Ducati

Ducati
Multistrada 1260

Honda

Honda
NTV 650 Revere

UVP 16.990 €
Baujahr von 2018 bis 2020
UVP
Baujahr von 1988 bis 1998
Abenteuer, aber mal so richtig
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So war das in den 80ern
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Pro und Kontra

Pro:
  • Kraftvoller Motor
  • Präzises Fahrwerk
  • Windschutz
  • Fahrkomfort
  • Bedienung
Kontra:
  • Niedertourig nichts zu holen
  • Geländetauglichkeit
Pro:
  • Zustand
  • geringer Kilometerstand
  • Soziuskomfort
  • Retrostyle (wer's mag)
Kontra:
  • Gelegentliche Fehlzündungen

Abmessungen & Gewicht

Gewicht232kg
Radstand1.585mm
Länge2.190mm
Radstand1.585mm
Sitzhöhe: 825 mm
Höhe1.495mm
Gewicht187kg
Sitzhöhe: 780 mm

Motor

Motor-BauartV-Motor
Hubraum1.261ccm
Hub72mm
Bohrung106mm
KühlungFlüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartV2, Viertakt
Hubraum647ccm
Hub66mm
Bohrung79mm
Kühlungflüssig

Fahrleistungen

Leistung158 PS bei 9.500 U/Min
Drehmoment130 NM bei 7.500 U/Min
Höchstgeschw.251km/h
Tankinhalt20Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite350km
Leistung60 PS bei 52 U/Min
Höchstgeschw.180km/h

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorneUpside-Down-Telegabel (Federweg 170)mm
Federung hintenEinstellbares Zentralfederbein (Federweg 170)mm
Aufhängung hintenEinarmschwinge aus Aluminium
Reifen vorneBreite: 120 mm, 17 Zoll
Reifen hintenBreite:190 mm, 17 Zoll
Reifen vorne110/70 - 17
Reifen hinten160/60 - 17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 265 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe
Bremsen hintenEinzelscheibe

Fazit - was bleibt hängen

Alles prima also, Markus, wäre das nach der Inspektion ein Kaufkandidat? Hier ja, bekommt man die Fehlzündungen in den Griff, wäre die Honda NTV Revere ein sehr guter Kauf. Das allerdings liegt am Zustand der Maschine. Damit sind nicht Kratzer oder optische Dinge gemeint, sondern der Zustand der Verschleißteile. Sind die Bremsen dahin, alle Flüssigkeiten wechselfällig, Reifen alt und rissig, käme zum Einstandspreis von 1.700 Euro ein stattliches Sümmchen obendrauf.

Ein ganz ähnliches Fazit zog Markus schon beim Test der Suzuki GS 500 E, und es hat nichts an Aktualität verloren.

Das Testbike wurde uns von Heller & Soltau in St. Michaelisdonn zur Verfügung gestellt.

Preis / Verfügbarkeit / Farben / Baujahre

  • Preis: 1.700€
  • Baujahre: 1988-1997
  • Verfügbarkeit: mittel
  • Farben: rot, weiß, schwarz, grün,  blau, purple

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Ducati Multistrada 1260 vs Honda NTV 650 Revere

Einleitung

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Motorradfahrer vor der Herausforderung, sich zwischen verschiedenen Modellen entscheiden zu müssen. Die Ducati Multistrada 1260 und die Honda NTV 650 Revere sind zwei sehr unterschiedliche Motorräder mit jeweils eigenen Stärken und Schwächen. In diesem Vergleich werden die beiden Motorräder genauer unter die Lupe genommen, um herauszufinden, welches Modell besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Ergonomie

Die Ducati Multistrada 1260 besticht durch ihr sportlich-aggressives Design. Mit ihrer schlanken Silhouette und den markanten Linien zieht sie die Blicke auf sich. Die Sitzposition ist langstreckentauglich und bietet Komfort und Kontrolle zugleich. Im Gegensatz dazu ist die Honda NTV 650 Revere klassischer und robuster. Sie ist etwas niedriger und bietet eine entspannte Sitzposition, die besonders für Stadtfahrten und kürzere Touren geeignet ist.

Motor und Leistung

Die Ducati Multistrada 1260 ist mit einem leistungsstarken 1262 ccm V2-Motor ausgestattet, der eine beeindruckende Leistung und ein direktes Ansprechverhalten bietet. Dieses Motorrad eignet sich hervorragend für sportliches Fahren und lange Autobahnfahrten. Die Honda NTV 650 Revere hat einen 645-cm³-V2-Motor, der für seine Zuverlässigkeit und Langlebigkeit bekannt ist. Auch wenn die Leistung nicht an die der Ducati heranreicht, bietet sie genug Power für den Alltag und eignet sich besonders für Einsteiger oder Gelegenheitsfahrer.

Fahrverhalten und Handling

In Sachen Fahrverhalten spielt die Ducati Multistrada 1260 ihre Stärken aus. Er ist agil und wendig und damit ideal für kurvenreiche Strecken. Federung und Bremsen sind für sportliches Fahren ausgelegt und bieten ein hohes Maß an Kontrolle. Die Honda NTV 650 Revere ist stabil und komfortabel, besonders auf langen Strecken. Die Ducati Multistrada 1260 bietet ein geschmeidiges Fahrverhalten und ist weniger anfällig für Ermüdungserscheinungen, was sie zu einer guten Wahl für entspannte Touren macht.

Ausstattung und Technik

Die Ducati Multistrada 1260 ist mit einer Vielzahl moderner Technologien ausgestattet, darunter ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und eine Traktionskontrolle. Das macht das Fahren sicherer und angenehmer. Die Honda NTV 650 Revere bietet dagegen eine einfachere Ausstattung, die sich auf das Wesentliche konzentriert. Sie hat ein analoges Display und weniger elektronische Hilfen, was sie zu einem unkomplizierten und leicht zu bedienenden Motorrad macht.

Kraftstoffverbrauch und Wartung

In Sachen Kraftstoffverbrauch hat die Honda NTV 650 Revere die Nase vorn. Sie ist sparsamer und bietet eine größere Reichweite, was sie ideal für lange Fahrten ohne häufiges Tanken macht. Die Ducati Multistrada 1260 hat allerdings einen höheren Verbrauch, was bei sportlicher Fahrweise nicht verwundert. Auch die Wartungskosten sind bei der Honda in der Regel niedriger, während die Ducati aufgrund ihrer Technik und Leistung höhere Kosten verursachen kann.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Ducati Multistrada 1260 als auch die Honda NTV 650 Revere ihre Stärken und Schwächen haben. Die Ducati ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung und moderne Technik legen. Sie eignet sich hervorragend für lange Touren und kurvenreiche Strecken. Die Honda hingegen ist perfekt für Einsteiger oder Gelegenheitsfahrer, die ein zuverlässiges und komfortables Motorrad für den Alltag suchen. Letztlich hängt die Wahl des besten Fahrrads von den individuellen Vorlieben und Fahrbedürfnissen ab. Wer sportliches Fahren und Technik schätzt, wird mit der Ducati glücklich, während die Honda für entspanntes Fahren und Zuverlässigkeit steht.

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