Ducati

Ducati
Multistrada V2 S

Husqvarna

Husqvarna
Norden 901 Expedition

UVP 18.490 €
Baujahr von 2022 bis 2025~
UVP 16.999 €
Baujahr von 2023 bis 2025~
Wie gut ist der Nachfolger der Multistrada 950 aus Bologna?
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Das Upgrade der Norden 901 mit noch mehr Gelände- und Mongolei-Allüren
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Pro und Kontra

Pro:
  • Agile, Vorderrad-orientierte Sitzposition
  • Sehr gute technische Ausstattung
  • Kurven-ABS und Kurven-Licht
  • Charaktervoller Motor
  • Sehr guter Windschutz & leicht verstellbare Scheibe
  • Elektronisches Fahrwerk Serie (V2S)
Kontra:
  • Merkwürdiges Auspuff-Design
  • Motorschutzplatte aus Kunststoff
  • Bedienung benötigt etwas Eingewöhnungszeit
Pro:
  • Souveränes Fahrgefühl
  • Motor mit Dampf und Charakter
  • sehr gute Serienausstattung
Kontra:
  • QuickShifter hakt und und zu

Abmessungen & Gewicht

Gewicht202kg
Radstand1.594mm
Länge2.190mm
Radstand1.594mm
Sitzhöhe: 830-850 mm
Gewicht229kg
Radstand1.513mm
Länge2.254mm
Radstand1.513mm
Sitzhöhe: 875-895 mm
Höhe1.385mm

Motor

Motor-BauartV2
Hubraum890ccm
Hub62mm
Bohrung96mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-Bauart2-Zylinder, 4-Takt, Reihenmotor
Hubraum889ccm
Hub69mm
Bohrung91mm
Kühlungflüssig
AntriebKette 520 X-Ring
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung116 PS bei 10.750 U/Min
Drehmoment92 NM bei 8.250 U/Min
Höchstgeschw.215km/h
Tankinhalt20Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite339km
Leistung105 PS bei 8.000 U/Min
Drehmoment100 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.200km/h
Tankinhalt19Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite422km

Fahrwerk

RahmenbauartMonocoque, Motor mittragend
Federung vorneElektronisch gesteuerte Marzocchi-Gabel mit 45-mm-Standrohren (Federweg 170)mm
Federung hintenElektronisch gesteuertes Marzocchi-Federbein (Federweg 170)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70-19
Reifen hinten170/60 ZR 17
RahmenbauartChrom-Molybdän-Stahlrahmen, Motor ist struktureller Bestandteil, pulverbeschichtet
Federung vorneWP XPLOR-USD, Ø 48 mm (Federweg 240)mm
Federung hintenWP Xplor, PDS-Federbein (Federweg 240)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne90/90 - 21
Reifen hinten150/70 - 18

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 265 mm)
Bremsen vorne2x radial montierter Vierkolben-Bremssattel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenZweikolben-Bremssattel, schwimmend gelagert ( ∅ 260 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die Multistrada V2 (S) ist eine Ducati nach altem Schrot und Korn: Gitterrohrrahmen, untenrum etwas zickiger V2 mit Desmodromik und überhaupt ein Bike mit Ecken und Kanten. Wir sind uns sicher: Es gibt viele Ducatisti da draußen, die die V2 genau aus diesen Gründen einer Multi V4 vorziehen werden - auch wenn die V4 objektiv betrachtet das bessere Bike sein mag. Aber wen kümmert bei einem Motorrad schon der objektive Blick??? Wir hatten jedenfalls jede Menge Spaß mit der V2 und sind froh, dass Ducati weiterhin auch eine Multistrada diesen Typs im Angebot hat.
 
Die Testmaschine haben wir von Ducati Hamburg für diesen Test zur Verfügung gestellt bekommen. Bei Ducati HH gibt es jede Menge feinste Vorführer - unter anderem auch die neue Desert X. Wer spätestens jetzt kaum noch ruhig sitzen kann: Auf gehts in die Papenreye! Und scheunen Gruß an Lisa, Steffi und Sascha...

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: V2 S:16.990 € / V2 14.390 €
  • Gebraucht (Multistrada 950 S3 Jahre alt): 14.000 €
  • Verfügbarkeit: ab 03/2022
  • Farben: rot, grau/schwarz

Fazit - was bleibt hängen

Die Husqvarna Norden 901 Expedition ist eine wunderbare Ergänzung zur Standard Norden 901. Sie bietet mehr Geländefähigkeiten, mehr Touren-Extras und ist für nur 1.000 Euro Aufpreis deutlich besser ausgestattet. Den Blick in den Zubehör-Katalog kann man sich bis auf die Koffer  (unbedingt die Touratech-Koffer wählen!) eigentlich sparen, denn die Maschine hat alles an Bord, was man für eine lange Reise benötigt. Darüber hinaus fährt sie sich souverän und macht einen Höllen-Spaß, weil auch die Fahrleistungen nicht zu kurz kommen. Geiles Bike!
 
Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von Heller & Soltau in Sankt Michaelisdonn zur Verfügung gestellt. Dort steht sie als Vorführer und freut sich auf jeden einzelnen Probefahrer. Nur zu!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 15.200 €
  • Verfügbarkeit: ab 04/2023
  • Farben: Blau

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Ducati Multistrada V2 S vs. Husqvarna Norden 901 Expedition: Ein Vergleich

In der Welt der Adventure-Bikes haben sich die Ducati Multistrada V2 S und die Husqvarna Norden 901 Expedition als zwei herausragende Modelle etabliert. Beide Motorräder bieten eine Vielzahl von Funktionen und Eigenschaften, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. In diesem Vergleich werden die Stärken und Schwächen der beiden Motorräder beleuchtet, um herauszufinden, welches Motorrad besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Ergonomie

Das Design der Ducati Multistrada V2 S ist sportlich und modern, mit klaren Linien und einem aggressiven Look. Die Sitzposition ist ergonomisch gestaltet und bietet sowohl auf langen Touren als auch im Stadtverkehr hohen Komfort. Im Vergleich dazu hat die Husqvarna Norden 901 Expedition ein etwas robusteres und abenteuerlicheres Design, das auf Offroad-Fähigkeiten hindeutet. Die Sitzhöhe der Husqvarna ist etwas höher, was für größere Fahrerinnen und Fahrer von Vorteil sein kann, für kleinere Fahrerinnen und Fahrer jedoch eine Herausforderung darstellen kann.

Motor und Leistung

Die Ducati Multistrada V2 S ist mit einem leistungsstarken 937 ccm V2-Motor ausgestattet, der für seine sanfte Leistungsentfaltung bekannt ist. Dies ermöglicht eine hervorragende Beschleunigung und ein dynamisches Fahrverhalten, vor allem auf der Straße. Im Gegensatz dazu bietet die Husqvarna Norden 901 Expedition einen 889-cm³-Parallel-Twin, der ebenfalls beeindruckende Leistung liefert, aber etwas mehr auf Offroad-Fahrten ausgelegt ist. Die Multistrada zeigt sich auf Asphalt als die sportlichere Variante, während die Norden 901 Expedition mehr Flexibilität im Gelände bietet.

Fahrwerk und Handling

Das Fahrwerk der Ducati Multistrada V2 S ist auf sportliches Fahren ausgelegt und bietet präzises Ansprechverhalten sowie exzellente Kurvenstabilität. Die Federung ist einstellbar, so dass das Fahrverhalten je nach Vorliebe und Fahrstil optimiert werden kann. Die Husqvarna Norden 901 Expedition hingegen punktet mit einem robusteren Fahrwerk, das für unebene Strecken und Offroad-Abenteuer ausgelegt ist. Hier zeigt sich die Stärke der Norden, denn sie bietet auch auf Schotter und unbefestigten Wegen eine gute Kontrolle und Stabilität.

Ausstattung und Technologie

In Sachen Ausstattung bietet die Ducati Multistrada V2 S eine Vielzahl moderner Technologien, darunter ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und ein fortschrittliches ABS-System. Diese Merkmale tragen zur Verbesserung des Fahrerlebnisses und der Sicherheit bei. Die Husqvarna Norden 901 Expedition verfügt ebenfalls über eine ansprechende, aber etwas einfachere Ausstattung. Sie bietet einfache Fahrmodi und ein übersichtliches Display, das für die meisten Fahrer ausreicht. Hier könnte die Multistrada als die technisch versiertere Wahl angesehen werden.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Preislich liegen beide Motorräder in einem ähnlichen Segment, wobei die Ducati Multistrada V2 S tendenziell etwas teurer ist. Der höhere Preis spiegelt sich jedoch in der umfangreicheren Ausstattung und den fortschrittlicheren Technologien wider. Die Husqvarna Norden 901 Expedition bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, insbesondere für Fahrerinnen und Fahrer, die ein robustes und abenteuerliches Motorrad suchen, ohne dabei auf die neuesten Technologien verzichten zu müssen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Ducati Multistrada V2 S als auch die Husqvarna Norden 901 Expedition ihre Stärken und Schwächen haben. Die Multistrada V2 S ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf sportliches Fahren, moderne Technik und eine komfortable Sitzposition legen. Sie eignet sich hervorragend für lange Touren auf der Straße und bietet ein dynamisches Fahrverhalten. Andererseits ist die Husqvarna Norden 901 Expedition die bessere Wahl für Abenteuerlustige, die gerne abseits befestigter Straßen unterwegs sind. Mit ihrem robusten Design und ihrer Geländegängigkeit ist sie perfekt für unbefestigte Wege und anspruchsvolles Gelände. Letztendlich hängt die Wahl des besten Motorrads von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab.

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