Ducati

Ducati
Multistrada V2 S

Ducati

Ducati
SuperSport S

UVP 18.490 €
Baujahr von 2022 bis 2025~
UVP 14.990 €
Baujahr von 2017 bis 2020
Wie gut ist der Nachfolger der Multistrada 950 aus Bologna?
Weiter zum Testbericht
Rasender Kofferträger
Weiter zum Testbericht

Pro und Kontra

Pro:
  • Agile, Vorderrad-orientierte Sitzposition
  • Sehr gute technische Ausstattung
  • Kurven-ABS und Kurven-Licht
  • Charaktervoller Motor
  • Sehr guter Windschutz & leicht verstellbare Scheibe
  • Elektronisches Fahrwerk Serie (V2S)
Kontra:
  • Merkwürdiges Auspuff-Design
  • Motorschutzplatte aus Kunststoff
  • Bedienung benötigt etwas Eingewöhnungszeit
Pro:
  • Motor
  • Windschutz
  • Fahrstabilität
  • Sound
Kontra:
  • Quickshifter

Abmessungen & Gewicht

Gewicht202kg
Radstand1.594mm
Länge2.190mm
Radstand1.594mm
Sitzhöhe: 830-850 mm
Gewicht210kg
Radstand1.478mm
Radstand1.478mm
Sitzhöhe: 810 mm

Motor

Motor-BauartV2
Hubraum890ccm
Hub62mm
Bohrung96mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartV
Hubraum937ccm
Hub68mm
Bohrung94mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung116 PS bei 10.750 U/Min
Drehmoment92 NM bei 8.250 U/Min
Höchstgeschw.215km/h
Tankinhalt20Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite339km
Leistung110 PS bei 9.000 U/Min
Drehmoment97 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.240km/h
Tankinhalt16Liter

Fahrwerk

RahmenbauartMonocoque, Motor mittragend
Federung vorneElektronisch gesteuerte Marzocchi-Gabel mit 45-mm-Standrohren (Federweg 170)mm
Federung hintenElektronisch gesteuertes Marzocchi-Federbein (Federweg 170)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70-19
Reifen hinten170/60 ZR 17
RahmenbauartGitterrohr
Federung hintenMonofederbein (Federweg 144)mm
Aufhängung hintenEinarmschwinge

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 265 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 245 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die Multistrada V2 (S) ist eine Ducati nach altem Schrot und Korn: Gitterrohrrahmen, untenrum etwas zickiger V2 mit Desmodromik und überhaupt ein Bike mit Ecken und Kanten. Wir sind uns sicher: Es gibt viele Ducatisti da draußen, die die V2 genau aus diesen Gründen einer Multi V4 vorziehen werden - auch wenn die V4 objektiv betrachtet das bessere Bike sein mag. Aber wen kümmert bei einem Motorrad schon der objektive Blick??? Wir hatten jedenfalls jede Menge Spaß mit der V2 und sind froh, dass Ducati weiterhin auch eine Multistrada diesen Typs im Angebot hat.
 
Die Testmaschine haben wir von Ducati Hamburg für diesen Test zur Verfügung gestellt bekommen. Bei Ducati HH gibt es jede Menge feinste Vorführer - unter anderem auch die neue Desert X. Wer spätestens jetzt kaum noch ruhig sitzen kann: Auf gehts in die Papenreye! Und scheunen Gruß an Lisa, Steffi und Sascha...

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: V2 S:16.990 € / V2 14.390 €
  • Gebraucht (Multistrada 950 S3 Jahre alt): 14.000 €
  • Verfügbarkeit: ab 03/2022
  • Farben: rot, grau/schwarz

MotorradTest.de auf YouTube

Ducati Multistrada V2 S vs. Ducati Supersport S - Sporttourer im Vergleich

Die Wahl des richtigen Motorrads kann eine echte Herausforderung sein, besonders wenn es sich um zwei so beeindruckende Modelle wie die Ducati Multistrada V2 S und die Ducati Supersport S handelt. Beide Motorräder bieten eine Vielzahl von Funktionen und Vorteilen, die sie zu beliebten Optionen für Motorradliebhaber machen. In diesem Vergleich nehmen wir die beiden Modelle genauer unter die Lupe, um herauszufinden, welches Motorrad besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Ergonomie

Die Ducati Multistrada V2 S besticht durch ihr robustes und abenteuerliches Design, das für lange Touren und vielseitige Einsätze konzipiert wurde. Mit einer höheren Sitzposition und einem breiteren Lenker bietet sie eine aufrechte Sitzposition, die besonders bei längeren Touren angenehm ist. Im Gegensatz dazu ist die Ducati Supersport S sportlicher und agiler, auf Schnelligkeit und Wendigkeit ausgelegt. Die niedrigere Sitzhöhe und die sportliche Sitzposition ermöglichen eine aggressive Fahrweise, die auf der Rennstrecke oder kurvenreichen Landstraßen voll zur Geltung kommt.

Motor und Leistung

Beide Modelle sind mit leistungsstarken Motoren ausgestattet, die das Herz eines jeden Motorradfahrers höher schlagen lassen. Die Multistrada V2 S verfügt über einen 937-cm³-Testastretta-Motor, der ein ausgewogenes Verhältnis von Leistung und Drehmoment bietet. Damit ist sie die ideale Wahl für Touren und lange Fahrten, bei denen eine gleichmäßige Leistungsentfaltung gefragt ist. Die Supersport S hat ebenfalls einen 937 ccm Motor, der jedoch auf sportliche Fahrleistungen optimiert ist. Hier steht die maximale Leistung im Vordergrund, was sich in einer schnelleren Beschleunigung und einem sportlicheren Fahrverhalten widerspiegelt.

Fahrwerk und Handling

Das Fahrwerk der Multistrada V2 S ist auf Komfort und Vielseitigkeit ausgelegt. Mit einstellbarer Federung und stabilem Rahmen ist sie sowohl für den Stadtverkehr als auch für Offroad-Abenteuer geeignet. Die Supersport S wiederum punktet mit einem sportlicheren Fahrwerk, das auf präzises Handling und Agilität ausgelegt ist. Die Federung ist straffer, was für mehr Stabilität in Kurven sorgt, aber auf längeren Strecken weniger Komfort bietet.

Technologie und Ausstattung

Technisch bieten beide Motorräder eine Vielzahl moderner Features. Die Multistrada V2 S verfügt über ein umfangreiches Elektronikpaket mit verschiedenen Fahrmodi, Traktionskontrolle und einem TFT-Display, das alle wichtigen Informationen auf einen Blick liefert. Auch die Supersport S bietet moderne Technik, ist aber mehr auf den sportlichen Einsatz ausgerichtet. Auch hier gibt es verschiedene Fahrmodi und eine ansprechende Instrumentierung, die auf die Bedürfnisse sportlicher Fahrerinnen und Fahrer zugeschnitten ist.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Ducati Multistrada V2 S als auch die Ducati Supersport S hervorragende Motorräder sind, die jeweils ihre eigenen Stärken und Schwächen haben. Die Multistrada V2 S ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort, Vielseitigkeit und lange Touren legen. Sie bietet eine entspannte Sitzposition und eine ausgewogene Leistung, die sowohl auf der Straße als auch im Gelände überzeugt. Die Supersport S richtet sich an sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die ein wendiges und schnelles Motorrad suchen. Mit ihrem sportlichen Design und dem leistungsstarken Motor eignet sie sich hervorragend für Rennstrecken und kurvenreiche Straßen. Die Entscheidung zwischen diesen beiden Modellen hängt letztlich von den persönlichen Vorlieben und dem gewünschten Fahrstil ab. Egal für welches Modell man sich entscheidet, beide bieten ein unvergleichliches Fahrerlebnis und die typische Ducati Leidenschaft.

An unhandled error has occurred. Reload 🗙