Ducati

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Multistrada V2 S

Ducati

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Multistrada 1200

UVP 18.490 €
Baujahr von 2022 bis 2025~
UVP
Baujahr von 2010 bis 2018
Wie gut ist der Nachfolger der Multistrada 950 aus Bologna?
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Rasen statt Reisen?
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Pro und Kontra

Pro:
  • Agile, Vorderrad-orientierte Sitzposition
  • Sehr gute technische Ausstattung
  • Kurven-ABS und Kurven-Licht
  • Charaktervoller Motor
  • Sehr guter Windschutz & leicht verstellbare Scheibe
  • Elektronisches Fahrwerk Serie (V2S)
Kontra:
  • Merkwürdiges Auspuff-Design
  • Motorschutzplatte aus Kunststoff
  • Bedienung benötigt etwas Eingewöhnungszeit
Pro:
  • Motorleistung
  • Sound
  • Präzises Fahrwerk
  • Platzverhältnisse
Kontra:
  • Karge Ausstattung

Abmessungen & Gewicht

Gewicht202kg
Radstand1.594mm
Länge2.190mm
Radstand1.594mm
Sitzhöhe: 830-850 mm
Gewicht232kg
Radstand1.529mm
Länge2.190mm
Radstand1.529mm
Sitzhöhe: 845 mm
Höhe1.495mm

Motor

Motor-BauartV2
Hubraum890ccm
Hub62mm
Bohrung96mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Hubraum1.198ccm
Hub68mm
Bohrung106mm
Kühlungflüssig
AntriebKette

Fahrleistungen

Leistung116 PS bei 10.750 U/Min
Drehmoment92 NM bei 8.250 U/Min
Höchstgeschw.215km/h
Tankinhalt20Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite339km
Leistung152 PS bei 9.500 U/Min
Drehmoment128 NM bei 7.500 U/Min
Höchstgeschw.248km/h
Tankinhalt20Liter

Fahrwerk

RahmenbauartMonocoque, Motor mittragend
Federung vorneElektronisch gesteuerte Marzocchi-Gabel mit 45-mm-Standrohren (Federweg 170)mm
Federung hintenElektronisch gesteuertes Marzocchi-Federbein (Federweg 170)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70-19
Reifen hinten170/60 ZR 17
Federung hintenMonofederbein

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 265 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe
Bremsen hintenScheibe

Fazit - was bleibt hängen

Die Multistrada V2 (S) ist eine Ducati nach altem Schrot und Korn: Gitterrohrrahmen, untenrum etwas zickiger V2 mit Desmodromik und überhaupt ein Bike mit Ecken und Kanten. Wir sind uns sicher: Es gibt viele Ducatisti da draußen, die die V2 genau aus diesen Gründen einer Multi V4 vorziehen werden - auch wenn die V4 objektiv betrachtet das bessere Bike sein mag. Aber wen kümmert bei einem Motorrad schon der objektive Blick??? Wir hatten jedenfalls jede Menge Spaß mit der V2 und sind froh, dass Ducati weiterhin auch eine Multistrada diesen Typs im Angebot hat.
 
Die Testmaschine haben wir von Ducati Hamburg für diesen Test zur Verfügung gestellt bekommen. Bei Ducati HH gibt es jede Menge feinste Vorführer - unter anderem auch die neue Desert X. Wer spätestens jetzt kaum noch ruhig sitzen kann: Auf gehts in die Papenreye! Und scheunen Gruß an Lisa, Steffi und Sascha...

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: V2 S:16.990 € / V2 14.390 €
  • Gebraucht (Multistrada 950 S3 Jahre alt): 14.000 €
  • Verfügbarkeit: ab 03/2022
  • Farben: rot, grau/schwarz

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Ducati Multistrada V2 S vs. Ducati Multistrada 1200 - Ein umfassender Vergleich

Die Ducati Multistrada Baureihe hat sich einen Namen gemacht, wenn es um vielseitige Reiseenduros geht. In diesem Vergleich stehen sich die Ducati Multistrada V2 S und die Ducati Multistrada 1200 gegenüber. Beide Modelle haben ihre Stärken und Schwächen, die es wert sind, näher betrachtet zu werden.

Design und Ergonomie

Die Multistrada V2 S präsentiert sich mit einem modernen und sportlichen Design, das sowohl auf der Straße als auch im Gelände eine gute Figur macht. Die Ergonomie ist auf Langstreckenfahrten ausgelegt, was sie zu einer komfortablen Wahl für Reisende macht. Im Vergleich dazu hat die Multistrada 1200 ein etwas aggressiveres Design, das die sportlichen Gene von Ducati unterstreicht. Die Sitzposition ist ebenfalls komfortabel, könnte aber für manche Fahrerinnen und Fahrer etwas weniger entspannend sein.

Motor und Leistung

Beide Modelle sind mit leistungsstarken Motoren ausgestattet, die für beeindruckende Fahrleistungen sorgen. Die Multistrada V2 S hat einen neueren Motor, der nicht nur mehr Drehmoment bietet, sondern auch effizienter ist. Dies führt zu einer besseren Kraftstoffeffizienz, was auf langen Strecken von Vorteil ist. Allerdings hat die Multistrada 1200 einen größeren Hubraum, was zu einer höheren Spitzenleistung führt. Das könnte für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf maximale Geschwindigkeit legen, ein entscheidender Faktor sein.

Fahrverhalten und Handling

Das Handling der Multistrada V2 S ist bemerkenswert. Sie bietet ein agiles Fahrverhalten, das sowohl auf kurvigen Straßen als auch im Gelände überzeugt. Die Federung ist gut abgestimmt und sorgt für ein angenehmes Fahrgefühl. Die Multistrada 1200 fühlt sich etwas schwerer an, was bei sportlicher Fahrweise auffallen kann. Dennoch bietet sie ein stabiles Fahrverhalten und hohen Langstreckenkomfort.

Ausstattung und Technik

Die Multistrada V2 S verfügt über einige moderne Ausstattungsmerkmale, die sie zu einer attraktiven Wahl machen. Sie verfügt über ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und eine umfangreiche Elektronik, die das Fahren sicherer und angenehmer macht. Auch die Multistrada 1200 bietet eine gute Ausstattung, allerdings sind einige Technologien etwas älter und könnten heute als weniger innovativ angesehen werden.

Sicherheit und Zuverlässigkeit

Beide Modelle sind mit fortschrittlichen Sicherheitssystemen ausgestattet, die das Fahren sicherer machen. Die Multistrada V2 S verfügt jedoch über einige zusätzliche Sicherheitsmerkmale, die sie zu einer besseren Wahl für sicherheitsbewusste Fahrerinnen und Fahrer machen. In Sachen Zuverlässigkeit genießen beide Modelle einen guten Ruf, wobei die neuere V2 S einige Probleme der 1200er behoben haben dürfte.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Ducati Multistrada V2 S als auch die Multistrada 1200 ihre eigenen Vorzüge haben. Die V2 S punktet mit modernem Design, verbesserter Kraftstoffeffizienz und fortschrittlicher Technik. Sie ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort und ein agiles Fahrverhalten legen. Die Multistrada 1200 hingegen bietet eine höhere Spitzenleistung und ein sportlicheres Fahrgefühl, was sie zu einer guten Wahl für Fahrerinnen und Fahrer macht, die gerne schnell unterwegs sind und die sportlichen Gene von Ducati schätzen. Letztendlich hängt die Wahl zwischen diesen beiden großartigen Motorrädern von den individuellen Vorlieben und Fahrbedürfnissen ab.

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