Ducati

Ducati
Multistrada 1260

Suzuki

Suzuki
V-Strom 1000

UVP 16.990 €
Baujahr von 2018 bis 2020
UVP 12.599 €
Baujahr von 2002 bis 2019
Abenteuer, aber mal so richtig
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Gut und günstig
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Pro und Kontra

Pro:
  • Kraftvoller Motor
  • Präzises Fahrwerk
  • Windschutz
  • Fahrkomfort
  • Bedienung
Kontra:
  • Niedertourig nichts zu holen
  • Geländetauglichkeit
Pro:
  • Bedienung
  • Fahrkomfort
  • Fahrverhalten
  • Drehmoment
Kontra:
  • kein Sportmotor

Abmessungen & Gewicht

Gewicht232kg
Radstand1.585mm
Länge2.190mm
Radstand1.585mm
Sitzhöhe: 825 mm
Höhe1.495mm
Gewicht232kg
Radstand1.555mm
Länge2.280mm
Radstand1.555mm
Sitzhöhe: 850 mm
Höhe1.470mm

Motor

Motor-BauartV-Motor
Hubraum1.261ccm
Hub72mm
Bohrung106mm
KühlungFlüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartV
Hubraum1.037ccm
Hub66mm
Bohrung100mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung158 PS bei 9.500 U/Min
Drehmoment130 NM bei 7.500 U/Min
Höchstgeschw.251km/h
Tankinhalt20Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite350km
Leistung101 PS bei 8.000 U/Min
Drehmoment101 NM bei 4.000 U/Min
Höchstgeschw.210km/h
Tankinhalt20Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite417km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorneUpside-Down-Telegabel (Federweg 170)mm
Federung hintenEinstellbares Zentralfederbein (Federweg 170)mm
Aufhängung hintenEinarmschwinge aus Aluminium
Reifen vorneBreite: 120 mm, 17 Zoll
Reifen hintenBreite:190 mm, 17 Zoll
RahmenbauartBrücken
Federung vorneTelegabel 43 mm (Federweg 160)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 160)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge Aluminium
Reifen vorne19 M/C x MT 2.50 110/80R19 M/C 59V
Reifen hinten17 M/C x MT 4.00 150/70R17 M/C 69V

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 265 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 260 mm)

Fazit - was bleibt hängen?

Was bleibt? Erstaunlicher Weise ist es der Bordcomputer, der die Suzi charakterisiert. Auch noch nie dagewesen. Der Computer ist übersichtlich: Mit einem Schalter wählt man Zusatzinfos wie Restreichweite oder Temperatur. Mit dem zweiten Schalter wählt der Pilot aus drei Stufen den Eingriff der Traktionskontrolle - und fertig. Mehr existiert einfach nicht. Hat man bei manchen Konkurrenten das Gefühl, eine fahrbare Playstation erworben zu haben, gibt es nichts, was der V-Strom ferner liegen würde.

Klingt nicht nach Liebe auf den ersten Blick? Vielleicht nicht, aber der grundsolide und problemlose Umgang mit der Suzuki V-Strom 1000, der uns schon bei der ersten Begegnung auffiel, der beschreibt die Suzuki überall und in jeder Lage. Wer flott, aber entspannt Motorradfahren möchte, wem das Studium der Bedienungsanleitung ein Graus ist, wem die Optik gefällt und wer gerne auf der Drehmomentwelle surft: Liebe entsteht nicht immer auf den ersten Blick, gebt euch die Chance.

Die Testmaschine wurde uns freundlicher Weise von Bergmann & Söhne in Tornesch zur Verfügung gestellt. Sie ist dort als Vorführer für 10.690 € mit etwa 2.500 km käuflich zu erwerben - gutes Angebot!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 12.599 Euro
  • Gebraucht (3 Jahre alt): ab 7.000 Euro
  • Baujahre: seit 2014
  • Verfügbarkeit: große Auswahl
  • Farben: schwarz, weiß, gelb

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Ducati Multistrada 1260 vs. Suzuki V-Strom 1000 - Ein Vergleich der Adventure-Bikes

Wenn es um Abenteuer und Touren geht, stehen die Ducati Multistrada 1260 und die Suzuki V-Strom 1000 ganz oben auf der Liste. Beide Motorräder bieten eine Vielzahl an Funktionen und Eigenschaften, die sie zu idealen Begleitern für lange Touren und Offroad-Abenteuer machen. Doch welches Motorrad ist das richtige für dich? In diesem Vergleich stellen wir die Stärken und Schwächen der beiden Modelle gegenüber.

Design und Ergonomie

Die Ducati Multistrada 1260 besticht durch ihr sportlich-aggressives Design. Mit ihrer schlanken Silhouette und den markanten Linien zieht sie die Blicke auf sich. Die Sitzposition ist bequem und ermöglicht auch längere Fahrten ohne Ermüdungserscheinungen. Die Suzuki V-Strom 1000 hingegen ist etwas robuster und funktionaler gestaltet. Sie vermittelt ein Gefühl von Solidität und Zuverlässigkeit. Auch die Sitzhöhe ist verstellbar, was sie für unterschiedlich große Fahrerinnen und Fahrer attraktiv macht.

Motor und Leistung

In Sachen Motorleistung hat die Ducati Multistrada 1260 die Nase vorn. Mit ihrem kraftvollen 1262-cm³-Testastretta-Motor bietet sie eine beeindruckende Beschleunigung und ein dynamisches Fahrverhalten. Die Suzuki V-Strom 1000 hingegen hat einen 1037 ccm großen V2-Motor, der zwar nicht ganz so viel Leistung bietet, dafür aber ein sehr gutes Drehmoment, was sich vor allem im Gelände als vorteilhaft erweist.

Fahrverhalten und Handling

Das Handling der Ducati Multistrada 1260 ist sportlich und agil. Sie reagiert schnell auf Lenkbewegungen und vermittelt auch in Kurven ein Gefühl der Kontrolle. Die V-Strom 1000 hingegen bietet ein stabiles Fahrverhalten, das sich vor allem auf langen Strecken bemerkbar macht. Sie ist weniger wendig, dafür aber sehr komfortabel und sicher auf unterschiedlichen Untergründen.

Ausstattung und Technik

Beide Motorräder sind mit modernster Technik ausgestattet. Die Multistrada 1260 bietet ein TFT-Farbdisplay, verschiedene Fahrmodi und eine umfangreiche Elektronik, die das Fahren sicherer und angenehmer macht. Auch die V-Strom 1000 verfügt über ein ansprechendes Display, die elektronischen Features sind jedoch etwas weniger umfangreich. Dennoch bietet sie eine solide Ausstattung, die für die meisten Fahrerinnen und Fahrer ausreicht.

Preise und Verfügbarkeit

Preislichtig liegen beide Modelle in einer ähnlichen Kategorie, wobei die Ducati Multistrada 1260 tendenziell etwas teurer ist. Dem stehen eine höhere Leistung und eine umfangreichere Ausstattung gegenüber. Die Suzuki V-Strom 1000 wird oft als das günstigere Modell angeboten, was sie für Einsteiger und Budgetbewusste attraktiv macht.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Ducati Multistrada 1260 als auch die Suzuki V-Strom 1000 hervorragende Motorräder sind, die jeweils ihre eigenen Stärken und Schwächen haben. Die Multistrada 1260 ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung, sportliches Fahrverhalten und modernste Technik legen. Sie eignet sich perfekt für lange Touren auf der Straße und bietet ein aufregendes Fahrerlebnis.

Die Suzuki V-Strom 1000 hingegen ist die bessere Wahl für alle, die ein robustes und zuverlässiges Motorrad suchen, das sich auch im Gelände bewährt. Sie bietet eine komfortable Sitzposition und eine solide Leistung, die für die meisten Abenteuer ausreicht. Letztendlich hängt die Entscheidung zwischen diesen beiden Motorrädern von den individuellen Vorlieben und dem geplanten Einsatzgebiet ab.

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