motor

Motor-BauartV2
Hubraum937ccm
Hub68mm
Bohrung94mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartParallel-Twin, 8 Ventile, SOHC, 270°-Zündfolge
Hubraum900ccm
Hub80mm
Bohrung85mm
Kühlungflüssig
AntriebX-Ring-Kette
Gänge5

Fahrleistungen

Leistung111 PS bei 9.250 U/Min
Drehmoment93 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.226km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite280km
Leistung65 PS bei 7.500 U/Min
Drehmoment80 NM bei 3.800 U/Min
Höchstgeschw.180km/h
Tankinhalt12Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite293km

Fahrwerk

RahmenbauartAlu-Guss
Federung vorneMarzocchi USD-Gabel 43 mm (Federweg 130)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 140)mm
Aufhängung hintenAlu-Zweiarmschwinge
Reifen vorne120/70 17 Zoll
Reifen hinten180/55 17 Zoll
RahmenbauartZentralrohrrahmen mit zwei Unterzügen
Federung vorne43 mm Upside-Down-Gabel von Marzocchi (Federweg 120)mm
Federung hintenMarzocchi Stereo-Federbeine mit externen Reservoiren (Piggy Back), einstellbare Vorspannung (Federweg 116)mm
Aufhängung hintenAlu-Zweiarmschwinge
Reifen vorne100/90-18
Reifen hinten150/70 R17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe, Brembo mit radial montierten Vierkolben-Bremssätteln ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Zweikolben ( ∅ 245 mm)
Bremsen vorneschwimmend gelagerte Ø 320 mm-Bremsscheibe, radialer Vierkolben- Bremssattel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Nissin 2-Kolben-Schwimmsattel ( ∅ 255 mm)

Fazit - was bleibt hängen

So viele Jahre hielt Ducati am typischen Aussehen der Monster fest, dass Veränderungen nun wirklich an der Zeit waren. Aber wie viel Monster steckt noch in ihr? Jede Menge finden wir, wenn man denn offen für Veränderungen ist. Man wird sehen, wie gut sich die neue Monster verkaufen wird. Aber die Zielgruppe dürfte in jedem Fall deutlich breiter geworden sein. Auch für Inhaber des A2-Führerscheines ist die neue Monster interessant, denn nach 2 Jahren kann man die 35 kW zwar nicht auf die vollen 111 PS, aber immerhin auf 95 PS aufmachen. Und das sollte somit für viele Jahre Fahrspaß sorgen. Kurzum: Die Überarbeitung der Monster wirkt auf uns klar und durchdacht und könnte der Erfolgsgeschichte der Monster zu neuem Schwung verhelfen.

Unser Dank geht an Ducati-Hamburg für das Testbike.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 11.250€
  • Baujahre: ab 2021
  • Verfügbarkeit: ab 2021
  • Farben: rot, grau, schwarz

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Ducati Monster vs. Triumph Speed Twin 900 - Der ultimative Vergleich

Wenn es um Naked Bikes geht, stehen die Ducati Monster und die Triumph Speed Twin 900 ganz oben auf der Liste. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie zu einzigartigen Optionen für Motorradliebhaber machen. In diesem Vergleich nehmen wir beide Modelle genauer unter die Lupe, um herauszufinden, welches Motorrad besser zu deinem Fahrstil passt.

Design und Optik

Die Ducati Monster besticht durch ihr aggressives und sportliches Design. Die markante Linienführung und die kompakte Bauweise verleihen ihr einen unverwechselbaren Charakter. Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Triumph Speed Twin 900 mit einem klassischen und zeitlosen Look, der an die Tradition britischer Motorräder erinnert. Während die Monster eher für sportliche Fahrerinnen und Fahrer konzipiert ist, spricht die Speed Twin Liebhaber des Retro-Stils an.

Leistung und Motor

Beide Motorräder bieten eine beeindruckende Leistung, jedoch auf unterschiedliche Art und Weise. Die Ducati Monster ist bekannt für ihren kraftvollen Motor, der ein aufregendes Fahrgefühl vermittelt. Sie bietet eine agile Beschleunigung und ein sportliches Fahrverhalten, das besonders auf kurvigen Strecken zur Geltung kommt. Die Triumph Speed Twin 900 punktet dagegen mit einem sanften und gleichmäßigen Drehmoment, das ein entspanntes Fahren ermöglicht. Damit ist die Speed Twin ideal für lange Touren und gemütliche Ausfahrten.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der Ducati Monster ist dynamisch und reaktionsschnell. Sie lässt sich leicht durch Kurven lenken und gibt ein direktes Feedback, was sie zu einem Favoriten für sportliche Fahrerinnen und Fahrer macht. Auf der anderen Seite bietet die Triumph Speed Twin 900 ein komfortableres Fahrgefühl, das sich besonders auf langen Strecken bemerkbar macht. Federung und Sitzposition sind so ausgelegt, dass sie auch auf langen Strecken angenehm bleiben.

Komfort und Ergonomie

In Sachen Komfort hat die Triumph Speed Twin 900 die Nase vorn. Die breite Sitzbank und die aufrechte Sitzposition sorgen dafür, dass auch längere Fahrten nicht zur Qual werden. Die Ducati Monster wiederum hat eine sportlichere Sitzposition, die für kurze Ausfahrten ideal ist, auf langen Strecken aber etwas anstrengend sein kann. Hier ist es wichtig, den eigenen Fahrstil und die geplanten Touren zu berücksichtigen.

Technologie und Ausstattung

Beide Motorräder sind mit modernen Technologien ausgestattet, die das Fahrerlebnis verbessern. Die Ducati Monster bietet eine Vielzahl von Fahrmodi und eine ausgeklügelte Elektronik, die das Handling optimiert. Die Triumph Speed Twin 900 wiederum überzeugt durch ein klassisches Cockpit und eine klare Gestaltung, die sich auf das Wesentliche konzentriert. Hier kommt es darauf an, ob man die neuesten technischen Spielereien oder ein schlichtes, aber funktionales Design bevorzugt.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Beim Preis-Leistungs-Verhältnis gibt es Unterschiede, die ebenfalls beachtet werden sollten. Die Ducati Monster ist tendenziell teurer, bietet aber auch sportlichere Fahrleistungen. Für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort und Stil legen, bietet die Triumph Speed Twin 900 ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Hier sollte man abwägen, welche Aspekte einem persönlich wichtiger sind.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Ducati Monster als auch die Triumph Speed Twin 900 ihre eigenen Vorzüge haben. Die Ducati Monster ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die ein agiles und dynamisches Fahrverhalten suchen. Sie eignet sich hervorragend für kurvenreiche Strecken und bietet ein aufregendes Fahrgefühl. Die Triumph Speed Twin 900 hingegen ist perfekt für alle, die Wert auf Komfort und einen klassischen Look legen. Sie ist die bessere Wahl für längere Touren und entspanntes Cruisen. Letztlich hängt die Entscheidung davon ab, welcher Fahrstil und welche Vorlieben am besten zu den eigenen Bedürfnissen passen. Egal für welches Bike man sich entscheidet, beide Motorräder bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis, das in Erinnerung bleibt.

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