Ducati

Ducati
Monster

Yamaha

Yamaha
Ténéré 700

UVP 12.690 €
Baujahr von 2021 bis 2025~
UVP 11.374 €
Baujahr von 2019 bis 2025~
Monstermäßig viel Fahrspaß!
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Pro und Kontra

Pro:
  • Fahrspaß
  • gute Serienausstattung
  • Leichter, kräftiger, besser zu handeln und trotzdem billiger als das Vorgängermodell
  • A2 Variante mit 35kW erhältlich
Kontra:
  • Teurer als die meisten Konkurrenten
  • viel Plastik an den Seiten
Pro:
  • Fahrwerk funktioniert überall
  • Motor durchzugskräftig
  • Durchdachte Konstruktion
  • Geländetauglichkeit
Kontra:
  • Reichweite

Abmessungen & Gewicht

Gewicht188kg
Radstand1.474mm
Radstand1.474mm
Sitzhöhe: 820 mm
Gewicht204kg
Radstand1.595mm
Länge2.370mm
Radstand1.595mm
Sitzhöhe: 875 mm
Höhe1.455mm

Motor

Motor-BauartV2
Hubraum937ccm
Hub68mm
Bohrung94mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartReihe
Hubraum689ccm
Hub69mm
Bohrung80mm
KühlungFlüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung111 PS bei 9.250 U/Min
Drehmoment93 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.226km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite280km
Leistung73 PS bei 9.000 U/Min
Drehmoment68 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.195km/h
Tankinhalt16Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite372km

Fahrwerk

RahmenbauartAlu-Guss
Federung vorneMarzocchi USD-Gabel 43 mm (Federweg 130)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 140)mm
Aufhängung hintenAlu-Zweiarmschwinge
Reifen vorne120/70 17 Zoll
Reifen hinten180/55 17 Zoll
RahmenbauartDoppelschleife
Federung vorneUpside-Down-Gabel 43mm (Federweg 210)mm
Federung hintenZweiarmschwinge (Federweg 200)mm
Aufhängung hintenÜber Hebelsystem angelenktes Federbein
Reifen vorne90/90 R21 M/C 54V M S
Reifen hinten150/70 R18 M/C 70V M S

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe, Brembo mit radial montierten Vierkolben-Bremssätteln ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Zweikolben ( ∅ 245 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe Brembo ( ∅ 282 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe Brembo ( ∅ 245 mm)

Fazit - was bleibt hängen

So viele Jahre hielt Ducati am typischen Aussehen der Monster fest, dass Veränderungen nun wirklich an der Zeit waren. Aber wie viel Monster steckt noch in ihr? Jede Menge finden wir, wenn man denn offen für Veränderungen ist. Man wird sehen, wie gut sich die neue Monster verkaufen wird. Aber die Zielgruppe dürfte in jedem Fall deutlich breiter geworden sein. Auch für Inhaber des A2-Führerscheines ist die neue Monster interessant, denn nach 2 Jahren kann man die 35 kW zwar nicht auf die vollen 111 PS, aber immerhin auf 95 PS aufmachen. Und das sollte somit für viele Jahre Fahrspaß sorgen. Kurzum: Die Überarbeitung der Monster wirkt auf uns klar und durchdacht und könnte der Erfolgsgeschichte der Monster zu neuem Schwung verhelfen.

Unser Dank geht an Ducati-Hamburg für das Testbike.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 11.250€
  • Baujahre: ab 2021
  • Verfügbarkeit: ab 2021
  • Farben: rot, grau, schwarz

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Ducati Monster vs. Yamaha Ténéré 700: Sportlichkeit und Abenteuerlust im Vergleich

In der Motorradwelt gibt es kaum zwei Modelle, die so unterschiedliche Fahrgefühle und Einsatzmöglichkeiten bieten wie die Ducati Monster und die Yamaha Ténéré 700. Während die Ducati Monster als sportliches Naked Bike konzipiert ist, richtet sich die Yamaha Ténéré 700 an Abenteuerlustige, die auch abseits der Straßen unterwegs sein wollen. In diesem Vergleich werden die Stärken und Schwächen beider Motorräder beleuchtet, um herauszufinden, welches Bike am besten zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Ergonomie

Die Ducati Monster besticht durch ihr aggressives und sportliches Design. Mit ihren klaren Linien und dem markanten Rahmen zieht sie die Blicke auf sich. Die Sitzposition ist sportlich, aber nicht zu extrem, was längere Fahrten angenehm macht. Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Yamaha Ténéré 700 mit einem robusten und funktionalen Design, das für Offroad-Abenteuer konzipiert ist. Die hohe Sitzposition und die aufrechte Ergonomie bieten hervorragende Sicht und Kontrolle, besonders auf unbefestigten Wegen.

Motor und Leistung

Die Ducati Monster ist mit einem kraftvollen V2-Motor ausgestattet, der für seine agile Beschleunigung und sportliche Leistung bekannt ist. Die Leistung ist sofort verfügbar, was das Fahren in kurvenreichen Gegenden zu einem wahren Vergnügen macht. Die Yamaha Ténéré 700 wiederum setzt auf einen zuverlässigen Paralleltwin, der für seine Laufruhe und Vielseitigkeit geschätzt wird. Während die Monster in der Stadt und auf der Landstraße glänzt, zeigt die Ténéré 700 ihre Stärken auf langen Reisen und im Gelände.

Fahrverhalten und Handling

Das Handling der Ducati Monster ist präzise und direkt. Sie reagiert schnell auf Lenkbewegungen und vermittelt ein sportliches Fahrgefühl, das besonders auf kurvigen Strecken begeistert. Die Ténéré 700 bietet ein stabiles Fahrverhalten, das sowohl auf Asphalt als auch im Gelände überzeugt. Die Federung ist auf Komfort und Kontrolle ausgelegt, was sie zum idealen Begleiter für lange Touren macht.

Ausstattung und Technologie

In Sachen Ausstattung bietet die Ducati Monster einige moderne Features, darunter ein digitales Display und verschiedene Fahrmodi, die das Fahrerlebnis anpassen. Die Yamaha Ténéré 700 punktet mit ihrer robusten Bauweise und praktischen Features wie einem großen Tank für lange Strecken und einem umfangreichen Zubehörangebot für Offroad-Abenteuer. Beide Motorräder bieten eine gute Grundausstattung, die den jeweiligen Einsatzzweck unterstützt.

Preise und Verfügbarkeit

Die Ducati Monster liegt preislich im oberen Segment, was sich in der hochwertigen Verarbeitung und den sportlichen Eigenschaften widerspiegelt. Die Yamaha Ténéré 700 ist in der Regel etwas günstiger und bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis, insbesondere für Fahrerinnen und Fahrer, die ein vielseitiges Motorrad suchen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Ducati Monster als auch die Yamaha Ténéré 700 ihre Stärken und Schwächen haben. Die Ducati Monster ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Agilität und ein aufregendes Fahrgefühl legen. Sie ist perfekt für kurvenreiche Straßen und bietet ein unvergleichliches Erlebnis für Naked-Bike-Fans.

Die Yamaha Ténéré 700 hingegen richtet sich an Abenteuerlustige, die ein zuverlässiges und vielseitiges Motorrad suchen. Ideal für lange Touren und Offroad-Abenteuer, bietet sie Komfort und Kontrolle in jedem Gelände. Wer gerne abseits der Straßen unterwegs ist und die Freiheit des Reisens schätzt, wird mit der Ténéré 700 glücklich.

Die Entscheidung zwischen diesen beiden Motorrädern hängt letztlich von den persönlichen Vorlieben und dem gewünschten Einsatzgebiet ab. Ob sportlich oder abenteuerlich, beide Motorräder haben ihren Reiz und bieten Fahrspaß pur.

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