Ducati

Ducati
Multistrada V2 S

Aprilia

Aprilia
RS 457

UVP 18.490 €
Baujahr von 2022 bis 2025~
UVP 7.199 €
Baujahr von 2024 bis 2025~
Wie gut ist der Nachfolger der Multistrada 950 aus Bologna?
Weiter zum Testbericht
Der neue A2 Italo Renner im schicken Gewand
Weiter zum Testbericht

Pro und Kontra

Pro:
  • Agile, Vorderrad-orientierte Sitzposition
  • Sehr gute technische Ausstattung
  • Kurven-ABS und Kurven-Licht
  • Charaktervoller Motor
  • Sehr guter Windschutz & leicht verstellbare Scheibe
  • Elektronisches Fahrwerk Serie (V2S)
Kontra:
  • Merkwürdiges Auspuff-Design
  • Motorschutzplatte aus Kunststoff
  • Bedienung benötigt etwas Eingewöhnungszeit
Pro:
  • Leichtes, ultrahandliches Bike
  • Kleine Ecken und Kanten, also mit Charakter
  • Design: 1 mit *
  • Gutes Tec-Paket mit Ride by Wire, Fahrmodi und Traktionskontrolle
Kontra:
  • Bremse hinten mit geringer Wirkung
  • Sound könnte stärker sein
  • eingeschränkte Sozius-Fähigkeit

Abmessungen & Gewicht

Gewicht202kg
Radstand1.594mm
Länge2.190mm
Radstand1.594mm
Sitzhöhe: 830-850 mm
Gewicht175kg
Radstand1.350mm
Länge1.960mm
Radstand1.350mm
Sitzhöhe: 800 mm

Motor

Motor-BauartV2
Hubraum890ccm
Hub62mm
Bohrung96mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-Bauart4-Takt Reihentwin
Hubraum457ccm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung116 PS bei 10.750 U/Min
Drehmoment92 NM bei 8.250 U/Min
Höchstgeschw.215km/h
Tankinhalt20Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite339km
Leistung48 PS bei 9.400 U/Min
Drehmoment44 NM bei 6.700 U/Min
Höchstgeschw.190km/h
Tankinhalt13Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite317km

Fahrwerk

RahmenbauartMonocoque, Motor mittragend
Federung vorneElektronisch gesteuerte Marzocchi-Gabel mit 45-mm-Standrohren (Federweg 170)mm
Federung hintenElektronisch gesteuertes Marzocchi-Federbein (Federweg 170)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70-19
Reifen hinten170/60 ZR 17
RahmenbauartAlurahmen
Federung vorneUpside-Down-Telegabel 41mm (Federweg 120)mm
Federung hintenZentralfederbein, Federvorspannung verstellbar (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenAluminium-Zweiarmschwinge
Reifen vorne110/70-17
Reifen hinten150/60-17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 265 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe, ByBre Vierkolben-Festsättel, radial montiert ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, 220 mm, ByBre 1-Schwimmsattel ( ∅ 220 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die Multistrada V2 (S) ist eine Ducati nach altem Schrot und Korn: Gitterrohrrahmen, untenrum etwas zickiger V2 mit Desmodromik und überhaupt ein Bike mit Ecken und Kanten. Wir sind uns sicher: Es gibt viele Ducatisti da draußen, die die V2 genau aus diesen Gründen einer Multi V4 vorziehen werden - auch wenn die V4 objektiv betrachtet das bessere Bike sein mag. Aber wen kümmert bei einem Motorrad schon der objektive Blick??? Wir hatten jedenfalls jede Menge Spaß mit der V2 und sind froh, dass Ducati weiterhin auch eine Multistrada diesen Typs im Angebot hat.
 
Die Testmaschine haben wir von Ducati Hamburg für diesen Test zur Verfügung gestellt bekommen. Bei Ducati HH gibt es jede Menge feinste Vorführer - unter anderem auch die neue Desert X. Wer spätestens jetzt kaum noch ruhig sitzen kann: Auf gehts in die Papenreye! Und scheunen Gruß an Lisa, Steffi und Sascha...

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: V2 S:16.990 € / V2 14.390 €
  • Gebraucht (Multistrada 950 S3 Jahre alt): 14.000 €
  • Verfügbarkeit: ab 03/2022
  • Farben: rot, grau/schwarz

Fazit

Die Aprilia RS 457 ist ein sehr schöner, agiler und leicht zu fahrender Supersportler. Die Fahrleistungen sind typisch für eine A2-Maschine, sie ist somit auch für Fahranfänger eine gute Wahl. Die Ausstattung mit Fahrmodi und Traktionskontrolle ist überdurchschnittlich, gleiches gilt für den Fahrspaß, den man mit dieser leichten Maschine hat. Wir waren zwar nicht auf der Renne, aber auch oder vielleicht gerade dort fühlt sich die RS 457 sicherlich am wohlsten. Eine fahraktives Gerät, welches vermutlich auch Frauen sehr ansprechen dürfte.
 
Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von Moto Italia in Lübeck zur Verfügung gestellt. Dort steht die RS 457 als Vorführer und freut sich auf weitere Probefahren. Moto Italia ist Piaggio Vertragshändler und verkauft Zweiräder von Aprilia, Moto Guzzi und Vespa. Ein Besuch dort lohnt sich also auch dann, wenn man sich nicht nur für die RS 457 interessiert.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 7.199 €
  • Verfügbarkeit: seit 2024
  • Farben: Grau, Weiß, Racing-Stripes

MotorradTest.de auf YouTube

Ducati Multistrada V2 S vs. Aprilia RS 457 - Ein umfassender Vergleich

In der Welt der Motorräder gibt es viele spannende Modelle, die jeweils ihre eigenen Stärken und Schwächen haben. Heute stehen die Ducati Multistrada V2 S und die Aprilia RS 457 im Mittelpunkt. Beide Motorräder haben ihre ganz eigenen Charaktere und Zielgruppen, was einen Vergleich besonders interessant macht.

Design und Ergonomie

Die Ducati Multistrada V2 S besticht durch ihr robustes und gleichzeitig elegantes Design. Sie ist für lange Touren konzipiert und bietet eine aufrechte Sitzposition, die für Komfort auf langen Strecken sorgt. Im Gegensatz dazu ist die Aprilia RS 457 eher sportlich und dynamisch gestaltet. Ihre aggressive Linienführung und die tiefere Sitzposition sprechen vor allem sportliche Fahrerinnen und Fahrer an, die Wert auf Agilität und Wendigkeit legen.

Motor und Leistung

In Sachen Motorleistung hat die Ducati Multistrada V2 S klar die Nase vorn. Mit ihrem leistungsstarken Motor bietet sie eine beeindruckende Beschleunigung und ein hohes Drehmoment, was sie ideal für lange Touren und kurvenreiche Strecken macht. Die Aprilia RS 457 hingegen punktet mit einem sportlichen Antrieb, der für schnelle Runden auf der Rennstrecke ausgelegt ist. Hier zeigt sich, dass die Aprilia vor allem für Fahrerinnen und Fahrer gedacht ist, die den Adrenalinkick suchen und sich gerne in Kurven legen.

Technologie und Ausstattung

Technologisch hat die Ducati Multistrada V2 S einiges zu bieten. Mit ihrem fortschrittlichen TFT-Display, verschiedenen Fahrmodi und umfangreichen Assistenzsystemen ist sie bestens gerüstet, um sowohl auf der Straße als auch im Gelände zu überzeugen. Die Aprilia RS 457 bietet ebenfalls moderne Technik, der Schwerpunkt liegt jedoch auf der sportlichen Performance. Die Fahrmodi sind auf maximale Kontrolle und Fahrspaß ausgelegt, was sie zu einer hervorragenden Wahl für die Rennstrecke macht.

Fahrverhalten

Das Fahrverhalten der beiden Motorräder könnte unterschiedlicher nicht sein. Die Multistrada V2 S bietet ein komfortables und stabiles Fahrgefühl, das auch auf langen Strecken überzeugt. Sie ist ideal für reiselustige Fahrerinnen und Fahrer, die nicht auf Komfort verzichten wollen. Die Aprilia RS 457 hingegen ist extrem wendig und reaktionsschnell. Sie fühlt sich auf kurvigen Strecken und bei sportlicher Fahrweise wohl, was sie zur perfekten Wahl für sportliche Fahrerinnen und Fahrer macht.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Beide Motorräder bewegen sich in einer ähnlichen Preisklasse, wobei die Ducati Multistrada V2 S mehr Komfort und Ausstattung für ihr Geld bietet. Die Aprilia RS 457 hingegen ist eine gute Wahl für diejenigen, die ein sportliches Motorrad suchen, das auf der Rennstrecke glänzt. Hier kommt es darauf an, welche Prioritäten man setzt - Komfort und Technik oder sportliche Performance.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Ducati Multistrada V2 S als auch die Aprilia RS 457 ihre Stärken haben. Die Multistrada ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die lange Touren unternehmen und dabei Wert auf Komfort und Technik legen. Sie bietet eine hervorragende Balance zwischen Leistung und Fahrspaß und ist damit der perfekte Reisebegleiter.

Die Aprilia RS 457 richtet sich hingegen an sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Adrenalin und Dynamik auf der Straße suchen. Mit ihrem agilen Fahrverhalten und der sportlichen Auslegung ist sie die richtige Wahl für alle, die gerne in die Kurve gehen und auf der Rennstrecke glänzen wollen. Letztlich hängt die Entscheidung davon ab, welcher Fahrstil und welche Prioritäten den individuellen Bedürfnissen am besten entsprechen.

An unhandled error has occurred. Reload 🗙