Ducati

Ducati
Multistrada V2 S

Voge

Voge
DS 900 X

UVP 18.490 €
Baujahr von 2022 bis 2025~
UVP 9.999 €
Baujahr von 2024 bis 2025~
Wie gut ist der Nachfolger der Multistrada 950 aus Bologna?
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Vollausgestattetes Adventure-Bike für unter 10.000 Euro
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Pro und Kontra

Pro:
  • Agile, Vorderrad-orientierte Sitzposition
  • Sehr gute technische Ausstattung
  • Kurven-ABS und Kurven-Licht
  • Charaktervoller Motor
  • Sehr guter Windschutz & leicht verstellbare Scheibe
  • Elektronisches Fahrwerk Serie (V2S)
Kontra:
  • Merkwürdiges Auspuff-Design
  • Motorschutzplatte aus Kunststoff
  • Bedienung benötigt etwas Eingewöhnungszeit
Pro:
  • PREIS!!!
  • komplette Ausstattung
  • günstiges Alu-Kofferset
  • kräftiger Motor
  • gute Bremsen
  • souveräner Auftritt
  • schöner 2-Zylinder-Sound
Kontra:
  • liebloser Blinkerschalter
  • Motor unterhalb 2.500 Umin etwas rappelig

Abmessungen & Gewicht

Gewicht202kg
Radstand1.594mm
Länge2.190mm
Radstand1.594mm
Sitzhöhe: 830-850 mm
Gewicht238kg
Radstand1.580mm
Länge2.325mm
Radstand1.580mm
Sitzhöhe: 850 mm
Höhe1.420mm

Motor

Motor-BauartV2
Hubraum890ccm
Hub62mm
Bohrung96mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartDOHC Reihentwin mit elektronischer Einspritzung
Hubraum895ccm
Hub77mm
Bohrung84mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung116 PS bei 10.750 U/Min
Drehmoment92 NM bei 8.250 U/Min
Höchstgeschw.215km/h
Tankinhalt20Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite339km
Leistung95 PS bei 8.250 U/Min
Drehmoment95 NM bei 6.000 U/Min
Höchstgeschw.210km/h
Tankinhalt17Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite350km

Fahrwerk

RahmenbauartMonocoque, Motor mittragend
Federung vorneElektronisch gesteuerte Marzocchi-Gabel mit 45-mm-Standrohren (Federweg 170)mm
Federung hintenElektronisch gesteuertes Marzocchi-Federbein (Federweg 170)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70-19
Reifen hinten170/60 ZR 17
RahmenbauartBrückenrahmen
Federung vorne43mm Up-Side-Down Gabel, voll einstellbar (Federweg 205)mm
Federung hintenZentralfederbein, Federvorspannung verstellbar (Federweg 220)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne90/90-21
Reifen hinten150/70-17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 265 mm)
Bremsen vorneBREMBO Doppelbremsscheibe ø 305 mm ( ∅ 305 mm)
Bremsen hintenBREMBO Bremsscheibe ( ∅ 265 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die Multistrada V2 (S) ist eine Ducati nach altem Schrot und Korn: Gitterrohrrahmen, untenrum etwas zickiger V2 mit Desmodromik und überhaupt ein Bike mit Ecken und Kanten. Wir sind uns sicher: Es gibt viele Ducatisti da draußen, die die V2 genau aus diesen Gründen einer Multi V4 vorziehen werden - auch wenn die V4 objektiv betrachtet das bessere Bike sein mag. Aber wen kümmert bei einem Motorrad schon der objektive Blick??? Wir hatten jedenfalls jede Menge Spaß mit der V2 und sind froh, dass Ducati weiterhin auch eine Multistrada diesen Typs im Angebot hat.
 
Die Testmaschine haben wir von Ducati Hamburg für diesen Test zur Verfügung gestellt bekommen. Bei Ducati HH gibt es jede Menge feinste Vorführer - unter anderem auch die neue Desert X. Wer spätestens jetzt kaum noch ruhig sitzen kann: Auf gehts in die Papenreye! Und scheunen Gruß an Lisa, Steffi und Sascha...

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: V2 S:16.990 € / V2 14.390 €
  • Gebraucht (Multistrada 950 S3 Jahre alt): 14.000 €
  • Verfügbarkeit: ab 03/2022
  • Farben: rot, grau/schwarz

Fazit zur Voge DS 900 X

Die Voge DS 900 X ist ein gut gemachtes Adventure-Bike der Mittelklasse zu einem unschlagbaren Preis. Sie ist nahezu komplett ausgestattet und lässt keine Wünsche offen. Hier und da fehlt noch ein wenig Feinschliff, aber der Abstand zu den Bikes der etablierten Herstellern ist schon erstaunlich gering. 
 
Wer eigentlich mit GS Adventure oder ähnlichen Maschinen liebäugelt, sollte sich die Voge DS 900 X unbedingt einmal genauer ansehen und eine Probefahrt machen. Etwa 50 Prozent Preisvorteil gegenüber der Konkurrenz sind in diesen Zeiten sicherlich für viele Motorradfahrer ein schlagendes Argument. Es kann gut sein, dass Voge hier einen echten Knüller gelandet hat, den wir dann auch in den Verkaufszahlen sehen werden.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 9.499 €
  • Verfügbarkeit: ab 05/2024
  • Farben: Silber, Schwarz

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Ducati Multistrada V2 S vs. Voge DS 900 X - Der ultimative Vergleich

Wenn es um Adventure Bikes geht, stehen die Ducati Multistrada V2 S und die Voge DS 900 X ganz oben auf der Liste. Beide Motorräder bieten eine Vielzahl von Ausstattungsmerkmalen und beeindruckende Fahrleistungen, sprechen aber unterschiedliche Fahrer und Einsatzgebiete an. In diesem Vergleich stellen wir die beiden Modelle gegenüber, um herauszufinden, welches Motorrad für die unterschiedlichen Bedürfnisse die besseren Eigenschaften bietet.

Design und Ergonomie

Die Ducati Multistrada V2 S besticht durch ihr sportlich-aggressives Design, das sofort ins Auge fällt. Mit ihrer schlanken Silhouette und den markanten Linien vermittelt sie ein Gefühl von Geschwindigkeit und Dynamik. Die Voge DS 900 X hingegen hat ein robusteres, eher klassisches Adventure-Design, das auf Funktionalität ausgelegt ist. Beide Motorräder bieten eine komfortable Sitzposition, wobei die Multistrada etwas sportlicher ausgelegt ist, während die Voge mehr auf Langstreckenkomfort setzt.

Motor und Leistung

Bei der Motorisierung hat die Ducati Multistrada V2 S mit ihrem kraftvollen V2-Motor, der für eine beeindruckende Beschleunigung und hohe Geschwindigkeiten sorgt, einen klaren Vorteil. Die Voge DS 900 X wiederum verfügt über einen soliden Paralleltwin, der zwar nicht ganz an die Leistung der Ducati heranreicht, aber für die meisten Fahrten ausreichend Kraft bietet. Hier zeigt sich, dass die Multistrada eher für sportliche Fahrerinnen und Fahrer konzipiert ist, während die Voge eine gute Balance zwischen Leistung und Alltagstauglichkeit bietet.

Fahrwerk und Handling

Das Fahrwerk der Ducati Multistrada V2 S ist auf sportliches Fahren ausgelegt und bietet eine hervorragende Straßenlage. Die Federung ist einstellbar und sorgt für ein agiles Handling, das besonders in Kurven zur Geltung kommt. Das Fahrwerk der Voge DS 900 X ist etwas weicher und mehr auf Komfort ausgelegt. Das macht sie ideal für längere Touren und unebene Straßen, während die Multistrada eher für sportliche Fahrten und kurvenreiche Strecken geeignet ist.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung hat die Ducati Multistrada V2 S die Nase vorn. Sie bietet eine Vielzahl moderner Technologien, darunter ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und eine umfangreiche Elektronik, die das Fahren sicherer und angenehmer macht. Auch die Voge DS 900 X verfügt über eine gute Ausstattung, lässt aber einige der fortschrittlichen Features der Multistrada vermissen. Die Voge punktet jedoch mit einem hervorragenden Preis-Leistungs-Verhältnis und soliden Basisfunktionen.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Ein wichtiger Faktor bei der Entscheidung zwischen diesen beiden Motorrädern ist das Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Ducati Multistrada V2 S ist in der oberen Preisklasse angesiedelt und bietet dafür mehr Leistung und Ausstattung. Das Voge DS 900 X ist deutlich günstiger, bietet aber dennoch eine respektable Leistung und Ausstattung. Für Fahrerinnen und Fahrer, die ein gutes Motorrad für den Alltag suchen, könnte die Voge die bessere Wahl sein.

Fazit

Zusammenfassend kann man sagen, dass die Ducati Multistrada V2 S und die Voge DS 900 X zwei hervorragende Motorräder sind, die sich in einigen Punkten unterscheiden. Die Multistrada ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung, modernes Design und fortschrittliche Technologie legen. Sie eignet sich hervorragend für kurvenreiche Strecken und bietet ein agiles Fahrverhalten.

Die Voge DS 900 X hingegen ist perfekt für Fahrerinnen und Fahrer, die ein zuverlässiges, komfortables und vielseitiges Bike für lange Touren und den Alltag suchen. Sie bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis und ist eine solide Wahl für alle, die nicht unbedingt die höchste Leistung benötigen.

Die Entscheidung zwischen diesen beiden Bikes hängt letztlich von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Wer sportliches Fahren und moderne Technik sucht, wird bei der Ducati Multistrada V2 S fündig. Wer ein gutes Allround-Bike für Touren und den Alltagsgebrauch sucht, ist mit dem Voge DS 900 X gut beraten.

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