Ducati

Ducati
Multistrada 1200

Honda

Honda
CB 1300 SA

UVP
Baujahr von 2010 bis 2018
UVP
Baujahr von 2006 bis 2011
Rasen statt Reisen?
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Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, außer durch - Ihr wisst schon...
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Pro und Kontra

Pro:
  • Motorleistung
  • Sound
  • Präzises Fahrwerk
  • Platzverhältnisse
Kontra:
  • Karge Ausstattung
Pro:
  • Samtiger, seidiger, kräftiger, durchzugsstarker Motor
  • elastisches Triebwerk mit ordentlich Dampf aus dem Keller
  • 90 Nm schon ab 2.000 UMin
  • toller Reihen-Vierer mit linearer Leistungsabgabe
  • Der Motor ist wirklich der Hammer!
Kontra:
  • schwer
  • keine Ganganzeige
  • hoher Verbrauch

Abmessungen & Gewicht

Gewicht232kg
Radstand1.529mm
Länge2.190mm
Radstand1.529mm
Sitzhöhe: 845 mm
Höhe1.495mm
Gewicht264kg
Radstand1.515mm
Länge2.220mm
Radstand1.515mm
Sitzhöhe: 790 mm
Höhe1.215mm

Motor

Hubraum1.198ccm
Hub68mm
Bohrung106mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Motor-BauartReihe
Hubraum1.284ccm
Hub67mm
Bohrung78mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge5

Fahrleistungen

Leistung152 PS bei 9.500 U/Min
Drehmoment128 NM bei 7.500 U/Min
Höchstgeschw.248km/h
Tankinhalt20Liter
Leistung114 PS bei 7.750 U/Min
Drehmoment117 NM bei 6.000 U/Min
Höchstgeschw.230km/h
Tankinhalt21Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite339km

Fahrwerk

Federung hintenMonofederbein
RahmenbauartDoppelschleife
Federung vorneTeleskopgabel konventionell (Federweg 120)mm
Federung hintenStereo-Federbeine (Federweg 116)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70 ZR 17
Reifen hinten180/55 ZR 17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe
Bremsen hintenScheibe
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 256 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die Honda CB1300 ist aus unserer Sicht ein echter Geheimtipp auf dem Markt der Gebraucht-Motorräder. Was man hier für etwa 5.000 Euro an Fahrspaß und Qualität geboten bekommt ist wirklich enorm. Dieses Bike wird auch nach 100.000 km noch gut dastehen, sofern man sie regelmäßig wartet. Wer ein klassisches BigBike mit einem herausragenden Motor und Sucht-Sound sucht, sollte mal eine Probefahrt machen. Die kleinen Nachteile, die ein 15 Jahre altes Bike gegenüber einer modernen Maschine hat, nimmt man da gerne in Kauf - sehr gerne sogar!
 
Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von uns selbst für diesen Test zur Verfügung gestellt. Danke Honda, dass ihr die CB1300 gebaut habt!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Gebraucht (15 Jahre alt): 5.000 - 6.000 Euro
  • Baujahre: 2006-2011
  • Farben: rot, schwarz

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Ducati Multistrada 1200 vs Honda CB 1300 SA - Ein umfassender Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Motorradfahrer vor der Herausforderung, sich zwischen verschiedenen Modellen entscheiden zu müssen. In diesem Vergleich nehmen wir die Ducati Multistrada 1200 und die Honda CB 1300 SA unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.

Design und Ergonomie

Die Ducati Multistrada 1200 besticht durch ihr modernes und sportliches Design, das sowohl auf der Straße als auch im Gelände eine gute Figur macht. Die aggressive Linienführung und die markanten LED-Scheinwerfer verleihen ihr einen dynamischen Look. Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Honda CB 1300 SA als klassisches Naked Bike mit einem robusten und zeitlosen Design. Die aufrechte Sitzposition der Honda sorgt für hohen Komfort, während die Multistrada mit ihrer verstellbaren Sitzhöhe und dem sportlichen Cockpit eine Vielzahl an Anpassungsmöglichkeiten bietet.

Motor und Leistung

Die Ducati Multistrada 1200 ist mit einem kraftvollen 1.198 ccm V2-Motor ausgestattet, der für beeindruckende Leistung und ein hohes Drehmoment sorgt. Das macht sie besonders agil und reaktionsschnell und damit ideal für sportliches Fahren und lange Touren. Die Honda CB 1300 SA wiederum ist mit einem 1.284 ccm V4-Motor ausgestattet, der für seine Zuverlässigkeit und sanfte Leistungsentfaltung bekannt ist. Während die Ducati in puncto Sportlichkeit glänzt, punktet die Honda mit einem gleichmäßigen und kraftvollen Antrieb, der sich hervorragend für entspannte Touren eignet.

Fahrverhalten und Handling

In Sachen Fahrverhalten zeigt die Ducati Multistrada 1200 eine hervorragende Agilität und ein präzises Handling, das sowohl auf kurvigen Landstraßen als auch auf Autobahnen Spaß macht. Fortschrittliche Elektronik wie Kurven-ABS und Traktionskontrolle sorgen für zusätzliche Sicherheit und Kontrolle. Dafür bietet die Honda CB 1300 SA ein sehr stabiles Fahrverhalten, das besonders auf langen Strecken geschätzt wird. Ihr Gewicht und die breite Sitzbank tragen zu einem soliden Fahrgefühl bei und machen sie zu einer hervorragenden Wahl für Tourenfahrer.

Ausstattung und Technik

Beide Motorräder sind mit einer Vielzahl moderner Technologien ausgestattet. Die Ducati Multistrada 1200 bietet ein umfangreiches Paket an elektronischen Fahrhilfen, darunter verschiedene Fahrmodi, die an unterschiedliche Bedingungen angepasst werden können. Auch sie ist mit einem TFT-Display ausgestattet, das alle wichtigen Informationen übersichtlich darstellt. Die Honda CB 1300 SA hingegen setzt auf bewährte Technik und bietet ebenfalls ein gutes Maß an Komfort, allerdings ohne die umfangreiche Elektronik der Ducati. Hier stehen Robustheit und Benutzerfreundlichkeit im Vordergrund.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Ein wichtiger Aspekt bei der Wahl des Motorrads ist das Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Ducati Multistrada 1200 ist in der Regel teurer als die Honda CB 1300 SA, was sich in der umfangreichen Ausstattung und den modernen Technologien widerspiegelt. Die Honda wiederum bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis für Fahrerinnen und Fahrer, die ein zuverlässiges und komfortables Motorrad suchen, ohne in die neuesten Technologien investieren zu müssen.

Fazit

Die Entscheidung zwischen der Ducati Multistrada 1200 und der Honda CB 1300 SA hängt stark von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Die Ducati ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Agilität, moderne Technik und ein dynamisches Fahrgefühl legen. Sie eignet sich hervorragend für Abenteuerlustige, die sowohl auf der Straße als auch im Gelände unterwegs sein wollen. Andererseits ist die Honda CB 1300 SA die perfekte Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die ein klassisches Naked Bike bevorzugen, das Komfort und Zuverlässigkeit bietet. Sie eignet sich besonders für lange Touren und bietet entspannten Fahrspaß. Letztlich kommt es darauf an, welches Fahrerlebnis man sucht. Beide Motorräder haben ihre eigenen Vorzüge und erfüllen die Ansprüche ihrer jeweiligen Zielgruppe.

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