Ducati

Ducati
Multistrada 1260

Yamaha

Yamaha
Tracer 900 GT

UVP 16.990 €
Baujahr von 2018 bis 2020
UVP 12.499 €
Baujahr von 2018 bis 2020
Abenteuer, aber mal so richtig
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Adventure ohne Abenteuer
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Pro und Kontra

Pro:
  • Kraftvoller Motor
  • Präzises Fahrwerk
  • Windschutz
  • Fahrkomfort
  • Bedienung
Kontra:
  • Niedertourig nichts zu holen
  • Geländetauglichkeit
Pro:
  • sauber durchkonstruiertes Motorrad
  • Motor - kräftig und drehmomentstark
  • Preis/Leistung
  • Sitzposition
  • Verarbeitung
Kontra:
  • sauber durchkonstruiertes Motorrad ;) - siehe Fazit
  • TFT-Display lädt zur Ablenkung ein

Abmessungen & Gewicht

Gewicht232kg
Radstand1.585mm
Länge2.190mm
Radstand1.585mm
Sitzhöhe: 825 mm
Höhe1.495mm
Gewicht215kg
Radstand1.500mm
Länge2.160mm
Radstand1.500mm
Sitzhöhe: 850 mm
Höhe1.375mm

Motor

Motor-BauartV-Motor
Hubraum1.261ccm
Hub72mm
Bohrung106mm
KühlungFlüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-Bauart4-Takt, Flüssigkeitsgekühlt, DOHC, 4 Ventile
Hubraum847ccm
Hub59mm
Bohrung78mm
KühlungFlüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung158 PS bei 9.500 U/Min
Drehmoment130 NM bei 7.500 U/Min
Höchstgeschw.251km/h
Tankinhalt20Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite350km
Leistung115 PS bei 10.000 U/Min
Drehmoment88 NM bei 8.500 U/Min
Höchstgeschw.210km/h
Tankinhalt18Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite310km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorneUpside-Down-Telegabel (Federweg 170)mm
Federung hintenEinstellbares Zentralfederbein (Federweg 170)mm
Aufhängung hintenEinarmschwinge aus Aluminium
Reifen vorneBreite: 120 mm, 17 Zoll
Reifen hintenBreite:190 mm, 17 Zoll
RahmenbauartBrückenrohrrahmen
Federung vorneTeleskopgabel (Federweg 137)mm
Federung hintenSchwinge (Federweg 142)mm
Aufhängung hintenÜber Hebelsystem angelenktes Federbein
Reifen vorne120/70ZR17M/C
Reifen hinten180/55ZR17M/C

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 265 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 298 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 245 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Der Autor dieser Zeilen gibt es gerne zu: Er hat ein Faible für etwas schräge Motorräder, Typen und Tätigkeiten. Mir ist die Yamaha deshalb in ihrer Unaufgeregtheit zu distanziert, was aber eine rein persönliche Wertung ist.
Die Yamaha versucht sehr erfolgreich alles Schräge außer Schräglagen aus ihrem Leben zu verbannen. Sie ist ein echter Tipp und wird sich auf dem Markt mit all ihren Fähigkeiten sicher behaupten - die Yamaha Tracer 900 GT ist ideal für Leute, die ungern Fehler machen oder fahren. 

Typen wie ich müssen weitersuchen. Kennt man ja ...

Unser Dank an Motorrad Ruser für das Bereitstellen des Testbikes.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 12.400€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 7.500€
  • Baujahre: seit 2015
  • Verfügbarkeit: gut
  • Farben: blau, schwarz, grau

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Ducati Multistrada 1260 vs. Yamaha Tracer 900 GT: Reiseenduros im Vergleich

Wenn es um die Wahl der perfekten Reiseenduro geht, stehen die Ducati Multistrada 1260 und die Yamaha Tracer 900 GT ganz oben auf der Liste. Beide Motorräder bieten eine Vielzahl von Ausstattungsmerkmalen, die sie zu idealen Begleitern für lange Touren machen. Dieser Vergleich beleuchtet die Stärken und Schwächen beider Modelle, um herauszufinden, welches Motorrad besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Ergonomie

Die Ducati Multistrada 1260 besticht durch ihr sportlich-aggressives Design, das die DNA der Marke widerspiegelt. Die Linienführung und die markanten LED-Scheinwerfer verleihen ihr einen modernen Look. Im Vergleich dazu ist das Design der Yamaha Tracer 900 GT etwas zurückhaltender, aber dennoch ansprechend. Die Ergonomie beider Motorräder ist auf Langstreckenfahrten ausgelegt, wobei die Multistrada mit einer etwas höheren Sitzposition und mehr Platz für den Fahrer punktet. Dafür bietet die Tracer eine bequeme Sitzgeometrie, die auch für kleinere Fahrerinnen und Fahrer geeignet ist.

Motor und Leistung

In Sachen Motorleistung hat die Ducati Multistrada 1260 klar die Nase vorn. Der 1262 ccm große Testastretta-Motor leistet beeindruckende 158 PS und sorgt für ein sportliches Fahrverhalten. Die Yamaha Tracer 900 GT wiederum ist mit einem 847 ccm großen Dreizylindermotor ausgestattet, der 115 PS leistet. Das heißt aber nicht, dass die Tracer unterlegen ist. Sie bietet ein agiles Fahrverhalten und eine hervorragende Beschleunigung, die vor allem in kurvigen Landschaften zur Geltung kommt. Während die Multistrada für ihre hohe Leistung geschätzt wird, punktet die Tracer mit Wendigkeit und Fahrspaß.

Ausstattung und Technik

Beide Motorräder sind mit modernen Technologien ausgestattet, die das Fahren sicherer und angenehmer machen. Die Ducati Multistrada 1260 bietet ein umfangreiches Paket an Fahrmodi, Traktionskontrolle und ein fortschrittliches ABS-System. Auch sie verfügt über ein TFT-Display, das alle wichtigen Informationen übersichtlich darstellt. Auch die Yamaha Tracer 900 GT verfügt über ein TFT-Display, allerdings sind die Fahrmodi und die Elektronik nicht ganz so umfangreich wie bei der Multistrada. Ein Pluspunkt der Tracer ist jedoch das serienmäßige Koffersystem, das sich bei längeren Touren als sehr praktisch erweist.

Fahrverhalten und Komfort

Das Fahrverhalten beider Motorräder überzeugt, dennoch gibt es Unterschiede. Die Ducati Multistrada 1260 bietet ein sportliches Fahrgefühl sowohl auf der Straße als auch im Gelände. Sie ist stabil und bietet ein hohes Maß an Kontrolle, was sie zu einer ausgezeichneten Wahl für Abenteuerfahrten macht. Die Yamaha Tracer 900 GT hingegen ist für ihre Wendigkeit bekannt. Sie lässt sich leicht durch Kurven lenken und bietet vor allem auf langen Strecken ein sehr angenehmes Fahrgefühl. Der Komfort der Tracer ist bemerkenswert, was sie zur idealen Wahl für lange Touren macht.

Preis-Leistungs-Verhältnis

In Bezug auf das Preis-Leistungs-Verhältnis ist die Yamaha Tracer 900 GT in der Regel günstiger als die Ducati Multistrada 1260, was sie zu einer attraktiven Option für Fahrerinnen und Fahrer macht, die ein gutes Motorrad zu einem vernünftigen Preis suchen. Die Multistrada hingegen rechtfertigt ihren höheren Preis durch mehr Leistung und Ausstattung. Für viele Fahrerinnen und Fahrer dürfte die Entscheidung zwischen den beiden Modellen letztlich vom Geldbeutel abhängen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Ducati Multistrada 1260 als auch die Yamaha Tracer 900 GT hervorragende Motorräder sind, die jeweils ihre eigenen Stärken und Schwächen haben. Die Multistrada ist ideal für alle, die Wert auf Leistung, Sportlichkeit und umfangreiche Ausstattung legen. Sie ist perfekt für Fahrerinnen und Fahrer, die gerne sowohl auf der Straße als auch im Gelände unterwegs sind und eine sportliche Fahrweise bevorzugen.

Die Yamaha Tracer 900 GT hingegen ist die richtige Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die ein agiles, komfortables und preislich attraktives Motorrad suchen. Sie eignet sich hervorragend für lange Touren und bietet ein hohes Maß an Fahrspaß. Letztendlich hängt die Wahl zwischen diesen beiden tollen Motorrädern von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Egal für welches Modell man sich entscheidet, beide Bikes versprechen unvergessliche Abenteuer auf zwei Rädern.

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