Ducati

Ducati
Multistrada V2 S

Yamaha

Yamaha
FJR 1300 AE

UVP 18.490 €
Baujahr von 2022 bis 2025~
UVP 20.094 €
Baujahr von 2013 bis 2021
Wie gut ist der Nachfolger der Multistrada 950 aus Bologna?
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Ein Schiff wird kommen
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Pro und Kontra

Pro:
  • Agile, Vorderrad-orientierte Sitzposition
  • Sehr gute technische Ausstattung
  • Kurven-ABS und Kurven-Licht
  • Charaktervoller Motor
  • Sehr guter Windschutz & leicht verstellbare Scheibe
  • Elektronisches Fahrwerk Serie (V2S)
Kontra:
  • Merkwürdiges Auspuff-Design
  • Motorschutzplatte aus Kunststoff
  • Bedienung benötigt etwas Eingewöhnungszeit
Pro:
  • Komfort
  • Verarbeitung
  • Durchzugskraft
  • Langstreckentauglichkeit
Kontra:
  • Gewicht

Abmessungen & Gewicht

Gewicht202kg
Radstand1.594mm
Länge2.190mm
Radstand1.594mm
Sitzhöhe: 830-850 mm
Gewicht275kg
Radstand1.545mm
Länge2.230mm
Radstand1.545mm
Sitzhöhe: 805 mm
Höhe1.450mm

Motor

Motor-BauartV2
Hubraum890ccm
Hub62mm
Bohrung96mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartReihe
Hubraum1.298ccm
Hub66mm
Bohrung79mm
Kühlungflüssig
AntriebKardan
Gänge5

Fahrleistungen

Leistung116 PS bei 10.750 U/Min
Drehmoment92 NM bei 8.250 U/Min
Höchstgeschw.215km/h
Tankinhalt20Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite339km
Leistung144 PS bei 8.000 U/Min
Drehmoment134 NM bei 7.000 U/Min
Höchstgeschw.250km/h
Tankinhalt25Liter

Fahrwerk

RahmenbauartMonocoque, Motor mittragend
Federung vorneElektronisch gesteuerte Marzocchi-Gabel mit 45-mm-Standrohren (Federweg 170)mm
Federung hintenElektronisch gesteuertes Marzocchi-Federbein (Federweg 170)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70-19
Reifen hinten170/60 ZR 17
RahmenbauartBrücken

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 265 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe
Bremsen hintenScheibe

Fazit - was bleibt hängen

Die Multistrada V2 (S) ist eine Ducati nach altem Schrot und Korn: Gitterrohrrahmen, untenrum etwas zickiger V2 mit Desmodromik und überhaupt ein Bike mit Ecken und Kanten. Wir sind uns sicher: Es gibt viele Ducatisti da draußen, die die V2 genau aus diesen Gründen einer Multi V4 vorziehen werden - auch wenn die V4 objektiv betrachtet das bessere Bike sein mag. Aber wen kümmert bei einem Motorrad schon der objektive Blick??? Wir hatten jedenfalls jede Menge Spaß mit der V2 und sind froh, dass Ducati weiterhin auch eine Multistrada diesen Typs im Angebot hat.
 
Die Testmaschine haben wir von Ducati Hamburg für diesen Test zur Verfügung gestellt bekommen. Bei Ducati HH gibt es jede Menge feinste Vorführer - unter anderem auch die neue Desert X. Wer spätestens jetzt kaum noch ruhig sitzen kann: Auf gehts in die Papenreye! Und scheunen Gruß an Lisa, Steffi und Sascha...

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: V2 S:16.990 € / V2 14.390 €
  • Gebraucht (Multistrada 950 S3 Jahre alt): 14.000 €
  • Verfügbarkeit: ab 03/2022
  • Farben: rot, grau/schwarz

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Ducati Multistrada V2 S vs. Yamaha FJR 1300 AE: Reisemotorräder im Vergleich

Wenn es um die Wahl des perfekten Reisemotorrads geht, stehen die Ducati Multistrada V2 S und die Yamaha FJR 1300 AE ganz oben auf der Liste. Beide Modelle bieten eine Vielzahl von Funktionen und Eigenschaften, die sie zu hervorragenden Begleitern für lange Touren machen. Doch welches Motorrad ist das richtige für dich? Dieser Vergleich beleuchtet die Stärken und Schwächen beider Motorräder.

Design und Ergonomie

Die Ducati Multistrada V2 S besticht durch ihr sportliches und modernes Design. Mit ihrer aggressiven Linienführung und dem markanten LED-Scheinwerfer zieht sie alle Blicke auf sich. Die Sitzposition ist bequem und ermöglicht auch längere Fahrten ohne Ermüdungserscheinungen. Im Gegensatz dazu hat die Yamaha FJR 1300 AE ein eher klassisches Touring-Design. Sie wirkt etwas schwerer, bietet aber eine hervorragende Ergonomie und eine entspannte Sitzposition, ideal für lange Strecken.

Motor und Leistung

Die Multistrada V2 S ist mit einem leistungsstarken 937 ccm V2-Motor ausgestattet, der eine agile Beschleunigung und ein sportliches Fahrverhalten ermöglicht. Perfekt für Fahrerinnen und Fahrer, die gerne dynamisch unterwegs sind. Die FJR 1300 AE hingegen verfügt über einen 1298-cm³-Reihenmotor, der für seine gleichmäßige Leistungsentfaltung und hohe Laufruhe bekannt ist. Das macht sie ideal für lange, entspannte Touren, bei denen Komfort und Stabilität im Vordergrund stehen.

Technologie und Ausstattung

Technologisch ist die Ducati Multistrada V2 S auf dem neuesten Stand. Sie bietet ein modernes TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und eine umfangreiche Elektronik, die das Fahren sicherer und angenehmer macht. Die Yamaha FJR 1300 AE hingegen punktet mit dem bewährten Cruise Control System und einer soliden Ausstattung, die auf Zuverlässigkeit und Bedienerfreundlichkeit ausgelegt ist. Beide Motorräder sind mit ABS und Traktionskontrolle ausgestattet, was für zusätzliche Sicherheit sorgt.

Fahrverhalten und Handling

Die Multistrada V2 S überzeugt durch ihr agiles Handling und ihre Fähigkeit, auch auf kurvigen Strecken eine hervorragende Performance zu zeigen. Sie ist leicht und wendig und macht so richtig Spaß auf der Straße. Die FJR 1300 AE hingegen bietet ein stabiles Fahrverhalten und eine ruhige Straßenlage, die besonders auf Autobahnen und langen Strecken geschätzt wird. Hier zeigt sich die Stärke der FJR, auch bei höheren Geschwindigkeiten ruhig und kontrolliert zu bleiben.

Komfort und Transportmöglichkeiten

Beide Motorräder sind für lange Touren konzipiert und bieten entsprechenden Komfort. Die Multistrada V2 S hat eine etwas sportlichere Ausrichtung, was sich in der Sitzposition bemerkbar macht. Sie bietet aber auch die Möglichkeit, diverses Zubehör zu montieren, um den Komfort zu erhöhen. Die FJR 1300 AE hingegen bietet serienmäßig eine große Auswahl an Koffervarianten, die das Reisen mit viel Gepäck erleichtern. Der Langstreckenkomfort ist bei beiden Motorrädern hoch, wobei die FJR hier leicht im Vorteil ist.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Ducati Multistrada V2 S als auch die Yamaha FJR 1300 AE hervorragende Reisemotorräder sind, die jeweils ihre eigenen Stärken und Schwächen haben. Die Multistrada V2 S ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die sportliches Fahrverhalten und moderne Technik schätzen. Sie ist wendig und bietet ein aufregendes Fahrerlebnis. Die FJR 1300 AE hingegen ist die perfekte Wahl für alle, die Wert auf Komfort und Stabilität legen. Sie ist ideal für lange Touren und bietet ein entspanntes Fahrgefühl. Letztendlich hängt die Wahl des besten Motorrads von den persönlichen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Egal ob du dich für die sportliche Ducati oder die komfortable Yamaha entscheidest, beide Modelle werden dich auf deinen Reisen begleiten und begeistern.

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