Ducati

Ducati
Multistrada 1260

Honda

Honda
CRF 1000 L Africa Twin

UVP 16.990 €
Baujahr von 2018 bis 2020
UVP 13.465 €
Baujahr von 2015 bis 2020
Abenteuer, aber mal so richtig
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Die nahezu perfekte Reise-Enduro kommt von Honda
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Pro und Kontra

Pro:
  • Kraftvoller Motor
  • Präzises Fahrwerk
  • Windschutz
  • Fahrkomfort
  • Bedienung
Kontra:
  • Niedertourig nichts zu holen
  • Geländetauglichkeit
Pro:
  • Ausgewogenes, ausgereiftes Motorrad
  • Fühlt sich wohl auf der Strasse und im Gelände
  • Tourentauglich
  • Kräftiger Motor mit Leistung, Sound & Charakter
  • Angenehme Sitzposition für lange Fahrten
  • Tolles Fahrwerk und gute Bremsen
Kontra:
  • LCD-Cockpit spiegelt
  • Aufsteigen für kleinere Personen anstrengend

Abmessungen & Gewicht

Gewicht232kg
Radstand1.585mm
Länge2.190mm
Radstand1.585mm
Sitzhöhe: 825 mm
Höhe1.495mm
Gewicht233kg
Radstand1.575mm
Länge2.335mm
Radstand1.575mm
Sitzhöhe: 870 mm
Höhe1.475mm

Motor

Motor-BauartV-Motor
Hubraum1.261ccm
Hub72mm
Bohrung106mm
KühlungFlüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartReihe
Hubraum998ccm
Hub75mm
Bohrung92mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung158 PS bei 9.500 U/Min
Drehmoment130 NM bei 7.500 U/Min
Höchstgeschw.251km/h
Tankinhalt20Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite350km
Leistung95 PS bei 7.500 U/Min
Drehmoment98 NM bei 6.000 U/Min
Höchstgeschw.201km/h
Tankinhalt19Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite409km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorneUpside-Down-Telegabel (Federweg 170)mm
Federung hintenEinstellbares Zentralfederbein (Federweg 170)mm
Aufhängung hintenEinarmschwinge aus Aluminium
Reifen vorneBreite: 120 mm, 17 Zoll
Reifen hintenBreite:190 mm, 17 Zoll
RahmenbauartDoppelschleifen-Stahlrohrrahmen
Federung vorneShowa 45 mm Cartridge Upside-Down Teleskopgabel (Federweg 230)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 220)mm
Aufhängung hintenAluminium Zweiarmschwinge
Reifen vorne90/90-21 Zoll
Reifen hinten150/70-18 Zoll

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 265 mm)
Bremsen vorneWave-Doppelscheibenbremse, hydraulisch betätigt, Radial-Vierkolben-Bremszange, Sinterbremsbeläge ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenWave-Scheibenbremse, hydraulisch betätigt, Einkolben-Bremszange, Sinterbremsbeläge ( ∅ 256 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die Africa Twin Jahrgang 2018 ist ein modernes und vor allem sehr ausgewogenes Motorrad. Alles was sie macht, macht sie ausgesprochen gut. Man fühlt sich als Fahrer nicht nur wohl, sondern geradezu geborgen. Die Maschine vermittelt Sicherheit und Vertrauen, vor allem ins Fahrwerk inklusive der Bremsen. Sie ist gut motorisiert und macht akustisch ordentlich Radau. Dank breitem Lenker und langer Federwege scheut man unbefestigte Wege nicht - im Gegenteil: Jeder Feldweg wird von der Africa Twin dankbar glatt gebügelt. Und so wird jede Fahrt mit dieser Maschine zur reinen Freude, sei es die kurze Tour zum Baggersee, die 6-monatige Reise zum Nordkap oder auch nur die kurze Fahrt zum Brötchen holen. Wir hatten jedenfalls jede Menge Spaß mit der CRF 1000 L und wollten gar nicht mehr absteigen.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 13.465 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 9.000€
  • Baujahre: 2016-2019
  • Farben: Rot, Blau, Schwarz

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Ducati Multistrada 1260 vs Honda CRF 1000 L Africa Twin - Ein umfassender Vergleich

Einleitung

Wenn es um Adventure-Bikes geht, gehören die Ducati Multistrada 1260 und die Honda CRF 1000 L Africa Twin zu den beliebtesten Modellen auf dem Markt. Beide Motorräder bieten eine Vielzahl von Funktionen und Eigenschaften, die sie zu idealen Begleitern für lange Touren und Offroad-Abenteuer machen. Dieser Vergleich beleuchtet die Stärken und Schwächen beider Modelle, um herauszufinden, welches Motorrad besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Ergonomie

Die Ducati Multistrada 1260 besticht durch ihr sportliches Design und die hochwertige Verarbeitung. Mit ihrem markanten Look und den eleganten Linien zieht sie die Blicke auf sich. Die Sitzposition ist bequem und bietet eine gute Übersicht, was besonders auf langen Strecken von Vorteil ist. Im Vergleich dazu ist die Honda CRF 1000 L Africa Twin robuster und geländetauglicher ausgelegt. Sie ist etwas höher und bietet eine aufrechtere Sitzposition, die sich hervorragend für Offroad-Abenteuer eignet. Beide Motorräder bieten eine gute Ergonomie, wobei sich die Multistrada eher an Straßenfahrer richtet, während die Africa Twin für Offroad-Enthusiasten konzipiert ist.

Motor und Leistung

Die Ducati Multistrada 1260 ist mit einem kraftvollen 1262 ccm V2-Motor ausgestattet, der für eine beeindruckende Leistung und ein dynamisches Fahrverhalten sorgt. Sie beschleunigt schnell und bietet ein sportliches Fahrgefühl, das auf der Straße begeistert. Die Honda CRF 1000 L Africa Twin hingegen verfügt über einen 998 ccm Paralleltwin, der für seine Zuverlässigkeit und Vielseitigkeit bekannt ist. Während die Multistrada in Sachen Leistung überlegen ist, punktet die Africa Twin mit einem sanfteren Drehmomentverlauf, der sie im Gelände besonders handlich macht. Wer also Wert auf sportliches Fahren legt, wird die Multistrada bevorzugen, während die Africa Twin für Offroad-Fans die bessere Wahl ist.

Technik und Ausstattung

In Sachen Technik und Ausstattung bietet die Ducati Multistrada 1260 eine Vielzahl moderner Features. Zur Ausstattung gehören ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und ein umfangreiches Elektronikpaket mit ABS, Traktionskontrolle und Kurven-ABS. Diese Technologien sorgen für ein sicheres und komfortables Fahrerlebnis. Die Honda CRF 1000 L Africa Twin bietet ebenfalls eine solide Ausstattung, allerdings ist das Display nicht ganz so modern und die Elektronik nicht ganz so umfangreich wie bei der Multistrada. Dennoch bietet die Africa Twin eine hervorragende Offroad-Funktionalität mit einem speziellen Offroad-Fahrmodus, der das Fahren im Gelände erleichtert.

Fahrverhalten und Komfort

Das Fahrverhalten der Ducati Multistrada 1260 ist sportlich und agil. Er bietet ein präzises Handling und eine hervorragende Straßenlage. Die Federung ist auf Komfort ausgelegt, was lange Touren angenehm macht. Die Honda CRF 1000 L Africa Twin hingegen ist für ihre Geländetauglichkeit bekannt. Unebenheiten und schwierige Strecken meistert sie mit Leichtigkeit. Auf der Straße wirkt sie allerdings etwas weniger dynamisch als die Multistrada. Wer viel im Gelände unterwegs ist, wird die Africa Twin bevorzugen, während die Multistrada für Straßenfahrer die bessere Wahl ist.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Im Preis-Leistungs-Verhältnis ist die Honda CRF 1000 L Africa Twin generell etwas günstiger als die Ducati Multistrada 1260. Das kann für viele Käuferinnen und Käufer ein entscheidender Faktor sein, insbesondere wenn das Budget eine Rolle spielt. Allerdings bietet die Multistrada mehr Leistung und modernere Technik, was den höheren Preis rechtfertigen kann. Letztendlich hängt die Entscheidung vom individuellen Budget und den Prioritäten ab.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Ducati Multistrada 1260 als auch die Honda CRF 1000 L Africa Twin hervorragende Motorräder sind, die jeweils ihre eigenen Stärken und Schwächen haben. Die Multistrada ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf sportliches Fahren und moderne Technik legen. Sie bietet ein dynamisches Fahrverhalten und ist perfekt für lange Touren auf der Straße. Die Africa Twin hingegen ist die richtige Wahl für Offroad-Enthusiasten, die ein robustes und zuverlässiges Motorrad suchen, das auch im Gelände überzeugt. Letztlich hängt die Wahl des besten Fahrrads von den persönlichen Vorlieben und dem geplanten Einsatzgebiet ab. Wer viel auf der Straße unterwegs ist, wird mit der Multistrada glücklich, während die Africa Twin die beste Wahl für Abenteuerlustige ist, die gerne abseits befestigter Straßen unterwegs sind.

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